Трансформатор постоянного напряжения

Рис. 20. Функциональные схемы регулирования генератора а — машинное регулирование б — аппаратное регулирование посредством магнитного усилителя в — аппаратное регулирование посредством управляемых выпрямителей / —генератор В — возбудитель СВ — синхронный возбудитель СПВ — синхронный подвозбудитель ИД — индуктивный датчик БЗВ — блок задания уровня возбуждения СУ — селективный узел УСС — узел суммирования сигналов ГЯГ — трансформатор постоянного тока — датчик сигнала по току нагрузки УВМ — узел выделения максимального сигнала по току нагрузки ТПН — трансформатор постоянного напряжения — датчик сигнала по напряжению генератора МУ — магнитный усилитель — амплистат возбуждения УВВ — управляемый выпрямитель возбуждения, БУВ — блок управления выпрямителями ВУ —узел выпрямления напряжения синхронного тягового генератора

Трансформаторы постоянного тока и напряжения. Трансформаторы используются для получения сигналов, пропорциональных току и напряжению тягового генератора. Они представляют собой магнитные усилители с последовательным (встречным) соединением рабочих обмоток (рис. 19). Обмоткой управления трансформатора постоянного тока ТТ служат провода тягового генератора, пропущенные через окно сердечников трансформатора, т. е. число витков обмотки управления = 1, а ток управления равен току тягового генератора /у = /г. У трансформатора постоянного напряжения ТН обмотка управления включается на напряжение тягового генератора 11 через добавочный высокоомный резистор Яу (на рис. 15 обозначен СТН). [c.40]

Трансформатор постоянного напряжения ТПН-61, внедренный в 1984 г. взамен ТПН-ЗА, имеет аналогичную характеристику. [c.43]

Рис. 84. Трансформатор постоянного напряжения ТПН-61

Принцип работы трансформатора постоянного напряжения описан в гл. П, характеристика приведена на рис. 21 (она аналогична характеристике ТПН-ЗА). [c.166]

Питания трансформатора постоянного напряжения ТН [c.190]

Если селективная характеристика не настраивается, то проверяют исправность элементов селективного узла САР. При малом наклоне участка ограничения мощности и плохом (или вообще отсутствует) ограничении тока проверяют трансформатор постоянного тока ТТ и связанные с ним узлы схемы. При большом наклоне участка ограничения мощности и плохом (или полностью отсутствует) ограничении напряжения проверяют трансформатор постоянного напряжения ТН 1 амплистат А. [c.191]

Магнитное реле перехода имеет две обмотки управления токовую ОТ и напряжения ОН. Токовая обмотка получает сигнал ог трансформатора постоянного тока ТПТ, и ее ампер-витки пропорциональны току генератора. Обмотка напряжения ОН получает сигнал от трансформатора постоянного напряжения ТПН, и ее ампер-витки пропорциональны напряжению генератора. Ампер-витки обмоток ОТ и ОН действуют встречно, и при постоянном смещении результирующие ампер-витки обмоток подмагничивания равны их алгебраической сумме. [c.70]

Рис. 7.26. Общий вид трансформатора постоянного напряжения

Блоки выпрямителей в большинстве случаев выполнены на базе унифицированной конструкции и имеют обозначения Б — блок, В — выпрямитель К — кремниевый 450— конструктивное исполнение. Блок БВК-450 (рис. 8.6) включает в себя выпрямительные мосты, используемые в следующих цепях трансформаторов постоянного тока —В1, 82, ВЗ, 86 трансформатора постоянного напряжения В4 как разделительные диоды— 85, 87. На изоляционной панели блока 1 установлены алюминиевые радиаторы 3, на которых закреплены полупроводниковые диоды 2 типа Д-231. Панель прикреплена к уголкам съемной кассеты 4, вставленной в корпус 5. Выводные провода припаяны к зажимам колодки штепсельного разъема 6. [c.171]

Трансформатор постоянного напряжения ТПН) типа ТПН-ЗА обеспечивает обратную связь по напряжению тягового генератора. Сигнал от ТПН поступает в управляющую обмотку амплистата. [c.131]

Основные параметры трансформатора постоянного напряжения (ТПН-ЗА) следующие [c.132]

Блок выпрямителей кремниевых типа БВК-450 включает в себя выпрямительные мосты, используемые в следующих цепях трансформаторов постоянного тока — В1, 82, ВЗ, В6 трансформатора постоянного напряжения В4 как разделительные диоды — В5, В7. На изоляционной панели блока установлены алюминиевые радиаторы, на которых закреплены полупроводниковые диоды типа Д-231. Панель прикреплена к уголкам съемной кассеты, вставленной в корпус. Блок имеет штепсельные разъемы. [c.151]

Обмотка управления трансформатора постоянного напряжения охватывает оба сердечника и состоит из 420 витков провода диаметром 1,0 мм. [c.111]

Сигналы обратной связи, пропорциональные напряжению тягового генератора и токам тяговых электродвигателей, поступают от трансформаторов постоянного напряжения ТПН и постоянного тока ТПТ в селективный узел СУ. В селективном узле формируется результирующий сигнал отрицательной обратной связи, поступающий в амплистат в виде тока управления. [c.112]

Независимая обмотка возбуждения тягового генератора питается от возбудителя постоянного тока В Возбудитель имеет две обмотки возбуждения независимую и размагничивающую. Независимая обмотка включена на выпрямленное напряжение амплистата АВ (магнитного усилителя). В амплистате осуществляется алгебраическое суммирование и усиление сигналов задания и обратной связи. Сигнал задания, пропорциональный частоте вращения вала дизеля, поступает в обмотку задания 03 амплистата от бесконтактного тахометрического блока ТБ, питающегося от синхронного подвозбудителя СПВ. Дополнительный сигнал задания поступает в регулировочную обмотку ОР от индуктивного датчика ИД через выпрямительный мост. Сигналы обратной связи по напряжению и току тягового генератора поступают в селективный узел от трансформатора постоянного напряжения ТПН и трансформаторов постоянного тока ТПТ. В селективном узле формируется результирующий сигнал обратной связи, поступающий в обмотку управления ОУ амплистата. [c.113]

В системе автоматического регулирования возбуждения генератора тепловоза используются магнитные усилители амплистат АВ-ЗА, трансформаторы постоянного тока ТПТ-21 и ТПТ-22 и трансформатор постоянного напряжения ТПН-ЗА. [c.116]

Рис. 85. Схема включения трансформатора постоянного напряжения

Трансформатор постоянного напряжения ТПН-ЗА. Получить сигнал, пропорциональный напряжению тягового генератора тепловоза, позволяет [c.151]

Блоки выпрямителей БВК-450, БВК-471, БВ-1203. Блок выпрямителей кремниевых БВ/С-456>предназначен для работы в цепях схемы автоматического регулирования передачи тепловоза. Блок (рис. 120) представляет собой разборную металлическую конструкцию, которая состоит из корпуса 5 и блока (кассеты) 4. Кассета крепится к корпусу двумя винтами. В кассете установлена изоляционная панель I с элементами схемы — диодами 2. Электрическая схема блока приведена на рис. 121, где В6, 81— 83— цепь трансформаторов постоянного тока 84— цепь трансформатора постоянного напряжения 85, 87— разделительные диоды. [c.159]

При индукционном нагреве удобнее контролировать температуру путем поддержания постоянной мощности в системе, чем использованием регуляторов температуры. Постоянство мощности обеспечивается трансформаторами постоянного напряжения в питающей токовой цепи электронных генераторов или путем сохранения постоянного наряжения, полученного от генераторной установки. [c.130]

Электрическая схема тепловозов ТЭЮ, 2ТЭЮЛ, ТЭП60 имеет отличительную особенность от рассмотренной — возбуждение тягового генератора происходит трехфазным синхронным генератором СГ (рис. 94). Он питает обмотку возбуждения НГ-ННГ через промежуточный трансформатор, магнитный усилитель А и выпрямительный мост В. Регулируют возбуждение тягового генератора специальные аппараты — трансформатор постоянного тока ТНТ и трансформатор постоянного напряжения ТПН. Кроме того, на магнитный усилитель А подаются тахогенератором ТГ сигналы, вызываемые изменением частоты вращения. На этих тепловозах установлены объединенные регуляторы частоты вращения коленчатого вала дизеля, которые через реостат Р также регулируют возбуждение тягового генератора. Совместное воздействие четырех агрегатов на основной магнитный усилитель А улучшает гиперболическую характеристику тягового генератора, а следовательно, и тяговую характеристику тепловоза. [c.128]

Принципиальная схема обнаружения боксования приведена на рис. 154. Сигналы, пропорциональные токам групп двигателей, т. е. от ТПТ1—ТПТ4, выделяются по резисторам R1, R2, R3, R4 и сравниваются между собой. При боксовании на выходе узла сравнения BI (на рис. 154, BBJ) выделяется сигнал рассогласования, встречно этому сигналу в схему включено напряжение AU. , которое слагается из двух падений напряжения — первое выделяется на резисторе R7 и пропорционально напряжению на выпрямительной установке, т. е. подаваемому в силовую цепь. Сигнал снимается с того же трансформатора постоянного напряжения ТПН, что и для системы регулирования возбуждения второе выделяется на резисторе RIO и пропорционально току нагрузки тягового генератора. Этот сигнал снимается g отдельного трансформатора постоянного тока ТПТ5. [c.187]

Система автоматического регулирования возбуждения (САР) тягового генератора (рис. 15) состоит из возбудителя В, синхронного подвозбудителя СП В, распределительного трансформатора ТР, ам-плистата А, трансформатора постоянного тока ТТ, трансформатора постоянного напряжения ТН, блока задающего устройства БЗУ, ин- [c.34]

Трансформатор постоянного напряжения ТПН-61 УХЛЗ (рис. 84) предназначен для получения сигнала, пропорционального напряжению тягового генератора. [c.164]

В процессе разгона тепловоза магнитный регулятор автоматически увеличивает напряжение генератора, компенсируя возрастающую противо-э.д.с. тяговых двигателей. Это объясняется увеличением выходного тока трансформатора постоянного напряжения ТПН, а вместе с ним и падения напряжения на резисторе СБТН (см. рис. 28). В точке 3 внешней характеристики генератора оно становится равным падению напрял<ения на обмотке ОУ и резисторе СОУ. С этого момента открывается вьшрямр1тель В1, и в управляющую обмотку усилителя одновременно с током от ТПТ поступает также и ток от трансформатора ТПН. [c.64]

Трансформатор постоянного напряжения (ТПН) типа ТПН-ЗА служит для подачи сигнала, пропорци< нального напряжения тягового генератора. Сигнал от ТПН поступает в обмотку управления амплистата. [c.149]

Динамические жесткие характеристики на тепловозах типа 2ТЭ10Л получены регулированием возбуждения генератора с использованием сигнала, пропорционального току тяговых электродвигателей небоксующих колесных пар. Для измерения токов в цепи каждого электродвигателя включены трансформаторы постоянного тока ТПТ1-4 (см. рис. 1.8), сигналы от которых поступают к диодным мостам В1 — 83, 86, включенным последовательно (узел выделения максимального тока УВМ), вследствие чего на выходе образуется сигнал, пропорциональный наибольшему из токов тяговых двигателей. Этот сигнал подается в селективный узел, в который поступает также сигнал от трансформатора постоянного напряжения ТПН. В селективном узле формируется ток г у, протекающий по обмотке управления ОУ амплистата возбуждения АВ. [c.179]

Со вторичных обмоток трансформатора ТР2 получают питание рабочие обмотки трансформатора постоянного напряжения ТПН и трансформаторов постоянного тока ТПТ1—ТПТ4. Управляющая обмотка трансформатора ТПН включена на напряжение выпрямительной установки ВУ через регулируемый резистор СТИ. Управ- [c.260]

Динамические жесткие характеристики на тепловозах 2ТЭ10Л и 2ТЭ10В получены регулированием возбуждения генератора с использованием сигнала, пропорционального току тяговых электродвигателей небоксующих колесных пар. Для измерения токов в цепи каждого электродвигателя включены трансформаторы постоянного тока ТПТ1-4 (рис. 119), сигналы от которых поступают к диодным мостам В1—ВЗ, В6, включенным последовательно (узел выделения максимального тока УВМ), вследствие чего на выходе образуется сигнал, пропорциональный наибольшему из токов тяговых двигателей. Этот сигнал подается в селективный узел, в который поступает также сигнал от трансформатора постоянного напряжения ТПН. В селективном узле формируется ток у, протекающий по обмотке управления ОУ амплистата возбуждения АВ. Те в задающую обмотку поступает от бесконтактного блока задания БТ, а в регулировочную — от индуктивного датчика ИД объединенного регулятора. От АВ через выпрямитель питается обмотка независимого возбуждения возбудителя В. [c.172]

Трансформатор постоянного напряжения имеет подмагничива-юшую (управляющую) обмотку, включенную последовательно с добавочным резистором на зажимы якоря тягового генератора. Ток в ней пропорционален напряжению генератора. По закону равен. за ампер-витков ток выхода трансформатора оказывается также пропорциональным напряжению генератора. Трансформатор постоянного тока не имеет специальной подмагничивающей об-глотки ее роль выполняют кабели силовой цепи, пропущенные через окно магнитопровода трансформатора. Таким образом, выходной ток трансформатора пропорционален току тягового генератора. [c.189]

Рассмотрим процесс ограничения максимального напряжения. Включим управляющую обмотку ОУ амплистата (рис. 135) через выпрямительный мост В1 в качестве нагрузки трансформатора постоянного напряжения ТПН в задающую обмотку 03 по-прежнему подадим ток от тахогенератора Т. Подключим также на выходе ТПН балластный регулятор СБТН. сопротивление которого вначале было установлено близким к нулю. [c.193]

В — возбудитель НВ1, НВ2 — обмоткн возбуждения возбудителя ВГ —зажимы вспомогательного генератора ЛВ— контактор возбуждения генератора СЯВ — синхронный под возбудитель ГРС — трансформатор стабилизирующий ОС — обмотка обратной связи ТР — трансформатор распределительный ВТ— блог. тахометрнческиГс ГЛ/— трансформатор постоянного тока Г/7Н — трансформатор постоянного напряжения СБН. СБТ — балластны резисторы ИД — индуктивный датчик, обеспечивающий связь с объединенным регулятором дизеля [c.203]

Комплексное противобоксовочное устройство. Электрическая схема тепловоза предусматривает работу тягового генератора при отсутствии боксования по внешней характеристике, а при возникновении боксования — по характеристикам с малоизменяющимся напряжением, именуемым жесткими динамическими характеристиками по напряжению. Функциональная схема устройства, обеспечивающего динамические жесткие характеристики генератора, приведена на рис. 154. Трансформаторы постоянного тока / и 2 измеряют токи тяговых электродвигателей, и эти сигналы поступают в узел выделения максимума 3. Сигнал, пропорциональный наибольшему из токов электродвигателей, подается в селективный узел 5, в который поступает также сигнал от трансформатора постоянного напряжения 4. Сформированный сигнал в селективном узле г, поступает в обмотку управления амплистата 6. На вход амплистата, как и во всех схемах тепловоза 2ТЭ10В, поступают ток задания г з от бесконтактного тахометрического устройства 7 и ток г р от индуктивного датчика 8, связанного с объединенным регулятором частоты вращения дизеля (ОРД). [c.226]

СГ — тяговый синхронный генератор ВУ — выпрямительная установка /—5 — тяговые электродвигатели —резисторы возбуждения БУВ — блок управления выпрямителем УВВ — управляемый выпрямитель возбуждения СУ — селективный узел /С—/С/С — обмоткн возбуждения двигателей Р —контакты реверсора 1КП— КП — поездные контакторы /7 Я7 — //77 — трансформаторы постоянного тока ГЯ//— трансформатор постоянного напряжения УВМ — у-<ел выделения максимального тока В5 — блок боксования В5В — блок задания возбуждения В — возбудитель //Д —индуктивный датчик I I—I 3, 2С1—2СЗ выводы обмотки статора СГ Л Я/контакторы ослабления возбуждения У/С — узел коррекции [c.272]

Датчиками тока являются трансформаторы постоянного тока TUT и трансформатор постоянного напряжения TI7H. Принцип действия их тот же, что и у амплистата, т. е. они являются магнитными усилителями. [c.124]

От вторичной обмотки Яз—Къ трансформатора ТР питается трансформатор постоянного напряжения ТПН по следующей цепи вывод Яз, провод 453, сопротивление СБТН, провод 490, рабочие обмотки трансформатора ТПН Яг—/Сг и Ki—Hi, проводом 454 на вывод /Сз трансформатора ТР. [c.145]

Рис 79 Структурная схема электропередачи Д—дизель, Г—генератор, I—6—двигатели тяговые, ТПТ—трансформатор постоянного тока, ТПН— трансформатор постоянного напряжения, 6—возбудитель, СПВ—пвдвозбудитель, ЯД—датчик индук тивный, АВ—амплистат, ТБ—тахометрический блок, СУ—селективный узел, ТР—трансформатор рас пределительный, СТ—трансформатор стабилизирующий [c.113]

Трансформатор постоянного напряжения ТПН-ЗА. Трансформатор постоянного напряжения (ТПН), также являющийся источником тока, позволяет получить сигнал (рабочий ток), пропорциональный напряжению тягового генератора. Схема включения трансформатора изображена на рис. 85. Управляющая обмотка УУ охватывает оба сердечника и через резистор СТН включена на напряжс ние тягового генератора. [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...