Тонколистовая сталь для холодной

Тонколистовую сталь для холодной штамповки изготов ляют в соответствии с ГОСТ 9045—80 [c.160]

Тонколистовая сталь для холодной штамповки деталей автомобильных кузовов, кабин, оперения, топливных баков изготавливается толщиной от 0,8 до 1,5 мм по ГОСТ 904 —59. Способностью к глубокой вытяжке обладает сталь с содержанием углерода 0,05—0,15%. [c.49]

Выбор листовой стали для холодной штамповки. При выборе тонколистовой стали для холодной штамповки различных деталей автомобилей и других машин необходимо иметь в виду следующие три основных фактора является ли деталь наружной (лицевой) или скрытой какая степень вытяжки или загиба применяется при ее холодной штамповке какие требования в отношении механических свойств и микроструктуры должны быть предъявлены поставщику стали. [c.167]

Тонколистовая сталь для холодной штамповки — Глубина выдавливаемой лунки 181 — Категории 180 — Марки 168 — Механические свойства 69, [c.386]

Нормальные размеры и марки тонколистовой стали для холодной штамповки приведены в табл. 156 и 157. [c.283]

Размеры тонколистовой стали для холодной штамповки [c.283]

Марки, химический состав и механические свойства тонколистовой холоднокатаной малоуглеродистой качественной стали для холодной штамповки [c.556]

Характеристика поверхности тонколистовой качественной стали для холодной штамповки [c.558]

ГОСТ 9045-93 Прокат тонколистовой холоднокатаный из низкоуглеродистой качественной стали для холодной штамповки. Технические условия. [c.769]

ГОСТ 19281-89. Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия ГОСТ 9045-93. Прокат тонколистовой холоднокатаный из низкоуглеродистой качественной стали для холодной штамповки. [c.167]

Для деталей кузова и кабины автомобиля применяют тонколистовую сталь марок 08 и 08 кп. Размеры тонколистовой холоднокатаной стали для холодной штамповки установлены ГОСТом. Для глубокой вытяжки содержание углерода в стали должно быть не более [c.269]

Кузова современных легковых автомобилей изготовляют из тонколистовой стали. Для увеличения прочности и жесткости кузова его панелям (крыше, дверям, капоту, крыльям и т. п.) придают изогнутую форму с различными переходами, вводят усилители — ребра жесткости. Восстановление формы и размеров таких деталей после аварии — довольно сложная и трудоемкая работа. Устранение вмятин, перекосов, скручиваний и изгибов выполняют по металлу, как правило, в холодном состоянии. Для устранения деформаций в виде глубоких складок и резких перегибов допускается применение предварительного подогрева. [c.269]

Сталь тонколистовая холоднокатаная малоуглеродистая, качественная для холодной высадки . . .... — + + ... — — + — — — + - — - - 4 — [c.321]

Структурно-свободный цементит. Сталь тонколистовая холоднокатаная малоуглеродистая качественная для холодной штамповки (ГОСТ 9045—80) контролируется по микроструктуре на структурно-свободный цементит (ГОСТ 5640—68). Из листа вырезают образцы по 2 от листа один с края, другой из середины для приготовления продольных шлифов. Шлифы травят в 4 %-ном растворе азотной кислоты в спирте. Структуру оценивают при увеличениях 360—400. Шкала эталонов построена в зависимости от количества, формы и расположения цементитных частиц и включает три ряда и шесть баллов. Ряд А построен по принципу образования цементит-ной сетки по границам зерен, ряд Б — по воз- [c.344]

Тонколистовую (толщиной от 0,5 до 3 мм) холоднокатаную малоуглеродистую качественную сталь, предназначенную для холодной штамповки деталей с весьма глубокой сложной и особо сложной вытяжкой, изготовляют в соответствии с требованиями ГОСТ 9045—70. Сталь горячекатаную толстолистовую (от 4 до 14 мм толщиной) конструкционную качественную углеродистую для холодной штамповки поставляют в соответствии с ГОСТ 4041—71 требования к стали качественной углеродистой для изделий, изготовляемых методом холодной высадки, регламентирует ГОСТ 10702—63. [c.86]

При длительном лежании холоднокатаных листов имеет место явление естественного старения, которое приводит к изменению физико-механических свойств стали, т. е. к образованию линий сдвигов или полос скольжений (в виде лучей и извилин) на поверхности деталей при вытяжке их, что с декоративной стороны недопустимо. Для устранения вредного влияния последствий естественного старения тонколистовую сталь перед штамповкой подвергают дрессировке, подкатке в холодном состоянии с относительным обжатием 0,5—1,5%. При этом интервал времени между операциями должен быть не более 24 ч. Подкатка осуществляется при помощи вальцовочной машины с особым подъемным валиком, установленной рядом с вытяжным прессом. Благодаря образовавшемуся вследствие этого в поверхностных слоях металла наклепу, явно выраженная площадка текучести, появляющаяся на диаграмме при испытании образцов на растяжение, выравнивается (исчезает) и линии сдвигов не возникают. Однако подкатка не гарантирует полностью избежать явления естественного старения металла. [c.14]

Поэтому для холодной штамповки глубоких и сложных по вытяжке деталей типа автомобильных кузовов, радиаторов, оперения автомобиля применяют тонколистовую холоднокатаную малоуглеродистую качественную (нестареющую) сталь, поставляемую по ГОСТ 9045—70. Согласно этому ГОСТу выпускается [c.14]

Следующей операцией обработки холоднокатаной углеродистой стали является дрессировка — холодная прокатка полос с малым обжатием (0,5—3%). Эту операцию, как правило, применяют для холоднокатаной стали, которая предназначена для глубокой вытяжки при холодной штамповке. При штамповке отожженной листовой стали на ее поверхности появляются линии сдвига, которые ухудшают качество штампованных деталей. При дрессировке— прокатке с малыми степенями обжатия в поверхностных слоях отожженной холоднокатаной тонколистовой стали появляются сжимающие напряжения, которые и предотвращают появление линий текучести при штамповке. Кроме того, дрессировка способствует некоторому улучшению прочности стали без ухудшения ее пластичности. [c.348]

Прокатка листового металла. В настоящее время в общем ви-пуске проката на заводах СССР производство листовых материалов составляет около 30%. На листопрокатных станах получают толстолистовую и тонколистовую сталь, толстые и тонкие листы и ленты из меди, латуни, алюминия, дуралюмина и других цветных металлов и сплавов. Тонколистовой прокат из стали и цветных металлов используется главным образом как полуфабрикат для последующего изготовления готовых деталей холодной листовой штамповкой. [c.178]

Ниже приводятся виды и размеры некоторых наиболее часто применяемых для холодной штамповки в оптико-механическом производстве тонколистовых и ленточных сталей обыкновенного качества, качественных и специальных (пружинных). [c.29]

Для предотвращения появления подобных дефектов тонколистовая сталь подвергается небольшому обжатию около 2% путем холодной прокатки (подкатки) на многовалковых станах. [c.22]

Значительную часть эмалированных стальных изделий изготовляют холодной (посуду, санитарно-технические и другие изделия) или горячей (детали химической аппаратуры) штамповкой. В этих случаях стремятся применять сталь, обладающую необходимой пластичностью. Качество тонколистовой стали тем выше, чем больше операций вытяжки можно выполнить без промежуточного отжига, необходимого для восстановления пластических свойств стали, понижающихся в процессе холодной штамповки (возникновение наклепа). При правильном построении технологического процесса тонколистовая малоуглеродистая сталь должна выдерживать 4—5 операций вытяжки при суммарном удлинении до 120% без появления трещин. [c.96]

В соответствии с приведенной характеристикой качественная конструкционная тонколистовая сталь (холодно- и горячекатаная) имеет три группы В Г — для весьма глубокой вытяжки Г — для глубокой вытяжки Н — для нормальной вытяжки. Группа ВГ включает марки стали от Ст.05 до стали 20 группа Г — от стали Ст.08 до стали 35 группа Н — от стали Ст.08 до стали 50. Холоднокатаная сталь имеет большее относительное удлинение, чем горячекатаная сталь. Холоднокатаная листовая сталь, употребляемая для изготовления облицовочных автомобильных деталей, имеет жесткие допуски по толщине листа и высококачественную отделку поверхности. Так, например, холоднокатаные листы тол-280 [c.280]

Например, микроструктура тонколистовой стали для холодной штамповки должна удовлетворять требованиям по размерам зерна и струк-турно-свободного цементита. Оптимальный размер зерна — 7-8 баллов по ГОСТ 5639-82. Более крупное зерно увеличивает шероховатость поверхности, что снижает качество последующей отделки детали, а более мелкое зерно делает листовую сталь более упругой и жесткой. На штампуемость благоприятно влияет феррит с небольшим кличеством пластинчатого перлита, который способствует уменьшению пружинения и получению более точных размеров штамповок. Структурно-свободный цементит ухудшает вытяжку стали и его размеры регламентируют по ГОСТ 9045-93 (табл. 4.76). [c.249]

Сталь тонколистовая для автомобильных кузовов (ГОСТ 9045—59). Листы изготовляют из качественной малоуглеродистой стали для холодной штамповки деталей с особо сложной вытяжкой (категория ОСВ) и для штамповки деталей со сложной вытяжкой (категория СВ). Взамен стали марки 08кп допускается поставка листов из стали марки 08Юпс, раскисленной алюминием того же состава, что и сталь марки 08кп. Листы изготовляют в термически обработанном состоянии и в дрессированном виде. По качеству поверхности листы разделяются на две группы отделки. Величина зерна стали листов должна быть в пределах 6, 7 и 8-го баллов (ГОСТ 5639—65). В пределах двух смежных баллов допускается наличие смешанных зерен. Количество структурно-свободного цементита не должно превышать величины 2-го балла по ГОСТу 5640—59. [c.404]

На некоторые виды проката комбинат имеет сертификаты соответствия. Так, орган по сертификации ВЙИИС — Материал-Тест подтвердил соответствие требованиям российских стандартов проката толстолистового из углеродистой стали обыкновенного качества, проката тонколистового холоднокатаного из низкоуглеродистой качественной стали для холодной штамповки. Получены сертифигаты по требованиям "Регистра Ллойда" на горячекатаный прокат для судостроения и немецкой фирмы ТЮФ-Серт на горетекатаный конструкционный прокат общего назначения. [c.614]

В связи с этим содержание кремния в тонколистовом прокате для холодной штамповки ограничивают. Так, например, для вьпперассмотренной марки стали 08Ю содержание кремния не должно превышать 0,03 %. [c.249]

Кузова современных легковых автомобилей изготовляют из тонколистовой стали. Для того чтобы увеличить прочность кузова, панелям придают изогнутую форму, вводят выштамповкой различные переходы, усилители, ребра жесткости. Восстановление формы таких деталей после аварии — довольно сложная и трудоемкая работа, так как устранение вмятин, перекосов, скручиваний и изгибов, как правило, производится по металлу в холодном состоянии методами силовой правки, выколотки отдельных участков и их тонкой рихтовки. Когда правка в холодном состоянии не удается, для устранения деформаций, имеющих вид глубоких складок и резких перегибов, допускается применять предварительный подогрев. Качественно выполнить работу по правке деформированных деталей с наименьщими трудозатратами можно лишь при наличии набора рихтовочного инструмента, гидравлических и винтовых устройств. [c.211]

Тонколистовая сталь для автомобильных кузовов (ГОСТ 9045-59) изготовляется холодной прокаткой по сортаменту ГОСТ 3680-57 шириной 2000 мм и толщиной согласно табл. 27. Листы подразделяются на две категории ОСВ — для штамповки деталей с особо сложной вытяжкой и СВ — со сложной вытяжкой. Листы изготовляются из стали трех марок 08кп, 08Фкп и 08Ю с содержанием для всех марок в %, не более углерода 0,08 фосфора 0,02 серы 0,03 кремния 0,01 хрома 0,03 никеля 0,1 меди 0,15 и марганца [c.90]

Детали газовой аппаратуры и холодильников изготовляют в основном из тонколистовой стали методом холодной штамповки. Для производства газовой аппаратуры и холодильников на отечественных заводах применяют холоднокатаную малоуглеродистую сталь марок 08кп и Юкп. В отдельных случаях для внутренних деталей, покрываемых только грунтом или рябчиковой эмалью, используют малоуглеродистую декапированную или горячекатаную сталь. [c.198]

Детали газовой аппаратуры и холодильников изготовляют в основном из тонколистовой стали методом холодной штамповки. Иногда применяется точечная или шовная сварка. В связи с этим сталь для изготовления эмалируемых деталей должна хорошо формоваться (штамповаться), свариваться и быть пригодной для целей эмалирования. Основные требования к эмалировочным сталям изложены ранее (стр. 104). Наиболее полно удовлетворяет этим требованиям холоднокатаная малоуглеродистая конструкционная сталь марок 08 кп и 10 кп, которая широко применяется отечественными заводами для производства эмалированной газовой аппаратуры и холодильников. В отдель-ных случаях для внутренних гтеталей,—покрываемых только [c.209]

Низкоуглеродистые стали 08 и 10 применяют без термической обработки для малонагруженных деталей, тонколистовую сталь используют для холодной штамповки изделий. Сталь 10 применяется для изготовления элементов сварных конструкций, корпусов и лрубных пучков теплообменных аппаратов, трубопроводов, змеевиков и других деталей, работающих от. минус 40 до плюс 450 к которым предъявляются требования высокой пластичности. [c.85]

Еще более сложную систему представляет тонколистовой стан (фиг. 209), предназначенный для изготовления листовой стали в рулонах или мерных листах. В состав стана входят приемный рольганг 1, сталкиватели слябов 2, конвейер для слябов 3, подъемный стол 4, печной загрузочный рольганг 5, реечные толкатели 6, подводящий рольганг 7, окалиноломатели 8 и 17, поворотные столы 9, уширительная клеть 10, пресс для обжатия кромок 11, клети с вертикальными валками 12, клети с горизонтальными валками 13, промежуточные рольганги 14 и 15, летучие ножницы 16, рабочие клети чистовой группы 18. летучие ножницы 19, центральный отводящий рольганг 20, моталки 21, пакетирующий стол для горячих листов 22, цепные транспортеры 23, боковые отводящие рольганги 24, листовые ножницы 25, летучие ножницы для холодных листов 26, правильные роликовые машины 27, пакетирующие столы для холодных листов 28. [c.362]

Тонколистовая сталь (ГОСТ 9045—59) — для холодного штампования сложных по вытяжке автомобильных деталей. Листы подразделяют на ОСВ (особо сложная вытяжка) и СВ (сложная вытяжка) и изготовляют из стали марок 08кп, 08Фкп и 08Ю, содержащих каждая не более 0,08% С, 0,02% Р и 0,03% S и 0,3—0,45% Мп. Марка 08Фкп, кроме того, содержит 0,02—0,04% V и 08Ю — 0,02— [c.19]

Низкоуглеродистые стали (содержание углерода <0,25 %) 05кп, 08, 07кп, 10, Юкп обладают невысокой прочностью и высокой пластичностью. Ов = 330ч-340 МПа, сго, = 200- 210 МПа и б = 33-ь31 % Эти стали без термической обработки применяют для малонагруженных деталей. Тонколистовую холоднокатаную низкоуглеродистую сталь используют для холодной штамповки изделий. [c.258]

Тонколистовую сталь прокатывают в горячем или холодном состоянии. Горячекатаные листы обычно получают толщиной свыше 1,25 мм. Для получения листов меньшей толщины в качестве заготовок применяют горячекатаные листы после отжига, удаления окалины травлением и промывки производят прокатку на одно- или многоклетьевых непрерывных четырех- или многовалковых станах. Листы, предназначенные для холодной листовой штамповки, после отжига дополнительно обрабатывают на дрессировочных станах. Дрессировка производится на станах холодной прокатки с обжатиями в пределах до 3% с целью получения наклепа. Полученные после дрессировки, отжига и травления листы называются декапированными. [c.407]

Для получения штампованных деталей требуемого качества определенное значение имеют разнотолщинность и состояние поверхности металла. Допускаемые отклонения по толщине листа составляют от толщины листа. Разнотолщинность может вызвать трешюш, разрывы, волнистость при вытяжке дет ей сложной формы. Ш отделке поверхности сталь тонколистовую холоднокатаную малоуглеродистую качественную для холодной штамповки (ОСЕ, СВ и ВГ 904 —70) подразделяют на 3 группы. На поверхности листа не допускаются плены, раковины, трещины, окалина, загрязнения и т. п. Металл для глубокой вытяжки не должен иметь после деформации полос или линий сдвига. Для предупреждения образования линий сдвига сталь подвергают дрессировке (холодному обжатию до 2%) на специальных многовалковых станах. [c.38]

Мерой способности металла к вытяжке является глубина вытянутой лункн до момента уменьшения усилия вытяжки. Глубина лунки для стали тонколистовой холоднокатаной малоуглеродистой качественной для холодной штамповки по ГОСТ 9045—70 приведена в табл. 8, а для других металлов — в табл. 9. [c.41]

Тонколистовую холоднокатаную малоуглеродистую сталь, предназначенную для холодной штамповки деталей с весьМа глубокой сложной и особосложной вытяжкой, изготовляют по ГОСТ 9045—70 из сталей 08Ю, ОЗпс, 08Фкп и 08пс. Химический состав сталей приведен в табл. 14. [c.87]

Тонколистовую холоднокатаную сталь толщиной от 0,5 до 3 мм, овазначевную для холодной штамповки деталей с весьма глубокой ), сжэишоЙ (СВ) и особо сложной вытяжкой (ОСВ), поставляют по Т 9045-70. [c.93]

Декапированная тонколистовая сталь толщиной от 0,25 до 3,0 мм изготовляется из мягкой мартеновской или бессемеровской стали. Применяется она для производства посуды, арматуры и других изделий, изготов.чяемых преимущественно методами холодной штамповки. Листы декапированной стали поставляются по ГОСТ 1386—47 - в отожженном и протравленном состоянии и должны быть ровно обрезаны и иметь прямоугольную форму. [c.16]

Для полной характеристики поведения стали при холодной и горячей штамповке этих данных оказывается недостаточно, так как в процессе пластической деформации металл испытывает, кроме растяжения, также напряжения изгиба, сжатия и др. Поэтому для определения пригодности тонколистовой стали к глубокой вытяжке проводят специальное технологическое испытание с помощью прибора ПТЛ (проба по Эриксену), выдавливая пуансоном определенного радиуса в образце металла лунку. Глубина лунки, при которой в металле происходи тразрыв, должна быть для стали толщиной 0,5 мм — не менее 8,5—9,0 мм, толщиной 1 мм — не менее 10—10,5 мм и толщиной 2 мм — не менее 2 мм. Однако надежную информацию о поведении стали как при холодной, так и при горячей штамповке можно получить лишь в результате опробования в производственных условиях. [c.97]

Тонкие листы прокатывают в горячем и холодном состояниях. Современными станами для горячей прокатки тонколистовой стали являются непрерывные станы, состоящие из двух групп рабочих клетей — черновой и чистовой. Нагретые слябы подают по рольгангу к окалиполомателю, в котором окалина дробится при деформировании в валках с небольшими обжатиями, а затем сбивается водой под давлением до 12 МН/м . В черновых клетях листы прокатывают с максимальными обжатиями до толщины 15—35 мм. Для получения точного но толщине листа важно соблюдать постоянство температуры прокатки в чистовых клетях. Поэтому после черновых клетей устанавливают воздушное охладительное устройство, понижающее при необходимости температуру листа. Затем лист проходит через чистовой окалиноломатель и поступает в чистовую группу клетей где может прокатываться до минималь- [c.101]

Сталь тонколистовая для автомобильных кузовов (ГОСТ 9045—59). Для холодной штамповки сложных по вытяжке деталей автомобильных кузовов и других деталей с высокой пластичностью, требующих сложной вытяжки, применяется сталь марок 08кп, 08Фкн, 08Ю. Сталь изготовляется холоднокатаной с толщиной листов от 0,8 до 1,5 мм я шириной до 2000 мм. По качественным характеристикам листы разделяются на [c.184]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...