Реакция якоря

Коэффициент формы якоря Коэффициенты реакции якоря для равномерного воздушного зазора Расчетный коэффициент полюсного перекрытия Относительная расчетная ЭДС по продольной оси [c.100]

Рис. 5.4. Структурный граф электромагнитного расчета авиационных синхронных генераторов нд — номинальные данные ОЛ — обмоточные данные t — полюсное деление I—активная длина в — воздушный зазор а — полюсное перекрытие — ширина в высота паза якоря fnj — МДС приведенной реакции якоря г,, х,. — относительные параметры Oj — коэффициенты магнитной цепи Е , — ЭДС, магнитный поток и индукция в воздушном зазоре Е , — то же. по про-

Для двигателя постоянного тока (ДПТ) при установке щеток на геометрической нейтрали (по оси д) реальной обмотке якоря соответствует на рис. 5.1 лишь одна обмотка Сдвиг щеток ДПТ с геометрической нейтрали на угол Ощ можно смоделировать через систему токов в проводниках, сосредоточенных в пределах сектора с углом Ящ, действие которых направлено по оси полюсов и создает продольную реакцию якоря. При этом реальная обмотка якоря заменяется уже двумя взаимоперпендикулярными эквивалентными обмотками и [c.106]

Вследствие размагничивающего действия продольных ампервитков реакции якоря даже при сдвиге щёток на физическую нейтраль величина индуктируемой в машине э. д. с. будет меньше, чем при холостой работе. [c.528]

Для предотвращения сдвига физической нейтрали в машинах необходимо уничтожить поле реакции якоря с помощью добавочных N [c.528]

Реакция якоря. При протекании тока по якорю, так же как и в генераторах постоянного тока (см. стр. 16), возникает магнитный поток, направленный по оси щёток. Поток реакции якоря вызывает искажение потока полюсов и одновременно некоторое уменьшение его. За счёт размагничивающего действия поля реакции падение скорости под нагрузкой будет меньше. [c.531]

Э. д. с.— а. индуктированная потоком обмотки управления Ф5, создаёт в цепи короткозамкнутых щёток А — Б ток /2. Ток /2 создаёт поток реакции якоря Фо вдоль оси щёток. Поток Ф2 индуктирует в обмотке якоря э.д. с. —которая с помощью щёток В —Г подводится к нагрузке. Поток реакции якоря Фд, созданный током нагрузки /д, направлен навстречу потоку обмотки управления Ф] и является вредным потоком. Поток Фд уничтожается действием компенсационной обмотки, расположенной в полюсных башмаках полюсов управления. [c.533]

Диаграмма напряжений. При нагрузке генератора напряжение на его зажимах уменьшается вследствие изменения полезного потока под влиянием реакции якоря, индуктивного и активного падения напряжения. Изменение напряжения оценивается процентным падением напряжения [c.534]

При сдвиге щёток против направления вращения машины ослабляется размагничивающее действие потока реакции якоря и увеличивается ток короткого замыкания. При сдвиге (Г [c.278]

Г енератор типа СГП (фиг. 13) имеет последовательную обмотку возбуждения. Башмаки полюсов сильно развиты для увеличения магнитной проводимости поперечному потоку реакции якоря. Генератор обладает значительным остаточным магнетизмом. Вследствие [c.281]

Электродвижущая сила в цепи щёток а и Ь, создаваемая потоком остаточного магнетизма, даёт ток в цепи короткозамкнутых щёток. Ампервитки этого тока создают поперечный магнитный поток реакции якоря, который, замыкаясь через массивные полюсные башмаки, индуктирует в якоре электродвижущую силу, снимаемую с рабочих щёток с и на дугу. [c.281]

С увеличением нагрузки падает результирующий поток генератора, а следовательно, и снижаются индуктированная им электродвижущая сила и напряжение на зажимах генератора. Падающая внешняя характеристика достигается в результате совместного размагничивающего действия потока реакции якоря и последовательной обмотки. [c.283]

Далее для улуч---------------------шения os 9 двигателя надо уничтожить поток реакции якоря, чтобы не иметь электродвижущей силы пульсации от него. Поэтому все такие двигатели снабжаются компенсационной обмоткой. Кроме того, электродвижущая сила пульсации в обмотке возбуждения должна быть также наименьшей, т. е. необходимо иметь в ней минимальное число витков. Это достигается слабыми насыщениями в магнитной системе ( , .<18 000 гс) и относительно небольшим зазором (только 2—3 мм даже у крупных машин). [c.474]

Механические характеристики шунтовых двигателей постоянного тока для двигательного режима и их расчёт. Все механические характеристики шунтового двигателя, если пренебречь реакцией якоря, имеющей практически малое влияние, являются прямыми линиями. Аналитическое их выражение получается из формулы для вращающего момента этого двигателя [c.6]

Реагенты для очистки воды — Удельный вес 203 Реактивная составляющая тока 340 Реактивные глушители 268 Реактивные двигатели — см. Двигатели реактивные Реакция якоря 382 [c.548]

Реакция якоря—действие магнитного поля якоря на поле основных полюсов машины. Реакция якоря вызывает уменьшение магнитного потока генератора и смещение физической нейтрали — линии, перпендикулярной к оси магнитного поля. [c.310]

У вентильного генератора выше КПД — около 0,7, тогда как у коллекторного — 0,6.,.0,65 лучшие массовые характеристики — соответственно 0,37... 0,42 и 0,55... 0,58 кг/А. Преимуществом вентильного генератора можно считать его универсальность по роду тока. По сравнению с выпрямителем вентильный генератор заметными преимуществами не обладает. Он предназначен в основном для замены коллекторного генератора при отсутствии электрической сети, когда выпрямитель неприменим. Индукторный генератор имеет естественную крутопадающую характеристику, что вызвано действием магнитных потоков рассеяния и потока реакции якоря, обладающего размагничивающим действием. Получить жесткую характеристику у вентильного генератора сложнее. Регулирование режима вентильного генератора осуществляется на стадии переменного тока плавно — изменением тока обмотки возбуждения, ступенчато — изменением способа соединения силовых обмоток (звезда, треугольник, параллельное соединение). Технические характеристики сварочных генераторов, преобразователей и агрегатов приведены в табл. 5.5. [c.141]

Момент, развиваемый ИД, ограничен по величине. Например, в электродвигателях постоянного тока ограничение момента происходит за счет ослабления магнитного потока реакцией якоря (естественное ограничение момента). Кроме того, часто приходится вводить искусственное ограничение момента, развиваемого ИД, для снижения нагрузки в элементах механической передачи. [c.163]

Кроме того, поток реакции якоря ослабляет поток возбуждения. Все это нарушает пропорциональность между и скоростью вращения якоря. Для того чтобы искажение необходимой нам пропорциональной зависимости было возможно меньшим, следует стремиться к возможно большему сопротивлению нагрузки, а следовательно, и к соответственно меньшему значению / . [c.128]

Рассмотренное взаимодействие двух магнитных полей — поля магнита и поля сердечника катушки (якоря) — носит название явления реакции якоря. Знание этого явления позволяет правильно собирать магнето при отсутствии меток. [c.99]

Чтобы при увеличении числа оборотов якоря э. д. с. оставалась постоянной, необходимо уменьшать величину магнитного потока. Магнитный поток электромагнита, т. е. полюсов генератора, зависит от числа ампер-витков обмотки возбуждения если необходимо уменьшить поток, для этого достаточно уменьшить величину тока возбуждения. Это достигается различными способами либо вводится добавочное сопротивление в цепь обмотки возбуждения, либо понижается напряжение на зажимах обмотки возбуждения за счет использования явления реакции якоря. [c.189]

Радикальной мерой снижения величины реактивной э.д.с. в. ,5—3 раза является применение в тяговом двигателе бес-пазового якоря [2, 3]. Как показали всесторонние исследования таких двигателей, беспазовая укладка якоря, обеспечивает значительное уменьшение потоков рассеивания коммутируемых секций, их индуктивности и резко улучшает коммутацию как на постоянном, так и на пульсирующем токе. Кроме того, такая обмотка якоря неизбежно об,условливает в Двигателе большой воздушный зазор (18—22 мм) под главными полюсами, что приводит к повышению коэффициента магнитной устойчивости и к улучшению потенциальных условии на коллекторе из-за ослабления реакции якоря. В итоге все это резко. .повышает их коммутационную устойчивость. [c.145]

Для избежани суммирования электродвижущих сил противоположных знаков щётки необходимо сместить на угол р, поставив их на физическую нейтраль. При этом ампервитки обмотки якоря, лежащие внутри угла 2 0, называемые продольными ампервитками реакции якоря, будут размагничивать поле полюсов. Ампервитки, заключённые в пределах угла а, создают магнитное поле, перпендикулярное к силовым линиям поля полюсов и вызывают искажение магнитного поля полюсов и перемещение физической нейтрали (фиг 31). Эти ампервитки называются поперечными ампервитками реакции якоря. [c.528]

Общие свойства машины постоянного тока Реакция якоря. При работе машины вхолостую (внешняя цепь машины разомкнута) поле полюсов симметрично относительно полюсов. В этом случае напряжение на щётках, расположенных на геометрической нейтрали, будет наибольшим. При протекании по обмотке якоря невозбуждённой машины тока того же направления, как и при работе машины, образуется поле, ось которого будет перпендикулярна оси полюсов, а направление определится правилом буравчика. Это поперечное поле называется полем реакции якоря. При нагрузке машины оба поля суммируются и будет иметь место одно результирующее магнитное поле, несимметричное относительно оси полюсов. Следствием искажения магнитного потока явится перемещение нейтральной линии на некоторый угол р, зависящий от величины нагрузки. [c.528]

Реакция якоря. При работе генератора вхолостую в нём существует только поток полюсов. При протекании тока по обмотке статора вокруг проводников с током образуется магнитный поток. Часть этого потока сцеплена только с обмоткой якоря — поток рассеяния другая часть вступает в полюс и взаимодействует с потоком полюсов— поток реакции якоря. Магнитные потоки фазных обмоток статора образуют результирующий магнитный поток, равный полуторному значению ыаксимал ьного потока одной фазы Ф = [c.534]

Здесь ЛИ о — ампервитки полюсов при холостом ходе AWa—ам-лервитки реакции якоря ли/ — результирующие ампервитки генератора при нагрузке [c.534]

Генераторы, в которых изменение напря-> ения достигается путём использования размагничивающего действия потока реакции якоря строятся в СССР и за границей (системы с расщеплёнными полюсами и с поперечным полем). [c.277]

Генераторы, в которых изменение напряжения достигается путём совместного исполь-. зования размагничивающего действия потока реакции якоря и противокомпаундной обмотки (системы Paladine, General Ele tri Со). [c.277]

Создаваемое при нагрузке магнитное поле реакции якоря действует размагничивающе на поперечные полюсы. Подмагничивания главных полюсов вследствие их насыщения почти не происходит. Для требуемого взаимодействия магнитных потоков генератор должен вращать-, ся в сторону, указанную стрелкой заводом-изго-товителем (фиг. 8). С ростом нагрузки электро- [c.277]

Сварочные генераторы системы Paradme. Генераторы системы Paradine (США) относятся к третьей группе однопостовых сварочных генераторов, в которых наряду с использованием размагничивающего действия потока реакции якоря применяется и размагничивающая обмотка. [c.283]

Вокруг более толстых частей сердечников двух других диаметрально расположенных полюсов помещена последовательная размагничивающая обмотка, состоящая из трёх секций для осуществления трёх ступеней грубой регулировки силы тока. При нагрузке поток реакции якоря размагничивает более толстую часть полюса и подмагничивает другую узкую часть с вырезом.. Вследствие сильного насыщения последних частей сердечника их ма- [c.283]

При такой схеме реакция якоря, появляющаяся при нагрузке генератора, искажая магнитное поле, уменьшает напряжение между щётками у4 и 6, создающее ток в обмотке возбуждения в результате ток, отдаваемый генератором, йе сможет превзойти некоторого, зависящего от положения третьей щётки значения. Приближённо ток, отдаваемый трёхщёточным генератором, выражается формулой [c.300]

В генераторах с двумя обмотками эти равенства определяют параметры обмотки. В трёхобмоточном генераторе одним из параметров Ащ либо необходимо задаться. Обычно число витков противокомпаундной обмотки Шс выбирается равным одному или половине (т. е. одному витку на полюс с размещением на половине полюсов). Кроме противокомпаундной обмотки, должны быть учтены размагничивающие ампервитки реакции якоря, которые приблизительно пропорциональны току [c.587]

Нагрузочная характеристика и = f ig) при / = onst, п = = onst дает ту же зависимость, но при постоянной величине нагрузки. С увеличением нагрузки эта характеристика идет ниже вследствие падения напряжения в сопротивлении обмотки якоря и в переходном контакте щеток, а также вследствие насыщения полюсных наконечников, увеличивающегося с нагрузкой под влиянием потока реакции якоря. На фиг. 3. приведены нагрузочные ха [c.470]

Справочник машиностроителя Том 2 (1955) -- [ c.382 ]

Тепловозы (1991) -- [ c.26 ]

Техническая энциклопедия Т 10 (1931) -- [ c.0 ]

Справочник авиационного техника по электрооборудованию (1970) -- [ c.40 ]

Техническая энциклопедия Том 6 (1938) -- [ c.0 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...