Жесткость деталей при растяжении

Для увеличения жесткости деталей при конструировании механизма рекомендуется а) заменять, где это возможно, деформацию изгиба растяжением и сжатием б) уменьшать плечи изгибающих и скручивающих сил и линейные размеры деталей, испытывающих напряжения изгиба и кручения в) для деталей, работающих на изгиб, применять такие формы сечений, которые имеют наибольшие моменты инерции / и сопротивления W г) для деталей, работающих на кручение, применять замкнутые (кольцевые) сечения, имеющие наибольшие моменты инерции и сопротивления при кручении д) уменьшать длину деталей, работающих на сжатие (продольный изгиб) и ж) выбирать для деталей материалы с высоким значением модуля упругости (Е или G). При этом необходимо учитывать, что для различных марок стали характеристики прочности (сг , а , a i, и т. п.) имеют разное значение при почти одинаковых значениях модулей упругости (Е или G). [c.156]

Жесткость деталей при изгибе 197 при кручении 184 при растяжении 268 [c.563]

Жесткость равнопрочных деталей характеризуется отношением Е1о модуля упругости к пределу прочности, называемым фактором жесткости равнопрочных деталей при растяжении-сжатии. [c.205]

Для увеличения жесткости деталей при конструировании механизма рекомендуется а) заменять, где это возможно, деформацию изгиба растяжением и сжатием б) уменьшать плечи изгибающих и скручивающих сил и линейные размеры деталей, испытывающих напряжения изгиба и кручения в) для деталей, работающих на изгиб, применять такие формы сечений, которые имеют наибольшие моменты инерции J и сопротивления W д) для деталей, работающих на кручение, применять замкнутые (кольцевые) сечения, имеющие наибольшие моменты инерции и сопротивления при кручении г) уменьшать длину деталей, работающих на сжатие и растяжение и ж) выбирать для деталей материалы с высоким значением модуля упругости ( или О). [c.179]

В некоторых случаях для обеспечения нормальной работы машин и сооружений размеры их деталей нужно выбирать так, чтобы обеспечивалось условие жесткости. При растяжении (сжатии) условие жесткости имеет следующий вид [c.90]

Жесткость — способность деталей сопротивляться изменению формы, является одной из характеристик работоспособности деталей машин. Жесткость оценивают по величине силы, вызывающей единичное перемещение (линейное или угловое) некоторой точки или сечения детали. Так, удлинение при растяжении стержня силой Р [см. формулу (9.2)] [c.268]

В жестком корпусе I подвешена на стальных лентах 2 люлька 3, имеющая подшипник 4 в виде полукольца. На люльке помещается балансируемая деталь. При вращении неуравновешенной детали центробежные силы воздействуют через цапфу детали на люльку и вызывают ее вибрацию. Жесткость лент в продольном направлении выбирается такой, чтобы деформация растяжения была незначительной и ею можно было пренебречь. Жесткость лент на изгиб, наоборот, должна быть как можно меньше. Это требование обусловлено следующими соображениями. [c.409]

При равных жесткости и пределах прочности и текучести при растяжении стальные детали будут весить соответственно в 2,4,8 и 14 раз больше, чем детали из высокопрочного композита марки ХМС при определении параметров в направлении непрерывного армирования стекловолокном. Другими словами, деталь, сформированная из композита ХМС, обладает восьмикратной прочностью [c.491]

Обобщая приведенные в табл. 12.3 и 12.4 данные, можно сделать вывод, что введение как стеклянного, так и асбестового волокнистого наполнителя в термопласты приводит к повышению прочности при растяжении, повышению модуля упругости, т. е. жесткости, некоторому повышению ударной прочности, повышению стабильности размеров деталей, стойкости и абразивному износу и понижению горючести и воспламеняемости. [c.431]

Повышение предела прочности при растяжении или сжатии термической обработкой для деталей станка имеет меньшее значение, так как их размеры в большинстве случаев определяются расчетом на жесткость, и они, как правило, имеют достаточной запас прочности. [c.494]

Процентный состав стеклопластиковой смеси, идущей на изготовление заготовок для типичных сильно нагруженных деталей автомобиля, сводится в основном к следующему стекловолокно 40 % смола 40 % мономер 0,41 % катализатор 0,41 % заполнитель 16,50 % смазочное вещество 0,08 % связующее вещество заготовки 2 %. Показатели прочности и жесткости стеклопластика такого состава имеют следующие значения предел прочности при растяжении 165 МПа модуль упругости 9,65 ГПа модуль сдвига 110,3 МПа относительное удлинение при растяжении 2 % и сопротивление усталости при изгибе для 10 циклов нагружения составляют 15 % предела прочности. Можно повысить значения характеристик стеклопластика на 10 %, если увеличить содержание стекла до 45 % одновременно с увеличением гибкости смолы. [c.154]

Рельефную формовку (рис. 11) применяют для увеличения жесткости деталей и получения конструкционных углублений. Деформация при формовке происходит за счет местного растяжения материала в очаге деформаций. Подробно этот процесс изложен в гл. 8. [c.310]

Амортизатор не оказывает достаточного сопротивления при растяжении либо вследствие негерметичности клапана отдачи в результате засорения и повреждения его деталей, либо из-за уменьшения жесткости пружины клапана отдачи, что устраняется установкой дополнительных регулировочных шайб под торец пружины, либо из-за негерметичности перепускного клапана поршня вследствие засорения или наличия рисок на кольцевых кромках торца поршня. Небольшие риски можно устранить притиркой на ровной чугунной плите, а при значительных неровностях поршень [c.173]

Показатели веса, жесткости и прочности при растяжении-сжатии деталей, изготовленных из различных материалов, для всех разобранных выше случаев приведены в табл. 15. В последних двух строках таблицы даны относительные показатели X/G и из которых первый харак- [c.205]

Повышенная жесткость деталей, работающих на растяжение-сжатие, в конечном счете, обусловлена лучшим использованием материала при этом виде нагружения. В случае изгиба и кручения нагружены преимущественно крайние волокна сечения. Предел нагружения наступает, когда напряжения в них достигают опасных значений, тогда как сердцевина остается недогруженной. При растяжении-сжатии напряжения одинаковы по всему сечению материал используется полностью. Предел нагружения наступает, когда напряжения во всех точках сечения теоретически одновременно достигают опасного значения. Кроме того, при растяжении-сжатии действие нагрузки не зависит от длины детали деформации детали пропорциональны первой степени ее длины, В случае же изгиба действие нагрузки зависит от расстояния между плоскостью действия изгибающей силы и опасным сечением деформации здесь пропорциональны третьей степени длины. [c.211]

Выпуклым торец втулки а получается, если резиновая втулка не крепится к арматуре, а запрессовывается. Втулки б позволяют при односторонней осевой нагрузке снизить напряжения растяжения на кромках при сдвиге. Втулки в отличаются равенством напряжений во всех точках при осевом сдвиге. Втулки гид отличаются переменной характеристикой жесткости при значительном ее возрастании после упора бурта в сопрягаемую деталь. [c.728]

В настоящее время хорошо изучена структурная анизотропия материалов, обусловленная способом изготовления заготовок (прокаткой, ковкой, протяжкой, резанием и кристаллизацией). В зависимости от направления вырезки образцов и места приложения нагрузки изменяются жесткость и прочность заготовок при испытании на изгиб, кручение и растяжение. В то же время имеется мало данных по использованию геометрической анизотропии для улучшения свойств поверхности и поверхностного слоя деталей. [c.19]

Закономерности сопротивления материалов разрушению при повторном возникновении упругопластических деформаций вследствие нестационарного температурного режима следует изучать в соответствующих условиях нагружения и нагрева с изменением величин деформаций и напряжений, поскольку в реальной конструкции один и тот же термический цикл может вызвать различные деформации и напряжения в деталях из-за переменной жесткости системы. С этой целью проводят испытания на растяжение и сжатие по методу Л. Коффина с варьируемой жесткостью нагружения образца в условиях заданного температурного перепада. [c.35]

Во время сборки замкового соединения по схеме рис. 4.1 охватывающая деталь (ступица) нагружается преимущественно на растяжение. При использовании одной из деталей с продольными разрезами, снижающими жесткость поперечного сечения и способствующими появлению у нее нагружаемых на изгиб пружинящих крючков (см. рис. 4.24), можно значительно увеличить глубину поднутрения. Пружинящие крючки во многих конструкциях замковых соединений являются наиболее активными сборочными элементами. В результате их деформирования, как правило, и осуществляется сборка изделий. [c.96]

Если вращающаяся деталь уплотнения может иметь значительные деформации растяжения от центробежных сил, то взаимное расположение деталей уплотнения должно быть таким, чтобы зазоры Б уплотнении уменьшались с увеличением числа оборотов при обязательном сохранении гарантированного зазора при всех режимах работы двигателя. Для обеспечения большей равномерности деформации на свободном конце вращающейся детали часто вводится буртик жесткости (см. рис. 5.73, а). [c.179]

К формоизменяющим операциям, изменяющим форму заготовки путем местных пластических деформаций различного характера, относятся рельефная формовка, отбортовка, закатка, обжим и др. Наиболее распространенной операцией является рельефная формовка, заключающаяся в образовании местных углублений и выпуклостей вследствие местного растяжения материала. Рельефная формовка применяется при изготовлении различных листовых деталей, имеющих ребра жесткости или другую рельефную поверхность. [c.216]

Деталь, образующаяся при формовке растяжением, имеет более высокую жесткость и лучшее качество поверхности, чем при вытяжке. Особенно большое значение это имеет для облицовочных деталей автомобиля. Формовкой растяжением можно изготовлять целый ряд кузовных и в том числе облицовочных деталей автомобиля — крыши, панели дверей, капот, крышку багажника и др. [c.217]

На болт шатуна действуют значительные статические напряжения растяжения и скручивания, вызываемые предварительной затяжкой. Кроме того, действует изгибающий момент от допускаемой неточности в перпендикулярности опорных поверхностей головки болта и сопряженных деталей к оси болта. Напряжения, вызываемые этим моментом, при достаточно жестких допусках на неточность изготовления незначительны, и ими в расчете можно пренебречь. Во время работы на болт действует переменная растягивающая нагрузка и некоторый переменный изгибающий момент, вызываемый деформацией головки. Напряжения от этого момента в случае достаточной жесткости головки невелики определение их возможно только экспериментальным путем. [c.494]

При расточке отверстий с глубиной 1>Ы используется расточная штанга с креплением ее в шпинделе и люнетной втулке, помешенной за отверстием (две опоры), или в двух люнетных втулках, установленных впереди и позади растачиваемого отверстия. В последнем случае соединение штанги со шпинделем должно быть шарнирным. Если длина растачивания превышает ход шпинделя или стола, то применяются диф>ференциальные расточные штанги. С целью уменьшения вибрации штаиг рекомендуется максимальное уменьшение расстояния между опорами, уменьшение зазора между штангой. и люнетной втулкой (это может быть достигнуто применением втулок на игольчатых или шариковых подшипниках), использование расточных блоков вместо одиночных резцов и работа штанги на растяжение , т. е. применение расточной подачи в направлении от задней стойки к шпиндельной бабке. При консольной обработке деталей многолезвийными инструментами, как-то резцовыми головками, многорезцовыми оправками, зенкерами и развертками — режимы резания могут быть выше, чем при расточке резцом и штангой. Применение многолезвийных инструментов повышает точность и качество обработки, сокращает вспомогательное время на установку и смену инструмента, но только при условии, что жесткость инструмента сможет обеспечить его использование на высоких режимах резания. [c.176]

В существующих станках основными деталями для осуществления передачи вращательного движения и крутящего момента служат валы. При работе валы претерпевают сложные деформации — кручение, изгиб, растяжение и сжатие, и поэтому к ним предъявляются особые требования жесткости для сохранения нормальных условий работы механизмов и деталей, передающих движение на вал. В зависимости от назначения и условий работы бывают валы самых различных форм и конструктивных размеров. На фиг. 33 приведены схемы работы валов и их формы. Крутящие моменты и движение вращения передаются на станках главным образом посредством зубчатых колес. [c.51]

В качестве общего замечания к данному примеру отметим, что кольцевые сечения очень обманчивы при зрительной оценке на прочность. Прочность сечения таких деталей пропорциональна квадрату, момент сопротивления изгибу и кручению — кубу, а момент инерции — четвертой степени диаметра. Это обстоятельство не всегда учитывают при конструировании. При оценке прочности на растяжение-сжатие и изгиб, а также при оценке жесткости конструктор обычно впадает в ошибку, заключающуюся в преувеличении размеров кольцевых деталей. [c.112]

Определение усилий в затянутом соединении при действии внешней осевой нагрузки. В расчетах групповых соединений промежуточные детали заменяют эквивалентными по жесткости (на растяжение-сжатие) втулками, связанными абсолютно жесткой диафрагмой в форме деталей. К диафрагме прикладывают внешние нагрузки, [c.51]

Расчет на жесткость элементов конструкций заключается в определении деформации, изменении форв>ш деталей. При растяжении — это абсолютное Л/ или от-Ы [c.422]

Показатели массы, жесткости и прочности при растяжении-статии для всех разобранных выше случаев приведены в табл. 19. Значения удельной прочности и/О = (То.г/у и удельной жесткости УО = /у одинаковы для всех категорий деталей. [c.211]

При разработке основ выбора геометрических элементов орнамента авторами принято, что размеры геометрических элементов поверхности существенно малы по сравнению с конструктивными размерами детали. Известно, что общая деформация литых деталей включает упругую и остаточную деформацию. Упругая деформация обусловлена перемещением и искажением (депланацией) сечения элемента в процессе обработки детали. При прочих равных условиях с увеличением толщины и площади сечения стенки доля упругой деформации, в том числе депланацин, уменьшается. Поэтому в толстостенных литых деталях этот вид деформации практически не учитывается. Однако при уменьшении толщины и площади сечения стенки и увеличении количества сочленений различных геометрических элементов доля упругой деформации, в особенности депланации, резко возрастает. Метод литья в отличие от других методов получения заготовок имеет значительное преимущество— возможность варьировать процессом кристаллизации и получать на поверхности рациональные геометрические элементы, создавая наиболее благоприятное сочетание свойств материалов и геометрических особенностей отливок. При уменьшении поперечного сечения бруса или пластины уменьшается его статический момент, а с ним и жесткость конструкции при изгибе и кручении. Поэтому геометрические элементы в виде тонких стержней с гладкой поверхностью рационально применять для литых деталей, работающих в условиях растягивающих и сжимающих напряжений. Геометрический элемент в виде тонкостенного бруса открытого профиля, обладающего малой жесткостью при кручеиии, целесообразно применять для литых деталей, воспринимающих нагружение изгибом, растяжением и сжатием. Геометрические элементы могут иметь и более сложную конфигурацию, обусловливающую анизотропию свойств в различных направлениях. [c.19]

Прочность соединения на ус деталей из материалов различной жесткости можно повысить, дополнительно приформовывая материал с более низкой жесткостью или удаляя часть более жесткого материала в зоне шва. Например, применение конической проточки на охватывающей части металлической трубы ( =2,1-10 МПа) в соединении ее на ус с трубой из полиэфирного стеклопластика ( = 2,1 Ю МПа) привело к повышению прочности соединения при растяжении на 30% [89, с. 36]. Притупление кромки более эластичного (например, стеклопластикового) элемента оказывает незначительное влияние на прочность соединения. [c.521]

Остановимся иа вопросе применения полученных результатов к вычислению деформаций деталей при электротензометрирова-нип проволочными преобразователями омического сопротивления на бумажной или пленочной основе. В настоящее время эти преобразователи получили широкое распространение в технике измерений и экспериментальных исследований. Наклеенный на деталь, такой преобразователь показывает деформацию, близкую к истинной деформации поверхности детали в месте наклейки только в том случае, если величина жесткости на растяжение преобразователя пренебрежимо мала по сравнению с величиной жесткости на растяжение детали в исследуемом месте, т. е. если в соответствии с (7.8) Es Но на практике часто приходится измерять деформацию деталей, изготовленных из материалов с я есткостью, пе только соизмеримой с жесткостью тензопреобразователя, но и значительно меньшей (например, детали, изготов-ленпЪш нз пластических материалов, резинокордные и т. п.). В этих случаях за счет упрочнения материала в месте наклейки тензопреобразователь показывает некоторую искаженную деформацию. Поэтому для определения истинной деформации бо [c.183]

Марки серого модифицированного чугуна обозначаются буквами СМЧ и цифрами, соответствующими величине предела прочности при растяжении и при изгибе. Модифицированный чугун применяется для отливки деталей сложной формы с резкими переходами от толстых стенок к тонким ( анример, рам и корпусов с ребрами жесткости) ответственных зубчатых колес и подобных им сложных деталей машин. [c.12]

Модуль упругости бетона Е = (0,146 -ь -0,27) 10 МПа и предел прочности на сжатие = 48 - 60 МПа на порядок меньше, чем у стали, поэтому одинаковой жесткости и прочности можно достичь увеличением толщины стенок. Однако более низкий удельный вес бетона (на треть меньший, чем у стали и чугуна) незначительно изменяет массу конструкции. При напряжениях сжатия, превышающих (0,3 - 0,5)Ос бетон течет, что приводит к изменению формы. Поэтому расчетные напряжения сжатия ограничивают значениями (0,25 - 0,30)а(.. Прочность при растяжении минимум на порядок ниже, чем при сжатии. Низкая теплопроводность делает бетон мало чувствительным к колебаниям температуры. Коэффициент температурного расширения а = 7 10 - 14 10 1/град и зависит от наполнителя. В среднем а = = 10 10 61/град, что близко к значениям а для чугуна. Значение коэффициента Пуассона для бетона д. = 0,167. Малая усадка бетона (коэффициент линейной усадки в среднем равен 0,03 %) обеспечивает сохранение формы и точность взаимного расположения заформованных металлических деталей при твердении. [c.385]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...