Основные части и узлы токарного станка

Основные части и узлы токарного станка [c.7]

При монтаже легких и средних станков операции сборки отсутствуют или составляют незначительную часть общего объема работ. При этом выполняются в основном соединения узлов друг с другом (например, установка на станине токарного станка верхней части супорта и задней бабки, установка отдельно стоящего электродвигателя и сборка ременной или клиноременной передачи и т. п.). [c.397]

Компоновка станка. Вводится плоскость симметрии, причем по возможности геометрическая плоскость симметрии должна совпадать с весовой (фрезерные станки). Реже возможна компоновка станка вокруг оси симметрии (вертикальные многошпиндельные автоматы, агрегатные станки с силовыми головками, расположенными по радиусам). Там, где невозможно компоновать станок целиком вокруг оси симметрии или вдоль ее плоскости, с учетом этих элементов симметрии, компонуется часть станка. В этих случаях за ось неполной симметрии берется ось вращения инструмента или обрабатываемой детали, а вертикальная плоскость неполной симметрии проходит через эту ось (токарные станки). В свою очередь, следует располагать вращающиеся части на осях симметрии машины в целом и отдельных ее узлов или же ориентируя их на эти оси, связывая с ними. Иногда оригинальная компоновка позволяет усилить симметрию станка, привнося и определенные экономические выгоды — вертикальная компоновка токарного станка взамен горизонтальной в 2 — 3 раза уменьшает занимаемую им площадь и облегчает встраивание в поточную или автоматическую линию. Основной [c.60]

Токарно-револьверные станки применяют для изготовления небольших партий деталей, а следовательно, в этом случае необходимо иметь такие приспособления, которые можно легко переналаживать и приспосабливать для закрепления различных заготовок, как по форме, так и по размерам. В настоящее время такими приспособлениями пользуются в практике, и они находят все большее применение не только для обработки небольших партий деталей, но и при обработке деталей в серийном производстве. Основные части этих приспособлений выполняются как универсальные узлы и устанавливаются на шпиндель револьверного станка на продолжительное время. За счет смены или перестановки как базовых, так и зажимных элементов осуществляется установка и закрепление различных по форме и размерам обрабатываемых заготовок. Зажимные и базовые элементы приспособлений выполняются в виде простых отдельных деталей, а также и в виде целых узлов. [c.88]

При наличии большого числа разнообразного оборудования на машиностроительных заводах практически не представляется возможным составлять технологический процесс ремонта каждой машины. Поэтому технологические процессы на основные слесарно-сборочные работы по ремонту оборудования следует составлять как типовые, применяемые при ремонте значительной группы однотипного оборудования. В случае необходимости в технологическом процессе делают оговорки относительно того, как следует поступить при ремонте узлов и деталей, имеющих конструктивные отличия от приведенных в типовом технологическом процессе. Например, при большом разнообразии конструкций токарных станков, эксплуатируемых на заводе, приходится к технологическому процессу на ремонт токарного станка, принятого в качестве типового, прилагать несколько дополнительных карт, излагающих особенности ремонта деталей и узлов других разновидностей токарных станков. В технологических процессах на ремонт подъемно-транспортного оборудования внимание исполнителей концентрируется на ремонте узлов, от исправности которых зависит безопасность эксплуатации этих машин. В процессах на ремонт тяжелого кузнечно-прессового оборудования значительное внимание уделяется восстановлению основных деталей, которые стремятся сохранить при ремонтах как дорогостоящие и подлежащие многократному восстановлению. При ремонте оборудования литейных цехов также важно сохранить после восстановления основные детали машип В процессах ремонта кузнечного и литейного оборудования уделяется внимание ремонтам фундаментов, демонтажу и монтажу ремонтируемого оборудования, так как эти процессы входят в технологию ремонта этих машин как их неотъемлемая часть. [c.130]

Станина — основная часть станка, на который монтируют его узлы, механизмы и детали. Станины бывают горизонтальные, вертикальные и наклонные. В токарно-винторезных станках применяют горизонтальные станины. Основным требованием, предъявляемым к станинам, является длительное обеспечение правильного взаимного положения и перемещения узлов, смонтированных на ней, при всех предусмотренных режимах работы станка в нормальных эксплуатационных условиях. Базой станины являются ее направляющие, на которые устанавливают как подвижные (каретка, задняя бабка), так и неподвижные (перед- [c.58]

Привод подач современных токарно-винторезных станков обеспечивает нарезание практически всех основных стандартных резьб. Движение берется от шпинделя и нередко используется часть кинематической цепи коробки скоростей. Конструктивно цепь подач располагается собственно в коробке подач, выполненной в виде самостоятельного узла (рис. 68), и в фартуке суппорта. [c.177]

Токарный станок, оснащенный специальным устройством для нарезания резьбы, называется т о к а р н о-в и н т о р е 3 н ы м. На рис. 3 изображен общий вид токарновинторезного станка. Станок состоит из следуюпдах основных частей и узлов (сборочных единиц). [c.5]

Назовите основные части и сборочные единицы (узлы) токарно-внвторезиого станка. [c.15]

С точки зрения ремонта, конструкция большинства находящихся в эксплуатации металлорежущих станков характерна том, что у них, наряду с узлами н механизмами, восстановление которых при ремонте обеспечивается заменой отдельных изношенных деталей новыми, имеются узлы и части, устранение влияния ианоса которых на работу станка достигается их обработкой в процессе ремонта. К таким частям станков, в частности, относятся станпны почти всех универсальных и многих специальных станков, салазки суппортов токарных н револьверных станков, столы, салазки, консоли п кронштейны фрезерных станков, столы и салазки шлифовальных станков п многие другие. Все эти части нри ремонте обычно не заменяют, а подвергают ремонтной обработке. Обработка их не ограничивается только исправлением геометрической формы изношенных поверхностей направляющих, а сопровождается выверкой ]ix взаимного положения, восстановленпем правильного положения основных узлов, выверкой координат станка. Ремонт, при котором такая работа выполняется, значительно отличается по характеру и объемам от ремонтов, заключающихся лишь в замене изношенных частей. [c.99]

Высокой жесткостью и виброустойчивостью обладает новая компоновка токарного станка 16К20ФЗС5 е ЧПУ. Станок предназначен для токарной обработки наружных и внутренних поверхностей деталей типа тел вращения со ступенчатыми и криволинейными профилями различной сложности за один или несколько проходов в автоматическом цикле, имеет автоматическую смену инструмента с помощью шестипозиционной резцовой головки. Главной особенностью станка является нормализация основных узлов (см. рис. 77). Главный привод включает автоматическую коробку скоростей и редуктор. Передачи винт—гайка качения совместно с беззазорными редукторами служат составными частями приводов поперечной и продольной подач. [c.118]

К. В. Вотинов излагает результаты экспериментального исследования жесткости токарных станков, проведенные им в ЭНИМСе и на заводах. Исходя из анализа производственных погрешностей, К. В. Вотинов пришел к выводу, что при существующей жесткости станков неточность за счет упругих деформаций станка является основной частью суммарной погрешности обработки и составляет от 60 до 90% ее величины. Чрезвычайно важным выводом исследований К- В., Вотинова, создавшего капитальный труд в области контактной жесткости, является вывод о том, что деформации деталей, из которых состоят узлы станка, ничтожно малы по сравнению с деформациями стыковых поверхностей между ними. Однако К- В. Вотинов вопросы жесткости станков рассматривал в основном с позиций станкостроителя. [c.18]

Особенности ремонта металлорежущих станков. При ремонте ме-маллорежущего оборудования наряду с восстановлением работоспособности механизмов, увеличением долговечности деталей и узлов основное внимание уделяется получе 1Ию точности ремонтируемого станка. Поэтому технологический процесс ремонта металлорежущих станков разрабатывается главным образом для решения этой наиболее трудной задачи. При сопоставлении технологических процессов, разрабатываемых для ремонта разного вида металлорежущего оборудования, становится ясно, что значительная часть узлов и деталей этих станков ремонтируется одними и теми же или очень схожими методами. Поэтому в качестве образца для освещения методов ремонта металлорежущего оборудования приведем технологический процесс ремонта одного из наиболее распространенных типов станков — токарного станка. [c.271]

После объединения была проведена широкая унификация узлов и деталей, что значительно повысило серийность и позволило перевести их производство на поточные методы с применением прогрессивной технологии. Производственная структура цехов была построена в основном по предметному принципу. Так, на заводе Пензмаш сейчас действует десять поточных линий для изготовления колец прядильных машин, рифленых цилиндров, приводных барабанов, нажимных валиков и других деталей. На автоматических линиях стали изготовлять прутки и колонки, втулки нажимного валика и другие детали. На токарных автоматах, специальных и агрегатных станках в настоящее время обрабатывается почти пятая часть всех деталей, идущих на сборку каждой машины. Методом холодной штамповки теперь изготовляется более 30% деталей, литьем под давлением — около 11%, прессованием из пластмасс — свыше 5%. Методами групповой обработки изготовляются детали 1500 наименований. [c.198]

Станок 16К20. Предназначен для выполнения различных токарных, сверлильно-расточных и резьбонарезных работ в единичном и мелкосерийном производствах, а также в инструментальных и ремонтных цехах. Основные узлы и части станка указаны на рис. 14.1. Станина 1 коробчатой формы со шлифованными направляющими 7. Слева расположены коробка подач 2 и передняя бабка 3, в которой смонтирована коробка [c.263]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...