Узел коррекции

Для компенсации падения напряжения в цепи обмотки возбуждения СВ при возрастании тока возбуждения СГ применен узел коррекции, состоящий из трансформатора ТК и выпрямительного моста. При повреждении элементов системы автоматического регулирования возбуждения СГ предусмотрен аварийный режим, при котором переключателем шунтируются тиристоры УВВ и он работает как обычный неуправляемый выпрямительный мост регулирование производится вручную машинистом. [c.15]

Для стабилизации напряжения возбудителя СВ используется узел коррекции, содержащий трансформатор ТК и выпрямитель ВК. Ток вторичной обмотки ТК пропорционален току СВ, после выпрямления он подпитывает обмотку возбуждения возбудителя, обеспечивая постоянство напряжения СВ независимо от его нагрузки. [c.200]

Система автоматического регулирования возбуждения тягового генератора представляет собой замкнутую систему с обратными связями по току и напряжению. Независимая обмотка возбуждения СГ питается от возбудителя В через управляемый выпрямитель возбуждения УВВ. Вследствие влияния реакции якоря возбудителя при больших нагрузках его напряжение значительно уменьшается и может оказаться недостаточным для обеспечения нормального регулирования СГ. Кроме того, снижение напряжения отрицательно сказывается на работе блока задания возбуждения БЗВ, трансформаторов ТПТ и ТПН. Для компенсации реакции якоря введен узел коррекции УД. [c.273]

Узел коррекции 18 вырабатывает напряжение коррекции, которое находится в противофазе с сигналом от ЛДП реверсивного счетчика измерения и подается на вход сравнивающего устройства. Величина напряжения коррекции несет в себе информацию о скорости изменения сигнала датчика, т.е. о скорости загрузки (разгрузки) дозы материала. Узел коррекции выдает также сигнал перегруз при сумме сигналов от ЛДП ГСИ и ЛДП РСН больше определенной, заранее заданной величины ( в бункер загружено материала больше нормы). Величины дозы и предварения устанавливают на задатчике 10. [c.151]

Узел коррекций. Включает следующие блоки пульт коррекций, логики, номера инструмента, усилителей (рис. УП.23). На пульте коррекций соответствующими кнопками устанавливаются [c.341]

Основными конструктивными узлами делительной головки повышенной точности с коррекционным устройством являются узел шпинделя, распределительный вал, счетный механизм, электромагнитный тормоз, механизм коррекции и пульт управления. [c.69]

Имитационное моделирование узлов или процессов может выполняться как самостоятельный машинный эксперимент. Если имитационное моделирование производится в рамках физического эксперимента, его применяют для формирования программы испытаний, при обработке результатов испытаний и непосредственно в процессе испытаний. В последнем случае ЭВМ встраивают в экспериментальную установку для имитации реальных узлов исследуемого станка. В табл. 15 показано, что испытательная установка кроме узлов Yx и содержит ЭВМ, которая имитирует еще один узел реального объекта испытаний. Узлы Kj и Y осуществляют физическое моделирование составляющих реального объекта испытаний. ЭВМ обеспечивает машинную (программную) имитацию узлов, трудно реализуемых в лабораторных условиях, или в тех случаях, когда необходимо структуру и параметры этих узлов менять в широких пределах. Обычно имитируются отдельные узлы или полностью система управления станком. Например, в процессе испытаний фрезерного станка с импульсно-следящей системой ЧПУ (см. рис. 69) с помощью решающих блоков аналоговой вычислительной машины имитировались корректирующие фильтры следящих приводов по координатам X и F [62]. Эго позволило проверить правильность выбора передаточных функций корректирующих фильтров. Кроме того, исследовали влияние неидентичности параметров коррекции и влияние компенсации скоростной ошибки следящих приводов на контурную точность. Принципиальная схема моделирования одного из вариантов кор- [c.167]

В работе показывается, что общее возможное число корректируемых параметров при такой солнечной коррекции не может превышать четырех. Показывается также, что при солнечной коррекции координат в картинной плоскости коррекция времени сближения с планетой невозможна. Последнее обстоятельство объясняется тем, что при солнечной коррекции корректирующий импульс принадлежит плоскости траектории и поэтому ориентация плоскости траектории изменена быть не может. Ввиду этого при некомпланарных орбитах космического аппарата и планеты сближение аппарата с планетой возможно лишь в тот момент времени, когда планета проходит узел орбиты аппарата на плоскости орбиты планеты. [c.312]

Р1, Р2, —блоки соответственно коррекции времени накопления, формирования периода накопления, формирования сигнала датчика К/ узел внешней регулировки 5/, 82—узлы защиты соответственно от колебаний напряжений и перенапряжений в цепи катушки зажигания D — выходное устройство /—логическая схема управления выходным ключом 01 — ноль-регистратор Р4, Р5, Р6 — блоки соответственно безыскровой отсечки выходного тока, ограничения уровня тока, формирования сигнала тахометра [c.237]

В самонастраивающихся (адаптивных) системах (рис. 84, б) в поступающую программу узел управления вносит коррекцию с учетом результатов измерения готового изделия 5, что позволяет повышать точность обработки после каждого следующего изделия. В этих системах учитываются все факторы, влияющие на точность и качество обработки, так как изменение условий работы постоянно увеличивается, запоминается и обобщается в узлах самонастройки иа.мяти станка 6, 7. [c.154]

Узел БПЭ — комплекс последовательно соединенных ДК и СЛС с элементами управления, коррекции и диодами — фазочувствительными ключами (Дз, Дi), (см. рис. 1). [c.91]

Следующая проверка и коррекция плоскости орбиты проводилась через 29 мин после первого апоселения с таким расчетом, чтобы обе орбиты имели общий узел при переходе на постоянную разность высот в момент То +126 ч 19 мин 40 сек. Окончательное фазирование и сближение началось в То +126 ч 58 мин 26 сек, когда линия визирования основного блока с местной горизонталью составляла угол 26,6° вдоль линии визирования бьшо сообщено приращение скорости 1,5 м/сек. [c.150]

Гироскопический узел ГМК имеет магнитную коррекцию, установленную на кожухе ротора. Коррекционный механизм при малейшем отклонении оси гироскопа относительно плоскости направления магнитного меридиана места создает направляющую силу, вызывающую прецессию гироскопа под прямым углом к направлению действия этой силы. [c.160]

В настоящее время пневматические системы управления шлифовальными автоматами пока работают при скоростях изменения размера на порядок меньше изученных. Сокращение скорости в 10 и 100 раз показало, что узел коррекции системы А1 становится неработоспособным при малых 24, больших F4 и равенстве давлений питания Pg = Pi при средних и особенно малых зазорах 29 (рис, 6). Это объясняется тем, что при малых скоростях изменения размера измерительное давление Р2 мало отличается от статического, а корректирующее Р — от атмосферного. В этом случае повторитель давления должен отрабатывать избыточную величину давления Р3, близкую к удвоенному значению избыточного значения Р , что, очевидно, невозможно достигнуть при малых S29 ввиду принятого равенства давлений питания Pg = Р . Следовательно, при малых У291 составляющих десятки микрометров в секунду, для удовлетворительной коррекции динамической погрешности измерения необходимо иметь соизмеримость быстродействия (постоянных времени) узла коррекции системы и его измерительной цепи. При работе на очень малых Sjg, измеряемых десятками микрометров, целесообразно иметь превышение давления Pg над Pj. [c.105]

Переменное напряжение, снимаемое с зажимов С1—С2, возбудителя СВ используется для питания элементов автоматической системы регулирования напряжения генератора Г блока задания возбуждения БЗВ и узла коррекции. В узел коррекции входит трансформатор ТК и выпрямительный мост БСТ1. Первичная обмотка Н1—К1 трансформатора ТК включена в цепь обмотки возбуждения генератора. Со вторичной обмотки Н2—02 напряжение подается на выпрямитель БСТ1. Отсюда выпрямленное напряжение поступает на обмотку возбуждения И1—И2 возбудителя СВ. [c.260]

Замыкающие контакты контактора КВ подают напряжение СГ через резистор СД2 к блоку управления возбуждения БУВ тягового генератора. Напрял- ение синхронного возбудителя СВ при постоянном токе возбуждения с ростом нагрузки резко уменьшается за счет размагничивающего действия реакции якоря и падения напряжения в его обмотке (обмотка имеет большое индуктивное сопротивление). Для компенсации действия реакции якоря и падения напряжейня введен узел коррекции возбуждения СВ, состоящий из трансформатора тока ТК и выпрямителя ВК. С ростом тока возбул<дения тягового генератора Г увеличивается ток вторичных обмоток ТК и, следовательно, ток возбуждения СВ, а напряжение фазы СВ остается постоянным. Напряжение СВ через переключатель АН подается на управляемый выпрямитель возбуждения УВВ, выпрямляется и через силовые контакты КВ подводится к обмотке возбуждения генератора Г. [c.253]

СГ — тяговый синхронный генератор ВУ — выпрямительная установка /—5 — тяговые электродвигатели —резисторы возбуждения БУВ — блок управления выпрямителем УВВ — управляемый выпрямитель возбуждения СУ — селективный узел /С—/С/С — обмоткн возбуждения двигателей Р —контакты реверсора 1КП— КП — поездные контакторы /7 Я7 — //77 — трансформаторы постоянного тока ГЯ//— трансформатор постоянного напряжения УВМ — у-<ел выделения максимального тока В5 — блок боксования В5В — блок задания возбуждения В — возбудитель //Д —индуктивный датчик I I—I 3, 2С1—2СЗ выводы обмотки статора СГ Л Я/контакторы ослабления возбуждения У/С — узел коррекции [c.272]

I - тензодатчик 2 - входное устройство 3 - нуль-орган 4 - реверсивный счетчик измерения (РСИ) 5 - линейно-декодирующий преобразователь (ЛДП) 6 - преобразователь кода 7 - дешифратор индикации 8 - цифровое табло 9 - усилитель и формирователь 10 - задатчик дозы и предварения 11 - усилитель цифропечати 12 - распределитель цифропечати 13 - анализатор кода 14 - узел дозирования 15 - задающий генератор 16 - реверсивный счетчик настройки 17 — узел настройки 18 - узел коррекции 19 - линейно-декоди-руюшлй преобразователь нуля (ЛДПН) [c.150]

Силовая цепь схемы ввзбуждения. Обмотка возбуждения тягового генератора является нагрузкой силовой цепи системы возбуждения. В эту цепь входят возбудитель СВ, управляемый выпрямительный мост УВВ и узел коррекции, включающий в себя трансформатор ТК и выпрямительный мост БСТ1 (см. рис. 163). [c.261]

Узел коррекции силовой схемы возбуждения предназначен для подпитки постоянным током обмотки возбуждения возбудителя U1— U2. Это сделано с целью компенсации падения напряжения возбудителя, из-за влияния реакции якоря, при возрастании тока (нагрузки) возбуждения тягового генератора. В узел коррекции входят трансформатор тока ТК и выпрямительный мост БСТ1 (см. рис. 163, а). Первичная обмотка Н1—К1 трансформатора ТК включена в силовую цепь обмотки возбуждения генератора (провода 531, 364). Поэтому выходной ток вторичной обмотки Н2—К2 (ток подпитки) трансформатора Т/С пропорционален току возбуждения тягового генератора. С вторичной обмотки Н2—К2 (провода 368, 367) переменное напряжение подается на контакты 2, 12 и I, 11 ШР выпрямительного моста БСТ1. Отсюда выпрямленное напряжение поступает на обмотку возбуждения возбудителя U1—U2. С ростом тока возбуждения тягового генератора пропорционально увеличивается ток подпитки в обмотке возбуждения [c.264]

Когда якоря тяговых электродвигателей приходят во вращение и тепловоз трогается с места, на зажимах электродвигателей растет про-тиво-э. д. с. Ток в силовой цепи, пропорциональный разности напряжения выпрямителя генератора и противо-э. д. с., начинает уменьшаться. Одновременно будет уменьшаться ток выхода от трансформатора ТПТ и сигнал рассогласования. Так как элементы автоматической схемы регулирования имеют большие коэффициенты усиления, то даже незначительное уменьшение нагрузки и сигнала рассогласования уменьшает угол регулирования а, увеличивая ток возбуждения и напряжение тягового генератора. Этому же способствует подпитка возбудителя от трансформатора коррекции. Поэтому при малой частоте вращения якорей тяговых электродвигателей, когда противо-э.д.с. небольшая, увеличение напряжения как бы поддерживает ток в тяговых двигателях. В результате автоматическая схема регулирования возбуждения и узел коррекции поддерживают примерно постоянный пусковой ток выпрямителя по прямой Гй внешней характеристики. [c.271]

Силовая цепь возбуждения тягового генератора. В эту цепь входят синхронный возбудитель СВ (рис. 151), узел коррекции, включающий в себя трансформатор ТК и выпрямительный мост БСТ1.1, управляемый выпрямитель УВВ, а также обмотка возбуждения тягового генератора Г. [c.253]

Важнейшим узлом ССПУ является узел измерений, предназначенный для сбора дополнительной информации, необходимой для коррекции программы [I]. Источником такой информации являются результаты измерения обработанного изделия. При выбранной логической схеме макета ССПУ измеряются фактические отклонения размеров изделий от заданных исходной программой. Узел измерения (рис. 2) состоит из корпуса /, в котором свободно перемещаются две штанги 2, связанные с щупом 3. Корпус крепится на шпинделе станка. Щуп в процессе измерений контактирует с измеряемой деталью. [c.139]

Вертикальная длина линии пропорциональна величине неуравновешенности и тарируется в единицах коррекции. На станке можно определять остаточную неуравновешенность, вызывающую смеш,ение подрижных опор менее 0,05 мк. Датчиком опорных сигналов является узел фотоэлемента. [c.549]

Разделение дисбалансов двух плоскостей коррекции в электрической цепи. Электрическим аналогом ротора в цепях измерения дисбалансов является потенциометр с двумя источниками ЭДС, развиваемых датчиками станка и пропорциональных действующим в опорах силам. В соответствующих точках решающей электросхемы действуют напряжения, пропорциональные неуравновешенным центробежным силам в плоскостях коррекции. Для исключения влияния одной из плоскостей коррекции ползунок потенциометра устанавливают так, что напряжение на нем от составляющих ЭДС, вызванных дисбалансом исключаемой плоскости, равно нулю, а от составляющих ЭДС, вызванных дисбалансом другой плоскости, отлично от нуля. Это полохгение ползунка моделирует полохгение узла колебаний ротора между опорами балансировочного станка от дисбаланса исключаемой плоскости коррекции. Напряжение сигнала дисбаланса пропорционально амплитуде колебаний ротора в плоскости, пересекающей этот узел. [c.55]

В двухконтурной адаптивной системе (рис. 7), разработанной для вертикально-фрезерного станка 6Н13ГЭ-2, динамическая настройка в направлении осей X и Y выполняется в процессе фрезерования. Динамометрический узел 5 и сопротивление потенциометра 9 обратной связи образуют мостовую схему. Измерительное устройство 6 фиксн рует рассогласование по оси X через электронный усилитель 7 подается импульс на обмотку сервомотора 8. Крутящий момент с сервомотором через редуктор 10 сообщается дифференциалу 2. В результате происходит суммирование угла поворота вала редуктора и вала I шагового двигателя подачи. Одновременно на золотник 3 гидроусилителя 4 поступает суммарный сигнал. Как от программы, так и от системы коррекции статической настройки САУ работает независимо от системы ЧПУ. На рис. 8 представлена схема системы автоматического управления размерами статической и динамической настройки контурно-фрезерного станка с ЧПУ. [c.490]

I - антенны системы стыковки "Курс" 2-активный стыковочный узел 5-поступравления 4-система "Таурус" 5-декоративные панели "стен" приборно-грузового отсека 6- двигатели коррекции и стабилизации 7- датчики ИК-вертикали систем ы управления движением 8 - солнечные датчики системы управления движением 9 - буферные электрохимические батареи 10 - блоки систем м управления движением /У - радиатор СТР 72- шары-баллоны с гелием /5-топливный бак /4- антенны системы "Куб-контур" /5- комплекс аппаратуры "Гриф" /б - шлюзовая камера /7-рабочий пост /Л - аппаратура "Астра-2" /9-рама с пультами управления научной аппаратурой 20- негерметический отсек 21 - панель дополнительной основной солнечной батареи [c.91]

Узел обеспечивает независимую регулировку центральных частот как для нижней, так и для верхней полосы и крутизну их спада. Кроме того, в нем можно изменять глубину коррекции. Указанные параметры устанавливан)тся пятью резисторами [c.76]

Спиральная пружина вместе с новым храповым механизмом сегмент/зуб тотчас же устраняет появившийся зазор в тросе привода стояночного тормоза. Механизм функиионирувт только при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза. После последующего натяжения стояночного тормоза зазор исчезает. Так же если при отпущенном рычаге трос сильно натянут, узел подрегулировки производит коррекцию натяжении. [c.123]

В позиционных СЧПУ обычно предусматривается три группы подготовительных G-функций группа G40—52 учета знака коррекции размеров инструмента группа G60—69режимов позиционирования группа G80—89 автоматических циклов. Общая структурная схема позиционных СЧПУ (рис. VII. 18) состоит из шести типовых узлов. Управляющая программа задается от восьмидорожковой перфоленты или с пульта ручного ввода программы в коде ISO—7bit и подается в узел ввода. Узел ввода позволяет выбрать [c.336]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...