Сварка Технологические данные

Как уже указывалось, темп деформации в т.и.х. зависит не только от химического состава металла и режима сварки. В значительной степени он определяется и конструктивными особенностями самого изделия, его способностью деформироваться под действием теплового поля или напряжений, возникающих в сварном соединении. Для того чтобы оценить влияние конструктивных факторов самого узла на технологическую прочность сварного соединения, иногда используют так называемый метод эталонного ряда. Для этого конструкцию сваривают с применением электродов или сварочной проволоки и флюсов, запас технологической прочности которых заранее определен. Набор таких материалов с различными показателями v по степени убывания или возрастания и называют эталонным рядом. Подобрав из серии эталонного ряда сварочные материалы, исключающие появление трещин, можно определить требования по запасу технологической прочности, необходимые для бездефектной сварки конструкций данного типа. [c.486]

Технологические данные сплава Д8. Пластичность сплава Д6М в отожженном и свежезакаленном состоянии пониженная. Удовлетворительно сваривается контактной сваркой, газовой сваркой не сваривается. Обрабатываемость резанием сплава Д6Т удовлетворительная, сплав Д6М пониженная. Режимы термической обработки указаны в табл. 35, 36 и 41. [c.27]

Технологические данные сплава В95. Пластичность в отожженном и свежезакаленном состоянии средняя, в состаренном состоянии низкая. Температура ковки-штамповки 380—430° С. Режимы термической обработки указаны в табл. 35—37. Обрабатываемость резанием хорошая. Свариваемость точечной сваркой хорошая, газовой неудовлетворительная. [c.43]

Важность и сложность решения проблем прочности и ресурса несущих элементов атомных реакторов типа ВВЭР обусловлена широким диапазоном конструкторских, технологических и эксплуатационных факторов при длительном времени безопасной работы температурами до 350°С, скоростями теплоносителя до 11 м/с (при механических, тепловых, гидравлических и сейсмических нагрузках), интегральным потоком нейтронов до 10 н/м и других продуктов распада, значительными габаритными размерами с толщинами стенок до 300 мм, применением большого числа конструкционных материалов, биметаллов, композитов, сварки. Базовыми данными для обоснования прочности и ресурса являются нагрузки, перемещения, деформации, напряжения в элементах, а также критериальные характеристики деформирования и разрушения материалов при соответ- [c.5]

Технологические данные 5 — 308 Сварка дуговая ручная стали углеродистой [c.250]

Технологические данные и режимы сварки представлены в табл. 36-41. [c.308]

Технологические данные для сварки У-образных стыковых швов толстопокрытыми электродами [38] (фиг. 80) [c.308]

Технологические данные для сварки угловых швов в сварных соединениях внахлёстку и впритык толстопокрытыми электродами [38] (фиг. 51) [c.309]

Основные технологические данные о подготовке кольцевых стыковых кромок под сварку и режимы автоматической сварки под флюсом с предварительной ручной подваркой приведены в табл. 29—32. [c.116]

Таблица 24. Технологические данные высокочастотной сварки труб из поливинилхлоридного пластиката

Оптимальные значения в, ь св задаются режимом сварки для данного технологического процесса и уточняются при отработке технологии сварки. Для расчета величина г ,, может быть взята из нормативов времени на сварку в среде защитных газов. [c.28]

Приведены основные данные по металловедению, характеристики оборудования и сварочных материалов, применяемых при ручной сварке и резке металлов. Описана технология различных видов ручной сварки и резки углеродистых и легированных сталей, цветных металлов и чугуна. Рассмотрены вопросы термообработки и контроля сварных соединений, техники безопасности и противопожарных мероприятий при выполнении сварочных и газорезательных работ, сварка технологических трубопроводов и строительных металлоконструкций. [c.2]

Технологические данные электродов для сварки теплоустойчивых сталей приведены в табл. 13. [c.117]

Для повышения ответственности сварщиков за выполненные ими работы по сварке соединений трубопроводов каждому сварщику приказом по предприятию или организации присваивается личный номер клейма. Номер клейма сварщика, выбывающего с данного предприятия (организации), может быть присвоен другому сварщику только по истечении определенного времени (как правило, не менее года). Сварщик обязан выбивать личное клеймо на расстоянии 30—50 нм от каждого стыка, им сваренного на трубах из низкоуглеродистых сталей допускается наплавка клейма. На каждого сварщика, допущенного к сварке технологических трубопроводов, сварочная лаборатория предприятия заводит формуляр, в который, кроме основных данных [c.127]

В результате исследований и изготовления экспериментальных заготовок установлена принципиальная возможность сварки латуни Л 062-1- -сталь и разработана технология сварки взрывом данной пары. Определены технологические параметры и схема сварки взрывом заготовок решеток. Полученные биметаллические трубные решетки ставятся заводом на серийные теплообменники. [c.53]

Технологические данные Свариваемость хорошая. Применяются электроды ЦУ-2ХМ. Предварительный подогрев при сварке 300°. Обрабатываемость давлением в холодном состоянии хорошая. [c.392]

Технологические данные Свариваемость и обрабатываемость в холодном состоянии вполне удовлетворительные. Применяются электроды ЦУ-2ХМ, предварительный подогрев при сварке 300°. [c.394]

Технологические данные Сталь относится к мартенситному структурному классу. Сварку рекомендуется проводить с подогревом. [c.476]

Технологические данные Сталь изготовляется в виде тонких листов. Технологические свойства стали позволяют изготовлять из нее детали нутем штамповки и сварки. [c.623]

В табл. 10—15 приведены краткие технологические данные некоторых марок электродов для сварки и наплавки сталей. В табл. 16, 17 приведены краткие технологические данные некоторых марок электродов для сварки и наплавки чугуна и цветных металлов. [c.52]

В обслуживание контактных сварочных машин входит наладка на заданный технологический режим или подбор режима для сварки партии данных деталей, текущая подналадка с целью сохранения стабильности режима и требуемого качества сварных соединений и ремонт — текущий, средний и капитальный. [c.165]

Общее время сварки деталей данного узла (изделия) складывается из времени I (машинное время), затрачиваемого на собственно процесс сварки (см. рис. 40,а), и времени /в, затрачиваемого на выполнение вспомогательных операций подачу деталей к мащине, установку (ориентирование) их относительно электродов, перемещение на щаг при ТС, съем сварного узла, а также установку и поддержание постоянства размеров рабочей поверхности электродов (заправку), сварку технологических образцов и т. п. Увеличить производительность можно за счет уменьшения /м и /в- При большинстве процессов контактной сварки [c.86]

Паспортизация включает определение электрических и механических параметров машины. Для заполнения свидетельства, разрешающего эксплуатацию машины, выполняют сварку технологических образцов минимальной и максимальной толщины металла для данной машины и проводят контроль качества сварки. Если последнее удовлетворяет необходимым требованиям, то эксплуатация машины разрешается. [c.164]

Прн выборе высоколегированных сталей необходимо руководствоваться не только показателями механических свойств, но и технологическими данными по сварке, штамповке, обработке резанием и другим операциям, поскольку в этих Процессах определяются прочность и качество изготовления изделия. [c.100]

Отметка об испытаниях. Конструктор проставляет на чертежах сведения о технологии сварки. Специалисты конструкторского бюро, ответственные за применение пластмасс, должны проверить каждый чертеж на правильность выбора способа сварки и типа сварного соединения, а также на полноту технологических данных и правильное их представление на чертеже. Отметку о проверке чертежей с последующими дополнительными сведениями размещают, как правило, слева от основной надписи чертежа [c.96]

Большинство дефектов рельефной сварки по природе близко к дефектам точечной сварки. В отличие от точечной при рельефной сварке вмятины со стороны одной детали отсутствуют, а со стороны второй — представляют следы обратной деформации рельефа. Непровар при ней чаще бывает местным, в особенности когда соединение формируется одновременно в твердом состоянии и при наличии расплава. При рельефной сварке одни точки могут формироваться нормально, а другие с выплеском (при перекосах и неравномерном распределении давления). Для Т-образных соединений типичны те же дефекты, что и для стыковой сварки. В настоящее время еще нет общепринятых норм о допустимости тех или иных дефектов при рельефной сварке. При устранении дефектов руководствуются технологическими данными. [c.204]

Во-первых, сварка применяется на предприятиях как необходимый технологический процесс создания неразъемных соединений в общей цепи изготовления деталей. Ярким примером производств такого типа могут служить автомобилестроительные заводы. В процессе изготовления кузова легкового и кабины грузового автомобиля в большом объеме применяется контактная точечная сварка. По данным наших и зарубежных авторов [28] так называемый черный кузов легкового автомобиля требует 5—12 тыс. сварных точек в зависимости от модели и размеров. Газоэлектрическая сварка широко применяется при изготовлении задних мостов, передней подвески и других агрегатов. Аналогичные примеры можно привести из области тракторостроения, химического машиностроения и других отраслей. [c.148]

Напряжение дуги при ручной дуговой сварке изменяется в сравнительно узких пределах и при проектировании технологических процессов сварки выбирается на основании рекомендаций паспорта на данную марку электродов. [c.182]

В настоящее время этот процесс сварки получил очень широкое применение при изготовлении конструкций низкоуглеродистых низколегированных, среднелегированных и высоколегированных сталей при высоком качестве сварных соединений. В последние годы разработаны способы газовой защиты с применением различных газовых смесей (Аг + Не, Ar-fOa, Аг + СОг, СО2 + О2 и др.), что расширяет сварочно-технологические и металлургические возможности данного метода сварки. По объему применения сварка в СО2 составляет 90%, в аргоне — 9% и в смесях газов— 1%. [c.379]

Горячими трещинами называются хрупкие межкристаллитные разрушения сварного шва или околошовной зоны, возникаюш,ие в области температурного интервала хрупкости в результате воздействия термодеформационного сварочного цикла. Горячие трещины чаще всего возникают в сплавах, обладающих выраженным крупнокристаллическим строением, с повышенной локальной концентрацией легкоплавких фаз. Согласно общепринятым представлениям, они возникают в том случае, если интенсивность нарастания деформаций в металле сварного соединения в период остывания приводит к деформациям большим, чем его пластичность в данных температурных условиях. Способность сварного соединения воспринимать без разрушения деформации, вызванные термодеформационным циклом сварки, определяет уровень его технологической прочности. [c.478]

Технологические данные сплава АМг5п. Пластичность в отожженном состоянии высокая. Обрабатываемость резанием пониженная. Термической обработкой не упрочняется. Режим отжига указан в табл. 40. Удовлетворительно сваривается атомно-водородной, точечной и газовой сваркой. [c.22]

Технологические данные. Пластичность в горячем состоянии высокая. Температура ковки-штамповки 470—475° С. Хорошая свариваемость контактной, точечной и роликовой сваркой. Дуговой и газовой сваркой сваривается плохо. Обра- [c.38]

Технологические данные. Пластичность в горячем состоянии пониженная. Температура ковки-штамповки 450—475 С. Хорошая свариваемость контактной, точечной и роликовой сваркой. Дуговой газовой сваокой сваоиваются плохо. [c.39]

Технологические данные электродов для сварки теплоустойчивых сталей приведень в табл. 20 [c.129]

Коэффициент запаса нрочностп К выбирается по табл. 153 с учетом технологических возможностет различных способов сварки. По данным ириведенной таблицы, можно выбрать наиболее рациональный тип соединения и технологию его 1 сиолнення в зависимости от расчетно-конструктивных требований. [c.509]

После возбуждения дуги автомат сразу начинает перемещаться вдоль шва со скоростью сварки. В начале процесса сварки, когда металл еще недостаточно прогрет, возможно образование непровара в шве. В конце шва в заплавленном кратере могут образоваться поры и усадочные трещины. Поэтому сварку следует начинать на входных технологических планках, а заканчивать на выходных планках (рис. 29). Приваривать входные и выходные планки, а также прихватывать собранные под сварку детали следует электродами высокого качества, предназначенными для сварки стали данной марки. [c.57]

Далее по реле времени, счетчику импульсов или прерывателю ПИТ устанавливается длительность отдельных стадий процесса и производится сварка технологической пробы при пробной сварке устраняется упругое смещение электродов друг относительно друга путем подрегулирования положения токопроводов или консолей. На основе испытания пробы и данных о влиянии параметров сварки на качество соединений осуществляется корректировка режима. Наиболее часто регулируют длительность нагрева, реже напряжение и давление. На выбранном режиме детали свариваются и испытываются в соответствии с требованиями ТУ. Корректировка параметров режима проводится в соответствии с их влиянием на ка-чество (см. гл. IV), а дефекты устраняются в соответствии с рекомендациями (гл. XV). [c.202]

Отличительной особенностью рассматриваемого полуавтомата является наличие программного устройства в блоке управления БУСП-1, которое обеспечивает программирование линейной зависимости сварочного тока при изменении технологических данных (марки электродной проволоки, ее диаметра, режима сварки и т. д.). Это упрощает настройку полуавтомата и сокращает количество органов управления. Режим сварки задают изменением положения ручки регулятора напряжения источника питания. Четырехроликовый подающий механизм типа [c.133]

Образование трещин в сварных соединениях ферритных сталей не имеет ничего общего с замедленным разрушением, характерным для сварных соединений закаливающихся сталей. Показатели трещиностойкости ферритных сталей формируются непосредственно в процессе сварочного нагрева и в дальнейшем остаются неизменными. -Это упрощает исследования свариваемости сталей ферритного класса, так как в данном случае испытания образцов не обязательно проводить сразу после их сварки. Технологические свойства ферритных сталей при сварке могут быть оценены по степени влияния сварочного нагрева на значение температуры перехода околошовного металла в хрупкое состояние. Количественная оценка склонности сварных соединений к растрескиванию м.ожет быть произведена с использованием способов механики разрушения —по уровню напряженного состояния и размерам дефекта (непровара, острых шлаковых включений, скоплений пор, подрезов и чешуек на поверхности швов). [c.257]

В марочнике даны характеристики так называемой технологической свариваемости. В зависимости от сложности технологических приемов, устраняющих возможность образования трещин при сварке и обеспечивающих получение сварного соединения требуемого качества, стали условно разделяют на четыре группы по свариваемости 1) стали, свариваемые без ограничения (сварка производится без подогрева и без последующей термообработки) 2) ограниченно свариваемые стали (сварка возможна при подогреве до 100—120°С и последугощей термообработке) 3) трудно-свариваемые стали (для получения качественных сварных соединений требуются дополнительные операции подогрев до 200— 300 С при сварке, термообработка после сварки — отжиг) 4) стали, не применяемые для сварных конструкций. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...