Тяговая сила подачи

Тяговая сила подачи 374 [c.467]

Предельная величина тяговой силы, характеризующая работоспособность цепи подач по прочности, вычисляется по работоспособности последних элементов цепи (реечной шестерни или пары винт — гайка) II предохранительных устройств (муфты, падающего червяка и т. п.). [c.670]

Наибольшая тяговая сила Q определяется по прочности последнего звена механизма подач — реечной шестерни или пары винт — гайка. [c.714]

Тяговая сила электромагнитов должна быть не менее 30 Н - для станций с подачей 0,075 и 0,150 л/мин 60 Н - для станций с подачей 0,300 и 0,600 л/мин. [c.525]

При расчете тяговой силы механизма подачи станка, кроме основной силы Рх, учитывается также вес движущихся частей и силы трения, возникающие в по. верхностях направляющих станины от действия сил Рг и Ру. [c.88]

Принцип работы реле (контактора) заключается в том, что после подачи напряжения на катушку протекающий в ней электрический ток создает магнитный поток, который замыкается в магнитопроводе и усиливается им. Этот магнитный поток обладает энергией, достаточной для притягивания якоря к ярму и удержания его в притянутом положении. Тяговая сила, дейст- [c.177]

Выбор подачи. При черновой обработке величина подачи зависит от обрабатываемого материала, сечения стержня державки резца, выбранной глубины резания, а также от тяговой силы, допускаемой механизмом движения ползуна или стола станка. Для чистовой [c.295]

Прерывистое движение в этом случае выявляется более резко с увеличением разницы между коэффициентами трения покоя и движения [48]. В токарном станке этому явлению способствует одностороннее приложение тяговой силы и со стороны ходового винта, и при подаче от зубчатого колеса с рейкой. Одностороннюю нагрузку создает и вес фартука. [c.203]

Назначение режима резания сводится к определению скорости резания, так как подачу на зуб 5 определяют уже при проектировании протяжки в зависимости от материала заготовки и условий обработки. Затем необходимо проверить возможность выполнения намеченного процесса на данном станке, т. е. сравнить тяговую силу станка с силой резания (тяговая сила должна быть равна [c.193]

Расчетное значение Мц соответствует максимальным значениям тяговой силы Р и подачи s. Следовательно, крутящий момент в механизмах подачи прямо пропорционален подаче. Из этого следует, что расчетной цепью механизма подачи является цепь наибольших подач [31. [c.375]

При подаче напряжения С/вх по обмотке потечет ток (входной сигнал) и возникнет магнитный поток Ф, замыкающийся по сердечнику 7, якорю 2 и воздушному зазору 5. Магнитный поток намагничивает якорь, при этом возникает электромагнитная сила (тяговая сила реле), пропорциональная квадрату ампер-витков обмотки [c.897]

Шпинделю также необходимо преодолеть сопротивление сил подачи, которые в конечном счете сводятся к тяговому усилию на реечной передаче С , учитывающему сопротивление направляющих и вес движущихся частей каретки суппорта [c.178]

Тяговая сила, которую может обеспечить вальцовый механизм подачи, в кГ при подаче вальцами, расположенными с одной стороны заготовки, скользящей по столу или направляющей линейке [c.466]

Расчетом также проверяется тяговая сила группы подающих вальцов, расположенных как перед пилами, так и после пилы — раздельно. Каждая группа вальцов должна обеспечить подачу заготовки при пилении, при входе заготовки в пилы и при выходе из пил. [c.467]

Тяговая сила, которую может обеспечить механизм подачи, в кГ вальцовый [c.470]

Одновременно проверяется тяговая сила каждой части подающего механизма, расположенной как впереди, так и позади пилы. Каждая такая часть должна самостоятельно обеспечить подачу заготовок при пилении) [c.471]

Тяговая сила в кГ, которую может обеспечить механизм подачи вальцовый вальцово-гусеничный [c.479]

У экскаваторов продольного копания сила Р02 может нагружать привод ходового механизма, увеличивая необходимые тяговые усилия. Эту силу иногда называют реакцией силы подачи, напора, сопротивления внедрению ковша в грунт. [c.198]

Механизмы подачи станков делаются сосредоточенными и распределенными. По сосредоточенной схеме (рис. 2.26.5, а) подающий механизм располагается перед ножевыми головками и заготовки проходят через станок, проталкивая друг друга. При этом тяговая сила развивается только двумя парами вальцов, что [c.783]

При строгании с большой глубиной резания и подачей следует проверить достаточность тяговой силы допускаемой механизмом движения ползуна поперечнострогального станка или стола продольнострогального станка должно быть Р т > величина Р т приводится в паспорте станка. [c.126]

Если водитель во время движения на повороте увеличивает подачу топлива, то вследствие несоосности векторов тяговой силы Ран = (на обоих задних колесах) и силы сопротивления воздуха У/,, а также силы инерции р-,. возникает опрокидывающий момент, который заставляет кузов несколько приподняться в передней части и опуститься в задней (рис. 3.10.17). В соответствии с кинематикой подвески на передних колесах несколько увеличивается положительный развал (как показано на рис. 3.10.10), а на задних — отрицательный. Возможность передачи боковых сил передними ко- [c.257]

При использовании типовых тяговых механизмов (паровозов, мотовозов, электровозов) приходится выполнять эстакады для подачи вагонов к бункерам котлов с уклоном, не превышающим 1 25 — 1 30, в силу чего эстакады получаются большой длины, до 600— 700 м и соответственно очень дорогими. Поэтому для уменьшения первоначальных затрат пришлось применять более круто поднимающиеся эстакады с углом наклона порядка [c.406]

При проектировании приспособлений и инструмента для протяжных станков сопоставляют схему наладки станка, включающую определение длины рабочего хода, длины хода сопровождения протяжки (для внутреннего протягивания), длины переднего и заднего хвостовиков протяжки, а также возможность и удобство подачи заготовки. Исходные данные предварительных расчетов сила резания при протягивании заготовки длина рабочей части протяжки, состояшей из режущих, калибрующих и деформирующих зубьев диаметр шейки переднего хвостовика протяжки из условия прочности на разрыв. Номинальное тяговое усилие станка должно быть на 15...25 % больше расчетной силы резания для протягивания заготовки. [c.458]

В случае когда подачей песка не удается прекратить боксования, либо уменьшают силу тяги, либо переходят с ослабленного возбуждения на полное, либо переставляют на несколько позиций в сторону уменьшения главную рукоятку (штурвал) контроллера мащиниста. После прекращения боксования набирают ходовую позицию или включают нужную ступень ослабления возбуждения тяговых двигателей. [c.152]

Расстояние между центрами станка 445 мм скорость рабочего хода 22 м/мин, обратного 28 м1мин, диапазон бесступенчатых подач 0,03— —0,15 мм дв. ход номинальная тяговая сила станков 3000 кГ (29 430 н) мощность электродвигателя главного привода 14 кет, число оборотов в минуту 1000. [c.345]

Подача черновых зубьев может ограничиваться также прочностью протяжки, (помещаемостью стружки в канавках между зубьями, тяговой силой станка. Между черновыми и чистовыми зубьями (протяжки располагаются переходные зубья, назначение которых состоит в зачистке поверхности после черновых зубьев они должны иметь подъем на зуб, постепенно уменьшающийся от подъема на зуб черновых зубьев к подъему на зуб чистовых зубьев. Такое постепенное уменьшение нужно также для плавного уменьшения силы протягивания. Необходимо, чтобы слой металла, остающийся за переходными зубьями в качестве припуска на чистовые, имел одинаковую толщину по всему периметру. Рекомендуемые подачи переходных зубьев круглых и шлицевых протяжек, число зубьев и припуски в зависимости от подачи черновых зубьев приведены в табл. П23 приложения. [c.40]

Главным движением у протяжных станков является движение либо инструмента (протяжки), либо заготовки при неподвижном инструменте. Механизм подачи у протяжных станков отсутствует, поскольку подача обеспечивается подъемом зубьев протяжки. Основными параметрами, ха-рактеризующими протяжные станки, являются наибольшая тяговая сила протягивания она может достигать 290—390 кН (30 000—40 ООО кгс) у средних станков и 1170 кН (120000 кгс) у крупных станков максимальная длина хода протяжки для средних станков она колеблется в пределах 350—2300 мм. [c.259]

Обычное протягивание отверстия круглыми протяжками осуществляется по профессивной схеме с подачей на зуб = 0,05 мм/зуб. Суммарная ширина среза одним рядом зубьев при одинаковой тяговой силе 15 ООО даН составит ПО мм. Необходимое число режущих зубьев Zp = = ndtl bS ) для припуска t = 0,5 мм равно 90 без учета калибрующих зубьев. Длина протяжки с присоединительными участками при шаге между зубьями 50 мм равна 5000 мм, а время протягивания при скорости 4 м/мин составит 1,25 мин, что в 3,5 раза больше токарного протягивания. Для сравнения растачивание той же поверхности при S = 0,5 мм/об, [c.90]

При движении в прямолинейном направлении (7) заднюю часть автомобиля начинает заносить влево 2) и он как бы пытается развернуться поперек дороги 3). В этом случае не следует выжиматВ сцепление и тормозить, а надо нерезко несколько уменьшить подачу топлива, снизить скорость и мягко и четко поворачивать рулевое колесо влево 4). Автомобиль под действием несколько уменьшенной тяговой силы на ведущих задних колесах и при расторможенных передних управляемых колесах вернется к первоначальному направ- [c.486]

Тяговая сила, которую может обеспечить четырехвальцовый механизм подачи, в кГ на рабочем ходу [c.464]

Расчет механизмов подачи с жесткой связью сводится к определению тяговой силы, мощности привода и прочностным расчетам элементов различньк передаточньк и исполнительных механизмов. [c.767]

При отсутствии выноса колеса у автомобиля классической компоновки имеется относительно малый угол продольного наклона оси поворота, а именно, 1—6° (рис. 4.11.31, см. табл. 4.1.1), в отличие от заднемоторных автомобилей, у которых значения этого угла доходят до 9°, чтобы при действии малых нагрузок на переднюю ось получить достаточный стабилизирующий момент. Переднеприводные автомобили имеют значительно меньшие величины этого угла, многие из них имеют даже нулевое значение (е = 0°). Стабилизирующий момент шины М 1, имеющий в результате действия тяговых сил большую величину, позволяет применять лишь малые углы продольного наклона оси поворота. При слишком большом моменте Мь1 во время выхода из поворота автомобиля рулевое колесо, пройдя среднее положение, может развернуться в обратную сторону, что создаст условия для возникновения колебаний автомобиля, если своевременно не уменьшить подачу топлива. Как видно на рис. 4.11.7, при отрицательном вылете оси поворота боковые силы стремятся дополнительно довернуть колеса (а не вернуть их в начальное положение) используя это, можно ослабить слишком быстрый возврат рулевого колеса. Вероятно, по этой причине автомобильные фирмы до сих пор применяют этот, в общем не лучший прием. [c.347]

Режим сварки на головке А-66 необходимо подбирать при наиболее часто встречающемся напряжении питающей сети. Сила тока устанавливается путём изменения индуктивности сварочной цепи (дросселем-регулятором) ДР. Средняя скорость подачи электрода (напряжение на дуге) устанавливается реостатом Р-1, включённым в цепь мотору 1. Недостатки головки А-66 а) неспособность обеспечить постоянство сечения шва в условиях колебания сетевого напряжения б) сложность элек-тросхемы в) малое тяговое усилие и г) значительные габариты и вес (32 лг). [c.339]

Текучие среды транспортирование изделий в их потоке или на их поверхности В 65 G 53/00 элементы схем для вычисления и управления с их использованием F 15 С 1/00) Тела вращения, изготовление прокаткой В 21 Н 1/00-1/22 Телевизионные камеры, размещение в промышленных печах F 27 D 21/02 приемники, крепление в транспортных средствах В 60 R 11/02 трубки, упаковка В 65 В 23/22) Телеграфные аппараты буквопечатающие знаки, устройства в пишущих машинах для их печатания) В 41 J 25/20 Тележки [для бревен в лесопильных рамах В 27 В 29/(04-10) с инструментом для работы под автомобилем В 25 Н 5/00 для подачи изделий к машинам (станкам) В 65 Н 5/04 подъемных кранов В 66 С <11/(00-26), 19/00 передаточные механизмы для них 9/14 подвесные (подкрановые пути для них 7/02 ходовая часть 9/02)> ручные В 62 В 1/00-5/06 для устройств переливания жидкостей на складах и т. п. В 67 D 5/64 ходовой части ж.-д. транспортных средств В 61 F 3/00-5/52] Телескопические [В 66 втулки для винтовых домкратов F 3/10 элементы в фермах кранов С 23/30) газгольдеры F 17 В 1/007, 1/20-1/22 В 65 G желоба 11/14 конвейеры с бесконечными (грузоне-сущими поверхностнями 15-26 тяговыми элементами 17/28)) колосниковые решетки F 23 Н 13/04 F 16 опоры велосипедов, мотощгклов и т. п. М 11/00 соединения стержней или труб В 7/10-7/16 трубы L 27/12) подвески осветительных устройств F 21 V 21/22 прицелы F 41 G 1/38 спицы колес В 60 В 9-28] Телеуправление двигателями в автомобилях, тракторах и т. п. В 62 D 5/(093-097, 32) Температура [G 01 N воспламенения жидкости или газов 25/52 размягчения материалов 25/04-25/06) определение закалки металлов и сплавов, определение С 21 D 1/54 измерение промышленных печах F 27 D 21/02 температуры (проката В 21 D 37/10 расплава В 22 D 2/00 шин транспортных средств В 60 С 23/20) >] Температура [клапаны, краны, задвижки, реагирующие на изменение температуры F 16 К 17/38 регулирование космических кораблях В 64 G 1/50 в сушильных аппаратах F 26 В 21/10 в транспортных средствах В 60 Н 1/00) электрические схемы защиты, реагирующие на изменение температуры Н 02 Н 5/04-5/06] Тендеры локомотивов (В 61 С 17/02 муфты сцепления В 21 G 5/02) Тензометры G 01 механические В 5/30 оптические В 11/16 электрические (В 7/16-7/20 использование для измерения силы L 1/22)> Теплота [c.187]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...