Сталь Технические характеристики

В качестве примера специализированной установки для плазменной сварки можно привести трубосварочный стан ЛДГ-43, созданный для производства сварных прямошовных особо тонкостенных труб из коррозионно-стойкой стали. Техническая характеристика [c.372]

Технические характеристики структуроскопов для контроля объектов из ферромагнитных сталей [c.154]

Стали конструкционные — Основные магнитные характеристики 38, 39 Структура материалов — Средства акустического контроля 281 — 284 Структуроскопы вихретоковые 52 — Технические характеристики 154 [c.351]

В формуле (1) величина Bi определяется по исходным техническим характеристикам НСЛ, а Вн складывается из суммы отдельных величин Внг, определяемых для каждой рабочей позиции по специальным экспериментальным графикам, построенным на основании данных моделирования. Использование графиков стало возможным благодаря принятому допущению, что удельные наложенные простои Ввь передаваемые с рассматриваемой i-й позиции на лимитирующую, есть величины постоянные, зависящие только от технических характеристик рассматриваемых позиций и суммарной вместимости накопителей, расположенных между ними, и не зависящие от числа, расположения и технических характеристик других рабочих позиций, входящих в состав линии. [c.426]

В табл. 3 приведена техническая характеристика вариантов стали, применяемой в США для изготовления топки котла [4, 6, 37]. [c.264]

Техническая характеристика стали для изготовления топки котла [c.264]

Техническая характеристика отстойника для масла на 500 кг отработанных масел. Материал—сталь, толщина стенок 3 мм. Рекомендуемые размеры отстойника диаметр 500. WvM, высота от крышки до ко- [c.726]

В настоящий справочник, кроме справочных материалов общего характера, включены сведения о стальных трубах, прокатной стали, фланцевых соединениях, сварочно-монтажных и вспомогательных материалах, об изоляционных материалах и изделиях, о строительных материалах и строительных конструкциях, об арматуре и измерительных приборах, о деталях тепловых сетей, способах их изготовления и установки. Справочник содержит технические характеристики строительных механизмов и монтажного оборудования, инструментов и приспо- [c.7]

По техническим характеристикам и назначению электроды для дуговой сварки различных сталей выбираются по типам и маркам (табл. 2.7-2.15). [c.83]

В качестве примера для рассмотрения технической характеристики, компоновки и кинематической схемы выбран универсальный горизонтальный консольно-фрезерный станок (рис. 5.2). Он предназначен для выполнения разнообразных фрезерных работ по чугуну, стали и цветным металлам твердосплавным и быстрорежущим инструментом в условиях мелко- и крупносерийного производства. Наличие в станке возможности поворота стола вокруг своей вертикальной оси позволяет фрезеровать винтовые канавки сверл, червяков и т.д. [c.183]

Технические характеристики строительных сталей общего назначения [c.216]

Технические характеристики. Важнейшие свойства сталей для горячей и холодной штамповки гаек—способность подвергаться деформации штамповкой и/или высадкой, а также нарезке резьбы. Стандарт не содержит гарантирующих требовании к механическим и технологическим свойствам. [c.218]

Технические характеристики. Стали после цементации обладают повышенной износостойкостью при высокой вязкости сердцевины, высокой прочностью при статических и динамических нагрузках. При цементации на поверхности возникают напряжения сжатия, способствующие повышению усталостной прочности (при знакопеременном изгибе, кручении или растяжении). После контрольной ( слепой ) закалки образцов, не подвергавшихся цементации, в зависимости от марки стали, выбранной закалочной среды и диаметра образца поставщик гарантирует следующие минимальные значения механических свойств сердцевины [c.227]

Технические характеристики. Основное свойство — прокаливае.мость (см. 1.11.2.22), зависит от химического состава стали. Изделие должно полностью прокаливаться насквозь (сквозное улучшение). Стали с малой способностью к сквозному улучшению пригодны для изделий с небольшим поперечным сечением. Другое важное свойство—предел текучести (после улучшения). На рис. 2.3 приведена классификация сталей по требуемым значениям предела текучести в зависимости от диаметра заготовки (минимальный предел текучести в зависимости от марки стали и диаметра изделия). [c.227]

УРЗ-49 РЗП-49 Резак универсальный ручной Кислородная разделительная резка низкоуг- леродистой стали. Технические характеристики примерно соответствуют резаку УР-49. В качестве горючего для подогревающего пламени используются технические газы — заменители ацетилена (природные газы, технический метан, коксовый газ и т. п.) [c.122]

Баллоны через каждые пять лет подвергают осмотру и испытанию. Ацетиленовые баллоны заполняют пористой массой — пемзой или активированным углем. Пористая масса пропитывается ацетоном, в котором растворяется ацетилен. Это снижает его взрывоопасность. Баллоны для сжатых газов регламентированы ГОСТ 949—57. Для кислорода применяют баллоны 150 и 150Л, а для ацетилена — 100. Цифры показывают предельное рабочее давление для данного баллона в кгс/см , а буква Л показывает что баллон изготовлен из легированной стали. Техническая характеристика кислородных и ацетиленовых баллонов дана в табл. 191. [c.379]

Эбонит — Свойства 526, 527 Эбонитовые изделия монтажные 534 Эластичность резиновых шнуров амортизационных 533 Электродные ванны для цианирования стали 272 Электроизоляционные резиновые изделия 533 Электрометаллизаторы — см. М.е-таллизаторы электродуговые Электролитическая закалка 309—311 Электролитическое полирование микрошлифов 205, 206 Электролитическое травление микрошлифов 208 Электролиты — Составы 206 Электропаяльники 475 Электропечи для нагрева стали — Техническая характеристика 240 Электропроводность алюминия в зависимости от температуры 403 Электросопротивление графита 535 [c.559]

Сверла изготовляются из углеродистой, быстрорезку-щей и легированной стали. Технические характеристики их даны в табл. 54. [c.152]

Основные технические характеристики установки МД-90И следующие. Объект контроля — холоднокатаные полосы из низкоуглеродистых сталей толщиной 0,5—2,5 мм по ГОСТ 1050—74 , выявляемые дефекты — сварной шов, рваная кромка, дыра, плена, раковина, вдавлина, царапина, вкатанная окалина и другие нарушения сплошности металла глубиной более 5 % от толщины полосы. Рабочий зазор между индукционными преобразователями и полосой,3—5 мм. Число вращающихся преобразователей 96, неподвижных — 12. Число вращающихся блоков обработки сигналов преобразователей 48, неподвижных — 12. [c.53]

Его стальной герметический корпус, окруженный защитными слоями воды и бетона, заполнен графитовой кладкой со 128 вертикальными технологическими каналами для 512 тепловыделяющих элементов — тонкостенных трубок из нержавеющей стали, покрытых снаружи на длине 1,7 м кольцевым слоем уранового сплава, обогащенного до 5% по содержанию ураном-235 и защищенного внешней стальной оболочкой. Вода, отводящая тепло, циркуляционным насосом подается к верхней части технологических каналов под. давлением около 100 атм из распределительного коллектора первичного контура, затем по центральным трубкам этих каналов поступает в нижнюю-часть реактора, проходит вверх по трубкам тепловыделяющих элементов, сгруппированных по четыре в каждом канале, далее через сборочный коллектор поступает в теплообменник и по выходе из него вновь направляется к распределительному коллектору. Максимальный удельный теплосъем в интенсивно работающих каналах достигает при этом 1,5 млн. ккал1м -час. По мере выгорания урана-235 каналы с тепловыделяющими элементами извлекаются из реактора специальным мостовым подъемным краном, оборудованным аппаратурой дистанционного управления, и заменяются новыми. Основная техническая характеристика Обнинской АЭС приведена в табл. 5. [c.175]

Конструирование машин в силу исторически сложившихся представлений об их природе все еш,е страдает иногда известной ограниченностью в смысле недостаточности теоретических обобш,ений частных конструктивных решений, в результате чего для каждого случая конструируют машины заново. Вследствие этого конструктивная разработка новой машины представляет своеобразную импровизацию , тогда как при использовании уже суще-ствуюш,их конструктивных решений можно было бы значительно сузить их многообразие при решении тождественных задач. Это является результатом традиционных представлений, в силу которых все составляющие машину детали и узлы рассматриваются как совершенно специфические, присущие только данной конструкции и предопределяющие особенности устройства и назначения именно этой машины. Конструирование машин было основано на частных решениях, в ряде случаев принципиально тождественных, но конструктивно изолированных друг от друга. Характерно, что примерно до начала XX в. даже болты и гайки рассматривались как элементы, специфические по своей конструкции для каждой отдельно взятой машины. Именно болт оказался первой деталью, которая приобрела в известном смысле универсальные свойства при конструировании машин его стали применять прежде всех других деталей в машинах, самых разнообразных по своему назначению и устройству при тождественности характера передаваемых усилий и их величин. В этих условиях болт потерял свои прежние черты индивидуально приспособленной детали конструктивные формы, размеры и качество материала болта оказалось возможным брать одинаковыми — унифицированными. В дальнейшем этот процесс утери признаков индивидуальности распространился на ряд других деталей, которые постепенно в ряде стран были регламентированы в отношении их важнейших технических характеристик — формы, размеров и пр. [c.7]

В результате теоретических исследований и практики осуществления стандартизации в отдельных отраслях машиностроения и смежных производств металлообработки определилось и второе направление стандартизации от целого к частному, не отрицавшее первое направление. В итоге сфера, возможности, цели, прогрессивность и эффективность стандартизации резко возросли. Стандартизация стала важным фактором технического прогресса, появилас > возможность государственной регламентации видов, типов, параметров и других технических характеристик новой техники, подлежащей освоению в определенные сроки или в определенной последовательности. [c.21]

В табл. 1 приведены краткие технические характеристики наиболее крупных драглайнов, выпускаемых Уралмашзаводом, фирмами Бюсайрус и Марион (США), Рансом Рапир (Англия). Для всех экскаваторов этого класса характерны шагающий ходовой механизм и индивидуальные приводы постоянного тока по системе Г — Д (генератор — двигатель) основных механизмов. Исключение составляют экскаваторы 1150-В фирмы Бюсайрус и 7400 и 7800 фирмы Марион , у которых механизм шагания приводится от двигателей тяговой лебедки через промежуточный механизм. Ответственные детали всех крупных драглайнов изготовляют из высоколегированных сталей, а металлоконструкции—из высококачественного проката и низколегированных сталей. [c.67]

Предельно-допустимые концентрации в производственных помещениях 14 — 291 Углеродистая сталь — см. Сталь углеродистая Углеродистые огнеупоры 4 — 401, 404 Угловая скорость твёрдого тела 1 (2-я) — 7 Угловая сталь — см. Сталь угловая Угловая частота колебаний точки 1 (2-я) — 3 Угловое ускорение твёрдого тела 1 (2-я)—7 Угловые линейки 5 — 208 Угловые ножницы — Упоры 5 — 490 Угловые плитки 5 — 197 Углогибочные машины 5 — 497 Углоправйльные машины 5 — 456 Технические характеристики S—457 Угол Брэггов 3—166 [c.315]

Использование бензинового двигателя для передвижения автомобиля началось с 1885 г., когда немецкий изобретатель Г. Даймлер взял на него патент, причем в качестве сферы его применения, кроме автомобиля, указывались мотоциклы и моторные лодки. Мощность первого двухцилиндрового двигателя Даймлера была около 0,75 л.с. при 800 об/мин. Г. Даймлер приступил к конструированию легкового автомобиля на базе созданного мотора и построил его в 1885 г. В следующем году он создал второй четырехколесный автомобиль с бензиновым двигателем, развивавшим скорость до 18 км/ч. Примерно в одно время с Даймлером успешную попытку решить проблему автомобиля предпринял его соотечественник К. Бенц, трехколесный автомобиль которого развивал скорость до 15 км/ч. Конечно, первые успешно испытанные автомобили качественно не превосходили электромобили и паромобили, а технические характеристики автомобилей и паровозов были просто несоизмеримы (скорость соответственно менее 20 и более 200 км/ч). Тем не менее именно эти несовершенные экипажи с двигателями внутреннего сгорания стали первенцами отрасли, впоследствии многие десятилетия определявшей и до сих пор в значительной мере определяющей технический прогресс в области металлообработки и организации промышленного производства [34, с. 7]. [c.243]

В РТК НК использован вихретоковый структуроскоп ВС-10П (ВС-ИП), который через измерение злектромагнитных характеристик материала (начальная магнитная проницаемость, удельная электрическая проводимость) производит разбраковку как по нижней, так и по верхней границе допуска на твердость и на химический состав углеродистой стали поршневых пальцев. Разрешающая способность по углероду составляет 0,2%, чувствительность по твердости - 5 единиц HR . Несмотря на высокие технические характеристики структуроскопа ВС-ЮП, широкое его использование в промышленности, в частности для контроля твердости поршневых пальцев на заводах автотракторной промышленности, сдерживанось из-за нестабильности показаний прибора, связанной с недостаточной точностью установки контролируемой детали относительно оси проходного вихретокового преобразователя и краев магнитопровода измерительной катушки в производственных условиях. Необходимо было также обеспечить минимально допустимое время выдержки поршневого пальца в датчике в процессе контроля при максимальной производительности. [c.115]

Основные типы фрез и краткая характеристика их использования. Фрезы цилиндрические диаметром D = 40-Г-90 мм и длиной Z. = 25 -н 150 мм изготовляются по ГОСТ 3752-47. Применяются для обработки плоскостей. Мелкозубые фрезы изготовляются из легиоованной стали, крупнозубые— из быстрорежущей стали. Технические условия—по ГОСТ 1695-48 и 1678-53. [c.339]

Технологические указания по ремонту барабана сваркой и наплавкой разрабатывает ремонтная организация, которая согласовывает их с заказчиком, заводом-изготовителем и ЦНИИТМАШ в соответствии о Основными положениями по технологии ремонта барабанов паровых котлов, изготовленных из стали 16ГНМ и 22К . Технологические указания по ремонту барабана должны содержать краткую техническую характеристику барабана характеристику выявленных дефектов и их эскизы рекомендации по устранению дефектов указания по подготовке к выполнению ремонтных работ сваркой и наплавкой сведения по материалам и оборудованию, применяемым при ремонте барабана указания по режимам сварки и наплавки указания по предварительному и сопутствующему подогреву при сварке, а также по термообработке после сварки мероприятия по обеспечению безопасности проведения ремонтных работ другие необходимые сведения. [c.461]

Переход от решения на ЭВМ частных задач с заданным вручную алгоритмом к решению комплексных задач с автоматизпровапным генерированием математического обеспечения стал возможным с появлением ЭВМ третьего и последующих поколений. Эти ЭВМ имеют более совершенные по сравнению ЭВМ второго поколения технические характеристики по быстродействию, памяти, допускают работу в реальном времени, мультипрограммирование и т. д., а также оснащены более богатым математическим обеспечением (МО). [c.189]

Обеспечение надежности является одной из ключевых проблем при разработке, производстве и эксплуатации технических устройств самого различного типа и назначения. В последние годы эта проблема стала предметом очень интенсивного обсуждения, к ней привлечено внимание широких масс специалистов. Это совершенно естественно. Неуклонно идет процесс глубокого внедрения техннки, во все отрасли деятельности человека. Отказ технических устройств влечет за собой ряд трудностей и неудобств, нарушает прнвычньш ритм жизни и деятельности. В некоторых случаях он может привести и к чрезвычайным происшествиям, ставящим под угрозу целост.7 ность крупных сооружений, выполнение важных и ответственных задач и даже безопасность людей. В связи с этим надежность обычно рассматривается как одна из основных характеристик современных технических устройств, а в некоторых случаях даже как главная техническая характеристика. [c.5]

Сварочная горелка Москва предназначена для ручной аце-тилено-кислородной сварки малоуглеродистой стали толщиной от 0,5 до 30 мм. Длина горелки от 420 до 640 мм. Газы подводятся шлангом диаметром 9 мм. Техническая характеристика приведена в табл. 10-20. [c.233]

Для измерения отклонения от прямолинейности используют линейки поверочные типа ЛД, ЛТ и ЛЧ для измерения плоскостности — линейки поверочные типа ШП, ШД. ШМ и УТ. Линейки изготовляют по ГОСТ 8026—75 (СТ СЭВ 243—75) линейки типа ЛД, ЛТ и ЛЧ — из стали марок X и ШХ15 типа ШП и ШД — из стали марок У7 и 50 и типа ШМ и УТ — из серого чугуна. Согласно ТУ 2-034-806—76. линейки выпускаются хромированными. Освоен выпуск линеек поверочных из твердокаменных пород. Технические характеристики поверочных линеек разных типов приведены в табл. 10.1, отклонения от прямолинейности рабочих поверхностей линеек типов ЛД, ЛТ, ЛЧ — в табл. 10.2, отклонения от плоскостности и параллельности рабочих поверхностей и перпендикулярности боковых поверхностей к рабочим поверхностям линеек типов ШП, ШД, ШМ и УТ — в табл. 10.3. [c.281]

Стандартизация представляет собой систему мероприятий по разработке, установлению и внедрению единых требований качеству изделий, материалов, обязательных свойств, методов испытаний, производственных процессов, размеров, а также единообраз-Бых обозначений и единиц измерения. Требования к качеству изделий, а также показатели технической характеристики сформулированы в государственных стандартах. С 1925 по 1940 г. стандарты обозначались индексом ОСТ (общесоюзный стандарт), а с 1940 г. их стали обозначать индексом ГОСТ (государственный общесоюзный стандарт). [c.486]

Потребность человечества в железоуглеродистых сплавах растет с каждым годом. Если в 1800 г. мировое производство стали составляло около 100 тыс. т, в 1900 г. — около 7 млн т, то в 1960 г. оно достигло четверти миллиарда тонн, а в 1970 г. перешагнуло через полумиллиардный рубеж. Мировое производство стали достигло около 1 млрд т в год. Это обусловлено, прежде всего, наличием большого числа пригодных для промышленной разработки месторождений железных руд. Кроме того, ни один другой металл не способен так изменять свои технические характеристики после использования легирования и специальной обработки, как железо и его сплавы. Железоуглеродистые сплавы способны к таким превращениям, в результате которых резко меняются их свойства в весьма широком диапазоне. [c.57]

Технические характеристики. К тонким листам и холоднокатаным лентам из низ-коуглеордистых сталей предъявляются высокие требования и отношении их деформируемости в холодном состоянии (см. 1.112 13) при штамповке, гибке (см. 1.11.23), а также к состоянию (чистоте) поверхности и качеству близлежащих к поверхности слоев. Последнее необходимо в связи с последующей отделочной обработкой поверхности (металлизация погружением, гальванические или электролитические покрытия, эмалирование и лакирование) (см. 5 0). [c.219]

Технические характеристики. Стали пригодны для изготовления деталей, эксплуатируемых в условиях повышенных температур — до 500 °С. Для азотированных деталей характерна высокая усталостная прочность вследствие растворения азота и связанного с этим увеличения объема возникают напряжения сжатия в поверхностном слое. Азотированные поверхности имеют высокую твердость (HV900 для стали, легированной алюминием HV750 для стали 30 rMoV9), высокую износостойкость, хорошие антифрикционные свойства — последние после азотирования и шлифовки, а также повышенную коррозионную стойкость. [c.229]

Технические характеристики. После сия тия нагрузки пружины должны без оста точного изменения формы (осадки) возвра щаться в исходное положение. Технический предел упругости (см. 1.11.2.1)—это такое наибольшее напряжение, до которого не наступает макроскопическая остаточная деформация. Способность выдерживать нагрузку, после снятия которой отсутствует остаточная деформация, прямо зависит от величины модуля упругости (см. 1.11.1.1) (в случае нормальных напряжений) или -модуля сдвига (в случае преимущественных касательных напряжений) (см. 1.11.1.1). По сравнению с аустенитными пружинными сталями (не имеющими полиморфных превращений) закаливаемые (улучшаемые) [c.230]

Технические характеристики. Применение автоматных сталей позволяет при одинаковом износе инструмента использовать значительно более высокие скорости резания -по сравнению с другими сталями, имеющими такое же временное сопротивление. Поверхность получается гладкой (даже и при малых скоростях резания). Из-за высокого содержания серы стали имеют низкие значения вязкости (особенно в поперечном направлении), плохую свариваемость и деформируемость в холодном состоянии. Для определенных случаев применения эти недостатки не имеют большого значения (например, для массового приборостроения) в этих случаях определяющее значение и.ме-ет высокопроизводительная обработка резанием. Минимальные гаранатируемые значения механических свойств в зависимости от марки стали, термической обработки и состояния поставки приведены в табл. 93. [c.242]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...