Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Основные части

Зола, включающая в себя негорючие минеральные примеси ( 15.1), размягчается или плавится в высокотемпературных зонах топки котла. Основная часть (до 85 %) мелких пылевидных частиц золы пылеугольного котла транспортируется топочными газами в верхнюю низкотемпературную зону топки,  [c.216]

Можно предположить, что основная часть потерь энергии элементарной струйки, существующей в пределах шаровой ячейки, — это затраты энергии на расширение основной массы ядра струи и обмен массы с застойными зонами, а потери энергии от сжатия, поворота струи и от трения на поверхности шаровых элементов незначительны.  [c.52]


Описание конструкции. Одноступенчатый зубчатый цилиндрический редуктор состоит из таких основных частей корпуса, состоящего из двух частей 1 и  [c.373]

Однако основная часть затрат на получение изделия из ковкого чугуна приходится на отжиг, который является продолжительной и дорогой операцией.  [c.219]

Электрошлаковая сварка характерна тем, что основная часть тепла, необходимая для нагрева и плавления основного и электродного металла, образуется за счет прохождения электрического тока через расплавленный флюс— шлак.  [c.52]

Норма штучного времени при выполнении станочных работ состоит из следующих основных частей  [c.106]

Алмазные резцы обычной конструкции состоят из двух основных -частей — алмаза и стальной державки. Алмазный кристалл весом от 0,5 до 1,2 карата, обработанный шлифованием (огранкой) для получения требуемых углов режущей части, закрепляют с помощью пайки в стальной державке. В последнее время широко применяют резцы с механическим креплением алмаза в державке.  [c.189]

Зубчатые колеса, являющиеся основной частью многих механизмов и агрегатов (коробок скоростей, коробок передач, редукторов и т. п.), должны быть изготовлены точно, так как погрешность любого из отдельных элементов зубчатого колеса может вызвать неравномерность его хода и вибрацию, что повлечет за собой преждевременный износ и выход из строя деталей, а иногда всего агрегата.  [c.333]

Испарение топлива происходит в основном при неработающем двигателе. Во время длительных стоянок основная часть испарений приходится на топливный бак, а при кратковременных остановках — на карбюратор  [c.80]

Из ЭВМ, используемых в САПР, основную часть составляют универсальные, а также комплексы АРМ, ИРС и РМП на базе таких ЭВМ. Специализированные ЭВМ предназначены для решения узкого круга задач проектирования конкретных технических объектов. Примером таких ЭВМ могут служить моделирующие логические ЭВМ, применяемые только для логического моделирования отдельных устройств и ЭВМ в целом.  [c.11]

Основная часть отечественных ЭВМ выпускается в рамках систем ЕС ЭВМ, СМ ЭВМ и Электроника . Внутри этих семейств, как правило, обеспечивается аппаратная совместимость моделей ЭВМ, а программная совместимость — в большинстве моделей ЕС ЭВМ и в отдельных моделях СМ ЭВМ и Электроника . Названные системы ЭВМ выпускаются уже достаточно длительное время, чтобы по мере развития в них сменилось несколько уровней или рядов. Так, в настоящее время в системе ЕС ЭВМ производятся в основном ЭВМ ряда 2 и некоторые модели ЭВМ ряда 3. Полная программная совместимость в системах ЭВМ обеспечивается только снизу вверх, т. е, от младших моделей к старшим. Аппаратная совместимость внутри системы ЭВМ базируется на унификации каналов ввода-вывода информации, принципов программирования ввода-вывода, интерфейсов и общности структуры ЭВМ. При этом некоторые модели СМ ЭВМ и Электроника программно-совместимы между собой и имеют много общего в структуре, в отличие от моделей ЕС ЭВМ.  [c.29]


Для массовых испытаний сталей и других сплавов на жаростойкость удобна установка ЦНИИТМАШ, которая состоит из двух основных частей (рис. 325) печи для испытания образцов и привода, с помощью которого вал с комплектом испытуемых  [c.442]

В качестве примера на рис. 17.31 изображена основная часть одного из простейших механизмов управления. Устройство и работа механизма ясны из чертежа.  [c.322]

Результаты указанных опытов свидетельствуют о том, что рассчитанные решетки дают профили скорости, близкие к заданным. Вместе с тем расчет необходимо уточнить на небольших участках вблизи оси трубы и у стенок. Отклонение опытных кривых от расчетных в центральной части трубы обусловлено тем, что симметрия предполагает смену знака линейного сдвига профиля, а у стенок — пониженным полным давлением в пограничном слое перед решеткой, поэтому у стенок поток испытывает меньшие замедления, чем в основной части трубы.  [c.133]

Направляющие лопатки 2, одна уголковая решетка 4 основная часть уголков параллельна оси входа (поток устойчив) 1,08 1,24  [c.255]

Кроме того, как отмечено [101], при работе реактора благодаря неизбежно возникающим пульсациям потока и вибрациям происходит передвижка зерна слоя и возникают местные уплотнения и сквозные свищи, через которые устремляется поток. Наличие мелких зерен слоя в 4—5 раз меньших размера зерен основной части слоя, а также пыли, как попадающей с выходящими газами, так и образующейся в результате истирания зерен слоя, усугубляет этот эффект. Мелкие зерна и пыль полностью не выносятся из слоя, значительная часть их оседает в застойных зонах, увеличивая макронеоднородность слоя и в несколько раз повышая его сопротивление. К этому следует добавить резкое возрастание проницаемости слоя у стенок канала на расстояниях, соизмеримых с размером зерна.  [c.271]

Грунт представляет собой сложную систему, состоящую из твердых, жидких и газообразных веществ. Твердое вещество составляет основную часть почвы и грунта, и хотя оно непосредственно не оказывает значительного влияния на электрохимический коррозионный процесс, но в зависимости от характера его минеральной к органической составляющих и размеров их частиц создаются определенные условия для доступа к металлической конструкции водного раствора и воздуха.  [c.185]

Оперативное время затрачивается на выполнение каждой операции и представляет собой основную часть технической нормы.  [c.22]

Нониусный угломер (рис. 10.3) состоит из трех основных частей жестко скрепленных линейки и лимба 2, который имеет полукруглую форму жестко скрепленных линейки 5 с сектором 3 и дополнительного угольника 6, которым пользуются при измерении острых углов (менее 90°). Линейка 5 вращается на оси 4, связанной с лимбом.  [c.154]

Процесс сборки состоит из двух основных частей подготовки деталей к сборке и собственно сборочных операций. К подготовительным работам относятся различные слесарно-пригоночные работы (опиливание, шабрение и др.), выполняемые при необходимости окраска отдельных деталей очистка и промывка детален смазывание сопрягаемых деталей, если это необходимо по техническим условиям.  [c.186]

Из каких основных частей состоит процесс сборки  [c.198]

Говоря о действии луча на вещество, мы имели в виду концентрацию световой мощности лишь в пространстве (ведь интенсивность луча есть мощность, отнесенная к единице площади его сечения). Надо, однако, учитывать и концентрацию мощности во времени. Ее можно регулировать, изменяя длительность одиночных лазерных импульсов или частоту следования импульсов (если генерируется последовательность импульсов). Предположим, что интенсивность достаточна для того, чтобы металл не только плавился, но и кипел при этом излучение лазера представляет собой одиночные импульсы. В данном случае в материале поглощается значительная световая энергия за очень короткое время. За такое время поверхность расплава не успевает переместиться в глубь материала в результате еще до того, как расплавится сколько-нибудь заметная масса вещества, начнется его интенсивное испарение. Иными словами, основная часть поглощаемая веществом световой энергии лазерного импульса расходуется в подобных условиях не на плавление, а на испарение.  [c.296]


По аналогии с СД создают информационный фонд САПР. Отметим, что он может являться частью СД. Содержимое информационного фонда САПР можно разделить на две основные части.  [c.103]

Подшипники каченля состоят из следующих основных частей колец (наружного и внутреннего), шариков (или роликов) и сепаратора, отделяющего шарики (или ролики) друг от друга. ,  [c.251]

Углесодержащий унос улавливается и возвращается не прямо в га зогенератор (что привело бы к недопустимой перегрузке циклонов), а в камеру, где он сжигается, подогревая газы, поступающие в слой. Основная часть золы после выгорания углерода агломерирует в зонах повышенной температуры и удаляется из нижней части аппарата. Большой свободный объем аппарата и значительное (10— 15 с) время пребывания в нем газов позволяют избежать выноса смол й облегчают последующую очистку газов. Исследования были проведены на модели диаметром 1,8 м, работавшей на паро1воздушной смеси под давлением 0,2 МПа. При 70%-ном содержании углерода в слое образовались частицы золы размерами 3— 5 мм, содержащие до 14% углерода [2J.  [c.32]

Основная часть опытов по изучению особенностей теплообмена между погруженной поверхностью и псевдоожиженным слоем под давлением была выполнена в аппарате (рис. 3.16), представляющем собой цилиндрическую колонну 5 из нержавеющей стали марки Х18Н10Т с внутренним диаметром 105 мм и высотой рабочей зоны 0,450 м. Внутри его на расстоянии 80 мм от нижнего фланца крепилась газораспределительная решетка 8. выполненная из листовой нержавеющей стали с отверстиями 0 1 мм, живое сечение порядка 4,5%, и ситовой сетки из нержавеющей стали с ячейками 40X Х40 мкм, которая приваривалась точечной сваркой по  [c.103]

При выборе методики измерения коэффициентов теплообмена между поверхностью и псевдоожиженным слоем предпочтение было отдано электрической схеме с датчиком-нагревателем как наиболее простой и точной. Основная часть экспериментов выполнялась с помощью датчиков, представляющих собой пропитанный лаком деревянный цилиндр, на который наматывалась виток к витку медная проволока диаметром 0,07 мм, после чего наружная поверхность датчика обрабатывалась до чистоты Ra 0,2. Затем он включался в измерительную схему. Кроме того, был изготовлен датчик, состоящий из асбоцементного цилиндра с плотно намотанной нихро-мовой проволокой диаметром 0,2 мм и медной втулки, туго посаженной сверху (толщина стенки втулки составляла 0,5 мм). Вдоль поверхности втулки были зачекане-ны три термопары. Замеры производились после дости-  [c.105]

Вычерчивание сопряжений требует большой точности и аккуратности. Начинать построения неабходидю с проведения осей симметрии, йотом выполнять контур основной части и, наконец, мелких элементов (отверстия и т. д.). Построение следует сначала выполнить тонкими линиями, обязательно отлгетнть центры и точки сопряжения и лишь после этого чертеж можно наводить. При наводке сначала нужно провести дуги окружностей, а потом прямые, касательные к ним. У точек сопряжения следует оставлять небольшие зазоры, которые затем заполнить от руки.  [c.63]

Ознакомившись с конструкцией изделия, приступаем к составлению схемы его деления на составные части. Как видим, изделие состоит из трех основных частей крышки, корпуса и клапана. Гайки Мб и МИ, шайба и махоБИ.< не вхс дят ни в одну из частей. Каждую деталь относим к соответствующей составной части и получаем схему деления изделия на составные части (рис. 11.13).  [c.313]

Основными частями наслонных стропил являются стропильные ноги и поддерживающие их элемен-  [c.407]

В книг ь последовательно рассмотрены основные виды сквозных дисперсных потоков (особенно граничные) газовзвесь, флюидная взвесь, продуваемый движущийся плотный слой, гравитационно движущийся плотный слой. Автор стремится к общности изложения и анализа этих вопросов, используя теорию подобия и рассматривая концентрацию твердой фазы как важнейший критерий. Этот критерий позволяет не только проследить за изменениями структуры потока процессами движекия и теплообмена, но и выявить границы существования основных видов проточных дисперсных систем. Вопросы рассмотрены в книге в следующем порядке элементы механики и аэродинамики, межкомпонентный теплообмен, теплообмен с дисперсными потоками. Основная часть работы посвящена вопросам теории дисперсных теплоносителей и ее приложения к расчетной практике.  [c.5]

Контактную сварку выполняют с по.мо1цью специальных контактных машин. Контактные. машины в зависимости от тина выполняемого на них соединения подразделяют на стыковые, T(j4e4Hbie и шовные. Контактная машина состоит из т))ех основных частей источника тока, прерывателя тока и механизма давления.  [c.219]

Г лубинным шлифованием (рис. 6.95, в) за один проход снимают слой материала на всю необходимую глубину. На шлифовальном круге формируют конический участок длиной 8—12 мм. В ходе шлифования конический участок удаляет основную часть срезаемого слоя, а цилиндрический участок зачищает обработанную поверхность. Поперечная подача отсутствует.  [c.366]

В качестве выходных электрических ЛЭ используются элек1рп-ческне реле (рнс. 5.22, а), магнитные пускатели или когггакторы, электромагнитные гндро-, пневмораспределители (или золотники). Основными частями таких ЛЭ являются электромагнитная катушка / с сердечником 2 и подвижное звено 3 с якорем 4. При пропускании тока в катушке (/=1) подвижное звено 3, поворачиваясь, занимает одно крайнее положение. При отсутствии тока в катушке (f = 0) рычаг 3 иод действием пластинчатой пружины 5 занимает  [c.182]

Норма времени на операцию при многостаночной работе состоит из тех же основных частей, что и при работе на одном станке [см. формулы (36) и (37)]. В этом случае под основным (технологическим) временем подразумевается машинно-автоматическое время ( м.а.), а вспомогательное время может быть двух видов вспомогательное перекрывающееся (/в.п)и вспомогательное неперекрывающееся ( а.и). Под первым (/в.п) понимается вспомогательное время, перекрываемое машинным временем на одном станке под вторым ( в.н) — вспомогательное время, которое не перекрывается машинным временем на одном станке.  [c.110]


Технологическая карта мехщ1ической обработки обычно состоит из двух основных частей первой (верхней) части лицевой стороны карты, в которой помещаются все необходимые сведения об изготовляемой детали и заготовке для нее, а также чертеж (эскиз) детали, и второй (нижней) части лицевой стороны карты, в которую вписываются проектируемый план обработки и все относящиеся к нему расчеты (продолжение этой части помещается на оборотной стороне карты).  [c.159]

Прорезиненные ремни состоят из нескольких слоев хлопчатобума к-ной ткани, связанных между собой вулканизированной резиной. Ткань, имеющая больший модуль упругости, чем резина, передает основную часть нагрузки. Резина обеспечивает работу ремня как единого целого, защищает ткань от повреждений и повышает коэффициент трения. Будучи прочными, эластичными, малочувствительными к влаге и колебаниям температуры, эти ремни успешно заменяют кожаные. Прорезиненные ремни следует оберегать от попадания масла, бензина и щелочей, которые разрушают резину.  [c.233]

С целью экспериментальной проверки изложенных здесь теоретических положений были проведены специальные исследования действующего опытно-промышленного электрофильтра [651. Основной частью опытной установки был двухпольный пластинчатый электрофильтр (рис. 2.4), подключенный через байпасную линию к действующему промышленному электрофильтру энергоблока 300 МВт.  [c.74]

Анализируя описанный вторичный эффект (сужение струи и отрыв) за решеткой в электрофильтре, следует отметить, что в том случае, когда осадительные электродьг утоплены в области отрыва и циркуляции присоединенной массы вблизи и внутри пылевого бункер I и верхней выемки, этот эффект не должен привести к заметному снижению эффективности осаждения. Хотя при этом площадь активного потока (с ядром постоянной массы) сужена п величина УИк завышена, осаждение пыли на электроды вне этого потока, в области циркуляции присоединенной массы ( карманах ) тоже имеет место. Это осаждение относительно более эффективно, чем осаждение в основной части электродов, поскольку скорость циркуляции меньше скорости активного потока.  [c.218]

В первом варианте подводящего участка установка перед рабочей камерой аппарата системы направляюших лопаток (а,, = 51°) без газораспределительной решетки, способствуя раздаче потока вдоль большей стороны сечения камеры, не обеспечивает полного выравнивания сюростей по всему сечению (Мк = 1.6). Объясняется это тем, что основная часть потока оттеснена к правой части сечения (рассматривая против течения), что полностью соответствует конфигурации подводящего участка в горизонтальной плоскости (см. рис. 9.8, а).  [c.238]

Вместо направляющих лопаток 1 полная разделительная стейка 3, уголковая решетка 4 основная часть уголков параллельна оси входа (поток устойчив) 1,02 1,06  [c.255]

Второй пример — случай подвода запыленного потока в батарейный циклон снизу вверх с последующим поворотом вбок под углом 90° (рис. 10.41). Когда пет направляющих устройств на повороте, поток сильно поджимается. Струя газа при входе в ка.меру грязного газа более узкая, чем струя, поступающая через входное отверстие ка.меры. Следовательно, скорость струи больше среднего ее значения но сечению входа. Но чем больше скорость запыленного потока, тем больше скорость движения взвешенных в нем частиц, и наиболее тяжелые частицы п[юдолжают движение к стенке, противоположной входу. В результате основная часть пыли транспортируется через последние ряды цпклон11ЫХ элементов, несмотря на то, что несущий их поток довольно равномерно распределен по всем циклонным элементам, поскольку величина коэффициента их сопротивления достаточно велика. Таким образом, характер распределения концентрации пыли и скоростей в рассматриваемом случае получается совершенно различным (рис. 10.41, а). В некоторых случаях при таких условиях большая часть пыли накапливается вблизи задиег стеикн камеры грязного газа , запирая при этом часть циклонных элементов.  [c.319]

Информационное обеспечение (ИО) АП — совокупность сведений, необходимых для выполнения АП, представленных в заданной форме. Основной частью ИО являются автоматизированные банки данных, которые состоят из баз данных (БД) САПР и систем управления, базами данных (СУБД). В ИО входят нормативно-справочные документы, задания государственных планов, прогнозы технического развития, типовые проектные решения, системы классификации и кодирования технико-экономической информации, системы документации типа ЕСКД, ЕСТД, файлы и блоки данных на машинных носителях, фонды нормативные, плановые, прогнозные, типовых решений, алгоритмов и программ и т. п. (рис. 1.6, г).  [c.40]


Смотреть страницы где упоминается термин Основные части : [c.106]    [c.290]    [c.40]    [c.260]    [c.85]    [c.29]    [c.263]    [c.125]   
Смотреть главы в:

Конструирование инструмента  -> Основные части


Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 1 Том 1 (1947) -- [ c.8 , c.63 ]



ПОИСК



X2Y4, молекулы, плоские, симметричные правила отбора для основных часто

XY4, молекулы, тетраэдрические (см. также Тл и Сферические волчки) правила отбора для основных часто

XYS, молекулы, нелинейные симметричные (см. также Асимметричные волчки) правила отбора для основных часто

Аппаратура рентгеновская импульсна переносная — Основные части

Басарыгин Ю.М., Киселев В.В., Левшин В.А., Самойлов О.Ю. Организация и основные результаты предстроительного экологического мониторинга сухопутной части газопровода Россия-Турция на участке ООО Кубаньгазпром

Введение. Критическая точка носовой части ракеты. Горловина ракетного сопла. Усовершенствование методики расчета теплообмена. Учет влияния кинетической энергии основного течения. Выводы Глава шестая Совместный тепло- и массоперенос

Взаимодействие пути и подвижного состава Нормы и допуски устройства и содержания рельсовой колеи Основные характеристики ходовых частей вагонов и локомотивов

Г-- - - т-п ЧАСТЬ ВТОРАЯ КОНВЕКТИВНЫЙ ТЕПЛООБМЕН В ОДНОФАЗНОЙ СРЕДЕ Глава четвертая. Основные положения конвективного теплообмена

ГИДРОСТАТИКА И ГИДРОДИНАМИКА ЧАСТЬ ПЕРВАЯ Основное свойство жидкости

Дизель Основные части 101—см. также под

Иазначение и основные части батарейной системы зажигания

Классификация и основные части экскаваторов

Комплект и назначение основных частей астрокомпаса ДАК-ДБ

Конструкция основных частей паровой машины

Конструкция основных частей тормозных рычажных передач

Конструкция составных частей корпуса компрессора и их основные характеристики

Молоты ковочные - Основные данные для выбора массы падающих частей

НЕЛИНЕЙНЫЕ ВОЗМУЩЕНИЯ, ИНДУЦИРУЮЩИЕ СОБСТВЕННЫЙ ГРАДИЕНТ ДАВЛЕНИЯ В ПОГРАНИЧНОМ СЛОЕ НА ПЛАСТИНЕ В ТРАНСЗВУКОВОМ ПОТОКЕ Асимптотическая структура основной части пограничного слоя для трансзвукового диапазона скоростей

Назначение и основные части системы питания

Назначение инструментов и их основные части

ОБЩАЯ ЧАСТЬ Основные положения по выбору погрузочно-разгрузочных машин и установок

ОБЩАЯ ЧАСТЬ Основные понятия

ОБЩАЯ ЧАСТЬ Основные сведения по оформлению технического чертежа

ОБЩАЯ ЧАСТЬ ПРЕДМЕТА Основные методические указания

ОГЛАВЛ ЕН И Е часть вторая Основные обозначения и сокращения

ОГЛАВЛ ЕН И Е Краткий исторический очерк развития теории расчета стержневых тонкостенных конструкций Часть первая Тонкостенные стержни Основные положения

ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН Основные требования, предъявляемые к машинам и их частям

Основные вопросы рационализации приходной части балансов тепла

Основные данные по обслуживанию силовой передачи, ходовой части и механизмов управлеСиловая передача

Основные зазоры в подвижных частях системы регулирования, защиты и маслоснабжения

Основные конструктивные узлы и строительные части лифтов

Основные неисправности и техни лоское обслуживание агрегатов и v ыов ходовой части

Основные неисправности ходовой части

Основные определения составных частей механизмов. Классификация кинематических пар

Основные понятия об энергетической, строительной и экономической частях проекта

Основные сведения о смазывании трущихся частей

Основные схемы охлаждения рабочих лопаток газовых турбин — Водяной пар как агент для охлаждения проточной части турбины

Основные требования, предъявляемые частями и соединениями рвличных родоп ИС к своим аэродромам (в отношении расположения аэродромов)

Основные узлы и детали проточной части турбины

Основные характеристики ходовых частей вагонов и локомотивов

Основные част

Основные част

Основные части вагонов и их назначение

Основные части вертолета

Основные части газобаллонной установки

Основные части газогенераторной установки

Основные части и действие тормозной системы с гидравлическим приводом

Основные части и действие тормозной системы с пневматическим приводом

Основные части и планировка вагона

Основные части и сборочные единицы трактора

Основные части и структурная схема дистанционного прибора

Основные части и узлы токарного станка

Основные части и элементы токарного резца

Основные части курса

Основные части одноковшовых экскаваторов

Основные части паровоза

Основные части протяжек и прошивок

Основные части системы питания

Основные части стреловых кранов

Основные части токарного резца и его геометрия

Основные элементы режущей части зенкера и развертки

Основные элементы режущей части инструмента

Отдол II Техника авиации Часть первая Летательные аппараты тяжелее воадуха (оамалат, автожир, галннаптар и другие) Устройство саиолста, основные его влвнвнты п пх наоначонпо

ПАРОВОЗНЫЙ КОТЕЛ Топка Параметры котла. Основные части топки

Параметры котла, основные части топки

Предварительное конструирование основных частей устройства в отдельности (третий этап)

Принцип действия, основные параметры и составные части гидропривода

РАЗДЕЛ Б. ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ КОТЛА Конструкции топки и ее кожуха

Разделение энергии молекул на части и основные типы спектров

Смена основных частей стрелочных переводов

ТЕОРИЯ ЧАСТЬ ПЕРВАЯ СТАЛЕПЛАВИЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ ОСНОВНЫЕ ОБЩИЕ ЗАКОНОМЕРНОСТИ ПОВЕДЕНИЯ ХИМИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ В СТАЛЕПЛАВИЛЬНЫХ ПРОЦЕССАХ Общая характеристика сталеплавильных процессов

ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ТЕПЛОВОЗА Технология ремонта токоведущих частей оборудования Основные повреждения токоведущих частей и способы их отыскания

Требования к системам подачи смазочно-охлаждающей жидкости. Основные части системы охлаждения. Типы систем охлаждения

Устройство и ремонт основных частей дизеля

Устройство основных частей конденсационной установки, расположенных на паровозе

Формы режущей части и основные размеры

Функциональные части, основные узлы и механизмы шлифовальных станков

ЧАСТЬ I ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМОДИНАМИКА Основные понятия Термодинамическая система и ее взаимодействие с окружающей средой. Термодинамические процессы

ЧАСТЬ ВТОРАЯ СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ Основные обозначения

ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ ГИДРОМУФТЫ Устройство и основные свойства гидромуфт

ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ ДИНАМИКА ЧАСТИЦЫ Отдел I движение свободной материальной частицы Основные законы механики

Часть . Геометрическая широкоугольная оптика Солинейное сродство при больших полях Основные положения

Часть i. Матричная формулировка соотношений теории упругости и задач строительной механики стержневых систем Основные соотношения теории упругости Определения и уравнения

Часть А. Повторно-переменное неупругое деформирование и разрушение. Методы изучения и основные закономерности

Часть И. ОСНОВЫ ТЕОРИИ МЕХАНИЗМОВ И МАШИН Основные понятия о механизмах и машинах

Часть первая Теоретическая механика Предмет теоретической механики. Основные определения и аксиомы статики

Часть чет ве рта я Ремонтные материалы и методы их поработи (Основные данные) (Дали и чугуны (маркировка, примерное паяна чение и термообработка)

ЭКИПАЖ ПАРОВОЗА РАЗДЕЛ А. РАМА Основные части рамы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте