Автомобиль масса

Автомобиль массы 1000 кг движется по выпуклому мосту со скоростью и = 10 м/с. Радиус кривизны в середине моста [c.197]

Грузовой автомобиль массы 6000 кг въезжает на паром со скоростью 6 м/с. Заторможенный с момента въезда на паром автомобиль остановился, пройдя 10 м. Считая движение автомобиля равнозамедленным, найти натяжение каждого из двух канатов, которыми паром привязан к берегу. При решении задачи пренебречь массой и ускорением парома. [c.199]

Автомобиль массой 1,5 т останавливается под действием тормозов при скорости 40 км/ч. [c.61]

Задача 812. Реактивный автомобиль массой т движется прямолинейно из состояния покоя и имеет двигатель, который может развивать постоянную по величине тягу F, направленную в сторону движения или в противоположную сторону. Найти расстояние, которое пройдет автомобиль к моменту Т сгорания горючего, если его скорость в этот момент должна быть равна нулю. Силу сопротивления считать постоянной и равной 7 . Принять, что переключение двигателя на торможение происходит только один раз. Изменением массы автомобиля пренебречь. [c.304]

Задача 835. Автомобиль массой т движется ио горизонтальной прямолинейной дороге. Принимая силу тяги мотора постоянной и равной Q, а суммарное сопротивление движению R = kv k—постоянная), определить скорость автомобиля по прошествии им пути s, если в начале этого пути он имел скорость, равную [c.308]

Задача 844. Сила, действующая на автомобиль массой т в первое время после начала движения, выражается формулой F = a—bv, где а и Ь—постоянные, v — скорость автомобиля. Выразить силу F [c.310]

Автомобиль массой 2000 кг стоит на участке шоссе с наклоном 10° к горизонтальной поверхности. Максимальное значение коэффициента трения покоя 0,5. Определите силу трения покоя, действующую на автомобиль. [c.67]

Какую работу совершает равнодействующая всех сил при разгоне автомобиля массой 5 т из состояния покоя до скорости 36 км/ч на горизонтальном участке пути [c.68]

Задача 1.63. На железнодорожной платформе (рис. 181) установлен и закреплен грузовой автомобиль массой 3600 кг. Определить силу натяжения заднего (по направлению движения) троса, если [c.172]

Пример 1.67. Автомобиль массой / г = 5,0-Ю- кг движется по выпуклому мосту с постоянной скоростью и = 54 км/ч. Радиус кривизны моста р = 50 м. [c.158]

Пример 1.69. Автомобиль массой 1500 кг движется со скоростью 20 м/сек. С какой силой нужно затормозить его, чтобы за 5 сек снизить скорость до 2 м/сек За сколько времени эта сила остановит автомобиль [c.162]

Автомобиль массой т движется по прямолинейно.му горизонтальному пути со скоростью Уо. в некоторый момент двигатель выключили. Сопротивление движению автомобиля пропорционально первой степени- скорости. Коэффициент пропорциональности ji. Какое расстояние пройдет автомобиль до момента, когда его скорость уменьшится вдвое [c.122]

С помощью принципа Даламбера определить максимально возможное при торможении автомобиля массой т замедление, при котором автомобиль не опрокидывается вперед. Размеры даны на рис. 262, Р = mg. [c.290]

Ц.З. На сколько удлиняется буксирный трос жесткостью 100 кН/м при транспортировке автомобиля массой 2т о ускорением 0,5 м/с . Трением пренебречь. [c.131]

Рнс. 11.19. Зависимость сопротивления качению f аэродинамического сопротивления f н мощности при постоянной скорости Р автомобиля массой 2270 кг от скорости движения [c.278]

Автомобиль массой 2270 кг может развивать скорость на подъеме 4 %, равную 95 км/ч. Какая мощность будет передаваться на шины при той же скорости, но на ровной дороге [c.283]

На автомобилях применяют однопроводную систему, при которой потребители, включатели, источники тока и другие приборы соединены между собой проводами по определенной схеме, другим проводом служат металлические части автомобиля — масса. Рассмотрим схему электрооборудования автомобиля ГАЗ-53А (рис. 121). [c.191]

Если движущиеся частицы ведут себя как волны, то почему этого никто раньше не замечал Это главное, что сразу же отпугивает в гипотезе де Бройля. С помощью формулы для длины волны можно найти этому объяснение. Давайте оценим длину волны автомобиля массой около 1 т, движущегося со скоростью 100 км/ч [c.96]

Предположим, что двигатель должен обеспечить движение автомобиля массой т со скоростью v. Со стороны дороги на автомобиль действуют известные силы трения Сопротивление воздуха учитывать не будем. [c.255]

Для работы на сжатых и сжиженных газах используют серийные автомобили с бензиновыми двигателями. Некоторые бензиновые двигатели специально приспосабливают для работы только на газе. Изменения их конструкции состоят главным образом в том, что повышается степень сжатия. Другие двигатели газобаллонных автомобилей не претерпевают значительных конструктивных изменений и допускают работу как на сжиженном газе, так и на бензине. Изменения в шасси состоят в том, что на них устанавливают газовые баллоны. Масса баллонов со сжатым газом в несколько раз больше массы заправленного бензобака, обеспечивающего такой же запас хода автомобиля. Масса баллонов со сжиженным газом незначительно отличается от массы бензобака. [c.71]

Наиболее разрушительные повреждения кузова наблюдаются при. фронтальных столкновениях, т. е. при соударениях, нанесенных автомобилю непосредственно в переднюю часть кузова или под углом не более 40—45° в районе передних стоек. Как правило, такие столкновения происходят между двумя движущимися навстречу транспортными средствами, скорости которых складываются, что создает высокие ударные нагрузки. Количество энергии, которое должно поглотиться при таких соударениях, огромно около 80 100 кДж для автомобиля массой 950—1000 кг. Эта энергия поглощается при деформации автомобиля за время менее [c.15]

V. В случае нарушения изоляции провода, соединяющего стартер 30 с амперметром 52, и соприкосновения оголенного проводника с корпусом автомобиля (массой) произойдет. .. [c.105]

Рис. 83. Кривые распределения параметров движения автомобиля массой 10,2 т а—в летний период б—в зимний период, асфальтобетонное шоссе при / = 450...500 I / ч /— асфальтобетонное шоссе при /= 450...500 1/ч 2—то же, при /<50 1/ч 3—грунтовая дорога 4—без прицепа 5—с прицепом ---— теоретические кривые распределения

Рис. 84. Кривые распределения параметров движения автомобиля массой 10,2 т а—асфальтобетонное шоссе при / <50 1 /ч б—грунтовая дорога /—без прицепа 2—с прицепом 5—в раннюю весеннюю распутицу без прицепа 4—то же, с прицепом 5—зимой без прицепа 6—зимой с прицепом

Рис 85. Гистограммы распределения времени и пути (% общего времени и пути) движения автомобиля массой 10,2 т на передачах [c.253]

Таким образом, по результатам экспериментальных исследований режимов движения полноприводного автомобиля массой [c.256]

Статистическая характеристика режимов движения автомобиля массой 13,5 т по дорогам различных типов [c.258]

Рис. 86. Кривые распределения параметров движения автомобиля массой 13,5 т в летний период

Рис. 87. Кривые распределения параметров движения автомобиля массой 13,5 т по асфальтобетонному шоссе в зимний период

Автомобиль массы М движется прямолинейно по горизонтальной дороге со скоростью v. Коэффициент трения качения между колесами автомобиля и дорогой равен /к, радиус колес г, сила аэродинамического сопротивления Re воздуха пропорциональна квадрату скорости Re = iMgv , где р — коэффициент, зависящий от формы автомобиля. Определить мощность N двигателя, передаваемую на оси ведущих колес, в установившемся режиме. [c.295]

Автомобиль массы М= т равномерно движется по симметричному выпуклому мосту длины крнволиней- [c.77]

Рис. энергию силы тяжести, /—работа, производимая студентом потенциальная энергия (гравитационная).

Задача 1.65. На железнодорожной плап юр.ме (I li . 1.193) устаноилен и закреплен rpy30i)0ii автомобиль массой 3600 кг. Определить силу натяжения заднего (по направлению движения) троса, если поезд при торможении движется с замедлением а = 0,75 м/сек . [c.167]

Автомобиль массы М двнжетсл прямолинейно с ускорением w. Определить вертикальное давление передних и задних колес автомобиля, если его центр масс С находится на высоте к от поверхности грунта. Расстояния передней и задней осей автомобиля от вертикали, проходящей через иентр масс, соответственно равны а н Ь. Массами колес пренебречь. Как должен двигаться автомобиль, чтобы давления передних и задних колес окЕзглйсь равными [c.316]

Автоматизированный комплекс (рис. 8) для производства стремянок грузового автомобиля массой 1.2— 2,1 кг числом более 2 млн. шт в год имеет общую длину 76 м и занимает площадь около 450 м . Стремянки изготовляют из калиброванного круглого проката диаметром, ,18— 30 мм они имеют П-образную форму и резьбу на концевых элементах длиной 50—75 мм. Прокат длиной 2,5— 6 м из стали 40Х с допускаемой кривизной до 2 мм/м укладывается в пачках на стеллаж. Максимальная грузоподъемность стеллажа 5 т. Прутки с платформы стеллажа автоматически по одному подаются на роликовый конвейер приводные ролики захватывают пруток и перемещают в рабочее пространство пресс-ножниц усилием 0,35 МН. Сигналом для подачи очередного прутка является прохождение торца разделяемого прутка мимо контролирующих прижимных роликов. Немерные концевые отходы при разрезке прутков удаляются в тару. При номинальном числе ходов ползуна пресса 80 за 1 мин производительность разрезки прутков длиной 550—840 мм составляет около 20 шт/мин. Заготовки поднимаются конвейером и ориентированно перемещаются по лотку в камеру магнитного контроля. Две ветви конвейера работают независимо друг от друга, а контролирующее наличие заготовок устройство автоматически изменяет такт подачи при отсутствии очередной заготовки на одной из ветвей конвейера. В специальном устройстве на входе в камеру магнитного контроля заготовки захватываются пневматическими зажимами, намагничиваются и опрыскиваются люминесцирующей жидкостью. Степень намагничивания контролируется, а отклонения от нор-Mf i фиксируются световой сигнализацией. После размагничивания за- [c.249]

Растущие мощности, скорости и нагрузки современных машин и механизмов создают крайне тяжелые условия для работы фрикционных материалов. Так, начальная скорость торможения может достигать 60 м/с при давлении до 3 МПа и работе без смазки и 100 м/с при давлении 7 МПа и работе со смазкой. Например, по данным зарубежных исследователей, во время торможения самолета при посадке в течение 30 с должно быть поглощено такое количество энергии, которое эквивалентно ее затрате на нагрев 820 кг железа до 1482 °С чтобы за 10 с остановить движущийся со скоростью 180 км/ч автомобиль массой 2,5 т, в тормозах поглощается мощность порядка 220 кВт. Во многих случаях из-за обильного тепловыделения происходит мгновенный нагрев трущихся поверхностей до 1200 "С, а материала в объеме фрикционной пары - до 500 - 600 °С. Несмотря на такие тяжелые условия работы необходимо обеспечить плавность торможения, а фрикционный материал должен обладать комплексом свойств высоким коэффициентом трения, стабильным в широком интервале температур высокой износостойкостью достаточной прочностью высокой теплопроводностью хорошей прирабатываемоотью высоким сопротивлением заеданию высокой стойкостью против коррозии. [c.57]

СЧ15 Станины электродвигателей облегченной конструкции с многочисленными ребрами, выпускные тонкостенные коллекторы (3...7 мм), картеры и детали компрессора автомобиля массой до 20 кг и толщиной стенки 5...8 мм, диски сцепления, тормозные барабаны, коллекторы массой до 30 кг (5...25 мм) [c.338]

Дополнительным резервом экономии металла является применение технологии холодной объемной штамповки деталей, в которых массивиае сплошные головки заменены полыми, что особенно эффективно при изготовлении крупных деталей (см. рис. 17). В нашей стране и за рубежом шаровые пальцы рулевых тяг легковых автомобилей массой 0,075 кг штампуют е полупустотелой головкой. Этот способ штамповки запатентован в ряде стран [Пат. 2213819 (Францня). пат, 48— [c.134]

Грузовой автомобиль массой 6 т прн въезде на паром имел )1ачальнун> скорость 10,8 км/ч. При торможении прошел по парому до полной остановки 5 м перпендикулярно берегу. Считая движение автомобиля равнозамедленным, определите дополнительное натяжение каждого из двух канатов, которыми паром удерживается у берега. При решении считайте, что при торможении паром с места не сдвигался. (2700 И.) [c.327]

На асфальтобетонных шоссе определяющим фактором является интенсивность движения. Средние реализуемые мощности Ме и скорости V нз тэких дорогах для автомобиля массой [c.257]

Реализация больших мощностей двигателя и увеличение скорости движения автомобиля массой 13,5 т так же, как и автомобиля массой 10,2 т, сдерживаются при движении по дороге типа I интенсивностью движения, а по дороге типа III виброускорением maxin 0,5g. [c.259]

Характерно, что при движении с прицепом приблизительно при одинаковых распределениях времени и пути движения на четвертой и пятой передачах средняя скорость движения автомобиля массой 13,2 т снижается в меньщей степени, чем автомобиля массой 10,2 т. Это объясняется распределением передаточных чисел передач у автомобиля массой 13,2 т Му/ 1У=и29, а у автомобиля массой 10,2 т у/ы,у=1,47. [c.260]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...