Ленты тканые - Применение

Асбест находит широкое применение в различных областях техники. В частности, для целей электрической изоляции из асбеста изготовляются пряжа, ленты, ткани, бумаги, картоны и другие изделия. По сравнению с текстильными и бумажными материалами из органического волокна они сравнительно грубы, жестки и толсты. Для улучшения механических свойств асбестовых текстильных изделий к асбестовому волокну часто добавляют хлопчатобумажное — в ограниченных количествах, чтобы не снизить нагревостойкость. Дельта-асбестовая изоляция обмоточных проводов состоит из асбестового волокна, подклеенного к проводу лаком и пропитанного битумом. Асбест в качестве волокнистого наполнителя входит в состав ряда пластических масс, которым по сравнению с массами с тем же связующим и органическим наполнителем (например древесной мукой) придает повышенную механическую прочность и нагревостойкость. [c.255]

ЛЕНТОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО, производство лент—тканых полосок различной ширины. Главное применение лент—для отделки дамских платьев, шляп и для дамского туалета вообще реже они употребляются для технических целей, например для пишущей машины. [c.470]

Лакоткани изготовляют на основе хлопчатобумажных, шелковых и стеклянных тканей из синтетических волокон. Они находят применение в электрических машинах, аппаратах, кабельных изделиях в виде различных лент, прокладок, оберток и др. [c.230]

Тканый фрикционный материал изготовляется в виде ленты из нитей, состоящих из асбестовых и хлопчатобумажных волокон и металлической проволоки. Примерный состав тканой ленты следующий асбестовое волокно 56%, проволока 30%, хлопчатобумажное волокно 14%. Применение металлической проволоки увеличивает механическую прочность фрикционного материала и повышает его теплопроводность. Обычно применяют латунную или медную проволоку диаметром 0,15—0,2 мм. Иногда применяют свинцовую или цинковую проволоку, которую можно волочить до меньшего диаметра. Однако латунная проволока получила наибольшее распространение, так как она меньше изнашивает сопряженную деталь, чем проволоки из других материалов. Тканая тормозная лента (ГОСТ 1198-55), находила ранее весьма широкое применение в тормозных устройствах разнообразных машин. Ее эластичность обусловливала возможность применения для работы с тормозными шкивами различного радиуса кривизны, что при большом разнообразии диаметров шкивов имело большое значение. [c.527]

Для тканевого сердечника лент применяют прорезиненные бельтинги или уточную шнуровую ткань (табл. 107—109). Ленты специального назначения изготовляют так же, как и ленты общего назначения, но с применением слоя теплостойкой резины под обкладкой для теплостойких лент морозостойкой резины, обеспечивающей работоспособность морозостойких лент при температуре минус 45 °С [c.90]

Применение железоникелевых аморфных сплавов обусловлено их повышенными динамическими магнитными свойствами при частотах выше 100 кГц и хорошими статическими гистерезисными свойствами, сравнимыми со свойствами пермаллоев. Они, в частности, находят применение в сердечниках малогабаритных трансформаторов, магнитных усилителях, реле, высокочастотных регуляторах, магнитных фильтрах, магнитных экранах, малочувствительных к деформациям и вибрациям. Такие экраны могут представлять собою ткани, сплетенные из узких (шириной 1...2ММ) аморфных лент. Для гибких магнитных экранов представляют интерес также сплавы на основе кобальта. [c.557]

Для антикоррозионной защиты емкостей, трубопроводов и кабелей, уложенных непосредственно в почву, применяют специальные изоляционные покрытия, до недавнего времени — асфальтовые, теперь — также из синтетических смол. Одновременно на конструкцию наматывают джутовую ткань, мешковину, специальную бумагу, а также ткани и маты из стекловолокна. Все более широкое применение находят самоклеящиеся намоточные ленты из полимерны материалов. [c.179]

В качестве высоконагревостойкой электрической изоляции находят применение нити, ткани и ленты из кварцевых волокон (табл. 10.16 и 10.17). [c.262]

Изоляционная липкая прорезиненная лента, широко применяемая при различных электромонтажных работах, представляет собой хлопчатобумажную ткань, на поверхность которой нанесена резиновая смесь, выпускается для промышленного применения и широкого потребления. [c.294]

Определите размеры прорезиненной ленты для транспорта 100 т/час рядового угля размером 50-5-200 мм при максимальном натяжении ленты 600 кг. Сравните варианты применения лент с прокладками из различных тканей. [c.109]

В автоматических линиях для уборки стружки находят применение обычные ленточные транспортеры (рис. У1-35, а), у которых лента изготовляется из хлопчатобумажной ткани. Ленточные конвейеры обладают высокой производительностью, позволяют транспортировать стружку на большие расстояния они отличаются экономичностью, плавностью и бесшумностью работы, простотой конструкции. Недостатками ленточных конвейеров является высокая первоначальная стоимость и быстрый износ ленты. [c.266]

Сращивание кусков ткани или пленки в процессе изготовления оболочки выполняется с помощью склеивания (рис. 125) и сварки. При склеивании тканевых материалов щвы рекомендуется усиливать нитяной строчкой (применение строчки при склеивании пленок не допускается). Для склеивания тканей и пленок применяются специальные клеи. Данные о некоторых каучуковых клеях для склеивания тканей [4] приведены в табл. 49. С целью предохранения швов от повреждения, а также герметизации их при применении строчки они покрываются защитной герметизирующей лентой. [c.264]

Сказанное относится ко всем видам эластичного инструмента или инструмента на гибкой основе с применением всех видов абразивных материалов. В то же время это в первую очередь следует отнести к инструментам, конструкция которых самим технологическим процессом их изготовления как нельзя лучше способствует стандартизации. Речь идет о лентах, основой которых является бесконечная, бесшовная рукавная ткань с периметром 1920 20 мм, идущая для изготовления лент шириной 20 мм, иногда 100 мм из синтетических алмазов и КНБ. Эти ленты исключительно легко можно использовать в стандартизированных станках, приставках, установках и тому подобных устройствах. [c.137]

Из изложенного выше следует, что слюда является весьма высококачественным электроизоляционным материалом, но она может быть получена в больших количествах в виде пластинок (лепестков) лишь ограниченной площади, в то время как для производства электрических машин" необходима изоляция в виде больших листов илп лент. Поэтому, как мы уже упоминали, в изоляции электрических машин слюду используют главным образом в виде клееных слюдяных изделий — миканитов. Миканиты — листовые или рулонные материалы, склеенные из отдельных лепестков слюды при помощи клеящего лака или сухой смолы, иногда с применением волокнистой из бумаги или ткани ( подложки ), которая наклеивается с одной или с обеих сторон подложка увеличивает прочность материала на разрыв и затрудняет отставание лепестков слюды при изгибе материала. Рассмотрим некоторые важнейшие виды миканитов. [c.156]

Широкое применение нашли линейные кристаллические полимеры, обладающие высокой механической прочностью и гибкостью, например волокнистые материалы природные (целлюлоза, шелк), синтетические (капрон, лавсан). Они применяются в виде тканей, лент, бумаги, пряжи, лакотканей, нитей для оплетки обмоточных проводов. Методом формования изготовляют нити из расплава Термопластичные материалы позволяют применять высокопроизводительный метод экструзии для изготовления изделий кабельной изоляции. [c.60]

В обычных ленточных тормозах фрикционный материал, изготовленный в виде сплошной ленты, прикреплен к стальной ленте тормоза и при замыкании и размыкании тормоза деформируется вместе с ней. В этом случае фрикционный материал должен быть достаточно эластичным, допускающим деформацию изгиба. Для этой цели применяют тормозную тканую асбестовую ленту, вальцованную ленту и другие материалы. Однако в ряде случаев, особенно для машин тяжелого режима работы (буровые лебедки, тяжелые экскаваторы и т. п.), упругие фрикционные материалы не отвечают требованиям напряженной работы таких машин, и тогда фрикционный материал изготовляют в виде отдельных жестких колодок, прикрепляемых к стальной ленте. В этом случае при работе тормоза колодки фрикционного материала практически не деформируются, а деформируется только стальная лента. Применение таких колодочно-ленточных тормозов позволяет употреблять любые жесткие фрикционные материалы (вплоть до металлокерамических) при значительной толщине колодок, что обеспечивает повышенный срок их службы и уменьшает простои машины по причине ремонта тормозов. [c.220]

Влияние фрикционного материала. В случаях применения фрикционных материалов (асбестовой тормозной ленты, вальцованной ленты, дисков, прессованных на латексном синтетическом каучуке и др.), имеющих в своей основе асбест, величина установившейся температуры при прочих равных условиях сохраняется почти неизменной. Следовательно, теплопроводность фрикционных материалов на асбестовой основе примерно одинакова. Установившаяся температура при накладках из вальцованной ленты обычно на 5—10° С выше, чем при накладках из тканой ленты (феродо), вследствие отсутствия в вальцованной ленте металлических включений. У металлокерамических накладок на железной основе, теплопроводность которых отличается от теплопроводности асбестовых материалов, величина установившейся температуры оказалась значительно (на 20—30° С) ниже установившейся температуры асбестовых материалов (рис. 8.12). [c.380]

В электроизоляционной технике используют в большей степени механические свойства тканей и лент, чем их электрические свойства, которые считают недостаточными. Это объясняется тем, что электрическая прочность непропитанных текстильных материалов определяется пробивной напряженностью воздуха в сквозных отверстиях между нитями, а потому весьма мала. Путем пропитки лаком можно закрыть сквозные отверстия лаковой пленкой и этим резко повысить электрическую прочность ткани, одновременно улучшив и ее влагостойкость. Пропитанные ткани находят себе широкое применение в электротехнике под названием лакотканей , [c.196]

Применение тканых лент из различных волокнистых материалов при намотке изделий конической формы позволяет располагать слои армирующего материала не только параллельно образующей, но и параллельно и под различными углами к оси изделия. [c.44]

Ленты изоляционные хлопчатобумажные — тканые полоски, изготовляемые из хлопчатобумажной пряжи с разным переплетением. Основные технические данные и область применения лент приведены в табл. 3-17. [c.98]

Кроме стандартных типов плоских ремней в отдельных специальных установках применяют прошивные прорезиненные, тканые полульняные, шелковые, полиамидные и другие ремни. При больших скоростях выпускают бесконечные тканые полульняные ре.ини шириной 15...25 мм, толщиной 1,75 мм и длиной 1000... 1800 мм. Для быстроходных передач используют шелковые ремни. Полиамидные ремни имеют большие перспективы применения в отечественном машиностроении. Их либо ткут из полиамидных нитей, либо получают в виде пленочной многослойной ленты. Применяют также полиамидные ремни, армированные тонкими металлическими тросиками. Полиамидные ремни в несколько раз прочнее и долговечнее обыкновенных. Они пригодны для высокоскоростных передач при скорости ремня до 100 м/с и выше, передач с малым межосевым расстоянием. Могут передавать мощности от весьма малых до нескольких тысяч киловатт. Для повышения коэффициента трения между ремнем и шкивами полиамидные ремни покрывают синтетической резиной, полихлорвинилом или фрикционными обкладками из хромовой кожи или хлопчатобумажной ткани. [c.128]

Изоляционная Смоляная лента представляет собой хлопчатобумажную ткань, пропитанную специальной битумной массой. Благодаря применению в качестве текстильной основы плотных и прочных тканей смоляная лента отличается большой механической прочностью она также обладает достаточно высокой электрической прочностью. Существенной особенностью смоляной ленты является значительная липкость. Смоляная лента применяется для уплотнения мест ввода кабелей и проводов в соединительные муфты, клеммные коробки тяговых двигателей для подмотки изолированных проводов в местах вязки, а также для защиты от влаги концов кабелей и проводов. [c.490]

Волокнистые и пленочные электроизоляционные материалы, их свойства и применение электрокартон, электроизоляционная бумага и лента, ткани, лакоткапк, ккперная и другие ленты, стекловолокно, асбест. [c.294]

Лента полиамидная композиционная, изготовляемая по ТУ 16-503.209-81, представляет собой композиционный материал, состоящий, из полиимидной пленки марок А или Б, оклеенной с одной или с двух сторон стеклянной тканью с применением различных клеящих составов. Материал, изготовляемый с применением крем-нийорганическнх лаков, выпускается под марками Л-ПМК-Т и ЛПМК-ТТ и предназначается для изоляции обмоток электрических машин с длительно допустимой рабочей температурой до 230 °С материал, изготовляемый с применением полиэфирно-эпоксидных лаков или эпоксидно-каучукового клея, выпускается под марками Л-ПМП-Т, Л-ПМП-ТТ и Л-ПМЭ-Т, Л-ПМЭ-ТТ и предназначается для применения в обмотках при рабочей температуре до 180 °С. Материал всех названных марок изготовляют в рулонах шириной не менее 350 мм или роликах и используют как для выкладки пазов, тЗк и для изоляции катушек шаблонной обмотки. [c.183]

Состав арамидопластиков определяется задачей достижения наиболее высоких механических характеристик. Поэтому используются высокомодульные армирующие наполнители в виде нитей, жгутов, лент, тканей и реже материалы на основе резаных волокон, а также высокопрочные термореактивные связующие с высокой адгезией к арамидным волокнам. Применение резаных арамид-ных волокон и нетканых материалов менее эффективно, так как в таких случаях не могут быть полностью реализованы высокие механические свойства арамидных волокон. Однако наличие АВН такого вида оправдано как рациональное использование имеющихся в производстве арамидных волокон или АВН отсортированных партий с более низкими показателями свойств. [c.774]

Асбестовая ткань (ГОСТ 6102-52) и асбестовая лента различных толщин изготов-,1яются из хризотиласбеста с примесью до 30 /о. хлопчатобумажных волокон. Асбестовые ткани и ленты вашли широкое применение преимущественно в лабораторной практике. [c.414]

Учитывая малый ход колодок при применении короткоходовых электромагнитов типов МП и МОБ, следует считать обязательным в этих случаях применение тормозных накладок из вальцованной ленты употребление тканых накладок в указанных случаях недопустимо. [c.68]

Наряду с ненаполненными пластмассами (ПЭ, ПТФЭ, полиамиды и др.) в узлах трения широко используются антифрикционные самосмазываю-щиеся пластмассы, содержащие в своем составе антифрикционные, армирующие и дисперсные наполнители, широкое применение получили комбинированные самосмазывающиеся материалы металлофторопластовые ленты, различные ленточные металлопласты, ленты на основе антифрикционных тканей. При помощи методов порошковой металлургии разрабатываются новые классы материалов и покрытий, имеющие повышенную износостойкость, жаропрочность, твердость, коррозионную стойкость. [c.200]

Формованные изделия на каучуковом, смоляном и комбинированном связующих применяются в тормозах автотранспортных машин и тракторов, в муфтах сцепления, в тормозах железнодорожного подвижного состава и в других фрикционных устройствах. Недостатком вальцованных фрикционных эластичных материалов (лент) является отавнительно невысокая прочность. Тканые изделия обладают высокой прочностью, но имеюх сравнительно невысокую фрикционную теплостойкость. Процесс их изготовления трудоемок и мало производителен. Спирально-навитые изделия (с основой из специально переплетенных нитей асбеста) применяют для изготовления накладок сцепления. Прессованные изделия из пропитанного асбестового картона (преимущественно накладки сцепления) имеют низкие эксплуатационные свойства, и применение их нельзя считать перспективным. [c.192]

I - металлическая матрица 2 - волокно 3 - предварительная обработка волокон 4 - формование полуфабрикатов 5 - получение слоистого материала из полуфабрикатов 6 - формование (получение композиционного материала и придание формы) 7 - вторичная обработка 8 - применение 9 - элементарные волокна 10 - жгуты, нити 11 - ткани 12 - короткие волокна (монокристал-лические усы" и т. д.) 13 - улучшение смачиваемости волокон металлом и адгезии с ним, регулирование реакционной способности поверхности волокон 14 -химическое и физическое осаждение в газовой фазе 15 - металлизация и т. д. 16 — сырые полуфабрикаты в виде листов или лент 17 — металлизованные в расплаве листы или ленты 18 - пропитанная расплавом лента 19 - листы, полученные методом физического осаждения в газовой фазе 20 — придание материалу заданных анизотропных свойств 21 — горячее прессование 22 — горячее вальцевание 23 - горячая вытяжка 24 — HIP 25 — литье с дополнительной пропиткой расплавом 26 — парафинирование и т. д. 27 — механическая обработка 28 - механическое соединение 29 — диффузионная сварка 30 - парафинирование 31 — электросварка 32 — склеивание и т. д. [c.242]

Одна из наиболее перспективных областей применения композитов связана с тонкостенными стержнями (рис.8.9.5), которые.изготовляют намоткой или выкладкой однонаправленной или тканой ленты под различными углами к оси и используют в качестве элементов ферменных конструкций, подкосов, лонжеронов винтов самолетов и вертолетов, приводных валов и т.д. [c.72]

Силиконовая смола SR-32 General Ele tri o. Эта смола специально предназначается для нанесения в качестве покрытия по стеклянной ткани, когда эластичность, длительная теплостойкость и диэлектрические свойства имеют особо важное значе ние. Изоляционные ленты, изготовляемые нз стеклянной ткани, пропитанной силиконами, находят широкое применение в производстве некоторых видов электрического оборудования. Типичный режим сушки — 1 час при 250°. [c.662]

Электроизоляционные компаунды, их свойства и применение. Волокнистые и пленочные электроизоляционные материалы, их свойства, применение. Электроизоляционные бумага и лента, картон, ткани, лакотканк, стекловолокно, различные ленты, каучук и его производные эбонит, резина и др. Слоиртые материалы — гети-накс, текстолит, стеклотекстолит, их свойства и применение. [c.320]

Из всех ПМ наибольшие затруднения при сверлении вызывают волокнистые ПКМ. Причем влияние на обрабатываемость оказывает волокнистый наполнитель, форма его применения (например, однонаправленная лента или ткань) [И] и в меньшей степени материал матрицы [12]. Влияние матрицы сказывается в первую очередь на офаничении интенсивности обработки, от которой зависит температура в зоне резания. Не влияет также присутствие металла в составе гибридного КМ. При сверлении карбопластиков одной из проблем является появление расслоений в местах, где режущий инструмент входит и выходит из материала. В арамидных КМ в этих местах появляются распушенные волокна. Расслоения как результат неправильного сверления могут быть внутри материала. От стенки просверленного отверстия может происходить отрыв волокон или кусочков матрицы. [c.123]

Применение гибкого тягового элемента в ленточных конвейерах обеспечивает транспортирование грузов с высокими скоростями движения, плавность хода и высокую производительность при сравнительно малой распределенной нагрузке использование фрикционного привода (гладкого барабана), исключающего зависимость тяговой способности от удлинения ленты сравнительную простоту конструкции и эксплуатации, малую собственную массу сочетание в одной ленте функций несущего и тягового элементов отсутствие шарниров и подобных им быстроизнашиваемых частей. К недостаткам лент можно отнести сложность изготовления и высокую стоимость из-за использования дефицитных материалов (каучука, хлопчатобумажной и синтетической ткани) невысокую прочность наружной резиновой обкладки, подверженной быстрому разрушению при транспортировании острокромочных твердых и тяжелых насьшных грузов сложность соединения концов ленты, текущего ремонта, очистки от липких грузов повышенное первоначальное натяжение, необходимое для нормальной работы фрикционного привода, и значительное удлинение (до 4 %) при рабочих натяжениях, требующее большого хода натяжного устройства. [c.92]

Тканая тормозная лента (ГОСТ 1198—69) находила ранее весьма широкое применение в тормозных устройствах разнообразных машин. Ее эластичность обусловливала возможность применения для работы с тормозными шкивами различного радиуса кривизны, что при большом разнообразии диаметров шкивов имело большое значение. Однако тканая тормозная лента имеет много существенных недостатков. Так, ее чрезмерная упругость вызывает необходимость увеличения отхода рабочих элементов тормозов от тормозных шкивов и приводит к увеличению мощности и габаритов электромагнитов, особенно короткоходовых, значительная часть хода которых расходуется на упругую деформацию накладки. Низкая износостойкость ленты приводит к большому расходу фрикционного материала и вызывает необходимость частых остановок машины для смены тормозных накладок. Наконец, тканая лента, изготовляемая из длинноволокнистого асбеста, крайне дефицитна. [c.327]

Электроизоляционные лакоткани находят широкое применение в электромашиностроении, электроаппарато- и приборостроении, в радио- и телефонной технике, в производстве проводов и электрических кабелей. Они используются в виде различной ленточной изоляции, прокладок, оберток и т. п. Чаще всего лакоткани применяются в виде лент, нарезанных параллельно основе ткани или в диагональном направлении под углом 45°. [c.25]

Для изготовления резиновых изделий с тканевым наполнителем процесс производства сырой резины заключается в подготовке ткани и резиновой смеси и нанесении резиновой смеси на ткань. Подготовку ткани производят для увеличения сцепляемости ткани с резиновой пленкой и для возможности нанесения ее непрерывным методом. Для повышения адгезии ткань промывают, удаляя шлихту, нанесенную на ткань во время ее изготовления, и тщательно просушивают. С целью применения непрерывного метода нанесения резиновой смеси отдельные полосы ткани сшивают в непрерьтную ленту. [c.107]

Метод шлифования бесконечными абразивными лентами получил применение за последнее время при обработке сталей, чугуна, латуни, алюминия и пластмасс. Ленту изготовляют из бумаги, ткани и кожи, на которые наклеивают абразивные зерна из электрокорунда или карбида крелшия. Клеющим (связующим) веществом служит животный клей или пластмасса. [c.605]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...