Установки для кондиционирования воздуха

Обязанности домовладельцев. Владельцы домов обязаны прилагать усилия в направлении повышения эффективности использования энергии в установках для кондиционирования воздуха, сокращения потерь теплоты через наружные ограждения и оконные проемы. [c.127]

ООО м . Здание корпуса построено из бетонных плит, стены облицованы алюминиевыми листами. Конторские помещения, модельный цех, столовая и другие помещения оборудованы установками для кондиционирования воздуха. Доставка в корпус исходных формовочных и шихтовых мате- [c.285]

Термическое сопротивление теплопередачи через покрытие (бесчердачное и с чердаком) в помещениях, оборудуемых установками для кондиционирования воздуха, должно быть не менее 1,08 м -К/Вт, Более подробный расчет поступления теплоты солнечной радиации приведен в [20, 22]. [c.377]

В помещениях управления, особенно при наличии в них счетно-решающих устройств, рекомендуется применять установки для кондиционирования воздуха. [c.297]

Значительным ресурсом повышения теплопотребления в летний период явится производство холода в абсорбционных установках для кондиционирования воздуха, что будет способствовать выравниванию годового графика тепловой нагрузки ТЭЦ и увеличению использования ее тепловой мощности. [c.284]

С проблемой несколько другого характера пришлось столкнуться в конторе, окна которой выходили в световой колодец в центре здания. В ресторане — его кухня также выходила в этот колодец — имелась установка для кондиционирования воздуха с пятью конденсаторными агрегатами, расположенными на дне колодца. Конденсаторы имели цилиндрическую форму, и каждый из них был снабжен малым компрессором и теплообменником, а также осевым вентилятором диаметром 600 мм, который и являлся главным источником шума. На рис. 58 показаны результаты октавного спектрального анализа шума в конторе при открытых окнах. Следует обратить внимание на острый пик на частоте 63 Гц, из-за которого шум напоминал звук, издаваемый самолетом с поршневым мотором, что вовсе не характерно для данного вида шумового источника. При выключенных конденсаторах шум был значительно слабее. [c.272]

На автомобилях устанавливается и еще целый ряд приборов, работающих на электрической энергии, как то звуковые сигналы, стеклоочистители, вентиляторы системы отопления, электромагнитные муфты привода вентилятора, радиоприемники, а на автомобилях высшего класса — электрические стеклоподъемники, регуляторы положения си- дений, телевизоры, установки для кондиционирования воздуха и т. д. [c.129]

Основным типом пассажирских вагонов являются четырехосные цельнометаллические, обладающие большой прочностью и высокой комфортабельностью. Все цельнометаллические вагоны, кроме багажных, имеют генератор, принудительную приточно-вытяжную вентиляцию, а некоторые из них — установку для кондиционирования воздуха и электрическое отопление. [c.156]

Генераторы. В цельнометаллических пассажирских вагонах потребителями электроэнергии являются сеть освещения, электродвигатели вентилятора и центробежного насоса, холодильный агрегат, электрокипятильники, установка для кондиционирования воздуха и др. В этих вагонах в основном применяется индивидуальное электроснабжение, при котором каждый вагон (кроме багажного) имеет собственный генератор. [c.204]

Производится отработка конструкции опытных вагонов с кузовом из алюминиевых сплавов. Такой вагон снабжен люминесцентным освещением и установкой для кондиционирования воздуха. [c.260]

Периодический ремонт. Он является планово-предупредительным. С 1962 г. установлено два вида периодического ремонта заводской и деповский. Сроки периодического ремонта грузовых вагонов устанавливают в зависимости от их типов. Например, для крытых вагонов, платформ, цистерн (кроме кислотных) проводят периодический заводской ремонт через 10 лет после постройки, а деповский— вначале через 2 года, а затем ежегодно. Для пассажирских вагонов срок заводского ремонта I объема — через 4 года, а деповского—1 год. Вагоны международного сообщения, мягкие с двухместными купе, вагоны-рестораны и вагоны с установками для кондиционирования воздуха проходят заводской ремонт ежегодно, причем каждый четвертый заводской ремонт производят, по повышенной характеристике. [c.265]

В установках для кондиционирования воздуха и [c.141]

Здание, отапливаемое и (или) снабженное установками для кондиционирования воздуха [c.66]

Требования высокой точности, которым должны отвечать готовые шарико- и роликоподшипники, вызвали необходимость введения в технологический процесс мойки колец, шариков и сепараторов контроля и стабильности температуры в сборочных помещениях, поддерживаемой при помощи специальной установки для кондиционирования воздуха, обеспечивающей одновременно влажность и чистоту воздуха. Кольца проходят контрольные автоматы 58—61, на каждом из которых контролируется от 20 до 33 параметров, характеризующих качество колец с точностью до 0,5 ма. Бракованные кольца отделяются от годных, передаваемых непосредственно на сборочные автоматы. [c.354]

Установка для кондиционирования воздуха служит для охлаждения и увлажнения его. Охлаждающая жидкость (фреон-12) с невысокой температурой кипения [12—29°С (285—302° К)] при переходе в парообразное состояние поглощает большое количество тепла. [c.307]

Рис. 207. Схема установки для кондиционирования воздуха автомобиля ЗИЛ-111

Расскажите об отопителе кабины, назначении и действии установки для кондиционирования воздуха. [c.318]

Вагоны постройки заводов ГДР, ПНР и ВНР с 1958 г. оборудуются редукторно-карданным приводом от торца шейки оси и обеспечивают работу генераторов значительно большей мощности чем ременные приводы. Для генераторов мощностью 20 кВт и более редукторно-карданный привод устанавливается на средней части оси, при этом конический зубчатый редуктор крепится через упругие резиновые прокладки на вагонной оси, а телескопический карданный вал редуктора через инерционную муфту соединен с валом генератора, расположенного на раме вагона. Такие передачи применяются преимущественно на вагонах с установками для кондиционирования воздуха. [c.216]

Некоторые цельнометаллические пассажирские вагоны оборудованы установками для кондиционирования воздуха. Такая установка дает возможность получить внутри вагона желаемую температуру, чистоту и влажность воздуха независимо от состояния наружного воздуха. [c.218]

Рис. 159. Схема холодильной установки для кондиционирования воздуха вагона

Автоматическое управление установкой для кондиционирования воздуха осуществляется в зависимости от температуры воздуха в пассажирском помещении. [c.219]

Электрические и тепловые двигатели снабжают эффективными системами охлаждения, подбирают сорта масел, соответствующие условиям работы при повышенных температурах, окраску машин подбирают с учетом отражения солнечных лучей. Детали из материалов, подверженных действию солнечной радиации, защищают от прямого попадания солнечных лучей. Создают комфортные условия в кабине машиниста (крановщика). Ее теплоизолируют, защищают от попадания влаги при ливнях, окрашивают в цвета, способствующие отражению солнечных лучей, оборудуют установками для кондиционирования воздуха и создания внутри стабильного микроклимата. [c.118]

Сохраняется тенденция к снижению высоты и увеличению ширины и длины легковых автомобилей, увеличивается площадь остекления кузова, предусматриваются установки для кондиционирования воздуха. У грузовых автомобилей делают более комфортабельные и просторные кабины с улучшенной регулировкой сидений, вентиляцией и обогревателями. Расположение кабины над двигателем позволяет увеличить площадь платформы, разместить запасное колесо за кабиной, улучшить маневренность автомобиля, обзорность и освещение кабины. [c.5]

Установка для кондиционирования воздуха. Установка служит для охлаждения и снижения влажности воздуха в кузове автомобиля при температуре наружного воздуха выше 18°С. 17 - 6855 237 [c.257]

Рис. 147 Установка для кондиционирования воздуха автомобиля

Для машиниста крана должны быть созданы нормальные условия работы. Известно, что температура и загазованность воздуха на уровне расположения кранов значительно выше, чем на уровне пола цеха. Поэтому, например, кабины некоторых металлургических кранов, работающих в тяжелых условиях окружающей среды, оборудуют установками для кондиционирования воздуха, что обеспечивает внутри кабины постоянную температуру воздуха +22ч-+26°С при температуре окружающей среды до +75° С. [c.68]

Вспомогательное оборудование. Современные агрегаты вспомогательного оборудования потребляют значительную мощность двигателя, поэтому при выборе двигателя следует знать энергетические характеристики таких наиболее часто используемых агрегатов, как компрессор, генератор переменного тока, усилитель рулевого управления, установка для кондиционирования воздуха в кабине. Кроме того, следует учитывать потери мощности в системах впуска, выпуска и охлаждения двигателя. Конструкция системы охлаждения должна быть увязана с конструкцией автомобиля. Целесообразно использовать систему с автоматическим от-22 [c.22]

Железные дороги получат также 16,6 тыс. новых пассажирских вагонов и вагонов электро- и дизель-поездов. В ближайшее время в составах поездов появятся новые 30-местные вагоны габарита РИД с кондиционированием воздуха, возобновится поставка мягких 19-местных вагонов с двухместными купе, а также 28- и 32-местных пассажирских удлиненных вагонов. Все новые вагоны оборудуются установками для кондиционирования воздуха и комбинированного электроугольного отопления. Промышленность начала выпускать вагоны-рестораны с кухнями на жидком топливе, проектируются вагоны-рестораны с электроплитами. [c.373]

Электроды должны храниться в условиях, исключающих возможность их увлажнения. Наиболее желательными являются склады, оборудованные установками для кондиционирования воздуха. [c.124]

Транспортное обслуживание населения улучшится благодаря пополнению парка пассажирских вагонов более совершенными по конструкции комфортабельными цельнометаллическими вагонами с меньшей массой, оборудованными установками для кондиционирования воздуха, электрическим отоплением и т. п., более совершенными вагонами для электропоездов. [c.276]

Тогда же Белорусский автомобильный завод в г. Жодино начал выпускать 27-тонные автомобили-самосвалы БелАЗ-540 (рис. 71, б) и 40-тонные автомобили-самосвалы БелАЗ-548. Предназначенные для перевозки скальных пород, грунта и полезных ископаемых в карьерах и на крупных строительствах, они снабжены двенадцатицилиндровыми дизельными двигателями мощностью соответственно 360—375 и 500—520 л. с., кузовами ковшового типа с защитными козырьками над кабинами водителей, гидромеханическими трансмиссиями, пневмогидравлической подвеской передних осей и задних мостов, гидравлическими усилителями рулевых механизмов и сложными тормозными системами с ленточными и колодочными тормозами. Одноместные кабины их с тепловой и звуковой изоляцией оборудованы отопительными и вентиляционными устройствами. При работе машин в районах с жарким климатом отопительные устройства заменяются установками для кондиционирования воздуха. [c.270]

НормьЕ температуры и влажности воздуха, приведеЕшыс в таблице, не распространяются на производственные помещения, которые оборудованы установками для кондиционирования воздуха. [c.739]

Фирма Эбара на заводах Хенеда в гг. Токио и Кавасаки выпускает главным образом насосы, а также небольшие ковшовые, радиально-осевые и поворотнолопастные гидравлические турбины. Кроме того, фирма изготавливает воздуходувки, компрессоры, рефрижераторы, установки для кондиционирования воздуха, аппаратуру для очистки воды н другое оборудование [Л. 54, 57]. Наиболее крупная радиально-осевая гидравлическая турбина, изготовленная фирмой Эбара, имеет мощность 12 Мет. [c.45]

С ЧИСТЫМ воздухом и нормальной температурой, можно ограничиться простой открытой кабиной (рис. 208, а). Для кранов, ра-ботаюпщх на открытом воздухе, а также в загазованных цехах и в цехах с повышенной температурой, применяют закрытые кабины, снабженные устройствами для отопления и вентиляции (рис. 208, б). Иногда закрытые кабины оборудуют установками для кондиционирования воздуха, с помощью которых в кабине поддерживают постоянную температуру воздуха 25. .. 28 °С при температуре окружающей среды, достигающей -)-60°С. Кабина управления кранов мостового типа должна иметь следующие минимальные размеры высоту 2000 мм, ширину 900 мм, длину 1300 мм, а также минимальный объем 3 м . Размеры кабин стреловых самоходных кранов принимаются по ГОСТ 22827-85. [c.534]

Примечание. Коэффициент теплопередачи покрытия бесчердачного и с чердаком) в понещеииях, оборудуемых установками Для кондиционирования воздуха, должен быть не выше 0,93 Вт/(м=.°С). [c.706]

Для санаториев норма водопотребления устанавливается в 250—400 л на одного больного в сутки. Если санатории оборудованы установками для кондиционирования воздуха, холодильниками и т. п., расход воды повышается до 500— 700 л на одного больного в сутки. Для обслуживающего персонала, проживающего на террктории санатория, расходы воды принимаются по тем же нормам, как для населения. [c.17]

Для загрузки печей этих типов применяются в основном так называемые колодцевые краны (рис. 9.3). Это мостовые краны, тележки которых также снабжены приваренной к раме шахтой, на которой установлены направляющие для перемещения по ним траверсы для подъема и вращения колонны с клещами. Управление краном осуществляется из кабины, установленной в нижней части шахты и снабженной теплоизолирующей обшивкой и установкой для кондиционирования воздуха (ГОСТ 12612—67). [c.231]

Установки для кондиционирования воздуха создают благоприятную температуру и влажиость воздуха а пратаводствеиных, общественных и бытовых помещениях. [c.271]

I комфортабельностью. Все цельнометаллические вагоны, кроме багажных, имеют генераторы для выработки электроэнергии, принудитель-но-вытян<ную вентиляцию, а некоторые из них — установки для кондиционирования воздуха, водяное, электрическое и комбинированное отопление. [c.170]

Хладагент в компрессорных установках для кондиционирования воздуха и в тепловых насосах пропеллент для аэрозольных упаковок [c.119]

Хладагент в центробежных компрессорных установках для кондиционирования воздуха пламягасящее средство [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...