Зубчатые Зубья круговые

НАРЕЗАНИЕ КОНИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ С КРУГОВЫМИ ЗУБЬЯМИ [c.473]

Сложность геометрических форм конических зубчатых колес, особенно тангенциальных и с криволинейной образующей зубьев (круговых и паллоидных), требует комплексной поверки в зацеплении с парной или измерительной шестерней, поверки зацепления в паре с шестерней со специально выделенными участками [16], а в некоторых случаях дополнительной поверки биения зубчатого венца и равномерности расположения зубьев. Поэлементная поверка конических зубчатых колес производится редко, в основном с целью выявления погрешностей технологического процесса [6]. [c.254]

Зубчатые передачи используют для всех механизмов и применяют, как правило, в редукторах открытые зубчатые передачи применяют реже, в основном по условиям компоновки механизма, при окружной скорости не более 1,5 м/с. Используют передачи как рядовые (геометрические оси зубчатых колес неподвижны), так и планетарные (с подвижными геометрическими осями зубчатых колес). При параллельных осях зубчатых колес в основном применяют / цилиндрические эвольвентные передачи, иногда — передачи с зубьями кругового профиля (передачи Новикова). При пересекающихся осях используют конические передачи, чаще всего с межосевым углом 90 . Червячные передачи, как и конические, служат для передачи движения на валы, оси которых перекрещиваются под углом 90°. Эти передачи встречаются в механиз- [c.180]

Какие способы нарезания зубьев применяют для цилиндрических и конических зубчатых колес Каковы преимущества протягивания зуба круговой протяжкой по сравнению с другими методами нарезания зуба Как получается бочкообразный зуб [c.568]

Зубострогальные резцы применяются для нарезания конических прямозубых колес на специальных зубострогальных станках. Такие резцы работают методом обкатки и в процессе резания отождествляют беззазорное зацепление воображаемого плоского зубчатого колеса (круговой рейки) с нарезаемой заготовкой. Профиль зуба получается, как геометрическое место последовательных точек касания прямолинейной режущей кромки профиля резца и нарезаемой поверхности. [c.378]

КОНИЧЕСКОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО — зубчатое колесо конической зубчатой передачи. Различают К. с прямыми (сх. а), тангенциальными (сх. б) и криволинейными зубьями круговой [c.166]

Задача 11. Наконец, деталь может быть обработана инструментом выбранной конструкции, что практикуется, например, при изготовлении колес цилиндро-конических передач первого и второго рода (Давыдов Я.П., 1950), конических зубчатых колес с криволинейными по длине зубьями (круговыми, спиральными, циклоидальными и др.) и пр. В этом случае задаются некоторым инструментом известной конструкции, [c.321]

Передачи зубчатые с пересекающимися валами (конические) а — общее обозначение (без уточнения типа зубьев) б —с прямыми зубьями в со спиральными зубьями г —с круговыми зубьями [c.311]

РЧа рис, 373 дан пример выполнения рабочего чертежа конического зубчатого колеса с круговыми наклонными зубьями. На изображениях зубчатого колеса, в таблице параметров и в технических требованиях приведены все необходимые данные для изготовления и контроля детали. [c.245]

Тип зуба указывают надписью Прямой , Косой , Круговой , Паллоидный и др. Взамен термина Тангенциальный , примененного ГОСТ 9250—59, установлен термин Косой . Угол наклона зуба (взамен угла спирали по ГОСТ 9250—59) для косозубых колес— у внешнего дополнительного конуса для криволинейных зубьев — в середине зубчатого венца р (взамен по ГОСТ 9250—59). [c.136]

Значительно упрощено указание коэффициента смещения исходного контура. Для зубчатых колес с прямыми и косыми зубьями приводят коэффициент смещения исходного контура в долях модуля с соответствующим знаком, для зубчатых колес с круговыми зубьями — коэффициент тангенциальной коррекции т с соответствующим знаком. При отсутствии корригирования проставляют О (черт. 214). [c.136]

При расчете зубчатых передач цилиндрических косозубых, шевронных и конических с круговым зубом в расчетную формулу подставляют при II варианте Т. О. допускаемое контактное напряжение [c.14]

Размеры геометрических параметров конических зубчатых колес определяют по ГОСТ 19624—74 для прямозубых колес и по ГОСТ 19326—73 для колес с круговыми зубьями, а нормы точности принимают но ГОСТ 1758—81. [c.338]

Степень точности назначают в зависимости от окружной скорости. Прямозубые конические колеса применяют при окружных скоростях до 5 м/с, степень точности — не грубее 7-й. Конические зубчатые колеса с круговыми зубьями при [c.25]

Геометрические параметры определяют по ГОСТ 19624—74 для прямозубых конических колес и по ГОСТ 19327—84 для колес с круговыми зубьями. При проектном расчете конической зубчатой передачи (см. гл. 2) определены основные параметры колес числа Z и Zj зубьев шестерни и колеса, внешний окружной модуль т ддя прямозубых колес и для колес с круговыми зубьями и др. Ниже приведен порядок расчета геометрических параметров конических колес со стандартным исходным контуром для прямозубых колес и для колес с круговым зубом формы I, необходимых для оформления рабочего чертежа конического колеса. Расчетные зависимости для колес с осевой формой II и III см. ГОСТ 19326—73 или 8]. [c.365]

Рис. 170. Круговое протягивание зубьев конического зубчатого колеса

Основное время нарезания зубьев конического зубчатого колеса методом кругового протягивания определяется по формуле [c.315]

В 1954 г. в СССР М. Л. Новиковым было разработано зубчатое зацепление с круговыми профилями зубьев — рис. 8.49. Обладая рядом положительных качеств и в первую очередь повышенной нагрузочной способностью, передачи Новикова получили широкое распространение. В СССР они стандартизованы. Их изготовляют как передачи обш,его, так и специального назначения. [c.164]

Основные размеры конических зубчатых колес с прямыми, тангенциальными и круговыми понижающимися зубьями (осевая форма зубьев I) при межосевом угле S = 90° [c.194]

Конические зубчатые колеса применяются для передачи вращения между валами с пересекающимися осями. Их выполняют с прямыми, косыми (тангенциальными) и криволинейными (круговыми, эвольвентными) зубьями. При скоростях. .. 3 м/с рекомендуется применение прямозубых колес. При больших скоростях рекомендуются круговые зубья. Зубья конических колес нарезают на специальных станках специальными резцами. [c.211]

Конические зубчатые колеса выполняют с прямыми, косыми и круговыми зубьями (см. рис. 3). [c.601]

Для образования конических зубьев используются конические соосные поверхности, сферические эвольвентные и круговые винтовые поверхности. Поверхности вершин 1 (рис. 12.5), впадин 2 и поверхность 3 делительного конуса конического зубчатого колеса являются соосными коническими поверхностями, оси которых совпадают с осью зубчатого колеса ОО1. В связи с этим различают углы делительного конуса 5, конуса вершин б , конуса впадин б/, ножки зубьев В/, головки зубьев 0.,, [c.131]

Кроме этих признаков (расположение валов в пространстве), зубчатые передачи классифицируются еще и по другим признакам. По расположению зубьев на образующей колес различают цилиндрические прямозубые (рис. 3.65, а), косозубые (рис. 3,65, б) и шевронные (рис. 3.65, б), конические передачи со спиральными (рис. 3.65, г) и круговыми (рис. 3.65, д) зубьями. - [c.438]

КОНИЧЕСКОЕ ЗУБЧАТОЕ КОг ЛЕСд — зубчатое колесо кон ческой зубчатой передачи. Различают К. с прямыми (сх. а), Авгенциальными (сх. о) и криволинейными зубьями круговой Линией (сх. в), циклоидальной линией зубьев (сх. г), эвольвентной линией (сх. 3). Форму зубьев характеризуют их теоретические линии на развертке делительного конуса — базовой поверхности для определения элементов зубьев и их размеров. На сх. г, д диаметр основной окружности d/,.. [c.133]

Средства измерения конических зубчатых колес. Сложность геометрических форм конических зубчатых колес, особенно тангенциальных и с криволинейной линией зубьев — круговых и паллоид-, ных, вынуждает в производственных условиях ограничиваться комплексной их проверкой в зацеплении с измерительным колесом или проверкой зацепления в паре и в некоторых случаях дополнительно проверять биение зубчатого венца. Принципиально система контроля конических колес устанавливается так же, как и цилиндрических. [c.689]

Делительный конус — делительная поверхность конического зубчатого колеса (круговая коническая поверхность, ось которой совпадает с осью конического колеса и является базовой при определении элементов зубьев и их размеров, изображается штрихпунктирной линией толш,иной з/З). [c.329]

Вершины зубьен червячного колеса расположены на поверхности кругового кольца, полученной вращением дуги окружности вокруг оси колеса (рис. 412,6 и г). Параметры зуба червячного колеса определяются в сечении средней плоскостью венца (плоскостью симметрии зубчатого венца, перпендикулярной оси колеса). Модуль т относящийся к этому сечению, называется окружным модулем и определяет размеры параметров и элементов червячного колеса. По своему значению модуль червячного колеса т, принимается равным осевому модулю сопряженного с червячным колесом червяка. [c.232]

Для обработки прямых зубьев небольших конических зубчатых колес применяют производительный метод — круговое протягивание зубьев (рис. 170, а) на специальных зубопротяжных станках. Режущим инструментом служит круговая протяжка ] (рис. 170, б), состоящая из нескольких секций фасонных резцов (15 секций по пяти резцов в каждой секции). Резцы с изменяющимся профилем расположены в протяжке в последовательном порядке для чернового, получистового и чистового нарезания зубьев. Каждый резец при вращении круговой протяжки снимает определенный слой металла с заготовки 2 в соответствии с величиной припуска. Протяжка вращается с постоянной угловой скоростью и в то же время совершает поступательное движение, скорость которого различна на отдельных [c.313]

В четвертое издание учебника по сравнению с предыдущим внесены следующие изменения. Все формулы представлены так, что остаются справедливыми для любой системы единиц физических величин. В справочных данных и примерах расчета используется только Международная система единиц. Расчеты на ресурс распространены на зубчатые (шлицевые) соединения в соответствии с ГОСТ 21425—75 и на клиноременные передачи — ГОСТ 1284.3—80. В расчетах на ресурс зубчатых передач и подшипников качения использована общая методика по типовым графикам нагрузки. Дана современная методика расчета конических передач с круговыми зубьями, Использована теория вероятности при расчетах прессовых соединений, подшипников скольжения и качения, также результаты современных исследований прочности волновых передач и передач Новикова. Внесены изменения в методику изложения некоторых разделов курса. Все эти изменения связаны с быстрым развитием отечественной науки в области машиностроения, которому уделяется первостепенное внимание в планах нашей партии и правительства, в решениях XXVI съезда КПСС. [c.3]

В первой части таблицы параметров должны быть приведены модуль в измерительном сечении гпт — инешннй нормальнь,1Й для колес с тангенциальными зубьями — внешний окружной для прямозубого колеса —средний нормальный для зубчатого колеса с круговыми зубьями (рис. 7.28... 7.30) число зубьев тип зуба указызается надпись ю Прямой , Танген иальнЕ пЪ) или Круговой ) [c.275]

Выбор чисел зубьев. Так как кониче кие зубчатые колеса посажены на быстроходном валу (пц=1000 лип- ) и входят в реверсивный механизм, с целью повышения плавкости зацепления и устранения толчков нагрузки в передаче при1имаем круговые зубья с Рт=35° и сравнительно большим числом зубьев 21 = 23 = 26 (см. гл. 6 ч. 1), [c.286]

Конические зубчатые передачи (рис. 9.4). У прямозубых конических зубчатых колес различают модули т — средний окружной, Шо — внешний окружной, который стандартизован. У непрямозубых конических колес Шпе — внешний нормальный, Шит — средний нормальный (обычно у колес с круговым зубом стандартизован), mie — внешний окружной (обычно стандартизован у колес с косым зубом), rtiini — средний окружной. [c.178]

Несущая способность конических зубчатых передач с повышенным перекосом осей (от консольного расположения, недостаточной жесткости валов и корпусов) может быть несколько повышена даже по сравнению с передачами, имеющими круговой зуб, выполнением зубьев двояковыпуклыми и вогнутыми. Обе стороны зуба шестерни нарезают выпуклыми, а колеса — вогнутыми. Выигрыш получается вследствие того, что удельная жесткость пары зубьев не меняется по длине зубьен и пятно контакта при деформации валов не смещается. [c.192]

Круговые зубья с точки зрения прочности отличаются от прямых и косых зубьев дуговой формой и начальным касанием в точке. Поэтому в СССР и за рубежом широко применяют специальные расчеты конических передач с круговыми зубьями AGMA, разработанные фирмой зуборезных станков Глисон , имеющей большой опыт проектирования, изготовления и испытания конических зубчатых передач. Эти расчеты имеют ту же основу, что и изложенные, но и имеют некоторые специфические особенности. [c.198]

Накопленную погрешность шага и k шагов можно контролировать на приборе (схема III табл. 13.1), в котором при непрерывном вращении зубчатого колеса 5 в электронный блок 2 поступают им пульсы от кругового фотоэлекрического преобразователя 4, установленного на одной оси G измерительным колесом, и от линейного фотоэлектрического преобразователя /, выдающего командный им пульс при заданном положении зуба (при максимуме отраженного потока). При появлении командного импульса самописец 3 фиксирует ординату погрешностей шага колеса. На приборе типа БВ-5059 можно контролировать колеса диаметром 5—200 мм с модулем от 0,2 мм. [c.331]

Решение. Движение колеса / складывается из вращательного движения водила Н вокруг оси ОА с угловой скоростью (переносное движение) и вращательного движения вокруг оси ОЛ, по отношению к водилу И с некоторой угловой скоростью (относительное движение). При указанном на рис. 136 а круговой стрелкой направлении вращения водила вектор (ч, , переносной угловом скорости колеса / направлен по оси ОА вниз. Вектор со,/, его относительной угловой скорости направлен по оси 0/4,. Мгновенная ось абсолютного движения колеса / совпадает с общей образующей ОР начальных конусов колес / и 2, так как при работе механизма эти конусы должны катиться один по другому без скольжения, что обеспечивается соответствующей формой зубьев находящихся в зацеплении конических зубчатых колес. Таким образом, векторсо,абсолютной угловой скорости колеса 1 направлен по линииОР. Применяя формулу (107), имеем [c.228]

Геометрический расчет конических колес с круговыми равновысокими и равноширокими зубьями производ.чтся так же, как и геометрический расчет колес с прямыми зубьями. В качестве расчетного принимается внешний окружной модуль для зубьев с осевой формой 1 и III и средний нормальный модуль т для зубьев по форме II. Особенность расчета заключается в выборе диаметра do зуборезной головки, расчете среднего угла наклона линии зуба и подборе коэффициента х смещения исходного контура. Определение отдельных параметров — угла ножки и головки зубьев — зависит от их осевой формы — I, II или III. Диаметр зуборезной головки выбирается по специальным таблицам з зависимости от параметров R и mte- Средний угол наклона линии зуба определяется по выбранному номинальному диаметру зуборезной головки и коэффициенту ширины зубчатого венца. [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...