Частота график

Приняты следующие формы графического представления эмпирических распределений диаграмма индивидуальных значений, гистограмма, полигон частот, график накопленных частот (рис. 1), хронологическая диаграмма [6]. [c.272]

При этом величины Л афф и бео определялись указанным выще способом, а время релаксации т подбиралось привязкой к экспериментальному значению е2(и) в некоторой избранной точке из рассматриваемого диапазона частот. Графики найденных таким путем величин Б2(ш) и Ei((i)) приведены на фиг. 44. (Эти величины, конечно, не независимы зная одну из них, можно всегда найти другую с помощью соотнощений Крамерса — Кронига.) Видно, что выражение (4.125) весьма хорощо описывает наблюдаемое на опыте поведение ез(й)) в рассматриваемом диапазоне частот. [c.286]

Начертить в функции частоты график механического импеданса стержня задачи 3, когда стержень возбуждается периодической силой, приложенной к свободному концу график построить от v = 0 до = 2000. Движение происходит перпендикулярно широкой грани. [c.194]

Параллельно всем этим величинам включены соединенные последовательно индуктивность возбуждающей обмотки эл. и омическое сопротивление эл., обусловленное потерями в обмотке, гистерезисом и потерями на вихревые токи. Если измерить результирующие активное и реактивное сопротивления магнитострикционного вибратора при разных частотах и нанести эти значения на график в прямоугольной системе координат, то мы получим диаграмму сопротивлений, изображенную на фиг. 44. При очень низких частотах сопротивление вибратора мало и чисто активно оно определяется здесь в основном величиной Яэл. С повышением частоты график поднимается за счет влияния 1эл. на частоте порядка 85 кгц начинает сказываться влияние механической колебательной системы и далее кривая описывает окружность, о которой шла речь выше диаметр этой окружности тем больше, чем меньше затухание в вибраторе. По такой диаграмме легко определить как электрические, так и механические параметры вибратора. [c.52]

Аналогично определяют о , надо лишь подынтегральное выражение формулы (2.63) умножить на oj Но для узкополосных процессов эффективная частота ojg практически совпадает с несущей частотой процесса (5 . Поэтому, учитывая данные анализа аналитических выражений и графиков спектральных плотностей выхода системы при различных спектральных плотностях входа [33, 36 , в том числе и для корреляционной функции нагрузки типа (2.10), для случая малых значений аи 0, когда m < ojj, в качестве несущей частоты выхода системы [c.72]

Частота вращения вала двигателя п определяется исходя из скорости движения автомобиля, заданной графиком эксплуатационного цикла, и передаточного числа трансмиссии [c.104]

Для определения передаточных чисе/ передач строим график (рис. 8.2) частот вращения валов на о< нова стандартного ряда. [c.285]

Рис. 8.2. График частот в[ ащения

Полученные данные сводим в таблицу н переносим на график частот врашения. [c.287]

Передаточное число и = 23,5 частота вращения колеса 2=63 об/мин. Передача — реверсивная. Характер графика нагрузки см. на рис. 1.8, б. [c.236]

На рис. 357, б представлен аналогичный график для подшипника тех же размеров, по при А = 1000 (увеличение в 2 раза вязкости или частоты вращения или снижение в 2 раза нагрузки). Повышение X благоприятно влияет на параметры подшипника. Толщина масляного слоя при = 0,3 возрастает до 23 мкм, коэффициент надежности — до 6,2. Коэффициент трения несколько повышается (/ я 0,003). Оптимальное значение ф в данном случае равно 0,0015, что соответствует средним значениям ф при посадке Ш. [c.348]

При подборе подшипника, зная частоту вращения п и задавая долговечностью к, находят на оси ординат графика величину (пк)° , [c.467]

График этих колебаний показан на рис. XI. 12. Из него видно, что собственные колебания со временем затухают. Частота колебаний мало отличается от частоты собственных колебаний без затухания, поскольку величина обычно очень мала по сравнению с м . [c.302]

На рис XI.13 показан график значений динамического коэффициента (по абсолютному значению). Из этого графика видно, что при значениях частоты вынужденных колебаний П, приближающихся к частоте собственных колебаний со, динамический коэффициент неограниченно возрастает. Например, для случая, когда И отличается от ы на 30 %, /( 2. [c.303]

Безразмерный коэффициент tj называют коэффициентом динамичности. Он показывает, во сколько раз амплитуда вынужденных колебаний В (т. е. максимальное отклонение точки от центра колебаний) больше статического отклонения Хо, и зависит от отношения частот г. График этой зависимости, определяемой равенством (88), показан ниже на рис. 264 кривой, помеченной знаком h=0 (другие кривые на рис. 264 дают зависимость т от z при наличии сопротивления). [c.243]

Растрескивание металла под воздействием знакопеременной нагрузки или периодической динамической нагрузки называют усталостным разрушением. Чем больше приложенное в каждом цикле напряжение, тем быстрее разрушается металл. График зависимости напряжения 5 от числа циклов до разрушения N представлен на рис. 7.14. При значениях N, лежащих справа от верхней сплошной линии, соответствующие им напряжения приводят к растрескиванию, но если напряжение равно так называемому пределу усталости (или пределу выносливости) или ниже его, металл не разрушается даже при бесконечно большом числе циклов. Для сталей реальный предел усталости составляет около половины прочности на растяжение (но это правило не обязательно распространяется на другие металлы). Усталостная прочность любого металла — это значение напряжения, ниже которого металл не разрушается при заданном числе циклов. Частота приложения на- [c.155]

Лабораторные исследования [84] показали, что для возникновения фреттинг-коррозии при трении стали о сталь требуется кислород, а не влага. Разрушение во влажном воздухе меньше, чем в сухом ещ,е меньшие разрушения наблюдаются в атмосфере азота. С понижением температуры коррозия усиливалась. Таким образом, становится очевидным, что механизм фреттинг-коррозии не электрохимический. Разрушение увеличивается с возрастанием нагрузки вследствие интенсивного питтингообразования на контактирующих поверхностях, так как продукты коррозии, например а-РеаОз, занимают больший объем (в случае железа — в 2,2 раза), чем металл, из которого образуется данный оксид. Так как при колебательном скольжении оксиды не могут удаляться с поверхности, их накопление ведет к локальному увеличению напряжения, а это ускоряет разрушение металла в тех местах, где скапливаются оксиды. С увеличением скольжения фреттинг-коррозия также возрастает, особенно при отсутствии смазки на. трущихся поверхностях. Увеличение частоты при одном и том же числе циклов снижает разрушение, но в атмосфере азота этого эффекта не наблюдается. На рис. 7.19 представлены графики зависимости фреттинг-коррозии от разных факторов. Заметим, что скорость коррозии в начальный период испытаний больше, чем при установившемся режиме. [c.165]

Если угловая скорость о) ,, при которой эксплуатируется рабочая машина, меньше собственной частоты р, то надо проверить отсутствие резонанса, вызываемого 2-й и более высокими гармони ками. Для 2-й гармоники, частота которой V2 = 2(.) ,, резонанс наступает при = откуда м х,. р/2. График ti,il>(ojm,) амплитуды колебаний, вынуждаемых 2-й гармоникой, показан на рис. 9.4, б штрихами. [c.265]

Изменение амплитуды вынужденных колебаний Л в зависимости от изменения частоты возмущающей силы р характеризуется графиком коэффициента динамичности (рис. 37). [c.47]

График показывает, что при увеличении частоты возмущающей силы от р = 0 до U0 p — k коэффициент динамичности возрастает от единицы до бесконечности, а при дальнейшем увеличении р до бесконечности ( коэффициент динамичности убывает от бесконечности до нуля. При p = k коэффициент динамичности равен бесконечности. [c.47]

Формулы (6), (7) или (8), (9) позволяют проследить за зависимостью А. и Л, от частоты р и построить соответствующие графики (рис. 247, а, и). [c.347]

График зависимости AJA от частоты возмущения р показан на рис. 250. При резонансах формы вынужденных и свободных колебаний совпадают (см. рис. 247). [c.350]

К звену механизма, у которого измеряют скорость поступательного движения, прикрепляют белый экран с черным треугольником. В процессе движения этот экран, освещаемый импульсно через равные промежутки времени, фотографируют. В результате эксперимента на снимке получают ряд треугольников. Кривая, соединяющая вершины этих треугольников, представляет собой график ц(з) усредненной скорости звена как функцию положения механизма. В случаях периодического изменения скорости звена с достаточной частотой график хорошо наблюдается визуально. Для измерения угловой скорости вместо треугольника применяют две противоположные архимедовы спирали, выходящие из центра вращения звена. [c.433]

График скоростей поршня сервомотора (фиг. 125) показывает, что при больших значениях 9 ускорение поршня остается почти постоянным до тех пор, пока о сохраняет тот же знак, а при обра-ш,ении о в нуль скорость резко падает до нуля. Таким образом, при большой массе, большой амплитуде или большой частоте график скорости движения поршня может быть идеализирован так, как показано на фиг. 133. Исследование динамики систем с сервомотором, [c.222]

Для целой исследования линий задержки решения частотных уравнений Похгаммера — Хри удобно представить в форме графиков безразмерной задержки Fo/i/ в зависимости от безразмерной частоты (i//Fo, где (, = УЕ р — стержневая скорость, и — групповая скорость, с1 — диаметр и / — частота. График зависимости задергкки от частоты для коэффициента Пуассона а = 0,33, полученный Меем [7, 46], показан на фиг. 181, Поскольку при возбуждении продольных колебаний появляются также изгибные колебания, которые нежелательны, при исследовании линий задержки необходимо рассмотреть оба этих семейства упругих волн. [c.522]

В этом случае знание геометрического фактора О (г) не обязательно, поскольку он не зависит от частоты. График зависимости п (Уг1У1) от частоты представляет прямую линию, если о пропорциональная частоте. Янек получил значение декремента поглощения для продольной волны, равным 0,07, что соответствует зависимости ар=3,210 7 с/см. Значение скорости оказалось раз- [c.130]

Auto Этот метод использует первый график первой группы как основной для расчета. Если, от одной точки до другой точки по частоте, график переменной имеет изменение большую чем Maximum hange %. то частотный шаг будет сокращен. Иначе, это увеличен. Авто - стандартный метод, потому что это использует наименьшее количество точек для получения самого гладкого графика. [c.11]

Если давление ограничено, то при некоторой достаточно большой частоте вращения скорость поршня может достигнуть критического значения Ущ, при котором давление в цилиндре достигнет предельного минимального значения рщ = pmin (см. график рщ = =-- / (а)). Обычно pmin Рн.п давлению насыщенных паров жидкости. При этом яшдкость оторвется от поршня, в цилиндре будет образовываться незаполненный объем F , а жидкость будет поступать в цилиндр с постоянной скоростью У)ктах < 1 п- ВелИЧИНа У <тах является предельной, так как соответствует предельному перепаду давлений Рд — p, in- На рис. 3.15, а объем F,, представлен площадью 1—2—3—1. [c.296]

Начало кавитационного срыва нодачн, обусловленное низким давление.м р на входе в насос или высокой частотой вращения п вала насоса, на обоих графиках отмечено волнистыми линиями, а буквой А — области развитой кавитации. [c.298]

На том же графике нанесены наклонные прямые зависимости Mj. от И[, при постоянных значениях рабочего объема или, что то же, при е onst и = onst. Эти прямые представляют нагрузочные характеристики гидропривода, которые были показаны на рис. 3.94. Их наклон характеризует уменьшение частоты вращения выходного вала гидропривода (просадку) с возрастанием давления рг из-за утечек li сжимаемости жидкости. [c.390]

На рис. 3.11 показан график зависимости ктп1коо и атп/аоо от Хтп Ькоо. При Хтп/Ькоо- -1 — коэффициент поглощения резко возрастает, а волновое число убывает это означает увеличение длины волны и скорости. В этой точке мода тп перестает распространяться. Частота, при которой наблюдается подобный эффект, определяется уравнением [c.109]

Посгроим для вынужденных колебаний графики ам1иштуды и сдвига фаз в зависимости от круговой частоты возмущающей силы. Имеем [c.452]

Приведем Яример трехфазных электродвигателей переменного тока. График применяемости этих двигателей имеет вид, показанный на рис. 9. В нижней части графика схематически показаны градации мощности, получаемые при создании параметрического ряда по арифметической I и геометрической II прогрессиям. Очевидно, что ни тот ни другой ряд не соответствует кривой применяемости. Частота членов арифметического ряда одинакова как в области большой, так и малой применяемости, что явно нерационально, Частота членов геометрического ряда неоправданно велика в области малых-мощностей и недостаточна в области наибольшей применяемости. [c.55]

Поверочный расчет (заданы геометрические параметры подшипника, нагрузка, частота вращения) сводится к определению минимальной толщины масляного слоя, коэффициента трения н коэффициента надежности подшипника. По нязкостно-темцературнон кривой (см. рис. 346) находят в.язкость. масла при данно)) температуре, определяют число Зоммерфельда 8о и по графику рис. 347 находят относительную толщину масляного слоя с. Минима.тьная толщина масляного слоя, мкм [c.353]

По графику легко определить четверть периода колебаний 0,25 Т в момент г, = 0,25 Г значение ф обращается в ноль. Так как г. = 0,114 с, то период колебаний составляет Т = 0,456 с, а ци1слическая частота к = = 13,77 с- . [c.361]

Корни уравнения (27) определяют частоты свободных колебаний невращающе-гося ротора. На рис. д представлены графики функций /,(/ ), f p) и / (/ ), причем через /о (р) обозначена левая часть- (27). [c.630]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...