Зажигание Прерыватели

Затруднения увеличиваются, если для регулировки опережения зажигания прерыватель выполняют поворотным или вводят центробежный автомат между ротором магнето и кулачком прерывателя, так как в этих случаях при изменении опережения зажигания [c.318]

К приборам батарейного зажигания относятся источники тока (аккумуляторная батарея, генератор), индукционная катушка (катушка зажигания), прерыватель, конденсатор, свеча и замок зажигания. Принципиальная схема батарейного зажигания показана на рис. 36. [c.54]

Преобразование тока низкого напряжения в ток высокого напряжения и распределение его по цилиндрам двигателя осуществляется приборами батарейного зажигания. Система батарейного зажигания состоит из источников тока низкого напряжения, катушки зажигания, прерывателя-распределителя, конденсатора, свечей зажигания, выключателя зажигания и проводов низкого и высокого напряжений (рис. 85). В системе батарейного зажигания имеются две цепи — цепь низкого напряжения и цепь высокого напряжения. [c.146]

Батарейная контактная система зажигания состоит из источника электрической энергии, катушки зажигания, прерывателя и распределителя, свечей зажигания, включателя зажигания й проводов низкого и высокого напряжения. При включении выключателя зажигания и замыкании контактов прерывателя в первичной цепи начинает проходить ток от аккумуляторной батареи или генератора по следующему пути + аккумуляторной батареи — контакты замка зажигания — первичная обмотка катушки зажигания — контакты прерывателя — корпус автомобиля — — аккумуляторной батареи. При размыкании кулачком контактов прерывателя во вторичной цепи индуцируется э.д.с. до 24000 В и ток высокого напряжения проходит по следующему пути вторичная обмотка катушки зажигания — распределитель — свеча зажигания — корпус автомобиля — — аккумуляторной батареи. [c.105]

При техническом обслуживании №2 необходимо проверить состояние и работу приборов системы зажигания прерывателя, конденсатора, катушки зажигания, свечей и автоматов опережения зажигания, а также смазать подвижные детали прерывателя. [c.110]

Устройство аппаратов батарейного зажигания. Прерыватель. В аппарате батарейного зажигания прерыватель и распределитель тока высокого напряжения представляют один агрегат. Вал прерывателя и распределителя получает привод от газораспределительного вала (автомобили ГАЗ-АА, ГАЗ-ММ, ГАЗ-М1, ГАЗ-69, ГАЗ-51, ГАЗ-63, ГАЗ-М20, ЗИС-150, ЗИС-110 и Москвич ), или от вала привода водяного насоса (автомобили ЗИС-5, Урал ЗИС и ЯГ), или от вала генератора (автомобиль ЗИС-101). [c.78]

Между основными электродами устанавливают зазор в 7 мм. При 150 o6 MUH ротора на раннем зажигании для магнето СС4, СС6, М10, М18 искровой разряд должен появляться бесперебойно. В случае нефиксированного прерывателя испытания магнето ведут как при позднем, так и при раннем зажигании. Прерыватель должен обеспечить бесперебойное появление искры при 2500 o6 muh ротора для СС4, 3000 o6 muh для М10, 3600 o6 muh для G6 и 4500 о6[мин для М24. Время испытания 30 секунд. [c.123]

Прерыватель-распределитель Р4-Д (рис. 29), применяемый в контактно-транзисторной системе зажигания, конструктивно отличается от обычного только отсутствием конденсатора. Однако, если в обычной системе батарейного зажигания прерыватель размыкает первичную цепь, то контактно-транзисторный прерыватель размыкает цепь тока управления транзистором. Ток управления (0,7 а) в 5—7 раз меньше тока в первичной цепи катушки зажигания, поэтому контакты прерывателя не подвержены окислению и эрозии. Они могут работать без замены свыше 100 тыс. км пробега автомобиля. [c.107]

Рассмотрим принцип действия контактной (классической) системы зажигания (рис. 4. 1), основными элементами которой являются катушка зажигания, прерыватель, конденсатор и свечи зажигания. [c.75]

Операции при СО. Прерыватель-распределитель снимают с двигателя для проверки на диагностическом стенде. Наружные поверхности транзисторного коммутатора, катушки зажигания, прерывателя-распределителя, проводов высокого напряжения и свечей от пыли, грязи и масла очищают ветошью, слегка смоченной в неэтилированном бензине, после чего все поверхности вытирают насухо. Снимают крышку распределителя, не вынимая из ее гнезд проводов высокого [c.100]

В систему зажигания карбюраторных двигателей входят следующие основные приборы катушка зажигания, свечи зажигания, прерыватель-распределитель. [c.113]

Конец провода подкапотной лампы (отсоединив его у реле-регулятора) присоединяют к нижней клемме катушки зажигания или к выводной клемме низкого напряжения прерывателя-распределителя, отсоединяют трубку вакуумного регулятора от прерывателя (если перед установкой зажигания прерыватель-распределитель с двигателя не снимался). [c.233]

При аккумуляторном зажигании прерыватель может быть механическим и электромагнитным. [c.498]

Известны два вида полупроводниковой системы зажигания бесконтактная и контактно-полупроводниковая (транзисторная). В бесконтактной системе зажигания прерыватель и распределитель заменены электронными схемами. Эта система распространения не получила из-за своей сложности. [c.240]

Принцип действия контактной системы зажигания. Она (рис. 11.1, а, б) состоит из катушки зажигания 3, прерывателя-распределителя 5, искровых свечей 4 и выключателя зажигания 1. Система зажигания получает питание от аккумуляторной батареи 2 или генератора. Катушка зажигания, прерыватель-распределитель и свечи соединены между собой проводами высокого напряжения. [c.111]

Замок зажигания, катушка зажигания, прерыватель-распределитель, свечи [c.12]

Неисправности дополнительных резисторов катушки зажигания, прерывателя-распределителя выявляют и устраняют так же, как описано в табл. 31. Основные неисправности транзисторного коммутатора — пробой транзистора, обрывы в цепи, выход из строя диода и стабилитрона, импульсного трансформатора. [c.120]

Стенд модели Э-208. Предназначен для проверки приборов системы зажигания транзисторных коммутаторов, катушек зажигания, прерывателей-распределителей и конденсаторов в условиях ремонтной мастерской, [c.215]

Свечи зажигания, прерыватель-распределитель, катушка зажигания и конденсатор. [c.72]

Выключатель зажигания, свечи зажигания, прерыватель-распределитель и катушка зажигания. [c.72]

Свечи зажигания, прерыватель-распределитель, высоковольтные провода, катушка зажигания и цепь тока низкого напряжения. [c.73]

Рис. 59. Характеристика центробежного автомата опережения зажигания прерывателя-распределителя Р-21

Зависимость между числом оборотов вала двигателя и углом опережения зажигания, создаваемого центробежным автоматом (характеристика центробежного автомата) распределителя типа Р-21, приведена а рис. 59. Характеристики центробежных автоматов опережения зажигания прерывателей-распределителей дру- гих типов приведены в табл. 17. [c.155]

Рабочая смесь в цилиндрах карбюраторного двигателя воспламеняется электрической искрой, которая проскакивает между электродами свечи зажигания. Искровые разряды в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателя должны появляться при определенном положении поршней и клапанов в цилиндрах и чередоваться в соответствии с установленным порядком работы двигателя. Эти требования обеспечиваются системой зажигания (рис. 24), состоящей из источников тока, катушки зажигания, прерывателя-распределителя, конденсатора, свечей зажигания, выключателя (замка) зажигания, проводов высокого и низкого напряжения. [c.41]

Рнс. 44 Регуляторы опережения зажигания прерывателей-распределителей Р13-В и РЮЗ [c.109]

Отрицательный зажим батареи соединяется с массой автомобиля выключателем 16 батареи. Свечи 1 зажигания, прерыватель распределитель 3 и подавительные сопротивления такие же, как и на автомобиле ЗИЛ-130. [c.71]

В систему зажигания, кроме источников тока, входят катушка зажигания, прерыватель-распределитель, конденсатор, свечи и выключатель зажигания. На рис. 54 приведена схема зажигания двигателя ЗИЛ-130. Путь тока низкого напряжения от ак- [c.117]

Рис. 57. Центробежный регулятор опережения зажигания прерывателя - распределителя Р4 = В

В систему зажигания входят катушка зажигания, прерыватель 7, конденсатор 6, распределитель 8, выключатель зажигания 2, свечи 9 и провода. [c.102]

Схема батарейного зажигания.. К приборам зажигания карбюраторных двигателей относят катушку зажигания, прерыватель-распределитель, свечи зажигания и выключатель зажигания. Перечисленные приборы соединены проводами в две цепи — первичную (низкого напряжения) и вторичную (высокого напряжения). [c.118]

Углы опережения зажигания прерывателей-распреде жителей [c.209]

Б систему зал<игакия вхо-дят аккумуляторная батарея и генератор, катушка зажигания, прерыватель-распределитель, конденсатор, свечи зажигания, выключатель (замок) зажигания, провода низкого и высокого напряжения. [c.151]

Операции при ТО-2. Очищают наружные поверхности транзисторг ного коммутатора, катушки зажигания, прерывателя-распределителя проводов высокого напряжения, смазывают прерыватель-распределитель, при необходимости зачищают контакты прерывателя, проверяют и регулируют зазор между ними, очищают свечи зажигания от нагара, регулируют зазор между электродами и проверяют на бесперебойность искрообразования, а если нужно убеждаются в правильности установки зажигания. [c.100]

На фиг. 352 представлена принципиальная схема батарейного зажигания. В систему зажигания, кроме источников тока, входят катушка зажигания, прерыватель, распределитель, запаль- [c.396]

На моторных колясках применяется батарейное зажигание, В систему батарейного зажигания, кроме рассмотренных ранее источников тока, входят следующие приборы катушка зажигания, прерыватель, конденсатор, свеча зажигания, замок зажигания. Схема зажигания представлена на рис, 30. Один конец первичной обмотки 12 катушки зажигания 5 подключен к прерывателю (красный провод), а другой конец — к загчку зажигания 6 и далее через амперметр 7 и клемму стартера к положительной клемме аккумуляторной батареи. [c.67]

Рис. 85. Центрибежный регу. лятор опережения зажигания прерывателей-распределителей Р4-В, М и РВ-В

Компрессор, головка компрессора с клапанами в сборе, торлюзиой кран, тормозная камера, главный тормозной цилиндр, тормоз ручной в сборе, тормозные колодки с накладками и барабаном в сборе, кран отбора воздуха, вакуумный усилитель, тормозной диск Генератор, реле-регулятор, аккумуляторная батарея, катушка зажигания, прерыватель-распределитель, стартер, подфарники в сборе, задний фонарь в сборе, фара в сборе, центральный переключатель света [c.96]

Параллельно контактам прерывателя включен конденсатор 13 емкостью 0,14 мкф, конструкция которого аналогична конденсаторам, применяемым в батарейном зажигании. Прерыватель маг-. нето смонтирован на диске 31 и имеет устройство, аналогичное устройству прерывателя системы батарейного зажигания контакты прерываталя — вольфрамовые. Нормальный зазор между контактами (0,25—0,35 мм) регулируется эксцентриком 27. [c.178]

В систему зажигания, кроме источников токз, входят катушка зажигания, прерыватель-распределитель, конденсатор, свечи зажигания, фильтры подавления радиопомех, добавочное сопротивление и выключатель зажигания. На схеме экранированной системы зажигания двигателя ЗИЛ-131 (рис. 40) путь тока низкого напряжения от аккумуляторной батареи указан стрелками на прс одниках путь тока высокого напряжения указан пунктирными стрелками. [c.100]

Электрооборудование. Автомобиль считается неисправным при наличии хотя бы одной из следующих неисправностей в электрооборудовании повреждена изоляция электропроводов аккумуляторная батарея имеет течь, ослабленную посадку полюсных штырей, ненадежное крепление генератор не обеспечивает заряд батареи неисправны свечи, катушка зажигания, прерыватель-распределитель, звуковой сигнал отсутствует устройство, подавляющее помехи радиоприему неисправен или неоп-ломбирован спидометр неисправны амперметр, указатели теЛ1-пературы воды, уровня топлива, давления масла фары освещают дорогу менее чем на 100 м при дальнем свете и 30 ж при ближнем неисправен переключатель света фар освещение номерного знака не обеспечивает видимость при ясной погоде на расстоянии 20 м не работает стоп-сигнал или указатель поворота не горят задний или передний габаритные огни поврежден отражатель света (катафот) не освещен маршрутный знак автобуса не горит передний габаритный огонь прицепа (полуприцепа), превышающего ширину тягача- [c.275]

На автомобилях ГАЗ-53А и ЗИЛ-130 применяется батарейная система зажигания. К системе зажигания относятся катущка зажигания, прерыватель — распределителе с конденсатором, провода высокого напряжения, свечи зажигания и включатель зажигания. Источником тока в цепи низкого напряжения системы зажигания [c.81]

Кэнтактная система зажигания включает следующие основные приборы аккумуляторную батарею, катушку зажигания, прерыватель-распределитель зажигания с конденсатором и крышкой, выключатель (замок) зажигания, свечи, провода, образующие замкнутые цепи тока низкого и высокого напряжения. Если между электродами свечи зажигания нет искры (система питания исправна и бензина в баке достаточно), то двигатель не пускается. [c.11]

Переносный прибор Э-214 предназначен для диагностирования электрооборудования напряжением 12 и 24 В и отрицательной полярностью массы непосредственно на автомобиле. Он позволяет проверять техническое состояние аккумуляторных батарей, стар- теров мощностью до 5,15 кВт (7 л. с.), генераторов мощностью до 350 Вт, реле-регуляторов, транзисторных коммутаторов и э.чементов системы зажигания (прерывателей-распределителей, конденсаторов, транзисторных коммутаторов и катушек зажигания). Подключение прибора к автомобилю одноразовое никаких пересоединений при выполнении проверок не требуется. [c.111]

В системе зажигания могут быть неисправны катушка и свечи зажигания, прерыватель-распределитель, провода. Для поэлементного диагностирования различны.х узлов системы зажигания применяют приборы Э-215, -102, -216 и -206. Стробоскопическими приборами Э-215 и Э-102 проверяют угол опережения зажигания, приборэм Э-216 — разность мощностей по цилиндрам, а Э-206 с осциллоскопом — систему зажигания. [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...