Коэффициент запаса прочности. Выбор допускаемых напряжений

Основы расчета на статическую прочность изучают в курсе Сопротивление материалов . Общие методы расчетов на статическую прочность, а также расчеты на сопротивление усталости и контактную прочность здесь рассматривают в применении к конкретным деталям, уделяя особое внимание выбору расчетных схем и значений коэффициентов запаса прочности или допускаемых напряжений. [c.30]

Выбор коэффициентов запаса прочности и допускаемых напряжений. Условие (2.2) определяет отношение между расчетным п и допускаемым [п] значениями коэффициентов запаса прочности. Следовательно, от правильности назначения последних зависит и степень рациональности конструкции детали. Необоснованное назначение их величин может привести к созданию в случае завышения неэкономичной конструкции, а в случае занижения — недостаточно прочной. [c.35]

Ввиду важности правильного выбора коэффициента запаса и величины допускаемых напряжений эти величины для многих конструкций даются нормами, обязательными для составителей проектов и расчетов. Таким образом, величины допускаемых напряжений [ст] для каждого случая можно считать известными. Тогда для определения необходимой величины площади поперечного сечения растянутого стержня можно, пользуясь формулой (2.1), написать t/словие прочности это условие должно выразить, что действительное напряжение а в растянутом стержне при действии сил Р не должно превосходить допускаемого напряжения [ст] [c.29]

При расчете допускаемых напряжений, возникающих в сосуде, вводят коэффициент запаса прочности, выбор которого следует проводить как с учетом надежности работы, так и экономии металла. [c.186]

Напряжение P/F, полученное из диаграммы типа приведенной на рис. 10.8, следует рассматривать как максимальное напряжение а ,ах стержня. При этом напряжении стержень выходит из строя в результате либо непосредственного разрушения материала, либо выпучивания что именно происходит — зависит от значения гибкости. Допускаемое рабочее напряжение Оц для сжатия следует брать в виде где п — коэффициент запаса прочности. Выбор ве- [c.401]

Погрешности приближенных расчетов существенно снижаются при использовании опыта проектирования и эксплуатации аналогичных конструкций. В результате обобщения предшествующего опыта вырабатывают нормы и рекомендации, например нормы допускаемых напряжений или коэффициентов запасов прочности, рекомендации по выбору материалов, расчетной нагрузки и пр. Эти нормы и рекомендации в приложении к расчету конкретных деталей приведены в соответствующих разделах учебника. Здесь отметим, что неточности расчетов на прочность компенсируют в основном за счет запасов прочности. При этом выбор коэффициентов запасов прочности становится весьма ответственным этапом расчета. Заниженное значение запаса прочности приводит к разрушению детали, а завышенное — к неоправданному увеличению массы изделия и перерасходу материала. В условиях большого объема выпуска деталей общего назначения перерасход материала приобретает весьма важное значение. [c.7]

В случае если коэффициенты запаса прочности, принимаемые при выборе допускаемых напряжений на растяжение и на сжатие одина- [c.209]

В ФРГ согласно Техническим правилам по паровым котлам [Л. 174] принята аналогичная методика выбора допускаемых напряжений. В качестве критериев прочности используют также предел текучести при расчетной температуре и предел длительной прочности за 100 тыс. ч при расчетной температуре, но не учитывают временное сопротивление. Коэффициент запаса прочности по этим критериям принимается равным 1,5. Для котлов, устанавливаемых на морских судах, он выше — 1,7. [c.367]

Выбор коэффициента запаса прочности при комнатной и умеренной температурах. Допускаемое напряжение равно минимальной из следующих двух величин [c.30]

ВЫБОР ДОПУСКАЕМЫХ НАПРЯЖЕНИЙ И КОЭФФИЦИЕНТОВ ЗАПАСА ПРОЧНОСТИ [c.355]

В предыдущем параграфе нами были выяснены те многочисленные обстоятельства, которые влияют на выбор величины коэффициента запаса прочности и, следовательно, на значение допускаемого напряжения. Ниже, в таблице 5, приводятся ориентировочные вели- [c.63]

Большое значение для правильного выбора допускаемых напряжений и надежности работы котла или турбины имеет коэффициент запаса прочности. Необходимо, чтобы при эксплуатации и испытаниях возникающие напряжения не вызвали искажения формы или разрушения элементов теплосилового оборудования. [c.186]

Материал Зависимость для выбора допускаемого напряжения при растяжении и при сжатии Ориентировочное значение требуемого коэффициента запаса прочности. [c.83]

Размеры деталей определяются прежде всего в зависимости от величины и характера действующих на них нагрузок, а также условий работы. При расчетах на прочность особое внимание уделяется допускаемым напряжениям и выбору допускаемых коэффициентов запаса прочности. [c.333]

При выборе допускаемых напряжений и коэффициентов запаса прочности учитывают специфику поведения пластмассовой детали в напряженном состоянии (изменение размеров и формы детали под нагрузкой, температурно-временную зависимость несущей способности, влияние технологии изготовления детали, влажность, структурные изменения и др.). [c.110]

Выбор допускаемых напряжений и коэффициентов запаса прочности при расчетах на контактную прочность производится табличным методом. [c.250]

Для перегонной конструкции пути нормой допускаемых напряжений в рельсах современных типов с учетом необходимого коэффициента запаса считается 275 МПа. В этом случае напряжения Ок определяются, как суммарные от воздействия подвижного состава и температурные. При оценке прочности рельсов звеньевого пути кромочные напряжения обычно определяются только от воздействия подвижного состава. У чет же температурных воздействий осуществляется надлежащим выбором допускаемых напряжений, которые в этом случае уменьшены на 35 МПа и составляют 240 МПа. Для рельсов стрелочных переводов используется, как правило, такая же норма. Исключение составляют остряки, контррельсы и подвижные сердечники крестовин. Для этих элементов нет необходимости уменьшать допускаемые напряжения для учета температурных воздействий, так как по условиям закрепления температурные напряжения в них практически отсутствуют. [c.76]

В рассматриваемом случае нарезанная часть вала и гайки работают в условиях напряженного резьбового соединения с затяжкой без внешней осевой нагрузки. Принимаем материал вала сталь 35. Класс прочности 5.6 (см. табл. 6), От = 300 МПа. Для выбора допускаемого напряжения предварительно задаемся диаметром резьбы <1 = 20 мм. По этому диаметру для углеродистой стали по табл. 7 выбираем коэффициент запаса прочности [ят] = 4, тогда [0р] = 0т/[ят] = 300/4 = 75 МПа. [c.188]

При выборе допускаемого напряжения, что является крайне ответственной задачей, необходимо учитывать многие факторы, влияющие на его величину. Очень важное значение имеет, например, род применяемого материала. Хрупкие материалы, почти не дающие остаточных деформаций, разрушаются внезапно, а поэтому коэффициент запаса прочности для них назначается больше, чем для пластичных материалов, имеющих площадку текучести. Далее, чем менее однороден материал, тем больший запас прочности берется для него. Характер нагрузки при этом играет очень важную роль. Для элементов, работающих на статическую нагрузку, допускаемые напряжения принимают больше, чем для работающих при динамической нагрузке. [c.40]

В предыдущем параграфе нами были выяснены те многочисленные обстоятельства, которые влияют на выбор величины коэффициента запаса прочности и, следовательно, на значение допускаемого напряжения. Ниже, в таблице 7, приводятся ориентировочные величины основных, допускаемых напряжений на растяжение и сжатие некоторых главнейших материалов, применяемых в инженерном деле и в машиностроении. Эта таблица составлена на основании действующих в настоящее время в СССР норм. Она не охватывает всего многообразия материалов и условий их работы. В каждом частном случае расчетной практики следует устанавливать допускаемые напряжения в соответствии с официальными техническими условиями и нормами проектирования данной конкретной конструкции или, при их отсутствии, на основании соображений, изложенных в предыдущем параграфе. [c.70]

Выбор допускаемых напряжений и коэффициентов запаса прочности в машиностроении [c.14]

Для выбора допускаемых напряжений и коэффициентов запаса прочности в машиностроении пользуются двумя методами табличным и дифференциальным. [c.14]

Табличный метод выбора напряжений и коэффициентов запаса прочности конкретней, проще и очень удобен для пользования. Поэтому во всех случаях, когда имеются специализированные таблицы допускаемых напряжений и требуемых (допускаемых) коэффициентов запаса прочности, составленные для отдельных деталей и узлов машин научно-исследовательскими институтами, заводами и организациями, проектирующими машины, при выборе допускаемых напряжений и коэффициентов запаса обычно пользуются табличным методом. [c.15]

Какие два основных метода выбора допускаемых напряжений и требуемых коэффициентов запаса прочности приняты в машиностроении [c.46]

Табличный метод выбора допускаемых напряжений и коэффициентов запаса прочности 12 Технологичность деталей машин 30 [c.354]

Выбор допускаемых напряжений и коэффициентов запаса прочности при расчетах на контактную прочность значительно сложнее вследствие недостаточной изученности вопроса. Как правило, здесь используется табличный метод, данные для которого устанавливаются на основе опыта эксплуатации машин. [c.22]

Какими преимуществами обладают стандартизованные детали (сборочные единицы) при конструировании и выполнении ремонтных работ 7. Что такое стандартизация и унификация деталей и сборочных единиц машин и каково их значение в развитии машиностроения 8. Какие основные требования предъявляются к машинам и их деталям 9. Назовите материалы, получившие наибольшее применение в машиностроении, и укажите общие предпосылки выбора материала для изготовления детали. 10. Какое напряжение называется допускаемым и от чего оно зависит 11. От чего зависит размер предельного напряжения и требуемого (допускаемого) коэффициента запаса прочности 12. Дайте определения цикла напряжений, среднего напряжения цикла, амплитуды напряжения и коэффициента асимметрии цикла напряжений. 13. Какой цикл напряжений называется симметричным, отнулевым, асимметричным 14. Могут ли в детали, работающей под действием постоянной нагрузки, возникнуть переменные напряжения 15. Укажите основные факторы, влияющие на значение допускаемого напряжения и коэффициента запаса прочности. 16. Что следует понимать под табличным и дифференциальным методами выбора допускаемых напряжений 17. Запишите формулу для вычисления допускаемого напряжения при симметричном цикле и статическом нагружении детали. Дайте определения величин, входящих в эти формулы. 18. Запишите формулу для вычисления значения расчетного коэффициента запаса прочности при симметричном цикле напряжений для совместного изгиба и кручения. 19. Укажите основные критерии работоспособности и расчета деталей машин. Дайте определения прочности и жесткости. 20. Сформулируйте условия прочности и жесткости детали. [c.20]

Погрешности приближенных расчетов существен-1Ю снижаются при использовании опыта проектирования и эксплуатации аналогичных конструкций. В результате обобщения предшествующего опыта вырабатывают нормы и рекомендации, например нормы допускаемых напряжений или коэффициентов запаса прочности, рекомендации но выбору материа]юв и пр. Эти нормы и рекомендации в приложении к расчету конкретных деталей приведены в соответ-ствуюнщх главах учебника. Здесь отметим, что неточности расчетов на ирочность компенсируют а основном за счет коэффициентов запаса прочности. [c.35]

Корпуса энергетического оборудования и сосуды под давлением, работающие при статическом и повторноч татическом режимах нагружения, представляют собой крупногабаритные конструкции, в которых по условию прочности и надежности не допускается развитие в большом объеме материала пластических деформаций. Нормы расчета на прочность поэтому предусматривают в качестве основы расчетных методов оценку прочности, в частности, по такому предельному состоянию, как пластическая деформация по всему сечению детали. Это выражается в назначении допускаемого коэффициента запаса прочности по пределу текучести щ = 1,5, который учитывается при выборе основных размеров элементов по общим мембранным напряжениям. Например, в цилиндрической оболочке [c.204]

Особое внимание должно быть обращено на выбор исходных длительных характеристик. Прежде чем определить допускаемое напряжение с помощью принятых в настоящее время коэффициентов запаса прочности, необходимо установить, получены ли эти длительные характеристики за такое достаточно длительное время, которое позволяет быть вполне уверенным в законности экстраполяции их на 100 000 ч, т. е. достаточна ли база испытания. Кроме того, можно с уверенностью применять лишь такие показатели длительных характеристик, которые получены путем испытания образцов данного металла, в результате термической обработки которого предел текучести находится на нижнем уровне, допускаемом техническими условиями. Необходи м также учет коррозионной стойкости металла. Обязательно должна приниматься во внимание полная деформационная способность металла. Выбор коэффициентов запаса прочности неразрывно связан с методами применяемой дефектоскопии чем более совершенны эти методы для данной детали, тем меньше, при прочих равных условиях, может быть для нее принят коэффициент запаса прочности. [c.29]

Корпуса энергетического оборудования и сосуды под давлением, работающие при статическом и повторно-статическом режимах на гружения, представляют собой крупногабаритные конструкции, в которых по условию прочности и надежности не допускается развития в большом объеме материала пластических деформаций [1]., Нормы расчета на-прочность [2] поэтому предусматривают в качестве основы расчетных методов оценку прочности, в частности, по т 1Кому предельному состоянию, как пластическая деформация по всему сечению детали. Это выражается в назначении допускаемого коэффициента запаса прочности по пределу текучести = 1,5, который учитывается при выборе основных размеров элементов по общим мембранным напряжениям. Например, в цилиндрической оболочке допускаемые расчетное давление р и давление гидроиспытаний соответственно в 1,73 и 1,38 раза меньше величины рт соответствующей началу текучести в гладкой части оболочки (по условию Мизеса). [c.122]

ДопушшемоВ напряжение. При проектировании конструкции необходимо обеспечить, чтобы при рабочих условиях конструкция с достаточной точностью выполняла те функции, для осуществления Которых она спроектирована. С точки зрения способности конструкции выдерживать нагрузки максимальное напряжение следовало бы сохранять ниже предела пропорциональности, поскольку только в этом случае при приложении и последующем сня тии нагрузок не возникнут остаточные деформации. Для того чтобы предусмотреть случайные перегрузки конструкции, а также возможные неточности изготовления конструкции и учесть возможность использования при исследовании конструкций неизвестных переменных, обычно вводится коэффициент запаса прочности путем выбора допускаемого напряжения (или рабочего напряжения), меньшего предела пропорциональности. Например, при расчете конструкции из стали, имеющей предел текучести 2200 кГ/см , в качестве допускаемого напряжения часто принимают 1400 кГ/см Таким образом, коэффициент запаса прочности по отношению к пределу текучести [c.17]

Описанные в предыдущих разделах методы определения несущей способности сжатых стержней основаны на теоретических сообра-жениях. Но при их использовании все еще остается некоторая неопределенность, связанная с выбором величины коэффициента запаса прочности (который изменяется в зависимости от отношения L/r) и заданием соответствующих величин для характеристики предполагаемых неточностей изготовления стержней и эксцентриситетов приложения нагрузок. Эти величины можно должным образом подобрать только тогда, когда имеются результаты испытаний реальных стержней. Основываясь на таких испытаниях, можно выбрать коэффициенты запаса прочности и затем получить допускаемые значения средних сжимающих напряжений в стержнях. Эти допускаемые напряжения можно затем представить эмпирическими формулами, которые обычно указывают защсимость напряжения ад (равного Рд/Р) от гибкости L r. Использование эмпирических расчетных формул является законным только в тех пределах, для которых они установлен и соответствуют данным эксперимента. [c.408]

При определении допускаемых напряжений в настоящее время пользуются несколькими методами. Наиболее прогрессивным является дифференциальный метод выбора допускаемых напряжений, разработанный советоким ученым И. А. Одингом. Этот метод предусматривает определение коэффициента запаса прочности как произведения ряда частных коэффициентов, которые учитывают среди ряда факторов такие, как надежность материала, условия службы детали, точность расчетов, концентрация напряжений, форма поперечного сечения, состояние поверхности, метод изготовления и др. [c.13]

Назначение требуемого коэффициента запаса прочности [п] или, что практически то же самое, выбор допускаемого напряжения представляет собой очень ответственную и сложную задачу, правильное решение которой в значительной степени определяет возлюжность получения при проектировании надежных и в то же время легких и экономичных конструт ций. Решению этой задачи посвящены многочисленные исследования и обширная специальная литература здесь ограничимся кратким изложением основ современно методик назначения величины [и]. [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...