Запас напряжениям

В зависимости от времени и режима работы турбины и конструктивных ограничений на возможное удлинение лопатки для анализа ее работоспособности могут быть использованы различные критерии. Для сравнительно небольшого периода работы турбины выбор допускаемого с заданным запасом напряжения [or] следует вести по зависимостям предела временного сопротивления о р. р (Т) или предела текучести (Т) материала от температуры. Для турбины с большим рабочим ресурсом следует ориентироваться либо на пре- [c.198]

Фундамент полагают свободно стоящим на грунте, действие боковых поверхностей фундамента на грунт не учитывают в запас). Напряжения на подошве фундамента (рис. [c.465]

В процессе испытаний обнаружено, что при больших углах ро имеет место дестабилизация дугового разряда. Для повышения устойчивости горения дуги при больших углах отклонения применено специальное устройство. В него входят источник питания, плазмотрон, магнитная отклоняющая система, генератор переменного напряжения, выполненный в виде трансформатора с двумя вторичными обмотками. Первая из них подсоединена ко входу двухполупериодного выпрямительного моста, вторая — осуществляет питание магнитной отклоняющей системы через последовательно включенную фазосдвигающую цепь. Генератор, введенный в цепь питания дуги и магнитной отклоняющей системы, обеспечивает повышение напряжения, приложенного к дуге в момент ее отклонения, и осуществляет синхронизацию отклонения дуги и повышения напряжения на ней. Последовательное включение выхода моста с источником питания дуги создает запас напряжения на дуге в течение каждого периода ее колебания, что повышает устойчивость процесса. Фазосдвигающая система, введенная в цепь питания магнитного отклоняющего устройства, также содействует повышению устойчивости горения дуги. [c.194]

В отличие от существующих методов расчета по допускаемым напряжениям в общем машиностроении и по разрушающим нагрузкам в авиации и ракетной технике, где вероятностная природа нагрузок и несущей способности скрыта либо в коэффициенте запаса прочности, либо в коэффициенте безопасности, в данной работе характеристики вероятностного описания нагрузок и несущей способности непосредственно входят в формулы для определения размеров поперечного сечения, обеспечивающих заданную надежность элемента конструкции. Такой подход более адекватно отражает реальную работу элемента конструкции. [c.3]

Таблицы строят следующим образом. Всю область изменения случайной величины разбивают на разряды в порядке возрастания и заменяют совокупность значений случайной величины внутри разряда представителем разряда, с которым производят все дальнейшие операции. В качестве представителя разряда можно брать средневзвешенное значение случайной величины внутри разряда или среднее значение разряда [9]. Для удобства и в запас надежности в качестве представителя разряда будем брать для нагрузки - верхнюю границу разряда, а для несущей способности - нижнюю границу. Учитывая известную зависимость S = Kq, для закона распределения напряжений можно получить следующую таблицу [c.52]

Медные сплавы (латуни и бронзы) имеют невысокий запас пластичности, поэтому процесс ковки необходимо вести с минимальными растягивающими напряжениями. [c.78]

При уточненных расчетах на выносливость учитывают влияние вида циклических напряжений, статических и усталостных характеристик материалов, размеров, формы и состояния поверхности. Расчет производят в форме проверки коэффициента запаса прочности. Для каждого из установленных предположительно опасных сечений определяют расчетный коэффициент запаса прочности 5 и сравнивают [c.144]

Частные коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям (пределы текучести Стт и материала см. табл. 10.2) [c.166]

Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести при совместном действии нормальных и касательных напряжений [c.166]

Погрешности приближенных расчетов существенно снижаются при использовании опыта проектирования и эксплуатации аналогичных конструкций. В результате обобщения предшествующего опыта вырабатывают нормы и рекомендации, например нормы допускаемых напряжений или коэффициентов запасов прочности, рекомендации по выбору материалов, расчетной нагрузки и пр. Эти нормы и рекомендации в приложении к расчету конкретных деталей приведены в соответствующих разделах учебника. Здесь отметим, что неточности расчетов на прочность компенсируют в основном за счет запасов прочности. При этом выбор коэффициентов запасов прочности становится весьма ответственным этапом расчета. Заниженное значение запаса прочности приводит к разрушению детали, а завышенное — к неоправданному увеличению массы изделия и перерасходу материала. В условиях большого объема выпуска деталей общего назначения перерасход материала приобретает весьма важное значение. [c.7]

Запас прочности по переменным напряжениям подсчитывают по формуле (см. курс сопротивления материалов) [c.35]

Допускаемые напряжения и запасы прочности для резьбовых соединений приведены в табл. 1.2 и 1.3. Они учитывают точность расчетных формул, характер нагрузки, качество монтажа соединения (контролируемая или неконтролируемая затяжка) и пр. [c.45]

В задачник включена новая глава Расчеты на прочность , предназначенная для повторения основных разделов сопротивления материалов, но в отличие от задач, решаемых при изучении этого курса, здесь расчетные коэффициенты (концентрации напряжении и т. п.), допускаемые напряжения, механические характеристики материалов и коэффициенты запаса прочности в большинстве случаев не входят в условия задач, а устанавливаются в ходе их решения. [c.3]

Определяем коэффициент запаса по максимальным напряжениям [c.90]

Указание. В запас прочности принять, что нагрузка изменяется по пульсирующему циклу. Учесть концентрацию напряжений, вызванную поперечным отверстием в оси. [c.203]

Указание. Сечение шпонки выбрать самостоятельно. Припять, что нормальные напряжения изгиба изменяются по симметричному циклу, а касательные напряжения кручения — по пульсирующему. При определении коэффициента запаса прочности для сечения под серединой подшипника, учесть концентрацию напряжений от напрессовки. [c.208]

Опасным может оказаться сечение под правым краем ступицы колеса (высокая концентрация напряжений от напрессовки колеса на вал, а номинальные напряжения не намного меньше, чем под серединой колеса), но а данном случае проверка не представляет интереса, так как очевидно, что коэффициент запаса для указанного сечения не может значительно отличаться от п , а последний весьма высок. [c.275]

Универсальность. При определении ОА необходимо выбрать совокупность внешних параметров и совокупность выходных параметров у/, отражающих учитываемые в модели свойства. Типичными внешними параметрами при этом являются параметры нагрузки и внешних воздействии (электрических механических, тепловых, радиационных и т.п.). Увеличение числа учитываемых внешних факторов расширяет применимость модели, но существенно удорожает работу по определению ОА. Выбор совокупности выходных параметров также неоднозначен, однако для большинства объектов число и перечень учитываемых свойств и соответствующих им выходных параметров сравнительно невелики, достаточно стабильны и составляют типовой набор выходных параметров. Например, для макромоделей логических элементов БИС такими выходными параметрами являются уровни выходного напряжения в состояниях логических О и 1 , запасы помехоустойчивости, задержка распространения сигнала, рассеиваемая мощность. [c.150]

Обычно места действия максимальных нормальных и касатель ных напряжений в гибких колесах не совпадают. Поэтому выносливость их оболочек должна проверяться отдельно по запасам усталостной прочности Пд по нормальным и я, — по касательным напряжениям. [c.199]

Вместе с тем можно определить некоторый условный запас прочности при совместном действии нормальных и касательных напряжений и сравнить его с минимально допускаемым (эта методика аналогична проверке усталостной прочности вала) [c.199]

Расчет на усталостную прочность. Э от расчет проводится в форме определения коэффициента запаса прочности п для опасных сечений вала. При этом учитывают характер изменения эпюр изгибающих и крутящих моментов (рис. 3.7.. 3.9), наличие концентраторов напряжений, ступенчатость вала ( м. рис. в табл. 3.6). [c.55]

Недостатком силитовых и глобаровых стержней является старение , т. . увеличение их сопротивления в процессе работы. При проектировании печей с такими нагревателями приходится предусматривать 30%-ный запас напряжения для компенсации возросшего сопротивления стержней. В нагретом состоянии они хрупки и непрочны. Нагреватели чувствительны к быстрому нагреву и с изменением температуры изменяют удельное еонротивление. [c.140]

После онределення диаметров и д. шн участков вала, а также его кон-структивтах з.. )ементов производят расчет вала иа выносливость (см. 10.3). Надо иметь в виду, что шпоночные пазы, резьбы иод установочные гайки, поперечные сквозные отверстия НОД штнфт1)1 и 1и отверстия иод установочные винты, канавки, а также резкие изменения сечений вала вызывают концентрацию напряжений, уменьшающих еп) усталостную прочность. Поэтому, если вал имеет небольшой запас уста- [c.143]

На рис. 6.9, а, б показано осевое фиксирование колеса с помощью двух полуколец /, закладываемых в кольцевую выточку вала. Полукольца удерживают от выпадания пружинным кольцом 2 (а) или винтами (б). Необходимо учитывать, что выточка уменьшает сечение вала и вызывает концентрацию напряжений. Поэтому способы фиксирования по рис. 6.9, а, 6 применяют при достаточном запасе сопротивлению y тaJ o ти вала. [c.87]

После определения диаметров и длин участков вала, а также его конструктивных элементов производят расчет вала на сопротивление усталости (см. 10.3). Известно, что шпоночные пазы, резьбы под установочные гайки, отверстия под установочные винты, а также канавки и резкие изменения сечений вала вызьшают концентрацию напряжений, уменьшающую его усталостную прочность. Поэтому, если вал имеет небольшой запас по сопротивлению усталости, следует избегать использования элементов, вызывающих концентрацию напряжений. [c.163]

Статическую прощость считают обеспеченной, если 1 > (5 .], где 115 ] = 1,3...2 — минимально допустимое значение общего коэффициента запаса по текучести (назначают в зависимости от ответственности конструкции и последствий разрушения вала, тотаости определения нагрузок и напряжений, уровня технологии изготовления и контроля). [c.166]

Расчет на сопротикление усталости. Уточненные расчеты на сопротивление усталости отражают влияние разновидности цикла напряжений, статических и усталостных характеристик материалов, размеров, формы и состояния поверхности. Расчет выполняют в форме проверки коэффициента У запаса прочности, минимально допустимое значение которого принимают в диапазоне [/5] = 1,5—2,5 в зависимости от ответственности конструкции и последствий разрушения вала, точности определения нагрузок и напряжений, уровня технологии изготовления и контроля. [c.169]

В ЛПМ входят стартстонпый механизм привода и буферное устройство. Он в значительной степени определя-сг характеристики накопителя (рабочую скорость и скорость перемотки МЛ, время разгона и реверсирования МЛ, габаритные размеры и т. п.). Во время движения МЛ сматывается с одной катушки и наматывается на другую. Следящий привод катушек обеспечивает поддержание запаса МЛ в буферном устройстве, он состоит из двух независимых друг от друга следящих систем. Сигнал от датчика положения ленты сравнивается с эталонным напряжением. Знак сигнала рассогласования определяет паправлепис вращения двигателя привода. [c.39]

Одним из простейших и эффективных мероприятий по повышению надежности является уменьшение напряженности деталей (повышение запасов прочности). Однако это требование надежности вступает в противоречие с требованиями уменьшения габаритов, массы и стоимости изделий. Для примирения этих противоречивых требований рационально использовать высокопрочные материалы и упрочняющую технологию легированные стали, термическую и хпмико-термическуго обработку, наплавку твердых и антифрикционных сплавов на гюверх-ность деталей, поверхностное упрочнение путем дробеструйной обработки или обработки роликами и т. п. Так, например, путем термической обработки можно увеличить нагрузочную способность зубчатых передач в 2.. . 4 раза. Хромирование шеек коленчатого вала автомобильных двигателей увеличивает срок службы по износу в 3.. . 5 и более раз. Дробеструйный наклеп зубчатых колес, рессор, пружин и прочее повышает срок службы по усталости материала в [c.13]

Кроме того, есть напряжен1 я, связанные с нагрузкой зубьев как консолей и с прогибами зубчатого венца па шарах гибкого подшипника как дискретных опорах. Эти напряжения сравнительно невелики. Они выражаются сложными формулами. Поэтому в приближенных расчетах их учитывают путем некоторого увеличения коэфф11Цнентов запасов прочности. [c.205]

По диаметру мус[)ты, задавшись числом зубьев,. можно определить модуль, который округляют до стандартных значений. Практически выполняют г =30.. . 80 (большие значения — для тяжелонагружен-ных муфт). При этом обеспечивается достаточный запас прочности зубьев но напряжениям изгиба. [c.306]

Опасными являются точки, в которых возникают наибольшие растягивающие напряжения (для чугуна предел прочности на сжатие примерно в 4 раза выше, чем на растяженпе, а расчетные напряжения растяжения незначительно отличаются от расчетных напряжений сжатия). Коэффициент запаса прочности (для чугуна СЧ21-40 = 21 кГ/мм"- = 206 Мн/м ) [c.21]

Проверить прочность винтов стяжного устройства, рассмотренного в предыдущей задаче, учитывая, что винты, кроме рас яжения и кручения, испытывают изгиб от усилия, приложенного к воротку, которым поворачивают муфту. Расчет выполнить по гипотезе энергии формоизменения. Материал винтов — сталь Ст. 3 (dj. = 240 Мн1м ) требуемый коэффициент запаса прочности п] = 2,5. Принять, что усилие, изгибающее каждый из винтов, равю 100 н винт при определении напряжений изгиба уассматри-ват как балку длиной I = 200 мм, защемленную одиим концом. [c.68]

Указание. Принять, что напряжения изгиба изменяются по симметричному циклу, а напряжения кручения — по пульсирующему. При определении коэффициента запаса прочности для сечения А—А принять, что соответствующая часть вала рабогает только на кручение. При определении коэффи- [c.207]

Зубчатое зацепление 1 прямозубое. Требуется 1) определить усилия, возникающие в зубчатых зацеплениях 2) составить расчетную схему вала и построить эпюры крутящего момента и изгибающих моментов в горизонтальной и вертикальной плоскостях 3) определить коэффициент запаса прочности для сечения А—А вала, учитывая концентрацию напряжений от шпоночной канавки (размеры сечения шпонки выбрать самостоятельно) и принимая, что нормальные напряжения изгиба изменяются по симметричному циклу, а касательные напряжения кручения—по иульсирую- [c.210]

На рис. 17.2 показана схематизированная по способу С. В. Серенсена и Р. С. Кинасо-швили диаграмма предельных напряжений. Точки и Ki соответствуют циклам напряжений в двух рассчитываемых деталях. Для какой из них коэффициент запаса по отношению к пределу текучести меньше, чем по отношению к пределу выносливости [c.280]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...