Температурная вспышка

При соударении шероховатых поверхностей тепловой поток генерируется на п фактических пятнах касания со средним диаметром пятна d p, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии (это исключает взаимное влияние точечных источников). Температурную вспышку-на них можно оценить следующим образом. Средний диаметр пятна касания можно определить из выражения [56] [c.125]

С учетом выражения (72) температурная вспышка [c.126]

Температурная вспышка для такого случая изменение мощности определяется выражением [c.126]

Температурная вспышка в этом случае [c.126]

На контактной поверхности вкладыша при торможении воз- икают значительные температуры даже без учета притока тепла от ролика температурная вспышка превышает 400°С. При этом на [c.176]

На рис. 27 изображена схема узла, в котором вал вращается в неподвижном подшипнике. При расчете принимается следующая схема тепловых потоков. Тепло образуется на опорной площадке подшипника, ограниченной углом контакта 2ф, в процессе фрикционного взаимодействия рабочих поверхностей подшипника и вала. Избыточная температура вала под подшипником постоянна в радиальном и осевом направлении. Максимальная температура на рабочей поверхности обычно определяется как сумма средней температуры поверхности трения и температурной вспышки на пятне контакта [55, 57]. Формулы для расчета температуры вспышки даны во второй части и в приложении. Однако при скоростях скольжения, имеющих место при эксплуатации рассматриваемых подшипниковых узлов (менее 2,5 м/с—см. гл. 4), роль температурных вспышек на пятнах контакта незначительна, и ими можно пренебречь. Избыточная температура опорной площадки подшипника (на угле контакта 2(р) постоянна и равна Од, а за пределами опорной площадки температура рабочей поверхности подшипника снижается по экспоненциальному закону, достигая минимального значения в точке с рабочей поверхности, наиболее удаленной от опорной площадки (рис. 27). [c.51]

В работе [10] показано, что для ряда характерных режимов трения параметр V составляет величину порядка 1,3, а температурные вспышки не превышают 15—20° С. [c.121]

Если процесс торможения длится долго, то тогда число Фурье Ео > 10, и условиями теплоотдачи за время трения пренебрегать нельзя. В этом случае распределение температуры в элементах пары трения и средняя температура поверхности трения д должны быть определены с учетом теплоотдачи по формулам, приведенным в приложении [8, 9, 10, 21, 23, 24, 29, 33, 34, 35]. Температурная вспышка рассчитывается так же, как указано выше. [c.134]

Зиновьев Е. В. Температурные вспышки при трении асбофрикционных пластмасс в паре с серым чугуном. — В кн. Расчет и испытание фрикционных пар. М. Машиностроение, 1974, с. 29 — 34. [c.188]

Б указанных формулах q — тепловой источник Ре = 2гф F/a — число Пекле, относится к телу, где скорость перемещения теплового источника И / — коэффициент трения скольжения, — скорость скольжения Р — среднее напряжение сжатия / ф - радиус фактического пятна касания. В случае гладких тел и при упругих деформациях в контакте вместо г ф следует подставлять полуширину площади касания (по Герцу) для тел с начальным касанием по линии и радиус касания (при круговой площадке контакта) -в случае точечного первоначального касания. Для расчета температурной вспышки в контакте твердых тел можно воспользоваться полученными зависимостями и граничными условиями. В случае движения теплового источника относительно тел с малыми скоростями Pei < 0,3, Pej < 0,3 увеличение контактной температуры можно найти по формуле [c.177]

При весьма больших скоростях, P j 2 > 40, когда максимум температуры возникает на конце (противоположной направлению движения стороне) площадки контакта, температурная вспышка определяется [c.177]

Следует отметить различную степень влияния нагрузки, скоростей ка- чения и скольжения на температурную вспышку, зависящую от механизма контактирования микронеровностей тел и кинематики контакта, а также механических свойств материалов. [c.178]

Температурная вспышка рассчитывается так же, как указано выше. [c.213]

Первое условие позволяет значительно снизить контурное рс и фактическое рг давления на поверхностях трения, что должно привести к снижению средней температуры поверхности трения О и температурной вспышки б всп. а значит и максимальной температуры п,ах (см. гл. 2). Давление на номинальной площади контакта для обеспечения этого условия для конкретной фрикционной пары определяется по формуле [c.317]

В этих работах показано, что при кратковременных процессах трения ti = 0,l-h0,5 с) наличие граничного масляного слоя на поверхности трения приводит к существенному изменению коэффициентов тепло- и температуропроводности структуры фрикционный материал -j- пленка масла. Поэтому при расчетах средней температуры поверхности трения О и температурной вспышки всп пар трения фрикционных масляных муфт необходимо учитывать экранирующий эффект слоя смазки. Экранирующее действие смазки на металлическом контроле будет проявляться в большей мере на фактических пятнах контакта, время су- [c.319]

На пятнах фактического контакта, размеры которых 1 —10 мкм, возникают температурные вспышки (импульсы) длительностью 10 — 10 с. Температура вспышки может достигать температуры плавления контактирующих металлов. Температура вспышки оказывает большое влияние на возникновение и развитие трибохимических реакций между поверхностью металла и окружающей средой. Расчет и экспериментальное измерение температуры вспышки весьма сложны. [c.258]

Подкласс 3.2 — легковоспламеняющиеся жидкости со средней температурной вспышки в закрытом сосуде (от —18 до -Ь23°С). [c.3]

Значения температурной вспышки на единичном пятне касания для установившегося на пятне режима, равные согласно [103] [c.60]

Расчет температурной вспышки [c.60]

Расчет показывает, что температурная вспышка на единичных пятнах контакта при трении резиновой манжеты по стальному валу с поверхностью, соответствующей 9-му классу шероховатости, незначительна, и ею можно пренебречь. Это позволяет считать, что определенная выше средняя контактная температура близка к максимальной температуре на поверхности резиновой манжеты. Предельная температура поверхности резины б р, сопровождающаяся появлением катастрофического износа и найденная из опытов на фрикционную теплостойкость, должна сопоставляться с температурой б . Следовательно, катастрофического износа не будет при < доп- Этот вывод, как будет показано ниже, подтверждается испытаниями рассматриваемых манжет, проведенными с целью выяснения предельных режимов работы при различных значениях скорости скольжения (до 67 м/с) и давления герметизируемой среды (до 10 кгс/см ). При этом критерием успешной работы уплотнения считали отсутствие утечки в пределах необходимого ресурса работы (600 с), т. е. при условии Т] = I. [c.61]

Когда одна шероховатая поверхность скользит по другой, то касание осуществляется лишь в отдельных точках, которые весьма непродолжительное время находятся в контакте. Время существования единичного пятна может составлять 10 ч-10 сек. На единичном пятне возникают кратковременные единичные температурные вспышки. Образующееся тепло, как указано выше, распределяется между тремя потребителями—контактирующими телами и окружающей средой. Температура вспышки может достигать значительной величины, что меняет условия трения. Первое исследование и регистрация температурных вспышек при трении были [c.68]

Высокие температуры, возникающие в двигателе внутреннего сгорания при нагреве или недостаточности смазки, приводят к переходу от жидкостного трения к граничному и далее к сухому. В зависимости от вида фрикционного сопряжения и применяемых в нем материалов имеют место различные повреждения. Так, например, может иметь место задир поверхности цилиндра поршнем, выплавлением подшипника, схватывание с последующей поломкой вала и т. д. В зубчатых зацеплениях имеет место заедание поверхности зубьев. Заедание может быть либо вследствие больших нагрузок и недостаточных скоростей, либо вследствие высокой температуры, развивающейся при трении. Как уже указывалось выше, при трении в зоне контакта на единичных элементарных источниках возникают температурные вспышки, которые накладываются на объемную [c.77]

Большое влияние на смазывающий эффект оказывает скорость резания. С увеличением скорости резания адсорбированные на поверхности пленки вследствие уменьшения времени контакта не успевают возобновиться, ввиду этого величина адсорбированной пленки оказывается недостаточной и условия резания постепенно приближаются к условиям трения в вакууме или в атмосфере инертных газов и интенсивность адгезии увеличивается. Кроме того, в точках контакта возникают температурные вспышки, средняя температура в зоне трения повышается, контактные слои размягчаются, поры в контакте уменьшаются или вовсе исчезают, и с появлением сплошного контакта смазка и воздух не проникают в контакт. Ввиду этих обстоятельств с повышением скорости эффективность смазки и вообще влияние различных сред на процесс трения снижаются. [c.167]

Фундаментальные работы в области тепловых рас- четов тормозов выполнены А. В. Чичннадзе и его учениками [38]. Положив в основу гипотезу о том, что максимальная температура поверхности контакта является суммой температурной вспышки Овсп и температуры, равномерно распределенной по всей номинальной площади теплового потока на основе решения классического уравнения теплопроводности они получили выражения для расчета объемной температуры [c.117]

Измерение микротвердости и микроструктуры в де-формированном поверхностном слое образца показало резкую неравномерность ее распределения и различную степень пластической деформации. Формирование структуры рабочего слоя в процессе удара определяется исходной структурой материала, продолжительностью времени контакта, контактной температурой, скоростью приложения нагрузки. При и = 3,2 м/с и W== ,2 Дж максимальная микротвердость на поверхности удара составляет 12 000 МПа, минимальная — 4200 МПа. Измерение микротвердости по поверхности и по глубине образца после удара показало, что распределение микротвердости в зоне удара неравномерное. Неравномерно распределяется и температурное поле. Динамический характер пластического деформирования, во время которого теплообмен в зоне контакта практически отсутствует, вызывает на пятнах фактической площади контакта мгновенные скачки температуры, т. е. температурные вспышки, величина которых при тяжелых режимах намного превышает среднкно температуру. Несмотря на то, что глубина действия температурных вспышек при ударе локализуется в слое толщиной несколько микрометров, они способствуют структурным превращениям и изменению микротвердости. В некоторых случаях удалось наблюдать полоски вторичной закалки. Их микротвердость составила 12 880 МПа. Микротвердость подстилающего слоя на расстоянии 0,01 мм от поверхности меньше мик-ротвердости металлической основы и составляет 3300 МПа, что соответствует приблизительно температуре 400 500° С. Следовательно, при единичном ударе в зоне контакта в отдельных микрообъемах возникают температурные скачки, упрочняющие эти участки. Под ними и вблизи них находятся участки, микротвердость которых ниже исходной, а температура достигает лишь температуры отпуска. Наблюдаемые температурные изменения связаны с изменениями структуры и прочностных свойств соударяющихся материалов. [c.146]

Дополнительпая экспериментальная проверка модели проводилась автором на серебряных образцах при фреттинге. Поверхностная температура не превышала 50 °С, температурные вспышки, которые могли бы привести к локальному оплавлению материала, были исключены небольшой скоростью скольжения (0,015 см/с). Условия трения и вид сферических частиц были таковы, что пвл- [c.100]

При испытаниях на схватывание с малой и высокой скоростью скольжения, вызывающей высокие температурные вспышки в местах касания, у одних и тех же сочетаний материалов проявляются разные свойства, определяющие их сопротивления схватыванию. Б. И. Костецкий предложил подразделять в связи с этим схватывание на два вида схватывание первого рода (холодное) и схватывание второго рода (тепловое) [9]. Для этих условий трения следует проводить раздельные испытания. Независимо от этого испытания с воспроизведением служебных условий трения и изучаемого материала с некоторой форсировкой являются целесообраз- [c.248]

Важной характеристикой фрикционного материала является его твердость. При пластическом контактировании, имеющем место при трении асбофрикцион-ных материалов в области повышенных температур, твердость пропорциональна площади фактического контакта трущихся поверхностей. Твердость определяет давление на пятнах фактического касания. Чем больше твердость, тем больше давление, следовательно, выше мощность трения и температурные вспышки в местах контакта [8, 9, 10, 34, 35]. При прочих равных условиях фрикционный материал с малой твердостью имеет преимущество перед другими материалами. [c.136]

В связи с тем что в последующем нас будет интересовать главным образом структура уравнения и влияние на искомую температуру таких параметров, как нагрузки, скорости, коэффициент трения, твердости поверхностей и теплофизические характеристики материалов тел, будем пользоваться средними значениями интенсивности нагрузки на фактическом пятне касания. Так, для фрикционного контакта в случае преобладания пластических деформаций неровностей средний радиус пятна касания (г ф) можно оценить по формуле [8] Гф= (NfP nY /2, где N - нагрузка Рф = сОрР = НВ В - твердость по Бринеллю п - количество пятен, составляющих фактическую площадь касания тел с - коэффициент. Получим уравнения для определения температур при наиболее характерных, малых и больишх скоростях перемещения тепловых источников. Подставляем величину радиуса в формулу, например для определения температурной вспышки при высоких скоростях перемещения тел [c.177]

В работах [17, 19, 51 ] показано, что процесс возникновения и установления температуры на пятнах фактического контакта носит характер температурных вспышек -Эвсп достигая максимального значения за 10 — 10 с. Значение температурной вспышки пропорционально произведению [17] [c.189]

По с) ществу, система уравнений ТДТИ для узлов трения, работающих со смазкой, не изменится, хотя уравнения примут другой вид, а именно уравнение для средней температуры поверхности должно учитывать охлаждение смазкой, для температурной вспышки — изменение приведенных теплофнзическнх свойств от наличия смазочной пленки и эф- [c.301]

В Зоне контакта вершин поверхностных неровностей при трении неизбежны Громадные деформации сдвпга и при яжелых режимах трения (высокие корости и нагрузки) возникают темпе- туры (температурные вспышки), мо-УЩие достигать точки плавления мате-1 Иалов, находящихся в контакте. В 5 [c.131]

При интенсивном локальном повышении температуры (температурной вспышке) и последуюш,ем резком охлаждении поверхности окружающей Г x д pyrтyp rT = холодной массой металла на поверх- [c.98]

Первым по важности является то, что большая часть механической энергии, расходуемой на резание, превращается в теплоту и разогревает макро-, и микро- и субмикрообъемы обрабатываемой детали, стружки, инструмента. Субмикрообъемы, где возникают температурные вспышки, разогреваются по крайней мере до температуры плавления обрабатываемого металла. Это создает в субмикрообъемах очень высокую плотность запасенной энергии, но не влияет сколько-нибудь существенно на среднюю контактную температуру. [c.24]

Дибутилфтолат (ГОСТ 8728-58) — пластификаторы технические. Прозрачная маслянистая жидкость. Удельный вес 1,045—1,047. Содержание пластификатора 98,5%, летучих < 0,5%. Температурная вспышка 160°. Применяется как 3%-ная добавка к сложным модельным составам для увеличения пластичности. [c.414]

Одна из гипотез, объясняющих природу абразивно-эрозионного выкрашивания, высказана Л. Б. Эрлихом (1950). Согласно этой гипотезе большинству сопряженных деталей, работающих в условиях контактных нагрузок, присущи определенные характерные черты, а именно кратковременность нагружения отдельных участков рабочих поверхностей, значительные локальные нагрузки, многократноциклическое повторение внешней нагрузки, сравнительно большая масса металла, примыкающая к поверхностным слоям, наличие структурной составляющей в виде белой полоски, не травящейся обычными реактивами и обнаруживаемой лишь в результате металлографического анализа. Л. Б. Эрлих предложил схему, намечающую некоторую последовательность явлений, происходящих в поверхностных слоях работающих деталей. Согласно этой схеме в поверхностном слое возникает сначала мгновенное силовое воздействие, затем контактная нагрузка, далее последовательно-пластическая деформация, температурная вспышка и быстрое охлаждение. Мгно- [c.448]

Высокая концентрация энергии в субмикроскопическом объеме вызывает температурные вспышки-появление, так называемых, горячих точек , температура в которых значительно превышает объемные температуры узла трения и смазочного материала [47]. Таким образом, зона трения является как бы микрореактором с высокой концентрацией энергии, где возможны преврашения исходного смазочного материала с повышенной скоростью. [c.88]

При увеличении скорости скольжения были получены температуры, соответствующие точке плавления образцов. Весьма существенным является то обстоятельство, что во время скольжения замечались большие температурные подъемы. Боудену и Рид-леру, применявшим катодный осциллограф, удалось замерить температурные вспышки, достигающие при паре константан—сталь [c.69]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...