Коэффициент готовности изделия

Коэффициент готовности изделия определяется по формуле (5), пользуясь рассчитанными данными по Гер и [c.234]

Кт — коэффициент готовности изделия [c.455]

Коэффициент готовности изделия при отсутствии статистических данных вычисляется по формуле [c.253]

Примером комплексного показателя качества продукции может служить коэффициент готовности изделия К , характеризующий два свойства изделия — безотказность и ремонтопригодность [c.449]

Комплексные показатели качества характеризуют несколько свойств изделия. Например, коэффициент готовности изделия (Кг) характеризует одновременно его безотказность и ремонтопригодность. [c.62]

Вариант изделия Коэффициент готовности изделия по группам условий использования [c.49]

Модели эксплуатации, подобные (1.4) позволяют решать различные задачи анализа и синтеза процесса эксплуатации изделий с учетом их метрологического обслуживания. Так, исходя из требуемой вероятности нахождения изделия в работоспособном состоянии (Р1), а это есть при некоторых условиях, коэффициент готовности изделия (Кг), или минимально допустимой вероятности нахождения изделия в состоянии со скрытым отказом (Рг), зависимости (1.4) позволяют определять необходимые значения а [c.17]

Важной нормируемой характеристикой технического обслуживания сложного изделия является периодичность его контроля Гк. К Ti очень чувствителен коэффициент готовности изделия (пример 10) периодичность контроля существенно влияет на вероятность работоспособности изделия со скрытым отказом, выполнения контроля работоспособности и ложного ремонта (пример 2). Поэтому, разработано много методов определения по различным критериям минимума потока отказов, минимума коэффициента простоя, максимума коэффициента готовности и др. [c.161]

Отказ — это событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта. Для оценки надежности изделий, которые могут находиться в двух возможных состояниях — работоспособном и неработоспособном применяют следующие показатели среднее время работы до возникновения отказа 7 ср — наработка до первого отказа среднее время работы, приходящееся на один отказ Т — наработка на отказ интенсивность отказов X (/) параметр потока отказов (<) среднее время восстановления работоспособного состояния вероятность безотказной работы за время t Р (01 коэффициент готовности Кт- [c.30]

Как определить коэффициент готовности и коэффициент технического использования изделия [c.34]

Такой подход верен лишь отчасти, В действительности длительность ремонтного цикла (время до капитального ремонта) не является заранее заданной величиной и, в свою очередь, зависит от ремонтных потерь. Здесь имеет место типичная задача по выбору оптимального значения Т , исходя из минимизации г, К этому следует добавить, что значение самих ремонтных затрат (показатели УСд или z) еще не говорит о достаточной безотказности изделия. Этим критерием может служить вероятность безотказной работы Р (/) или коэффициент готовности К после соответствующего планового ремонта. [c.26]

Коэффициент готовности (Л г) означает вероятность того, что изделие будет работоспособно в произвольный момент времени в промежутке между плановыми техническими обслуживания-ми. По статистической информации можно определить также коэффициент восстановления ресурса (Кр) как отношение ресурса капитально отремонтированного изделия к среднему ресурсу того же изделия до капитального ремонта. [c.66]

Коэффициент готовности представляет собой вероятность того, что изделие будет работоспособно в про- [c.41]

Определены входные и выходные переменные этапов структурного синтеза и конструктивной реализации. К входным переменным отнесены теоретическая производительность, число линий, необходимых для обеспечения заданной программы выпуска изделий, и варианты возможной конструктивной реализации функциональных групп АРЛ, к выходным переменным — стоимость функциональных групп и машины в целом, а также коэффициент готовности АРЛ. [c.112]

Коэффициент готовности — вероятность того, что изделие работоспособно в произвольно выбранный момент времени в промежутках между выполнением планового технического обслуживания. [c.118]

Уровень контролепригодности машин определяет степень эффективности тестового диагностирования их технического состояния, влияет на производительность и качество выпускаемых изделий, а при эксплуатации уровень контролепригодности определяет коэффициент готовности и затраты, связанные с ремонтом. Требование обеспечения высокой контролепригодности усложняет проектирование машин, может привести к большим дополнительным затрата.м, связанным только с диагностированием. [c.169]

Проектный расчет надежности изделия проводится по материалам эскизного проекта либо по материалам технического проекта. Целью расчета является теоретическое определение количественных показателей надежности, указанных в техническом задании. Такими показателями могут быть вероятность безотказной работы iXO> средняя наработка на отказ То, среднее время восстановления коэффициент готовности и другие показатели. В качестве исходных данных при расчете надежности используются справочные материалы по интенсивностям отказов отдельных элементов либо статистические данные в виде наработки на отказ и среднего времени восстановления для узлов и механизмов, полученных при испытаниях или в процессе эксплуатации аналогичных изделий. [c.251]

Оценка коэффициента готовности единицы оборудования. Параметр потока отказов и. удельные потери времени восстановления еди-, ницы оборудования АЛ определяют по показателям надежности нормализованных и типовых узлов, инструмента и комплектующих изделий, входящих в единицу оборудования. Некоторые узлы оборудования работают непрерывно в течение цикла, а остальные — только часть цикла, т. е. они не могут отказать во время своего вынужденного простоя. Однако выход из строя хотя бы одного узла приводит к остановке всего агрегата. В табл. 12 даны комплексные показатели надежности для типовых узлов, входящих в АЛ. Инструмент выделен в отдельную группу (см. табл. И, 13), так как его можно применять в оборудовании различного типа. Коэффициент готовности единицы [c.537]

На основании результатов вычислений по формулам типа (2.18) и (2.19) иногда высказывают сомнения в практической значимости выводов теории надежности. Однако при этом не учитывают двух обстоятельств. Во-первых, практически все объекты техники подлежат системе планово-профилактических мероприятий и технического обслуживания, назначение которых —предупредить возможные отказы и снизить до минимума их неблагоприятные последствия. Так, многие изделия бытовой техники отказывают во время, установленное для гарантийного обслуживания, однако их нельзя назвать абсолютно ненадежными. Важна не столько безотказность, сколько работоспособность и эффективность объекта, измеряемые, в частности, коэффициентом готовности — показателем, характеризующим долю времени, в течение которого объект находится в работоспособном состоянии. Во-вторых, последовательное соединение наименее [c.32]

Комплексный показатель качества продукции учитывает несколько различных свойств. Например, коэффициент готовности ремонтируемого изделия зависит от двух различных свойств — безотказности и ремонтопригодности. [c.204]

Большинство сборочных автоматов имеет счетное устройство, которое автоматически отключает автомат при появлении брака изделий, превышающего заданную величину, поэтому при определении коэффициента готовности кг время, необходимое для устранения отказов силами наладчиков, не учитывается. [c.81]

Коэффициент готовности — вероятность того, что изделие окажется работоспособным в произвольно выбранный момент времени в промежутках между выполнениями планового технического обслуживания. Он определяется как отношение суммарного времени пребывания наблюдаемых изделий в работоспособном состоянии к произведению числа этих изделий на продолжительность эксплуатации за исключением простоев при проведении плановых ремонтов й технического обслуживания. [c.25]

В нестационарном случае коэффициент готовности определяется как вероятность того, что изделие будет работоспособно в произвольно выбранный момент времени в промежутках между выполнениями планового технического обслуживания. В дальнейшем этот коэффициент будем называть, в отличие от стационарного случая, просто готовность . [c.21]

Коэффициент готовности Кг относится к,главным показателям надежности (в том числе ремонтопригодности) машин. Он определяет вероятность того, что машина (изделие) будет работоспособна в произвольно выбранный момент времени в промежутках между выполнениями планового технического обслуживания. Если машина работает в установившемся режиме эксплуатации, коэффициент готовности определяется по формуле [c.270]

Для того чтобы оценить влияние надежности работы машин и линий на их производительность, ГОСТом 13377—67 установлен дополнительный параметр, характеризующий надежность — коэффициент готовности, т. е. вероятность того, что изделие будет работоспособно в произвольно выбранный момент времени в промежутках между выполнениями планового технического обслуживания. Коэффициент готовности определяется по формуле [c.262]

К — средний коэффициент готовности, определяемый отношением трудоемкости выполненного объема работ и общей трудоемкости детали (узла, изделия). [c.586]

Пример. В месяц (26 рабочих дней) по плану надлежит выпустить 52 комплекта деталей для изделия. Производственный цикл обработки составляет 20 дней, плановая себестоимость изделия 1200 руб. Определить объем незавершенного производства, приняв коэффициент готовности 0,5. [c.586]

Характеристики контроля а и Ргд, Рк и Рд,, Тк, в отличие от показателей д°д д1г, влияют на изделия косвенно. Они входят как аргументы в функциональные зависимости отдельных комплексных показателей надежности изделия от единичных показателей. К таким показателям можно отнести вероятности состояний изделия Pi—Рб, вероятность безотказной работы Ро (i), наработку на отказ То, время восстановления Т , коэффициент готовности Кг или коэффициент оперативной готовности Ког, коэффициент технического использования Кти, коэффициент сохранения эффективности Кэф. [c.102]

На коэффициент готовности Кг и коэффициент оперативной готовности Кот изделия заметно влияют четыре характеристики контроля— Ок, Рк, Тк, Тк и связанные с ними погрешность Ое, продолжительность Ти и периодичность Тя измерений. Зависимость Ког от Рк и Тк для случая, когда Го==1000 ч, Тв — 5 ч, Тк=0,5 ч и Ок=0,1 при изменении Тк от 25 до 300 ч представлена на рис. 21 [16, 3]. [c.105]

Метрологическое обслуживание средств измерений и системы измерительного контроля изделия должно так выполняться, чтобы была обеспечена работоспособность системы контроля изделия с требуемыми характеристиками — точности и достоверности оценки состояния изделия, ее коэффициента готовности. [c.195]

Коэффициент готовности /г — вероятность того, что изделие будет работоспособно в промежутках между выполнением планового техобслуживания [c.18]

Количественная характеристика свойств изделия, определяющих его качество, называется показателем качества. В зависимости от числа свойств, включённых в показатель качества, он может быть единичным (одно свойство, например, производительность) или комплексным (несколько свойств, например, ремонтопригодность можно охарактеризовать коэффициентом готовности Кг техники, который включает в себя два свойства наработку изделия на отказ То и среднее время восстановления изделия Тв, т. е. Кг= То/(То + Тв)). [c.43]

Подсчитав потребность автомобилей для вывозки всех материалов и изделий, получают необходимое количество автомобилей-машин рабочего парка Np. Учитывая, что часть автомобилей будет проходить техническое обслуживание, простаивать в ожидании ремонта и находиться в ремонте, определяют общее количество автомобилей, называемое списочным парком jV . Коэффициент технической готовности парка определяют как отношение /Ст = = /Vp/W . При хорошей технической эксплуатации /Ст = 0,854-0,95. [c.25]

Третьей группой критериев, обеспечивающих надежность силовых конструкций, является рациональное размещение узлов, механизмов и систем в изделии. Например, для подвижного транспортного средства с большой хрузоподъемностью необходимо предусматривать равномерное распределение нагрузки по осям, например, не превышающей 12-15 тонн. Узлы и механизмы, работающие от привода силового двигателя, должны конструктивно размещаться вблизи выходного вала двигателя. Такое размещение обеспечивает существенное С01фащение промежуточных устройств. Важное место при оценке данной группы щжгериев занимает удобство обслуживания отдельных узлов, механизмов и систем. В процессе конструирования изделия компоновка узлов, механизмов и систем должна быть таковой, чтобы доступ к ним для обслуживания или замены занимал минимальное время. Такая компоновка обеспечивает повышение коэффициента готовности изделия к выполнению поставленной задачи. Вместе с тем при компоновке изделия необходимо предусмотреть возможность защиты отдельных узлов, механизмов и систем от прямого попадания на них грязи, пыли, воды. Наиболее оптимальным является вариант бункерного исполнения, когда в отдельном герметизированном бункере размещается узел, механизм или система, предназначенные для выполнения соответствующих функций. [c.249]

Разброс коэффициентов готовности изделий варианта В очень большой, поэтому для него необходимо определить средний взвешенный геометрический показатель. Это подтверждается следующими значениями максимальных относительных погрешностей 8тах [c.49]

Так как надежность, в частности, — безотказность изделий является их общим и важным свойством, показатели безотказности сложных изделий, например, наработка на отказ То. вероятность безотказной работы Р(х) в течение времени т, коэффнщ1 нт готовности Кт широко используются в качестве основы для показателей эффективности контроля. В работе [16] в качестве такого показателя используется относительный выигрыш в безотказности изделия из-за применения контроля, а в работе [3] — относительное приращение коэффициента готовности изделия за счет измерений, выполняемых в процессе эксплуатации. Если же необходимо оценить влияние операций измерений и контроля технических характеристик изделия, то используют связь показателей достоверности контроля с этими характеристиками. Связь коэффициента оперативной готовности изделия с вероятностями ошибок контроля устанавливает выражение (1.3), апостериорная вероятность безотказной работы изделия, прошедшего контроль с отбраковкой и признанного годным, связана с показателем зависимостью Ркр(0 = (1—9д1 ) РоЩ, где Р (1)—функция надежности изделия [16]. Аналогичные выражения имеются для технических характеристик изделия в случаях прогнозирующего [16] и диагностирующего [3] контроля. Расчеты показывают, что контроль работоспособности, например, способствует увеличению безотказности изделий на 30—50%. Следует при этом заметить, что на прирост безотказности изделий за счет контроля их работоспособности существенно влияет апостериорная вероятность ложного заключения о годности изделия ( д,. ) или, учитывая выражение (3.4),— Вероятность ошибки контроля второго рода (рк > Ряг). [c.92]

Для нахождения оптимальной структуры АРЛ и ее конструктивной реализации необходимо установить начальные условия, входные и выходные переменные и ограничения. Начальными условиями являются режимы обработки и варианты технологического процесса, тиражность изделий и условия эксплуатации. Входными переменными—теоретическая производительность и в зависимости от нее число АРЛ, необходимых для выполнения производственной программы, допускаемые числа потоков р, каруселей т, многоместности г, а также варианты конструктивной реализации роторов, устройств загрузки-выгрузки и системы приводов и управления. Выходными переменными, т. е. частными критериями качества, являются стоимость и коэффициенты готовности отдельных функциональных групп и АРЛ в целом. Ограничениями на область поиска значений управляющих переменных являются предельные числа п оборотов в минуту и р позиций роторов (р= 3- 15). [c.460]

Первая очередь АПС УКП представляет собой информационно-справочную систему с обеспеченном возможности выдачи информации по запросу. К основным задачам первой очереди отнесены следующие MjioroBapnaHTHbm расчет плановых заданий по категориям качества по заводам и цехам объединения учет выпуска аттестованной продукции по категориям качества, по цехам, заводам и объединению формирование графиков аттестации и переаттестации изделий анализ состава изделий и расчет коэффициентов стандартизации учет и анализ информации о браке, дефектах и отклонениях от технических требований в процессе производства анализ технико-эксплуатационных показателей изделий учет и анализ информации об отказах, простоях и ремонтах изделий в процессе эксплуатации математикостатистическая обработка информации расчет коэффициента готовности, параметра потока отказов и других показателей надежности. [c.246]

Отказы, возникающие в машине, исправляются с помощью ремонтных работ. Поэтому время эксплуатации машины состоит из чередования случайных интервалов времевд простоев Тв и нормальной эксплуатации Т. Следовательно,, нужна характеристика, которая бы учитывала соотношение времени простоев и работы машины. Таким показателем является коэффициент готовности Кг— вероятность того, что, изделие будет работоспособно в произвольно выбранный мр-18 [c.18]

Общим для всех сложных изделий свойством считается надежность, которая характеризуется показателями безотказности, ремонтопригодности и долговечности. Различают оперативные или оперативно-технические показатели надежности (коэффициент готовности Кт и коэффициент оперативной готовности К ог> ВСрОЯТ-ность безотказной работы Ро (( ), коэффициент сохранения эффективности Л эф, наработка на сбой и др.) и технические показатели надежности (средняя наработка на отказ То или интенсивность отказов Ко, среднее время восстановления Тв или интенсивность восстановления Лв). [c.13]

Различают параметры назначения изделий, например, полоса частот радиоприемника, мощность передатчика и др. (примеры 3, 6) и показатели качества или характеристики основных свойств изделий, например, коэффициент готовности, коэффициент сохране- [c.154]

Не все перечисленные выше исходные данные задаются в ТЗ яа проектирование изделий или устанавливаются в стандартах-Так, например, для комплексов вычислительных средств по ГОСТ 20397—82 нормируемыми показателями являются наработка на отказ (То) среднее время восстановления (Гв), периодичность технического обслуживания (Гто), продолжительность технического обслуживания (тое), а при необходимости максимальное время восстановления (Г ) с вероятностью 0,95, коэффициент технического использования ( тн), коэффициент готовности Кг), иара-йотка на сбой (Госб) или достоверность. [c.155]

Уровень когаролвпригодноспс обьекгов определяет степень эффективности решения задач тестового диагностирования их технического состояния, влияет на производительность процесса их производства и качество выпускаемых изделий, а при эксплуатации уровень контролепригодности обьектов определяет их коэффициенты готовности и затраты, связанные с ремонтом. [c.406]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...