Диаметр пятна касания

При соударении шероховатых поверхностей тепловой поток генерируется на п фактических пятнах касания со средним диаметром пятна d p, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии (это исключает взаимное влияние точечных источников). Температурную вспышку-на них можно оценить следующим образом. Средний диаметр пятна касания можно определить из выражения [56] [c.125]

Глубина деформированной зоны. Глубина зоны, в которой происходят изменения материала, определяется условиями трения. При упругой деформации сжатия она не превышает За, где а — полуширина площадки контакта, т. е. практически можно полагать, что глубина зоны деформации равна диаметру пятна касания, при этом максимум касательных напряжений находится на глубине 0,47 а. Для цилиндра, скользяш,его по плоскости при / = 0,3, максимальные касательные напряжения выходят на поверхность контакта [6]. [c.8]

Эта формула получена применительно к обкатке стальных деталей роликом [19], и согласно ей глубина проникновения пластической деформации несколько превышает диаметр пятна касания [6]. Недостаток приведенного соотношения заключается в том, что оно не учитывает влияния коэффициента трения на глубину зоны пластической деформации. Последнее обстоятельство учтено в работе [20] соотношениями [c.8]

Приведем анализ температурного режима тормозов [431 при наличии температурных вспышек. Предположим, что число элементарных контактов равно п, их размеры постоянны (й — диаметр пятна касания), общая площадь всех элементарных источников [c.75]

Диаметр пятна касания и сближение связаны при упругом контакте следующим простым соотношением [c.176]

Тангенциальную силу сопротивления пластического оттеснения легко определить, учитывая, что на пути, равном диаметру пятна касания, шероховатости поверхности должны воспроизвестись в связи с дискретной природой и статическим характером процесса. Следовательно, [c.179]

Преимуществом этой методики является то, что испытания могут быть осуществлены на любом сверлильном станке. При испытании шпиндель с коническим роликом приводится во вращение до заданного числа оборотов, затем производится нагружение (в течение 5 сек., при 600 об/мин шпинделя). Во время опыта фиксируется коэффициент трения и отмечается температура через 5 сек., и если произошло заедание, то в момент заедания после каждого испытания замеряется диаметр пятна касания на нижних роликовых образцах. Средние из измерений пятен касания на трех роликах 244 [c.244]

Фиг. 9. Диаметр пятна касания в зависимости от нагрузки. По данным испытания на четырехроликовой машине [2]

При скольжении шероховатых поверхностей величина сближения практически не изменяется. Следовательно, при смещении на диаметр пятна касания произойдет возникновение такой же площади касания в общем случае в другом месте. На пути скольжения Ь фактическая площадь касания воспроизводится т раз [c.37]

Диаметр пятна касания 263,274 Дисклинация 328 Дислокация 322 [c.573]

Касание двух твердых тел всегда дискретно, т. е. происходит в отдельных пятнах пусть средний диаметр пятна касания будет й. При смешении на величину й на части пятен отделится материал. Сумма этих отделившихся микрочастиц и определяет износ материала. [c.29]

Напишем зависимость удельной изнашиваемости материала выражающей количество изношенного вещества 1, отнесенное к поверхности действительного соприкосновения Аг, при перемещении на средний диаметр пятна касания (1 [c.29]

Таким образом, удельный износ представляет собой среднюю толщину снимаемого слоя, выраженную в долях от пятна касания, приходящегося на одно нарущение фрикционной связи, т. е. это отношение средней глубины внедрения к диаметру пятна касания и числу воздействий, приводящих к отделению материала. [c.32]

На некоторых схемах установки, показанных в табл. 72 (позиции 5, 6, 7), заготовки устанавливаются базовым торцом вниз на четырех, шести или восьми подставках одинаковой высоты, закрепленных к столу станка. Подставки необходимо расставлять на расстоянии, минимально близком к диаметру впадин нарезаемого колеса. Разность в высоте подставок не должна превышать 0,02 мм. При большей разности высот возможен прогиб обода. Зубья, нарезанные на таком ободе, после открепления колеса будут, кроме конусности, на разных участках иметь различные углы наклона и неверное пятно касания. Перед нарезкой колес диаметром свыше 1500 мм, работающих с окружными скоростями свыше 15 м/сек, [c.415]

В коробке передач на селективные группы разбиваются отверстие ведущего вала — роликовый подшипник, шейка ведомого вала — роликовый подшипник, шлицевые соединения синхронизаторов и шестерен с валами в переднем мосту внутренняя шейка поворотной цапфы — обойма роликового подшипника, зазор между торцами бобышки и поворотной цапфы в редукторе боковые крышки — отверстия в картере, зазор между торцами распорной втулки и внутреннего кольца переднего подшипника, шип крестовины дифференциала — сателлит, зазор между торцами полуосевой шестерни и чашки дифференциала, шестерни ведомая и ведущая по пятну касания в сопряжениях карданного вала шлицевое соединение вилки и вала, зазор в крестовине после сборки с подшипником за счет подбора диаметра игл. [c.144]

Применение конусных калибров. Для проверки конических отверстий с размерами большего диаметра до 200 мм (с конусностью до 1 20) применяются нормальные конусные калибры (фиг. 237). При контроле отверстия поверхность калибра предварительно покрывается тонким слоем краски (берлинской лазури, разведенной на машинном масле) или на нее наносятся продольные карандашные риски. Калибр вводится в глубь контролируемого отверстия и слегка поворачивается в обе стороны. В местах полного прилегания поверхности калибра к внутренней поверхности отверстия слой краски или карандашная риска стираются. По этим пятнам касания судят [c.260]

Диаметр единичного пятна касания, определенный по формуле [c.60]

Вследствие волнистости и шероховатости поверхностей касание двух твердых тел всегда дискретно, т. е. происходит в отдельных точках. В точках касания развиваются высокие удельные давления. Приводящие к взаимному внедрению неровностей. Так как различные неровности имеют различную высоту, то соответственно они будут внедряться на разную глубину. В зависимости от глубины внедрения имеет место различный характер нарушения фрикционных связей упругое оттеснение, пластическое оттеснение, резание. Если известно распределение неровностей по высоте и величина сближения, то легко определить, какое число неровностей на какую глубину проникнет. Как мы видим далее, диаметр единичного пятна касания для данного вида обработки поверхностей мало изменяется от нагрузки, поэтому кривая распределения неровностей по высоте может одновременно служить и для оценки величины площади касания. [c.34]

Так как размер пятна касания для данного вида шероховатости мало меняется от нагрузки, то метод пригоден, если одновременно измерять или вычислять диаметр единичного пятна касания, [c.58]

В этом вариаторе пятно касания расположено более благоприятно, чем в вариаторах предыдущего типа, условия смазки благодаря кольцу лучше и количество вращающихся деталей меньше. Поэтому здесь допустимы скорости, превышающие 20 м сек, и диаметры шаров больше указанных. Число шаров принимают от трех до шести. [c.323]

При Ь > 450 мм оба радиально-упорных подшипника следует ставить в одной опоре, а другую делать плавающей (см. рис. 8.26—8.28). Если подобрать радиально-упорные подшипники не удается, то можно применять конструкцию узла по рис. 8.29 двойной упорный подшипник воспринимает осевые нагрузки, а шарикоподшипники — радиальную. В узлах по рис. 8.26—8.29 наружный диаметр червяка должен быть меньше внутреннего диаметра борта стакана, тогда червяк легко вынуть положение червяка относительно колеса можно регулировать в осевом направлении прокладками между фланцем стакана и корпусом, в глобоидных червячных передачах так обеспечивают достаточное пятно касания. [c.187]

Диаметр среднего пятна касания для пластического микроконтакта [c.263]

Предельные отклонения и допуски элементов зубчатых колес, а также предельные отклонения межосевого расстояния назначаются в соответствии с классом точности шестерен в зависимости от диаметра и модуля по нормам, установленным ГОСТ 1643-56 для цилиндрических колес. Этот ГОСТ содержит также нормы на контакт (пятно касания) поверхностей сопряженных колес. Точность изготовления шестерен (роторов) насосов низкого давления по всем параметрам зацепления принимается обычно по III классу, а насосов среднего и высокого давления по II и I классу. Класс точности изготовления указывается на рабочем чертеже. Кроме [c.88]

Вследствие волнистости и шероховатости каждой из поверхностей, касание двух ТВ. тел происходит лишь в отд. пятнах , сосредоточенных на вершинах выступов. Размеры пятен зависят от природы тел и условий Т. в. Более жёсткие выступы внедряются в деформируемое контртело, образуя единичные пятна реального контакта, на к-рых возникают силы прилипания (адгезия, хим. связи, взаимная диффузия и др.)- При скольжении они разрушаются и образуются вновь, причём суммарная площадь всех пятен при пост, условиях трения остаётся неизменной. В результате пятна касания бывают вытянуты в направлении движения. Диаметр эквивалентного по площади пятна касания составляет от [c.766]

Контурная площадь касания при контактировании деталей машин обычно составляет 5—15% номинальной. Если номинальная площадь контакта достаточно мала и волнистостью можно пренебречь, то контурная площадь касания близка к номинальной. Фактическая площадь касания обычно составляет не более 0,01—0,1 % номинальной площади. Пятна (точки) истинного контакта, образованные вследствие деформации отдельных выступов профиля, имеют диаметр 3—50 мкм [2]. [c.12]

В работе [89] для анализа деформированного состояния предложено меридиональное поле линий скольжения. В начальный момент нагружения упругая деформация локализуется в круге, диаметр которого равен щирине пятна фактического касания, а картина напряженного состояния подобна той, которая возникает при сжатии диска сосредоточенными силами. В условиях пластической деформации сдвиг локализуется в линзообразной области (рис. 1.6, а), с характерным углом /, определяемым в первом приближении соотношением [c.22]

Размер пятен касания. Диаметр единичных пятен касания зависит от геометрического очертания единичных неровностей и в меньшей степени от нагрузки. Согласно [6], диаметр пятна касания изменяется от нагрузки в стененй 1/2V, где v — параметр степенной аппроксимации кривой опорной поверхности. Если принять V = 2, то при увеличении нлоЩади касания в 10 раз диаметр пятна изменится в 1,7 раза. Для упругого контакта эта зависимость несколько иная, однако изменение диаметра пятна касания также [c.6]

Из ко1ггактиых задач теории упругости следует, что деформации в ос-новно.ч наблюдаются в слое под штампом толщиной около 1,5 диаметра пятна касания. При скольжении за штампом возникают растягивающие напряжения, затухающие иа расстоянии нескольких диаметров пятна касания. Однако толщина слоя, вовлекаемая при этом в деформацию, гораздо меньше, чем под действием нормальных напряжений и зоне касания. [c.7]

Контрольнообкатные станки различных моделей выпускаются отечественной станкостроительной промышленностью для проверки колес диаметром до 1600 мм. Для выявления пятна касания зубья колеса смазывают тонким слоем сурика в смеси с небольшим количеством машинного масла. Вращение пары на станке производят в продолжение до 1 мин. Если пятно касания, полученное на монтажном расстоянии, установленном на станке, окажется неправильным, его исправляют путем перемещения ведущей и ведомой бабок обкатного станка. На основании перемещений бабок вносят изменения в наладочные установки зубострогального станка и добиваются необходимого качества. [c.279]

Для проведения исследований пзготозлены цплиндрические образцы диаметром 50 мм из сплавов ВТ1-1, ВТ5, ВТб и стали 45 в состоянии поставки. Поверхность образцов была обработана обтачиванием с шероховатостью поверхности по б-му классу. Для более полного представления о сопротивленпп испытуемых металлов деформированию на поверхность образи,ов нанесены. круговые и продольные канавки и пятна касания (контакта) шарами диаметром 5,6 и 9,5 мм при усилиях Р=10, 20, 30, 40, 50, 60 кгс. [c.33]

Эцсп надо учитывать реальный контакт упругий, упругопластический и пластический микроконтакт для определения суммарной фактической площади контакта А,, и диаметра среднего пятна касания. [c.263]

Предельные отклонения и до уски элементов зубчатых колес, а также предельные отклонения межосевого расстояния назначаются в соответствчи с классом точности передачи, диаметром и модулем зубчатого колеса по нормам, установленным ГОСТ 1643-46 для цилиндрических и ГОСТ 1758-42 для конических зубчатых колес. Эти же ГОСТ содержат нормы на контакт (пятно касания) поверхностей зубьев сопряженных колес. [c.250]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...