Число оборотов трубы

Число оборотов трубы в минуту............0,1—1,2 [c.174]

Здесь R — радиус вращения трубы. Индекс 1 относится к наиболее удаленному концу трубы, и индекс, 2 — к ближнему концу трубы п [об/мин.] — число оборотов трубы. [c.58]

При некотором критическом числе оборотов трубы центробежная сила становится равной весу груза, груз прижимается к поверхности трубы, и транспортирование прекращается. Это критическое число оборотов определится из следующих условий пусть С = Р, т. е. [c.253]

Действительное число оборотов трубы принимают п = (0,5-ь- 0,65) об мин. [c.259]

Обозначим через D — диаметр трубы в ж, Q — площадь поперечного сечения груза в м , п — число оборотов трубы в минуту, [c.305]

Число оборотов. Трубе дается такое число оборотов, при котором транспортируемый груз не увлекался бы центробежной силой во вращение вместе с трубой. [c.305]

Дайте определение критического числа оборотов трубы. [c.308]

Торцовый вращатель пределы регулирования про должительности одного по ворота труб в мим. ... число оборотов трубы в 1 габариты в мм [c.221]

Схема работы конвейера показана на рис. 396. Ролики конвейера (или их цапфы) бесконечной цепью передвигаются по направляющим и при перемещении вдоль конвейера вращаются вокруг своей оси. На ролики укладывается сформованная труба, которая получает от них вращение и передвигается при этом вдоль конвейера. Окружные скорости вращения трубы и валиков равны и, следовательно, число оборотов трубы в процессе твердения обратно пропорционально ее диаметру. [c.411]

Число оборотов насоса, при котором весь суммарный расход Q=12 л/сек будет поступать в трубу 1 и расход в трубе 2 будет равен нулю. [c.422]

На рис. 6.7 отчетливо видно, что центральный радиальный ток смещен относительно центра, а не располагается симметрично относительно оси как ЭЮ предполагается, например, в [68]. Это смещение является следствием вьшолнения закона сохранения импульсов. Фотографии и визуальные наблюдения на плоской модели показывают, что при увеличении числа оборотов пластины ширина вторичного потока возрастает, в то время как смешение точки встречи двух вторичных потоков относительно оси у h VI эффективная глубина проникновения вторичного потока в ядро основного потока /з изменяются мало. Исследования полей скоростей в трубе со скрученной лентой и наблюдение вторичных потоков на плоской модели убеждают в том, что вторичные течения у стенки трубы, в отличие от предположения [68], практически отсутствуют. Если учесть, что в термическое сопротивление пограничного слоя вносит небольшой вклад слой жидкости, расположенный вблизи стенки трубы, то можно сделать вьшод, что вторичные течения не играют существенной роли в теплообмене и ими можно пренебречь при построении схемы расчета теплообмена. [c.122]

Паровозные дымососные турбины — Индикаторная мощность — Изменение от часового расхода пара 13 — 406 — Изменение от числа оборотов 13 — 406 Паровозные дымососные устройства 13 — 405 —Технические характеристики 13—406 Паровозные дышла—см. Дышла паровозные Паровозные жаровые трубы 13 — 250, 268 [c.185]

Регулирование давления в ресивере перед двигателем производится по небольшому водяному пьезометру, устанавливаемому на ресивере. В случае применения для вентилятора электромотора постоянного тока число оборотов вентилятора изменяется при помощи реостата если же устанавливается электромотор переменного тока с постоянным числом оборотов, то постоянное давление в ресивере поддерживается перепуском воздуха из ресивера в трубу перед вентилятором при помощи дроссельной заслонки. [c.388]

Для приводов вентиляторов и дымососов в некоторых случаях применяются электродвигатели с фазовым ротором и постоянно налегающими щётками для регулирования числа оборотов реостатом в цепи ротора. Такое регулирование вентиляторов, допускающее снижение числа оборотов на 30—40о/о, значительно экономичнее дросселирования задвижкой на нагнетательной трубе, но оно менее экономично, чем регулирование работы вентиляторов и дымососов при помощи направляющих лопаток. [c.466]

Насос, изображенный на рис. 352, приводится в движение от турбины активного типа с двумя ступенями скорости. Турбина работает паром давлением 90 бар и температурой 500° С, поступающим к сопловому сегменту через клапан /, который в случае превышения допустимого числа оборотов захлопывается предохранительным выключателем 3. Все детали турбины, омываемые свежим паром, выполнены коваными из молибденовой стали. Корпус турбины, а также фундаментная рама сварные. На корпусе установлен предохранительный клапан 4. Вал в корпусе турбины уплотнен угольными кольцами 5. Ротор турбонасоса опирается на три подшипника два роликовых 2 м 6 с кольцевой смазкой и один подшипник 7 скольжения. Последний находится непосредственно возле крыльчатки насоса, расположенной на консоли, и смазывается маслом, протекающим через разгрузочное устройство 8 насоса. По трубе 9 масло из подшипника отводится к всасывающему патрубку насоса. [c.507]

На фиг. 7-33 изображена пневматическая машинка типа ПМ-1 для зачистки концов труб. Зачистка здесь производится вращающейся с большим числом оборотов головкой 1 при помощи сменного наждачного полотна, натягиваемого на резиновое кольцо 2. [c.211]

Регулирование работы центробежного насоса охлаждающей воды можно производить задвижкой на напорной трубе или изменением числа оборотов. [c.497]

Также неблагоприятно влияют на заброс числа оборотов ро- тора обьемы пара, заключенные в камерах внутри турбины и в трубах, соединяющих отдельные цилиндры. Наличие этих труб ухудшает поведение многоцилиндровых турбин при сбросах нагрузки. [c.123]

Для турбин с отборами пара задача удержания числа оборотов решается сложнее. Момент инерции роторов таких турбоагрегатов почти такой же, как и у конденсационных, а расход пара, размеры клапанов, объемы труб и камер — больше. [c.123]

Масло машинное Т имеет температуру Вспышки не ниже 200° С, температуру застывания —5° С и вязкость 7,5—8,5. Это масло применяют для смазки подшипников механизмов и стаиков, работающих с большой нагрузкой и малым числом оборотов, а также подшипников с высокой рабочей температурой (для тихоходных дробилок, прессов, вальцев, станков для гнутья труб и пр.). [c.24]

Число оборотов трубы зависит от ее диаметра. Так, например, при диаметре трубы 50 мм количество оборотов в минуту составляет 800, а при диаметре 80 мм — 600. При сжатии концов разогретых труб (в течение 7— 10 мин) давление доводят до 2—4 кГ1см . [c.262]

Наклонные трубы, используемые для предсозревания щелочной целлюлозы, обычно имеют внутренний диаметр от 2,4 до 3 м, длину до 40 м, уклон продольной оси и горизонту 1 100, снабжены рубашками для темперирования и приводом с регулированием числа оборотов трубы от 0,125 до 0,5 об мин. [c.26]

Универсальный регулятор скорости состоит лз двух основных узлов ре1 улируемого аксиально-поршневого насоса, приводимого в движение от электродвигателя с постоянным числом оборотов, и нерегулируемого аксиально-поршневого гидродвигателя. Регулятор скорости типа УРС выпускается в двух исполнениях неразделенный в виде цельной гидропередачи, в корпусе которой размещены в непосредственной близости насос и гидродвигатель, и разделенный, у которого насос соединен с гидродвигателем трубами и оба агрегата расположены на некотором расстоянии. [c.342]

Задача 13-24. Центробежный насос со всасывающим патрубком Di = 700 мм при вакууме на стороне всасывания /7, = 0,2 атв, подает(3=1300 jtj eK воды в напорную трубу Da = 500 лгтм под избыточным давлением р = Ъ,Ъ ати. Число оборотов насоса п = 960 оГ) мин и потребляемая им мощность электродвигателя = I 250 кет. [c.378]

Найти число оборотов насоса и потребляемую им мощность, если его подача в башню = 60 Aj ei . Приведенные длины труб = 10 лс /j = 10 м /3=100 М-, диамет- [c.414]

Валу 10 регулятора при помощи конической зубчатой или червячной передачи 9 сообщается вращение от главного вала турбины 7. Если, например, число оборотов турбины увеличивается, то под действием центробежных сил грузы 2 расходятся и поднимают муфту 1 регулятора, а вместе с ней и точку В рычага АБВГД. Поршни золотника 4, соединенные с рычагом АД в точке Г, также начинают перемещаться вверх. Пространство в середине золотника между его поршнями соединяется с верхней полостью усилителя 5 и в нее начинает поступать масло, накачиваемое насосом //из бака 8. Одновременно полость усилителя 5 под его поршнем соединяется золотником 4 со сливной трубой. Под давлением масла поршень усилителя начинает опускаться вместе с соеди- [c.357]

К главному валу 2 через коническую зубчатую или червячную передачу 22 присоединен скоростной регулятор. На валу 21 регулятора насажен масляный нйсос 28, из которого масло под давлением 0,4—0,6 Мн1м по трубе 23 направляется в среднюю часть золотника 24. В случае изменения. нагрузки, например при увеличении ее, число оборотов снижается и муфта 20 регулятора с грузами 17 и пружиной 18 будет опускаться. Рычаг 19 при этом будет вращаться относительно точки Е и опустит поршни 27, соединяющее среднюю часть золотника маслопроводом 14 с левой частью поворотного сервомотора. Под действием давления масла радиальный поршень 11 начнет вращаться по часовой стрелке и вращать ось 7 с кулачками 5А, 58, 5С. При этом клапаны 4В и 4С начнут подниматься (на рис. 31-16 клапан 4А открыт полностью). На оси 7 насажен кулачок 12 обратной связи, благодаря которому при вращении [c.359]

Центробежная машина с горизонтальной осью враи ения для отливки стальных труб (фиг. 407). Машина имеет вращающийся ротор I, в котором закреплена чугунная изложница 2. Ротор получает вращение от мотора через шпиндель 3 на редукторе, соединённый с кожухом ротора шарнирной муфтой 4, обеспечивающей нормальную работу соединяемых ею осей при их параллельном смещении и при смещении под углом. Для изммения числа оборотов ротора имеется специальный реостат. В хвостовой части машины установлен порш-невый толкатель 3, который в процессе остывания металла поднрессовывает отливку, облегчая её усадку по длине, благодаря чему сводится к минимуму опасность получения поперечных усадочных трещин. Чтобы передать давление от поршня на вращающуюся отливку, толкатель сконструирован по длине из двух частей с вращающейся от соприкосновения с отливкой передней частью. Кроме подпрессовки, толкатель служит и для выталкивания из изложницы отливки, которая подхватывается затем мостовым краном. Величина хода толкателя 1,5 м. Для охлаждения изложницы в ротор машины подводится по трубке вода, которая проходит по кольцевому зазору между кожухом и изложницей и выбрасывается центробежной силой в люнет-приёмник 6. Металл заливается в машину через воронку 7, установленную на поворотном постаменте. [c.234]

Силосорезки-дробилки. Для дробления кормов могут быть приспособлены силосорезки. В барабанных силосорезклх для этого добавляется ротор с молоточками (см. стр. 194 и фиг. 54), а в дисковых молоточки-бойки устанавливаются позади лопаток швырялки (вентилятора) на периферии ножевого диска. При использовании машины для дробления лопатки вентилятора снимаются, благодаря чему молоточки непосредственно воздействуют на продукт. С внутренней рифлёной поверхности кожуха снимается перекрытие, выход в трубу перекрывается решетом. Число оборотов [c.205]

Фиг. 92. Регулятор типа VK I — центробежный маятник 2 — распределительный золотиик 3 — зубчатый насос 4 — всасывающая труба 5 - сливная труба 6 - напорная труба 7 — манометр —перепускной (редукционный) клапан S — напорная труба к перепускному клапану 10 - поршень сервомотора // — цилиндр сервомотора 12—зубчатый сектор ручного регулирования 13 — регулирующий вал 14 — станина 15 — регулирующий рычаг 16 - рычаг механизма неравномерности 17—тяга механизма неравномерности /5—выключающий механизм 7Р — изодромныД механизм 20 —ручное управление механизма изменения числа оборотов 2/— электромотор механизма изменения числа оборотов 22 — маховик ручного регулирования 23 — рукоятка для включения ручного регулирования 24 — эксцентриковая втулка 2J — червяк ручного регулирования 25 — спускной кран 27— тахометр.

Стрипсы в рулонах подаются к устройству для разматывания (фиг. 29) и далее подвергаются правке, обрезке, сварке концов, нагреву в непрерывной печи до = 1360 и формовке в трубы в сварочном шестаклетье-вом стане, имеющем 3 пары вертикальных и 3 пары горизонтальных валков. Диаметр рабочих валков — 348—406 мм, ширина бочки — 152 мм, число оборотов валков 35—196 в ын- [c.872]

Марка насоса Производительность в л мин Наибольший напор в м вол. ст. Число оборотов О минуту Мощность в клт .Омиметр труб в мм Вес в кГ [c.52]

И том же относительном положении плунжера и каретки аппарата. Вместе с тем, вследствие ряда причин (колебания числа оборотов валков, которое зависит от скольжения приводного двигателя при работе одного или двух станов изменения силы трения трубы о рольганг и др.), режим синхронной работы подающего аппарата и клети пильгерстана в период прокатки нарушается. [c.331]

Повышение числа оборотов следует производить увеличением впуска пара через байпасы ГПЗ. Регулирующие клапаны должны быть все время полностью открыты. Для этого нужно, воздействуя на механизм управления, постоянно поддерживать регулирующие клапаны в открытом положении, иначе по мере повышения числа оборотов регулятор будет прикрывать клапаны. Прикрытие клапанов нежелательно по двум причинам. Во-первых, впуск пара в цилиндр будет происходить не то всей окружности, отчего прогрев турбины станет нерагвномер-ным. Во-вторых, произойдет повышение давления перед регулирующими клапанами, что вызовет резкий рост скорости прогрева корпусов стопорных и регулирующих клапанов и перепускных труб ЦВД. [c.144]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...