Кинематические и прочностные расчеты

Геометрические, кинематические и прочностные расчеты шевронной и косозубой передач аналогичны. [c.120]

Гл. 3. Кинематический и прочностной расчет механизма надвигания пильной цепи. [c.367]

Рассмотрены универсальные и специальные станки для производства инстру мента, их конструкция, кинематические схемы, настройка и эксплуатация,- вопросы расширения технологических возможностей действующего оборудования в мелкосерийном и серийном производстве, а также приведены основы кинематического и прочностного расчета узлов. [c.2]

Получив все передаточные отношения от вала насосного колеса до оси колесных пар, выделяют передаточное отношение осевого редуктора, которое можно принять типовым и равным 4,25, и выполняют кинематический и прочностной расчет механической передачи, включая в нее и повышающую передачу от дизеля к насосному валу. [c.350]

Кинематические и прочностные расчеты [c.192]

Выбор крюка по стандартам, расчет траверсы и других деталей подвесного органа. При наличии специального грузозахватного приспособления — кинематический и прочностной расчет. При применении крюков, отличающихся от стандартных, проведение проверки напряжений в них. [c.8]

Выбор схемы машины и проведение основных кинематических и прочностных расчетов — 15% времени. [c.28]

В процессе проектирования АС вьшолняются как специфические для них проектные процедуры (при проектировании компоновки станка, оформление конструкторской документации), так и процедуры общего применения (расчет режимов резания, кинематические и прочностные расчеты и т.д.). Поэтому в систему проектирования АС должна быть включена нормативно-справочная информация, содержание и структура которой будет рассмотрена параллельно с процессом проектирования. [c.651]

В некоторых проектах требования учебного плана могут быть полностью удовлетворены составом работы студента по заказной тематике СКВ. В общем случае студенту необходимо выполнить проектное решение строго по плану соответствующего курса в объеме одного-двух листов эскизного проекта заданной машины (установки) с соответствующими принципиальными и технико-экономическими расчетами конструкторские же разработки могут выполняться (по решению кафедры) для аналогичной машины по заказной работе с соответствующими силовыми, кинематическими и прочностными расчетами. [c.7]

При определении затрат на создание машины удобно пользоваться данными [10] — [13] и [40] по стоимости ее конкретных типоразмеров и с некоторым приближением считать стоимость проектируемой машины, равной табличной стоимости существующей машины подобного типоразмера. Величину затрат на эксплуатацию последней, на выполнение работ с ее применением можно принимать по Ценнику № 2 машино-смен строительных машин и оборудования Госстроя СССР [25]. В случае необходимости, например, при большом отличии проектируемой машины от существующей, следует вести расчеты подробнее (см. гл. IV данной книги). Ход расчетов основных показателей машин, а также силовых, кинематических и прочностных расчетов освещен в главах П1 и IV. [c.11]

После этого разрабатывают рабочий чертеж выбранного специфического узла, доведя его до полной готовности, с параллельным проведением всех кинематических и прочностных расчетов. [c.25]

Примерное содержание пояснительной записки назначение и область применения машины, краткое обзорное изложение вопросов темы описание машины в целом, ее работы, описание проектируемых конструкций, техническая характеристика основные расчеты к эскизному решению подробные кинематические и прочностные расчеты проектируемых конструкций определение технико-экономических показателей технико-эксплуатационные вопросы выводы. [c.46]

Для возможности выполнения поверочных кинематических и прочностных расчетов (здесь не приводим) определяем ориентировочные величины вертикальной и горизонтальной составляющих сил сопротивления на отвале (рис. 24), при обычной работе [32] [c.60]

Число зубьев зубчатого колеса 21 Определяются кинематическими и прочностными расчетами [c.461]

Размеры детали определяются кинематическим или прочностным расчетом, либо на основании конструктивных соображений. На чертежах проставляется не любой полученный расчетом размер, а округленный до ближайшего, предусмотренного ГОСТ 6636—69 Нормальные линейные размеры , для диаметров, длин и др. [c.218]

Полученные зависимости позволяют при проектировании машин выбирать наиболее оптимальные формы рабочих органов, наиболее целесообразные механизмы для привода рабочих органов и производить их кинематические, силовые и прочностные расчеты. [c.18]

Теория производительности позволяет анализировать конструкции и закономерности развития машин, открывает новые возможности для расчета и конструирования, выбора их параметров не только по кинематическим и прочностным критериям, но s по производительности и [c.6]

В предлагаемой книге нет кинематических, динамических и прочностных расчетов объемных гидравлических машин, так как эти расчеты без затруднений могут быть произведены вследствие конструктивной простоты таких машин. С другой стороны, наличие таких расчетов в условиях большого количества различных типов объемных гидравлических машин увеличило бы объем книги, причем охватить все типы этих машин не удалось бы, так как их количество непрерывно возрастает. [c.3]

В проекте должны быть приведены сравнительные технико-экономические оценки вариантов технологического процесса и обоснование выбранного варианта технологического процесса определены состав и количество технологического, вспомогательного и подъемно-транспортного оборудования с указанием коэффициента загрузки основного оборудования подсчитан расход материалов, электроэнергии, воды, сжатого воздуха, пара выполнены технологические, кинематические, динамические и прочностные расчеты определена численность рабочих и другого цехового персонала выполнен расчет производственных, вспомогательных и-складских площадей, а также площадей служебно-бытовых помещений выбраны тип и размеры здания цеха, ширина пролетов, шаг колонн. [c.412]

При составлении кинематической схемы необходимо знать размеры и характер движения рабочего органа, которые определяются на основании существующих норм, технологического процесса работы машины и прочностных расчетов [32]. После того как проделаны все предварительные расчеты и получены необходимые сведения, приступают к составлению кинематической схемы. [c.59]

Разработка кинематических схем отдельных механизмов, а также их динамический и прочностной расчет. [c.9]

На основе программирования рабочего цикла после определения необходимых параметров и выбора соответствующей системы управления приступают к ее расчету. Кинематический расчет осуществляется обычным образом на базе составления уравнения кинематического баланса. Прочностной расчет производится но формулам, даваемым в курсе Расчет и конструирование станков . [c.135]

В приборостроении расчеты к. п. д. и прочностные расчеты имеют несколько меньшее значение, зато главными факторами являются точность, чувствительность и точностная надежность. Малый вес деталей приборов позволяет применять контактирование по линиям и точкам, что только и может обеспечить кинематическую строгость движений одной детали относительно другой, а также точность их относительного расположения. Отсюда возникает, в отличие от машиностроительного, кинематический способ конструирования (см. 7). [c.19]

Номинальный размер — размер, относительно которого определяются предельные размеры и который служит началом отсчета отклонений. Номинальный размер, общий для отверстия и вала, образующих соединение, называется номинальным размером соединения. Номинальный размер определяется на стадии разработки изделия исходя из функционального назначения деталей путем выполнения кинематических, динамических и прочностных расчетов с учетом конструктивных, технологических, эстетических и других условий. Полученный таким образом номинальный размер должен быть округлен до значений, установленных ГОСТ 6636—69 Нормальные линейные размеры . Стандартом в диапазоне от 0,001 до 20 ООО мм предусмотрено четыре основных ряда размеров Ка 5, Еа 10, Ка 20, Ка 40, а также один дополнительный ряд Ка 80. В каждом ряду размеры изменяются по геометрической прогрессии со следующими значениями знаменателей соответственно рядам [c.9]

Полученные результаты кинематического и силового расчета необходимы для прочностного расчета и проектирования механизмов привода. [c.53]

На основе данных кинематического и силового расчета привода в дальнейшем выполняют прочностные расчеты деталей механизмов привода. [c.355]

В приборных и вычислительных системах и в машиностроении применяют в основном такие же типы зубчатых передач, но условия их работы различны. Зубчатые колеса силовых передач машин работают при больших нагрузках, поэтому при их проектировании производят расчеты на прочность и долговечность. Зубчатые колеса механизмов и приборов обычно работают при малых нагрузках. В этом случае параметры колес, профили з бьев назначают исходя из условия получения необходимых общих размеров передачи, технологии изготовления, плавности хода и кинематической точности, а прочностные расчеты могут проводиться только в виде проверочных расчетов для наиболее нагруженных зубчатых пар. В некоторых автоматических системах нагрузки на зубчатые колеса могут быть значительными. В этих случаях наряду с расчетами по геометрии и кинематике проводят расчеты колес на прочность и долговечность. [c.179]

Кинематические характеристики механизма необходимы не только для оценки качества синтеза схемы механизма, но и для решения задач, связанных с прочностным расчетом и конструированием его звеньев, оценки динамических свойств механизма. Например, для проведения силового расчета механизма необходимо определить силы инерции и сопротивления движению звеньев, для чего должны быть известны скорости и ускорения их. Для вписывания механизма в конструкцию машинного агрегата необходимо знать траекторию движения его звеньев и их положения, определяющие габаритные размеры механизма. Для многих механизмов траектории движения звеньев определяют форму корпусных деталей, являющихся наиболее материалоемкими в машинах (картеры двигателей внутреннего сгорания, корпуса насосов и турбин, головки элеваторов и т. п.). [c.188]

Эскизный проект должен содержать пояснительную записку и конструкторские документы. Пояснительная записка имеет то же содержание, что, в техническом предложении, но дополнена материалами, поясняющими принцип действия и устройство элементов, более подробно разработанных в эскизном проекте, и содержит кинематические, динамические, прочностные и другие расчеты, которые необходимы для обоснования выбранных конструктивных решений. Конструкторские документы должны содержать сборочный чертеж общего вида и чертежи групп, входящих в состав проектируемого оборудования, а также чертежи сложных узлов и устройств для дополнительной конструктивной проработки. [c.34]

Следует особенно подчеркнуть сильное изменение структуры фазовых кривых по сравнению с кривыми при одном возбуждении. Отчасти это происходит из-за того, что деформации участков здесь оказались определенными не из чередующейся структуры записи = Ф1 — фо1 Ф12 = Фа — Фк исходным уравнениям приурочены к первой массе фо1 = Фх — фо ф1з = Ф1 — Фг-Поэтому, даже в статических условиях, когда Фз Фх, фаза становится отрицательной (—180°), впрочем знаки относительных перемещений, как и любых относительных величин, не имеют большого значения и не отражаются на структуре кинематических и динамических диаграмм и на величинах определяемых сил, а следовательно, и на дальнейших прочностных расчетах. [c.54]

Установим необходимые формулы для геометрического и кинематического расчета зацеплений. Что касается расчетных формул, связанных с прочностным расчетом колес, если исходить из условий передаваемой мощности и условий, то они рассматриваются в курсах деталей машин. [c.410]

Эвристическим моделированием установлено [96), что при проектировании происходит сложный эксперимент. В ходе проектирования накапливается геометрическая информация, характеризующая объект. Эта информация вытекает, обосновывается, состоит в системной связи с процессами экономического обоснования, кинематического, динамического, прочностного и других расчетов, эргономического и эстетического проектирования и т. п. [c.8]

В проектировании применяются следующие виды расчетов геометрические (расчет размерных цепей, координат, зазоров и натягов и т. п.) кинематические (расчет передаточных отношений кинематических цепей, расчет траектории и т. п.) динамические (расчет сил, скоростей, ускорений и т. п.) аэродинамических свойств (расчет формы наименьшего сопротивления для движущихся тел и т. п.) технологические (расчет режимов обработки, производительности, ритма, такта и т. п.) прочностные (расчет нагрузок, напряжений, прочности, деформаций и т. п.) жесткости и виброустойчивости (расчет жестко- [c.132]

Использование ЭВМ для механизации и автоматизации расчетов является начальным этапом внедрения САПР практически во всех конструкторских организациях. Созданные в конце 40-х годов ЭВМ заложили основу развития автоматизации трудоемких вычислений. Использование ЭВМ в технике для выполнения проектных и конструкторских расчетов (кинематических, силовых, прочностных, геометрических, тепловых и др.) создает базу для решения основных вопросов автоматического проектирования. Автоматизация расчетов дает значительный экономический 1Ь4 [c.194]

При проектировании роторных окорочных сганков наряду с типовыми кинематическими и прочностными расчетами выполняют специфические технологические расчеты с целью определения силы окаривания мощности, затрачиваемой на окаривание [c.799]

В настоящее время проектно-конструкторские институты и ряд заводов используют ЭВМ для проведения типовых расчетов (нагрузок на рабочем инструменте выемочных машин, кинематических и прочностных расчетов трансмиссий и др.). Основные задачи в этом направлении заключаются в разработке алгоритмов и программ, позволяющих конструкторам вести работу в диалоговом режиме с ЭВМ, что дает возможность наилучшим образом выбирать конструктивные схемы и технологические схемы работы машин, оптимизировать параметры разрабатываемой техники. Необходимая работа в этом направлении проводится институтами Гипроуглемаш, Центрогипрошахт, ВНИИ-Уголь, Коммунарским горно-металлургическим. Московским горным и др. [c.343]

Во время конструкторских разработок составляется пояснительная записка к техническому проекту, в состав которой входят обоснование конструкторских разработок, описание кинематической схемы машины, расчет технолограммы и цикловой диаграммы машины, кинематические, динамические и прочностные расчеты механизмов, расчета привода машины, анализ и расчет систем управления и регулирования, уточненный техникоэкономический расчет, показывающий эффективность применения новых машин в промышленности. После рассмотрения, согласования и утверждения технического проекта он служит основанием для разработки рабочего проекта. [c.317]

Для сравнения с экспериментальными данными обычно используют результаты кинематического и кинетостатического расчетов усилий и моментов, действующих на детали механизмов. Для прочностных расчетов эти данные уточняют с помощью коэффициентов динамичности. Наиболее часто применяется коэффициент динамичности К , предложенный Миттчелом [c.179]

На основе анализа опытных зависимостей усилия дробления камня в щековой дробилке с использованием общей теории подобия и размерностей получены формулы для вычисления усилия дробления камня в щековой дробилке как функции конст-руктивно-кинематических параметров машины и механических характеристик дробимого материала. Полученные зависимости можно использовать для динамических и прочностных расчетов щековых дробилок. Библ. 5 назв. Илл. 1. [c.526]

Комплексные экспериментально-теоретические исследования траншейных экскаваторов были начаты на кафедре Строительные машины МИСИ в 1948 г. и продолжаются до настоящего времени. Исследованиям предшествовали теоретические разработки по статическому, кинематическому, силовому и прочностному расчетам как траншеекопателя в целом, так и отдельных его элементов. Эти разработки, подтвержденные экспериментальными исследованиями ряда научных организаций (ВНИИЗеммашем, МЭМЗ, МАДИ, ГПИ), легли в основу расчета многоковшовых траншеекопателей. [c.407]

Формирование в Auto AD модели объекта, в том числе трехмерной, обычно не является самоцелью. Это делается для дальнейшего использования такой модели в системах прочностных расчетов и кинематического моделирования, при получении проектно-конструкторской документации, фотографически достоверного изображения готового изделия до его производства, при экспорте трехмерных моделей в другие программы компьютерной графики и пр. Во всех случаях применения модели необходимо ее отображение либо на экране монитора, либо в виде твердой копии. [c.304]

Все выполняемые в процессе проектирования АЛ инженерные расчеты можно разделить на классические (расчеты силовых, прочностных, кинематических характеристик с целью решения задач разработки схем и конструкций на уровне механизмов и устройств или отдельных видов встраиваемого в линию оборудования методы этих расчетов многократно изложены в соответствующих справочниках и пособиях) и специфические (расчеты, связанные с созданием АЛ как слож- [c.29]

Выполнив расчет, например, для 12 положений, строят график М р, необходимый для выбора двигателя, и юдографы реакций в каждой из кинематических пар, которые используЕот для прочностных расчетов и выбора мест для подвода смазки. [c.41]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...