Коэффициент запаса прочности — Определение

Коэффициент запаса прочности. Для определения коэффициента запаса воспользуемся линейной схематизированной диаграммой предельных напряжений (рис. 2.59). На этой диаграмме точка М соответствует максимальному напряжению данного цикла, а точка — пределу выносливости при том же значении характеристики/ . В соответствии с данными рис. 2.59 и выражением (2.158) имеем [c.204]

В подъемно-транспортном машиностроении при расчете механизмов применяют дифференциальный метод определения допускаемых напряжений на каждую деталь в зависимости от степени ее ответственности и режима работы механизма в конкретных условиях ее использования устанавливают соответствующий коэффициент запаса прочности. При определении коэффициентов, обеспечивающих в совокупности общий запас прочности, учитывают условия безопасности людей, сохранности груза и оборудования и целости машины. [c.112]

Коэффициент запаса прочности 214 — Определение 170, 172, 173, 183 — — минимально допустимый — Влияние достоверности определения усилий и напряжений 175 — Влияние однородности материалов 175 — Влияние уровня технологии изготовления детали 175 — Значения 175 [c.482]

Вычисление коэффициентов запаса прочности. Для определения коэффициентов запаса прочности принимаем наработку /б, соответствующую одному блоку нагружения, равной расчетному ресурсу вала 4 = Гр = 5000 ч. В этом случае число блоков нагружения А. = 1. [c.113]

Расчет срока службы цепи по Питчу [29]. Расчет цепных передач, выбор цепей и определение срока их службы по данному методу автор делит на две части 1) вычисление коэффициента запаса прочности 2) определение срока службы по износу шарнира. [c.64]

При расчете на прочность элементов конструкций, работающих в условиях сложного напряженного состояния при длительном нагружении, необходимо располагать соответствующей теорией (критерием) прочности, позволяющей определять эквивалентное напряжение. Коэффициент запаса прочности для определенного интервала времени вычисляется как отношение предела длительной прочности для этого значения времени к соответствующему эквивалентному напряжению. [c.399]

В отличие от существующих методов расчета по допускаемым напряжениям в общем машиностроении и по разрушающим нагрузкам в авиации и ракетной технике, где вероятностная природа нагрузок и несущей способности скрыта либо в коэффициенте запаса прочности, либо в коэффициенте безопасности, в данной работе характеристики вероятностного описания нагрузок и несущей способности непосредственно входят в формулы для определения размеров поперечного сечения, обеспечивающих заданную надежность элемента конструкции. Такой подход более адекватно отражает реальную работу элемента конструкции. [c.3]

Указание. Сечение шпонки выбрать самостоятельно. Припять, что нормальные напряжения изгиба изменяются по симметричному циклу, а касательные напряжения кручения — по пульсирующему. При определении коэффициента запаса прочности для сечения под серединой подшипника, учесть концентрацию напряжений от напрессовки. [c.208]

Расчет на усталостную прочность. Э от расчет проводится в форме определения коэффициента запаса прочности п для опасных сечений вала. При этом учитывают характер изменения эпюр изгибающих и крутящих моментов (рис. 3.7.. 3.9), наличие концентраторов напряжений, ступенчатость вала ( м. рис. в табл. 3.6). [c.55]

Расчет элементов конструкций, находящихся под действием переменных нагрузок, обычно начинают со статического расчета, целью которого является предварительное определение размеров. Только после этого проводят проверочный расчет на выносливость, в результате которого определяют фактический коэффициент запаса прочности. [c.230]

При проверке прочности стержня определяют действительный коэффициент запаса прочности и сравнивают его с требуемым. Определение действительного коэффициента запаса прочности производят, принимая, что формула (Х.ЗО) справедлива вплоть до наступления текучести и в процессе возрастания [c.278]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ЗАПАСА ПРОЧНОСТИ ПРИ СИММЕТРИЧНОМ ЦИКЛЕ [c.318]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ЗАПАСА ПРОЧНОСТИ ПРИ АСИММЕТРИЧНОМ ЦИКЛЕ НАПРЯЖЕНИЙ [c.318]

Следовательно, на основании формулы (XII. 17) получается следующая окончательная зависимость для определения коэффициента запаса прочности [c.320]

ГО давления к рабочему, который по действующим НД составляет от 1,1 до 1,5. При определенных условиях эти значения коэффициента запаса прочности могут обеспечивать безопасность эксплуатации оборудования. Но, однако, действующие НД не дают ответа на главный вопрос в течение какого времени эксплуатации будет обеспечена работоспособность и при каких эксплуатационных условиях. Другими словами кроме величины пробного и рабочего давления в технических паспортах или сертификатах на нефтегазохимическое оборудование должны быть регламентированы значения расчетного ресурса (время или число циклов нагружения до наступления того или иного предельного состояния) с конкретизацией условий эксплуатации (температуры, скорости коррозии, параметров изменения режима силовых нагрузок и ДР)- [c.329]

Расчет болтов производится как проверочный на усталость и статическую прочность. Расчет на усталость заключается в определении коэффициента запаса прочности по амплитуде цикла. Условие прочности [c.293]

Расчет болтов на статическую прочность заключается в определении коэффициента запаса прочности по максимальному напряжению. Условие прочности [c.293]

Допускаемые напряжения более точно могут быть определены дифференциальным методом с учетом многих факторов, влияющих на значение предельного напряжения сз ред и коэффициент запаса прочности я. Этот метод определения допускаемых напряжений рассмотрен в гл. 15. [c.172]

Но в таком случае оказывается решенным и вопрос о запасе прочности в заданном сложном напряженном состоянии, так-как из множества напряжений простого растяжения, условно созданных в образце, мы по определению имеем право выбрать только те, при котором коэффициент запаса прочности будет одинаков с заданным сложным, т. е. [c.322]

Определения коэффициентов запаса прочности по нормальным (йо) и касательным (н ) напряжениям даны в 11.3 второго раздела [c.516]

Уточненный проверочный расчет валов на усталость исходит из предположения, что нормальные напряжения изменяются по симметричному, а касательные — по асимметричному циклу. Этот расчет заключается в определении фактического коэффициента запаса прочности в предположительно опасных сечениях с учетом характера изменения напряжений, влияния абсолютных размеров деталей, концентрации напряжений, шероховатости и упрочнения поверхностей. Условие сопротивления усталости имеет вид [c.217]

Но это, как его иногда называют, физическое условие прочности, а для надежной работы конструкция должна обладать определенным запасом надежности (запасом прочности). Возможно некоторое непредвиденное возрастание нагрузок по сравнению с их расчетными значениями возможно, что предельное напряжение окажется несколько ниже принятого значения, следовательно, нельзя допускать, чтобы расчетное напряжение вплотную приближалось к предельному. Оно должно быть ниже предельного. Отношение предельного напряжения к расчетному назовем коэффициентом запаса прочности (рас- [c.77]

Формула для определения коэффициента запаса прочности при изгибе должна быть дана в виде [c.183]

В подавляющем большинстве случаев расчеты на прочность при переменных напряжениях выполняются как проверочные — целью расчета является определение фактического коэффициента запаса прочности для опасного сечения (сечений) рассчитываемой детали. [c.304]

После определения предела выносливости (или т ,.д) коэффициент запаса прочности вычисляют по одной из следующих формул [c.306]

Определение коэффициента запаса прочности при сочетании изгиба и кручения, а также в других случаях нагружения бруса, при которых в проверяемой его точке имеет место упрощенное плоское напряженное состояние, производится по формуле (12-19). Указания по применению этой формулы, приведенные выше, остаются в силе. [c.308]

При расчете по методу Серенсена—Кинасошвили изменится только определение коэффициента запаса прочности по касательным напряжениям. [c.319]

Коэффициент запаса прочности балки может быть определен методом, изложенным в гл. XII. [c.348]

Предел прочности пеньковых волокон Кр X 1500 кг1см . Коэффициент запаса прочности для определения допускаемого напряжения принимается с 10. Такая большая величина с учитывает, во-первых, не поддающиеся непосредственному определению напряжения изгиба и, во-вторых, постепенное понижение прочности волокон от их перетирания и разложения от воздействия влаги. [c.60]

Коэффициент запаса прочности для определения допускаемого напряжения выбирают в зависимости от материала барабана. Для стального барабана [Стсж = От/1,5. Для чугунного (0 ] = 0 /4,25, где а, и Од — соответственно предел текучести и предел прочности материала. [c.32]

Задача 4. Рассчитать резьбовый участок болта грузовой скобы (см. рис. 3.4) для удержания груза (F = 40 кН). Материал болта — сталь 20. Коэффициент запаса прочности при определении допускаемых напряжений принять как для резьбы с контролируемой затяжкой. [c.62]

Проверить прочность винтов стяжного устройства, рассмотренного в предыдущей задаче, учитывая, что винты, кроме рас яжения и кручения, испытывают изгиб от усилия, приложенного к воротку, которым поворачивают муфту. Расчет выполнить по гипотезе энергии формоизменения. Материал винтов — сталь Ст. 3 (dj. = 240 Мн1м ) требуемый коэффициент запаса прочности п] = 2,5. Принять, что усилие, изгибающее каждый из винтов, равю 100 н винт при определении напряжений изгиба уассматри-ват как балку длиной I = 200 мм, защемленную одиим концом. [c.68]

Указание. Принять, что напряжения изгиба изменяются по симметричному циклу, а напряжения кручения — по пульсирующему. При определении коэффициента запаса прочности для сечения А—А принять, что соответствующая часть вала рабогает только на кручение. При определении коэффи- [c.207]

Значения коэффициентов запаса прочности обычно принимают на всновании опыта конструирования и эксплуатации машин определенного типа. В настоящее время в машиностроении имеются рекомендации пользоваться одним, тремя, пятью и даже десятью частными коэффициентами запаса прочности. В Справочнике машиностроителя рекомендуется пользоваться тремя частными коэффициентами [c.49]

Коэффициент запаса устойчивости принимается таким, чтобы была обеспечена надежная работа стержня, несмотря на то что действительные условия его работы могут быть менее благоприятны, чем условия, принятые для расчща (из-за неоднородности материалов, неточности в определении нагрузок и т. д.). При этом коэффициент запаса устойчивости принимается несколько большим коэффициента запаса прочности, так как [c.265]

Расчетным (действительным) является меньщий из коэффициентов запаса, вычисляемых по формуле (XII.20) или (XII.22) либо при кручении соответственно по формуле (XII.21) или (XII.23). В случае расчета на изгиб с кручением в формулу для определения общего коэффициента запаса прочности следует подставлять меньщие из значений и п , вычисляемые, как указано выще. [c.320]

Работоспособность оборудования (трубопроводы, сосуды, аппараты и др.) зависит от качества проектирования, изготовления и эксплуатации. Качество проектирования, в основном, зависит от метода расчета на прочность и долговечность, определяется совершенством оценки напряженного состояния металла, степенью обоснованности критериев наступления предельного состояния, запасов прочности и др. В области оценки напряженного состояния конструктивных элементов аппарата к настоящему времени достигнуты несомненные успехи. Достижения в области вычислительной техники позволяют решать практически любые задачи определения напряженного состояния элементов оборудования. Достаточно обоснованы критерии и коэффициенты запасов прочности. Тем не менее, существующие методы расчета на прочность и остаточного ресурса тр>ебуют существенного дополнения. Они должны базироваться на временных факторах (коррозия, цикличность нагружения, ползучесть и др.) повреждаемости и фактических данных о состоянии металла (физико-механические свойства, дефектность и др.). [c.356]

Определение коэффициента запаса прочности по теории предельных напряженных состояний можно представить такой условной схемой (рис. 2.103) переход от исследуемого напряженного состояния А к эквивалентному напряженному состоянию В производится па основе критерия, предопределяющего во.знпкновенпе предельного состояния, а затем эквивалентное напряженное состояние В сравнивается с подобным ему предельным напряженным состоянием [c.238]

При длительном режиме работы с постоянной или мало-меняющейся нагрузкой определение допускаемых изгибных напряжений при симметричном цикле производится по формуле [а/г]=а ]/ц при отнулевом цикле [з/ ] = 1,5а 1//г, где п = = 1,3. .. 2—коэффициент запаса прочности. Предел выносливости можно определять по формулам а ] = 0,430 — для углеродистых сталей а 1 = 0,350 + (70... 120) МПа — для легированных сталей а 1 = 85. . . 105 МПа — для бронз и латуней а [ = (0,2. . . 0,4) — для деформируемых алюминиевых сплавов для пласт- [c.217]

Объем изучаемого материала невелик и в известной мере ре-цептурен, так как формулы для определения коэффициентов запаса даются без выводов. Достаточно подробно рассматриваются параметры циклов переменных напряжений дается понятие о природе усталостного разрушения, о построении кривой усталости (кривой Вёлера) и экспериментальном определении предела выносливости проводится ознакомление с основными факторами, влияющими на предел выносливости даются формулы для определения коэффициента запаса прочности при одноосном напряженном состоянии и чистом сдвиге, а также при упрощенном плоском напряженном состоянии. Весь подлежащий изучению материал имеется в учебнике [12] менее подробно, но в объеме, достаточном для немашиностроительных техникумов, он изложен в учебнике [22]. [c.170]

Расчеты при сложном напряженном состоянии. Изучение этого вопроса в основном связано с расчетами валов на сопротивление усталости, выполняемыми в курсе деталей машин. Обычно в сопротивлении материалов ограничиваются сообщением учащимся эмпирической формулы для определения общего коэффициента запаса прочности (так называемой эллиптической зависимости Гафа — Полларда) 1/п =1/По2-г1/щ или [c.184]

Следует заметить, что для брусьев из материалов, которые неодинаково сопротивляются растяжению и сжатию (например, чугун), опасным может оказаться не то сечение, где возникают наибольшие (по абсолютной величине) напряжения. Опасньш является сечение, для которого коэффициент запаса прочности минимален. Конечно, приведенное определение верно и при одинаковом сопротивлении материала бруса растяжению и сжатию, т.е. такое определение понятия опасное сечение является наиболее общим. [c.15]

В общем случае при гф—1(р оо) для определения коэффициента запаса прочности должен быть известен предел выносливости детали (а д) при цикле напряжений, подобном рабочему циклу в опасной точке, проверяемой на прочность детали. Величина а,.д определяется из диаграммы предельных напряжений (рис. 12-8), которая получается из диаграммы пределов выносливости, если провести на ней-линию ВК (линию пределов текучести). Точки диаграммы, лежащие в области ОАСК, соответствуют безопасным циклам, для которых Оп,ах меньше как предела выносливости а д, так и предела текучести. Одним ИЗ возможных способов схематизации диаграммы предельных напряжений является замена кривой АС отрезком прямой АМ, отсекающей на оси абсцисс некоторый отрезок з, величина которого определяется путем обработки имеющихся экспериментальных данных о пределах выносливости при различных циклах . Для всех марок стали независимо от значений факторов, снижающих предел выносливости (ра == К рма Рпо или Рмтрпт) КЗК ДЛЯ ЦИКЛОВ НОрМЗЛЬ- [c.305]

Расчет детали, служащий для определения ее основных размеров (проектный расчет), обычно выполняется приближенно без учета переменности напряжений, но по пониженным допускаемым напряжениям. После выполнения рабочего чертежа детали производится ее уточненный проверочный расчет с учетом переменности напряжений, а также конструк-1ИВНЫХ и технологических факторов, влияющих на усталостную прочность детали. При этом расчете определяют коэффициенты запаса прочности п для одного или нескольких предположительно опасных сечений детали. Эти коэффициенты запаса сопоставляют с теми, которые назначают для деталей, аналогичных проектируемой при заданных условиях ее эксплуатации. При таком проверочном расчете условие прочности имеет вид [c.559]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...