Дефекты рельефной сварки

Дефекты рельефной сварки аналогичны дефектам точечной дефекты Т-образной сварки — дефектам стыковой. При одновременной сварке нескольких рельефов может наблюдаться неравномерный провар, а также непровар одного или нескольких рельефов. Причиной дефектов может быть перекос контактных плит, люфты в электродной части машины, отклонения в размерах рельефов. [c.182]

ДЕФЕКТЫ РЕЛЬЕФНОЙ СВАРКИ [c.239]

Большинство дефектов рельефной сварки по природе близко к дефектам точечной сварки. В отличие от точечной при рельефной сварке вмятины со стороны одной детали отсутствуют, а со стороны второй — представляют следы обратной деформации рельефа. Непровар при ней чаще бывает местным, в особенности когда соединение формируется одновременно в твердом состоянии и при наличии расплава. При рельефной сварке одни точки могут формироваться нормально, а другие с выплеском (при перекосах и неравномерном распределении давления). Для Т-образных соединений типичны те же дефекты, что и для стыковой сварки. В настоящее время еще нет общепринятых норм о допустимости тех или иных дефектов при рельефной сварке. При устранении дефектов руководствуются данными 24 и 72 данной главы (в зависимости от способа рельефной сварки). [c.239]

Дефекты рельефной сварки [c.204]

Неравномерный провар — перегрев одной части точки и непровар другой ее части — возможен при рельефной сварке. Причинами возникновения этого дефекта являются различная высота выступов и неудовлетворительное состояние поверхностей контактных плит сварочного пресса. Для устранения причин образования этого дефекта необходим своевременный ремонт штампа, на котором изготовляются детали, и наладка контактных плит сварочного пресса. [c.155]

Наиболее перспективен контроль в процессе сварки. Он может быть пассивным, когда отмечаются дефекты, и активным, при котором предупреждается их появление. Обычно контролируют работу машины, состояние рабочих поверхностей инструмента и периодически качество соединений технологической пробой (точечная, шовная и рельефная сварка), испытанием на загиб (стыковая сварка) [c.242]

Сварка контактная рельефная 246 — Машины 254 — Режимы 274, 278 --роликовая — Дефекты и причины возникновения 283 — Машины 260 — Подготовка заготовок 265 — Нормирование 490 — Режимы 279, 280 281 — Типы соединений 279 — Характеристики и области применения 246 — Электроды 260, 265 [c.512]

При сварке закаливающихся сталей (типа ЗОХГСА), отпуск выполняют повторным включением тока /доп на время доп- Для предупреждения дефектов усадочного характера используют цикл силы с / к (см. табл. 5.6, п. 6) или замедленное охлаждение зоны сварки дополнительным током. Использование / также увеличивает прочность рельефных соединений, особенно при сварке без расплавления. [c.337]

Сборка перед точечной, рельефной и шовной сваркой предназначена для обеспечения правильного взаимного расположения свариваемых деталей и минимальных зазоров между соединяемыми поверхностями. При сборке не допускаются грубая подгонка деталей с образованием хлопунов и больших зазоров и загрязнение нахлестки. При неправильной сборке деталей под точечную и шовную сварку (рис. 34) возникают дефекты в виде выплесков металла, прожогов, искажения формы сварного узла, которые снижают стабильность прочности и надежность соединений. Допустимые зазоры между деталями под точечную сварку после сборки и [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...