Система терморегулирования

При наземном терморегулировании ракетно-космической техники применяются воздушные системы низкого (до 25 кПа) и высокого (до 35 МПа) давления. В некоторых случаях используются пневматические системы терморегулирования с давлением 0,3—0,8 МПа, в которых воздух является и энергоносителем и [c.272]

В приборном отсеке находились приборы радиооборудования, аппаратура управления кораблем и аппаратура терморегулирования, источники электропитания, жидкостная тормозная двигательная установка и резервный пороховой тормозной двигатель. С наружной стороны корпуса отсека были размещены двигатели системы ориентации корабля, радиатор системы терморегулирования, антенны радиосистем и баллоны со сжатым кислородом и воздухом для вентиляции скафандров космонавтов и для аварийных нужд. В конструкции корабля предусматривалось отделение приборного отсека при выходе на траекторию снижения [3]. [c.449]

Температуру спая термопары от 20 до 280 °К измеряли с помощью платиновых термометров сопротивления, а в интервале 4—20 К — с помощью германиевых термометров сопротивления. В медном блоке монтировали по три термометра каждого тина. Они использовались и как датчики системы терморегулирования. Эталонные температуры в случае использования жидких водорода или азота рассчитывали по показаниям одного калиброванного платинового термометра. При этом в системе поддерживалось постоянное давление. В случае жидкого гелия система находилась при нормальном атмосферном давлении, температуру оценивали по изменению давления. [c.395]

ВИП представляет собой силовой транзисторный преобразователь (или несколько преобразователей), оснащенный периферийными системами для связи с ВБ и БУ. В состав ВИП входят также узлы измерения выходных и входных параметров и система терморегулирования (СТР), обеспечивающая стабильный тепловой режим функционирования. При необходимости СТР ВИП подключается к СТР объекта. Частота преобразования может быть различной, в зависимости от задач (от единиц [c.394]

Работа дополнительной термобатареи 2 происходит следующим образом. Если в месте установки термобатареи 2 температура не меняется во времени, то вся термобатарея принимает эту температуру и ее э. д. с. равна нулю. Если же температура Б этой точке меняется, то открытые спаи реагируют на изменение температуры быстрее, чем спаи, защищенные тепловой изоляцией 3. При этом термобатарея развивает э. д. с., пропорциональную скорости изменения температуры. Эта э. д. с. складывается с э. д. с. основной термопары и в результате регулирующее устройство получает воздействие, про-порциональное величине и скорости отклонения регулируемой температуры от заданного значения. Применение такой термобатареи почти не усложняет системы терморегулирования и почти не снижает надежности ее работы. Термоэлектроды термобатареи 2 могут быть сделаны из соверщенно другого материала, чем основная термопара 1. Стабильность э. д. с. термобатареи 2 не имеет существенного значения. Даже при полной потере э. д. с. термобатареи 2 или разрушении тепловой изоляции 3 работа остальных [c.260]

Система терморегулирования воды [c.170]

Система терморегулирования масла [c.171]

Температуру рабочей зоны контролируют и регулируют термопарой, которая размещена в отверстии корпуса теплоизоляции. Для устранения действия магнитного поля, искажающего показания приборов, термопару экранируют металлическим корпусом и заземляют. Инструмент прогревается неравномерно сначала муфели 13, 19 и кольцо 15, а затем штамповые вставки. При нагреве вставок до требуемой температуры система терморегулирования обеспечивает кратковременные отключения индукторов. В результате температура рабочей зоны постепенно выравнивается и поддерживается приблизительно постоянной с точностью 15° С. Время нагрева зависит от массы нагреваемого металла и температуры для штампового блока со штамподержателями диаметром 250 мм время нагрева до 900° С составляет 5 ч. [c.32]

Поэтому в первой опытной установке реле РТ-40 были заменены на нестандартные реле переменного тока, изготовленные электротехнической службой завода-изготовителя. При последующем проектировании в качестве промежуточного реле системы терморегулирования использованы реле переменного тока типа ПЭ-9 с зашунтированными основными контактами. [c.79]

Рис. 16. Система терморегулирования двигателя автомобиля ЗАЗ-968

К системам терморегулирования) испарительное охлаждение оказывается не только единственным, но и оптимальным вариантом. При космических условиях наиболее полно раскрываются достоинства испарительного охлаждения высокая эффективность охлаждения, связанная с интенсивным испарением в вакууме высокая экономичность благодаря сильному эндотермическому эффекту фазового перехода нетребовательность к предварительной температурной подготовке охладителя отсутствие необходимости в специальных системах подачи охладителя, так как в условиях невесомости капиллярный потенциал подвода жидкого охладителя к охлаждаемой поверхности теоретически неограничен. Следует отметить универсальность испарительного охлаждения оно применимо как для внешней тепловой защиты и для сброса внутренней тепловой энергии в отдельности, так и для комплексного охлаждения. Кроме того, испарительное охлаждение легко поддается автоматическому управлению путем дозирования подачи охладителя. [c.441]

Действие термоиндикаторов основано на изменении агрегатного состояния, яркости и цвета свечения некоторых веществ при нагреве. С их помощью можно быстро и экономично получить информацию о тепловом режиме объекта. Преимуществом термоиндикаторов является возможность запоминания распределения температур в процессе испытаний, простота и наглядность, экономичность. К недостаткам термоиндикаторов следует отнести инерционность, сравнительно невысокую точность, необходимость нанесения на изделие специальных покрытий, сложность изучения динамических температурных режимов. Включение их в системы терморегулирования представляет значительные трудности. [c.536]

Первым шагом в проектировании КА является решение вопроса о конструктивно-компоновочной схеме и распределении масс между целевой нагрузкой и служебными системами, основными из которых являются система энергопитания (СЭП), система ориентации и стабилизации (СОС) и система терморегулирования (СТР), а также конструкция как отдельная система. [c.3]

Конструктивно АМС "Марс-1" массой 893,5 кг была выполнена из двух герметических отсеков орбитального, в котором располагалась аппаратура, обеспечивавшая работу станции во время ее полета к Марсу, и планетного с научными приборами для работы непосредственно у планеты. Снаружи на орбитальном отсеке размещалась корректирующая двигательная установка, панели солнечных батарей, элементы системы терморегулирования и антенны. [c.32]

Справа от люка № 1 на ферме установлены источники электропитания системы энергоснабжения корабля и бортовой коммутатор питания 31, аза креслом и частично справа и слева от него находятся блоки системы кондиционирования воздуха, система записи сохраняемой информации, блоки аварийной системы терморегулирования, автоматика и аппаратура катапультирования 33. [c.45]

Поддержание заданного температурного режима с большой точностью осуществляет система терморегулирования. Отвод тепла из кабины производится продувкой воздуха через радиатор-теплообменник, в котором циркулирует жидкий теплоноситель и температура которого поддерживается стабильной. Расход воздуха через радиатор зависит от температуры в СА и регулируется автоматически. Для поддержания [c.45]

Рулевые сопла системы ориентации корабля по каналу тангажа 12, по каналу курса 15 расположены в главных плоскостях связанной системы координат, по каналу крена 24-в области переднего шпангоута верхнего конуса приборного отсека. Здесь же размещены комплексные герметические выводы 14, обеспечивающие выход кабеля из приборного отсека, и отрывной штепсельный разъем 11, с помощью которого коммутируются электрические цепи КА и ракеты-носителя. Поверхность заднего конуса приборного отсека служит радиатором - теплообменником системы терморегулирования. К заднему конусу крепится теплоизоляционный экран 79 тормозной двигательной установки. [c.47]

I - топливные элементы 2 - реактивная система 3 - запас кислорода 4 - баки 5 -основной ЖРД 6 - радиаторы системы терморегулирования [c.61]

К недостаткам термоинднкаторов следует отнести инерционность, сравнительно, невысокую точность, необходимость нанесения на изделие специальных покрытий, сложность изучения динамических температурных режимов. Включение их в системы терморегулирования представляет значительные трудности. [c.128]

В корпусе корабля-спутника помещалась герметическат кабина весом 2500 кг, сконструированная по типу кабин для пилотов-космонавтов, и находилась аппаратура системы ориентации, обеспечивающей определенное положение корабля при орбитальном полете, и системы терморегулирования и кондиционирования воздуха внутри кабины. Кроме того, корабль был оборудован радиотехнической и радиоэлектронной аппаратурой, осуществлявшей измерения его орбиты, управление бортовыми системами и связь с наземными станциями. Уменьшение скорости полета, необходимое для перехода корабля на траекторию снижения, достигалось с помощью приданной ему специальной тормозной двигательной установки. [c.435]

Обширная и крайне актуальная сфера применения капиллярно-пористых материалов открывается в связи с решением вопросов, возникающих при освоении космического пространства. При этом наибЬлее существенными являются проблемы, связанные с поддержанием оптимальных температурных условий функционирования различных устройств и элементов космического корабля. По существу, решение этих вопросов заключается в разработке способов отвода тепловой энергии, генерируемой внутри корабля, и сброса ее в окружающее пространство. Если в обычных земных условиях способы охлаждения путем вдува газов и испарения жидкости в известной мере равноценны, то в специфических условиях космоса (гл бокий вакуум, состояние невесомости, жесткие требования к системам терморегулирования) испарительное охлаждение оказывается не только единст- венным, но и оптимальным вариантом. При космических условиях наиболее полно раскрываются достоинства испарительного охлаждения высокая эффективность охлаждения, связанная с интенсивным испарением в вакууме высокая экономичность благодаря сильному эндотермическому эффекту фазового перехода нетребовательность к предварительной температурной подготовке охладителя отсутствие необходимости в специальных системах подачи охладителя, так как в условиях невесомости капиллярный потенциал подвода жидкого охладителя к охлаждаемой поверхности теоретически неограничен. Следует отметить универсальность испарительного охлаждения оно применимо как для внешней тепловой защиты и для сброса внутренней тепловой энергии в отдельности, так и для комплексного охлаждения. Кроме того, испарительное охлаждение легко поддается автоматическому управлению путем дозирования подачи охладителя. [c.375]

Вентили водяного охлаждения с приводом от регулятора температуры воды, масляные термостаты или автотерморегуляторы, соленоидные вентили ю-дяного охлаждения с электроуправлением в зависимости от температуры пресс-формы, автоблокировка системы терморегулирования с системой управления машиной, электрообогрев с автоматическим регулированием [c.277]

Элементы системы гибкой автоматизированной пересмены форм (Заявка 3215567 ФРГ, МКИ В 22 D 17/22), которые показаны на рис. 9.3, г, включают специальные быстродействующие зажимы гидромеханического типа. Каждая полуформа крепится с помощью четырех быстродействующих зажимов. Для ускорения операций полуформы фиксируются на специальных промежуточных плитах 26. При выполнении операций пересмены полуформы скрепляются между собой с помощью скоб 25. На формодержателе 1 крепится колодка 32, имеющая скосы 31 для направления конца промежуточной плиты 26. Колодка 33 фиксирует промежуточную плиту 26, а вместе с ней и всю форму в вертикальном направлении. По осевой линии формодержателей крепятся две направляющие колодки, которые обеспечивают опускание промежуточной плиты 26. Крюки подъемно-транспортного устройства сочленяются с рым-болтами 30. Быстродействующий зажим включает гидравлический цилиндр (на рисунке не показан), шарнирно-рычажной механизм и сухарь, надежно прижимающий участок промежуточной плиты к фор МО держателю машины. Для подключения шлангов жидкостной системы терморегулирования форм предусмотрены два блока (по одному блоку для каждой полуформы). Блоки монтируются внизу под пресс-формой. В другом варианте устройства промежуточная плита навешивается на выступающий фланец втулки и удерживается с помощью гидравлических зажимов без шарнирно-рычажного механизма. [c.346]

Для устранения коробления отливок созданы следующие условия равномерное охлаждение всех участков отливки, ее извлечение при стабильной температуре, минимальный смыв разделительного состава с поверхности пресс-формы. Наиболее эффективным средством повышения точности линейных размеров и уменьшения котобления является регулирование температуры пресс-формы. Для эффективного регулирования температуры пресс-формы применяется следующий принцип. Вся форма разделяется на несколько зон. Каждая зона снабжается индивидуальным датчиком температуры, автономной системой терморегулирования и другими приборами управления. Этим обеспечивается терморегулирование каждой зоны ( рмы в зависимости от действующей тепловой нагрузки. [c.364]

Теплообмен излучением играет важную роль в космической технике например, в космических аппаратах сбрасываемое тепло от энергетической установки, электронного оборудования и различных элементов аппарата переносится жидк им теплоносителем к космическим радиаторам, где оно путем теплопроводности передается к поверхности ребер, а затем путем теплового излучения отводится в открытый космос. Поскольку космические радиаторы, по-видимому, относятся к наиболее тяжелым элементам системы терморегулирования космического аппарата, следует выбрать наиболее эффективную геометрию ребер с точки зрения отвода тепла излучением, а также точно определить тепловые характеристики радиатора, чтобы минимизировать его вес. На фиг. 6.1 показаны типичные радиаторы космических ап паратов. В работах [1,2] рассматривается широкий круг связан ных с ними инженерных проблем. Основной механизм теплообмена в космическом радиаторе — совместное действие теплопроводности и излучения в прозрачной среде. Характеристики теплообмена для простых излучающих ребер исследовались до-, статочно широко [3—14]. Для геометрических форм ребра, представленных на фиг. 6.1, в, г, теплообменом излучением между поверхностью ребра и его основанием можно пренебречь, что значительно упрощает анализ. Однако для случаев, представленных на фиг. %Л,а,б,д, этот теплообмен необходимо учитывать, что усложняет проведение расчетов. Оптимизация веса ребра также существенна в других технических приложениях. Эта проблема рассматривалась рядом исследователей, определявших тепловые характеристики развитых излучающих поверхностей. [c.231]

Иначе дело обстоит в лазерах. Им как устройствам преобразования энергии принципиально присуще внутреннее тепловыделение в составляющих их элементах. По этой причине простая термоизоляция лазера будет приводить к непрерывному возрастанию температуры его элементов во время работы. Пример такого рода описан при рассмотрении лазеров с кондуктив-ными системами терморегулирования в п. 3.5. [c.5]

Однако любая система терморегулирования неизбежно включает в -себя в качестве одного из элементов прибор, изм яющяй температуру регулируемото объекта. Различные термометрические приборы. В зависимо сти от их пр инцип,а действия и конструкции, с большим или меньшим успехом могут быть использованы в системах автоматического терморегулирования. В конструкции многих приборов для измерения температуры специально предусмотрена возможность их-примения для регул гро-вания измеряемой ими температуры, при работе этих приборов в комплекте с соответствующий дополнительными устройствами. [c.248]

При наличии переходных запаздываний существенное улучшение процесса регулирования, осуществляемого регуляторами любого типа, может быть достигнуто применением дополнительного импульса от производной регулируемой температуры по времени. Применение этого дополнительного импульса заключается в том, что действие системы терморегулирования в этом случае определяется не только величиной отклонения температуры от заданного значения, но и скоростью изменения температуры в данный момент. При применении пневматических нзо-дрО МНых или Гфопорциональных регуляторов получение импульса от производной достигается тем, что регулятор снабжается добавочным сильфонным устройством — элементом предварения . В случае позиционных и электрических пропорциональных терморегуляторов введение элемента предварения, вследствие усложнения конструкции регулятора, лишает последний основного преимущества — простоты устройства. [c.259]

В соответствии с ГОСТ 10150—62 система терморегулирования должна обеспечивать поддержание температуры воды на выходе из дизеля и масла на входе в дизель в пределах зоны неравномерности, но не более 12° С при нагрузке от 25 до 100% и изменении температуры забортной воды от 5 до 35° С или наружного воздуха от 5 до 40° С. Этим же ГОСТ устанавливается, что по соглашению между предприятием-изготовителем и потребителем допускается дизели с цилиндровой мощностью до 50 л. с. не оборудовать системой регулирования температуры масла. В этом случае для обеспечения прогрева масла при пуске дизеля должны в системе смазки устанавливаться термоограничитель-ные клапаны, открывающие доступ масла к холодильнику лишь по достижении определенной температуры. [c.467]

На установках возможно одновременное прессование изделий и из различных прессматериалов, требующих разной температуры прессования. Это достигается тем, что каждая универсальная прессформа оборудуется индивидуальной системой электронагрева с индивидуальным терморегулятором. Наличие индивидуальной системы терморегулирования позволяет в -некоторой степени уравнивать время выдержки изделий, что важно при одновременном изготовлении на установке нескольких различных изделий. В этом случае прессформы с деталями, требующими более короткой выдержки под давлением, могут быть настроены на пониженную температуру. [c.38]

Нагрев прессформ (до 200° С) регулируется. Заданный температурный режим автоматически поддерживается индивидуальной системой терморегулирования. [c.132]

Система терморегулирования (рис. 16) состоит из двух воздухоотводящих рукавов 5 (по одному на каждую пару цилинд- [c.43]

Важнейшей проблемой космических полетов является обеспечение нормальной жизнедеятельности космонавтов. Эта задача, достаточно сложная, но в то же время вполне разрешимая при охлаждении кабин космонавтов внутри корабля, представляет исключительную трудность применительно к космонавту, покинувшему корабль. Так как конструкция космического скафандра отвечает в первую очередь требованиям герметичности, радиационной и метеоритной защиты, но в целом далеко не соответствует требованиям теплового режима, то в этом случае необходимо не только защитить космонавта от внешних тепловых нагрузок (особенно солнечной радиации), но и обеспечить отвод тепла, выделяемого человеческим телом. Требования к системе терморегулирования крайне жесткие температура внутренней поверхности скафандра должна быть ниже температуры тела, система должна быть независима от корабля, должна быть малогабаритной и легкой. Возможным вариантом системы может служить совокупность расположенных вблизи соответствующих участков тела контактных теплообменников, представляющих собой капиллярнопористое тело, составляющее часть скафандра и сообщенное с резервуаром (емкостью) жидкого охладителя. Характеристики охладителя и структурнопористые и капиллярные свойства пористого тела следует подбирать такими, чтобы теплообменник работал в режиме двойного фазового перехода (подводимый жидкий охладитель замерзает в силу интенсивного фазового перехода и затем сублимирует), обеспечивая низкую температуру при достаточной экономичности расхода охладителя при этом зона фазового перехода должна располагаться внутри капиллярнопористого тела. [c.441]

Процессы, протекающие при повышенной температуре, проводят в гальванических ваннах, оснащенных дополнительно нагревательными приборами, а также системой терморегулирования и поддержан1 я технологической температуры процесса. [c.127]

Лазер находится на хладопроводе криостата с непрерывным потоком хладоагента. Электронная система терморегулирования дает возможность менять температуру лазера вплоть до 20 К и стабилизировать ее с точностью 10 К в любой точке диапазона рабочих температур ДЛ, что позволяет менять частоту лазера в пределах 300 см и стабилизировать ее с точностью 10 см [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...