Зубчатые передачи число зубьев

Числа зубьев шестерни и колеса ортогональной конической передачи следует выбирать с учетом данных табл. 4.3. Для цементованных зубчатых передач число зубьев шестерни определяется по формулам для прямозубых передач [c.75]

Передаточное отношение зубчатой передачи удобней выражать через отношение чисел зубьев колес. У зубчатого колеса число зубьев пропорционально начальному диаметру, поэтому если числа зубьев двух колес, находящихся в зацеплении, обозначить гу и г , то передаточное отношение зубчатой передачи примет вид [c.110]

В волновой передаче числа зубьев не определяют значения передаточного числа и и могут быть любыми в пределах условия (3.169). Передаточное число зависит только от б. Из формулы (3.168) следует, что и равно отношению делительного диаметра ведомого (гибкого) колеса к разности делительных диаметров колес. Эту разность диаметров можно выполнить малой и получить большое передаточное число, что невозможно достигнуть в обычных зубчатых передачах, в которых передаточное число равно отношению делительных диаметров колес. [c.372]

Выбор числа зубьев малой (обычно ведущей) звездочки. Для уменьшения габаритных размеров передачи число зубьев малой звездочки желательно уменьшать, для уменьшения интенсивности соударений звеньев и звездочек — увеличивать. Однако это увеличение ограничивается по соображениям вытяжки цепи из-за износа. Значение наименьшего числа зубьев малой звездочки для втулочно-роликовых цепей = 7, для зубчатых цепей [c.353]

Отсюда вытекает определенное требование к профилям зубьев зубчатых колес с постоянным передаточным числом, которое формулируется как основной закон зацепления для получения постоянного передаточного числа зубчатой передачи профили зубьев обоих колес должны быть такими, чтобы общая нормаль, к ним в любой точке касания проходила через полюс зацепления, который делит линию центров колес на отрезки, обратно пропорциональные угловым скоростям. [c.210]

При модернизации в случае изменения числа зубьев звездочек, следует учитывать следующие рекомендации минимальные числа зубьев звездочек для зубчатых цепей 17, для втулочно-роликовых 13. Для быстроходных передач числа зубьев звездочек выбирают для втулочно-роликовых в пределах 19—35, а для зубчатых—25—35. Минимальные числа зубьев звездочек для втулочно-роликовых цепей 120 для зубчатых— 140. [c.637]

П. ч. определяется как отношение диаметров сопрягаемых элементов во фрикционных передачах, числа зубьев в зубчатых передачах ИТ. п. [c.101]

Содержание таблиц основных параметров передач. Для зубчатой (червячной) передачи число зубьев шестерни (червяка) и колеса модуль зацепления т угол наклона линии [c.275]

Для уменьшения габаритных размеров составных зубчатых механизмов проектируют соосные передачи. Числа зубьев в них определяют из условий [c.126]

Основные параметры зубчатых колес (число зубьев, модуль, диаметр, ширина зубчатого венца) определяются при расчете передачи. Ниже рассматриваются вопросы, связанные с конструктивной формой зубчатых колес. [c.261]

Условия производства и эксплуатации конических пар устанавливают дополнительные ограничения при их проектировании по минимальному числу зубьев производящего плоского колеса, максимальной ширине зубчатого венца, числу зубьев шестерни и т. д. В связи с этим здесь приводится только расчет ортогональных конических передач с углом нормального профиля зуба а — 20°. Кроме того, в табл. 7.1 приведены значения крутящих моментов и основные параметры для ряда конических пар, нормализованных в общем машиностроении и выполненных с круговыми понижающимися зубьями и углом наклона линии зуба = 35° [111. [c.58]

Определить передаточное отношение зубчатой передачи лебедки для подъема шасси самолета, если числа зубьев колес равны = Z.J = 12, Zg = 36. [c.73]

Пример 1. Спроектировать трехзвенную зубчатую передачу с внешним зацеплением зубьев (колеса — прямозубые), у которой модуль т= 1,0 мм, передаточное отношение = 1,5, число зубьев на колесе 1 равно г, = 14. Условия примера соответствуют первому случаю расчета, рассмотренному ранее. [c.205]

Пример 3. Спроектировать трехзвенную зубчатую передачу с внутренним неисправленным зацеплением зубьев, у которой модуль m = 1,0 мм, передаточное число I lj = 1,5 и число зубьев колеса 1 2, = 30, высота головки зуба долбяка / г.д = т. [c.208]

Для трехзвенной зубчатой передачи с внутренним зацеплением зубьев, у которой профили зубьев очерчены эвольвентами окружностей, определить степень перекрытия е, если числа зубьев колес Zi - = 30, 2 = 90, модуль m = 10 мм, угол зацепления при сборке = 20 и высота головок зубьев = т. [c.210]

Для трехзвенной зубчатой передачи с внутренним зацеплением и эвольвентными профилями зубьев найти максимально допустимую высоту /irj головки зуба большого колеса из условия отсутствия подреза профиля зуба на малом колесе, если число зубьев колес = 20, 22 = 40, модуль m = 10 мм, угол зацепления при сборке tto = 20°. [c.211]

Для трехзвенной зубчатой передачи с коническими колесами определить радиусы оснований начальных конусов и R. и угол 6i наклона общей образующей начальных конусов к оси первого колеса, если числа зубьев колес 2i = 20, Za = 30, угол между осями колес 8 = 120° и модуль т = 10 мм. [c.211]

На кинематических схемах станков, кроме условных изображений деталей, применяют также указания в виде текстовых и цифровых надписей. Так, например, валы нумеруются обычно римскими цифрами в порядке передачи движения, считая от привода электродвигателя (рис. 232) для шкивов указывают диаметры и их ширину для зубчатых колес — модуль и число зубьев каждого колеса. У ходовых винтов надписями указывают шаг, число заходов и направление резьбы. Около электродвигателя указывают его мощность и число [c.306]

Делительные диаметры удобны для расчетов, связанных с проектированием зубчатых передач, вычерчиванием и изготовлением зубчатых колес. От делительного диаметра числа зубьев z зависит один из основных параметров зубчатых зацеплений, так называемый модуль т [c.185]

Корригирование позволяет применять колеса с небольшим числом зубьев, т. е. получить компактную зубчатую передачу. [c.219]

В результате расчета зубчатой передачи конструктор обычно определяет основные параметры колес модуль т, число зубьев z и диаметр вала D , по которым подсчитываются размеры зубьев зубчатых венцов (рис. 396 табл. 35). Размеры остальных конструктивных элементов зубчатых колес могут быть определены на основании соотношений, установленных практикой расчета и конструирования зубчатых колес. [c.220]

Рассмотрим некоторые соотношения, позволяющие определить параметры зубчатого венца колеса (рис. 406, а) ортогональной конической передачи, характеризуемой внешним окружным делительным модулем передачи т , числом зубьев шестерни (зубчатое колесо передачи с меньшим числом зубьев) Zi, числом зубьев колеса (зубчатое колесо передачи с большим числом зубьев) Z2. [c.225]

В зубчатой передаче зубчатое колесо с меньшим числом зубьев называют шестерней, а с большим — колесом. [c.205]

Червячная передача (рис. 6.17, д) состоит из червяка (винта) и червячного зубчатого колеса и предназначена для резкого снижения частоты вращения ведомого вала, если ведущим является червяк. Если резьба червяка имеет k заходов, а число зубьев червячного колеса равно г, то передаточное отношение передачи [c.285]

Основным кинематическим параметром, характеризующим все виды механических передач вращательного движения, является передаточное число — отношение числа зубъев большего колеса к числу зубьев меньшего в зубчатой передаче, числа зубьев колеса к числу заходов червяка в червячной передаче, числа зубьев большой звездочки к числу зубьев малой в цепной передаче, а также диаметра большого шкива или катка к диаметру меньшего в ременной или фрикционной передаче. Передаточное число характеризует изменение частоты вращения в передаче [c.111]

Параметры зубчатой передачи числа зубьев гг = 16 32 модуль т Ъ м.ч угол зацепления а = 20 приведенный радиус кривизны зубьев р = 9,1 мм приведенный модуль упругости материала зубчатых колес = = 2 300 ООО кГ см окружная скорость Qtip = 8 м сек суммарная скорость перекатывания трущихся поверхностей = 5,48 м1сек. [c.86]

Передаточное число — отношение числа зубьев большого зубчатого колеса к числу зубьев меньшего в зубчаюй передаче, числа зубьев червячного колеса к числу захгдов червяка в червячной передаче. Всегда больше или равно 1. [c.262]

Рис. 3.258. Кантователь с дифференциальной реечной передачей. Кантователь обжимных станов работает согласованно с манипулятором (на схеме не показан), задачей которого является пфемещение слитка в направлении, перпендикулярном оси прокатки. В приведенном механизме движение манипулятору сообщается от двигателя I через колеса 6. В этом случае вся система получает поступательное движение. В случае необходимости кантования слитка включается двигатель 2, приводящий в движение через редуктор 3 и кривошипно-коромысло-вый механизм 4-5-9 реечное зубчатое колесо 8 и рейку 7, поднимающую или опускающую крюк 12 на валу 13 манипулятора. Таким образом, при неподвижной обойме 9 крюк также неподвижен. 10 и 11 - промежуточные зубчатые колеса. Числа зубьев колес 6, 6, 11 п 10 одинаковые.

Однако в реальной зубчатой передаче цередаваемая мощность по сравнению с расчетной формулой (7.14) значительно занижена из-за неизбежно возникающей динамической нагрузки. Появление динамической нагрузки зависит от многих причин, в том числе от распределения масс и упругих свойств всей системы привода, от внешней нагрузки и крутящего момента электродвигателя, погрешностей изготовления, сборки и монтажа зубчатой передачи, деформации зубьев под нагрузкой. Эти причины приводят при равномерном вращении колеса к неравномерному вращению шестерни, при постоянстве среднего передаточного числа к переменному мгновенному передаточному числу, что вызывает появление в передаче шума, стука и вибрации (6.4). [c.360]

Особенности расчета планетарных передач. Числа зубьев колес. В отличие от обычных зубчатых передач расчет начинают с выбора чисел зубьев колес. Кроме обеспечкния заданного передаточного отношения необходимо, чтобы зубчатые колеса удовлетворяли следующим условиям сборки соосности, симметричному расположению сателлитов, соседству. [c.304]

Приводной вал 1 (рис. XI—6) при помощи цилиндрических зубчатых колес 2, 3, 4, 5 н 6 вращает вертикальный вал 7 и наружный полый вал 8 в противоположные стороны с различным числом оборотов. Водило 9 вращает закаточные механизмы вокруг оси карусели (вала 7). Зубчатые колеса 12 и 13 образуют с зубчатыми колесами 10 и И дифференциально-планетарные передачи. Число зубьев колес 10, И, 12 и 13 подобраны таким образом, чтобы валы 14 и 15 вращали кулаки 16 и 17 и ступицы 18 роликодержателей с различным числом оборотов. [c.333]

Определить передаточное отношение г,4 зубчатой передачи, если числа зубьев колес равны 2 = 20, г. = 40, г -= 20, 3 —30, 2з = 20, Z4 = 40. Ничего не меняя в последовательности зацепления колее и не меняя размеров, указать, как надо установить колесо 2 на С СИ О2, чтобы вал О4 вращался в том же направлемин, что п вал Oi. [c.73]

Определить реакции в кинематических парах А и В одноступенчатой зубчатой передачи, если к колесу 2 приложен момент М = 5 нм, а к колесу / — уравновешиваюш,ий момент Му. Модуль зацепления т = 10 мм, числа зубьев колес = 20 и = 80, угол зацепления = 2(f. [c.116]

Для трехзвенной зубчатой передачи с внешним зацеплением и эвольвентиыми профилями зубьев найти максимально допустимую высоту головки зуба на большом колесе (hrj из условия отсутствия подреза профиля зуба на меньшем колесе, если числа [c.210]

Была спроектирована трехзвенная зубчатая передача с внешним зацеплением и эвольвентными профилями зубьев. Передача проектировалась как неисправленная, поэтому угол зацепления пред1юлагался равным ао = 20°, модуль т== 10 мм, числа зубьев колес Zj = 20, 2з = 30. При сборке межцентровое расстояние оказалось больше расчетного на 5 мм. Определить получившийся угол зацепления при сборке и радиусы начальных окружностей колес 1 1 и Ri- [c.211]

В 97 были даны формулы для определения основных размеров зубчатых колес при условии, что стандартный модуль соответствует их начальным окружностям, совпадающим с делительными окружностями. Одиако это условие накладывает и целый ряд ограничений, затрудняющих конструирование зубчатых передач. Например, это относится к выбору числа зубьев на колесе. Умень-П1ение числа зубьев, как уже указывалось, удешевляет производство зубчатых колес, уменьшает размеры конструкции и т. д. Но уменьшение числа зубьев может вызвать их подрез, увеличение износа контактных поверхностей и т. д. поэтому в тех случаях, когда необходимо по каким-либо причинам все же иметь малое число зубьев, проектируют зубчатые колеса с иными размерами. Основной целью, которая при этом преследуется, является улучшение условий работы зубчатых колес за счет отклонения размеров этих колес от указанных в 97. [c.455]

Пример I. Спроектировать прямозубую эвольвентпую зубчатую передачу Biienjiiero зацепления с наиболее высокими геометрическими показателями. Колеса нарезаны стандартной рейкой с модулем ш = 10 мм. Передаточное число и = = 1,75 ( 5 %), число зубьев шестерни 2i=15. [c.30]

Граничные условия. Это — пределы, ограничивающие число зубьев колес заданные радиальные габариты передачи, размеры венцов сателлитов или их число по условию соседства, возможность возникновення интерференции в процессе изготовления колес или в зацеплении зубчатой пары. [c.42]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...