Нарезание конических зубчатых колес с круговыми зубьями

МЕТОДЫ НАРЕЗАНИЯ КОНИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС С КРУГОВЫМИ ЗУБЬЯМИ [c.481]

Тц — номинальный радиус резцовой головки, применяемой для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями [c.487]

Выбор номинального диаметра зуборезной головки для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями рекомендуется производить по табл, 77, составленной в соответствия с рис. 36. [c.505]

Существует три основных метода нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями односторонний, простой двусторонний и двойной двусторонний [13]. [c.473]

Для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями наибольшее распространение получили станки, работающие многорезцовыми головками. [c.345]

Рис. 16.5. Проверка возможности нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями с помощью резцовой головки

РЕЗЦОВЫЕ ГОЛОВКИ ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ КОНИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС С КРУГОВЫМИ ЗУБЬЯМИ [c.183]

Основные данные станков для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями [c.171]

Фиг. 8. Двухсторонняя чистовая резцовая головка для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями I — корпус 2 — резец 3 — подкладка 4 — клин нерегулируемый 5 — клин регулируемый 6 — винт регулировочный 7 — винт вытяжной 8 — винт указательный (с клеймом обозначения резцовой головки) 9 — штифт для фиксации нерегулируемого клина.

Классификация станков для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями по способу установки положения оси шпинделя резцовой [c.902]

Существуют три основных метода нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями 1) односторонний, 2) двухсторонний (простой) и 3) двойной двухсторонний. [c.902]

В табл. 82—98 приведены формулы, необходимые пояснения и числовой пример расчета параметров инструмента и данных для наладки станков при различных методах нарезания конических зубчатых колес с круговым зубом (табл. 82—84, 87—88 и 94), колес Зерол (табл. 85—86), полуобкатных передач (табл. 91—93), а также гипоидных передач (табл. 95—98) в условиях крупносерийного производства. [c.445]

Назначение станка. Полуавтомат мод. 3666 предназначен для высокопроизводительной черновой и чистовой заточки резцовых головок, применяемых для нарезания конических зубчатых колес с круговым зубом как для обычных, так и для гипоидных и полуобкатных передач. [c.276]

Назначение станка. Станок предназначен для чистового и чернового нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями, гипоидных колес и шестерен полуобкатных передач на скоростных режимах с высокой степенью точности обработки. [c.250]

В табл. 169 приведены технические характеристики зуборезных станков для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями. [c.407]

ГОЛОВКИ РЕЗЦОВЫЕ ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ КОНИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС С КРУГОВЫМИ ЗУБЬЯМИ И УГЛОМ ЗАЦЕПЛЕНИЯ 20 [c.79]

Цельные резцовые головки для нарезания мелкомодульных конических зубчатых колес с круговыми зубьями. Эти головки выполняются только двухсторонними и применяются как для чистового, так и для чернового нарезания. Основными способами нарезания являются двойной двухсторонний- (при массовом и крупносерийном производстве) и двойной поворотный- (при мелкосерийном и единичном производстве). Конструктивные размеры цельных резцовых головок даны в табл. 35 и 36, а номинальные диаметры, образующие диаметры и разводы резцов — в табл. 37. [c.886]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КОНИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕСАХ С КРУГОВЫМИ ЗУБЬЯМИ и ОСОБЕННОСТИ ИХ НАРЕЗАНИЯ [c.888]

Технология зубообработки конических зубчатых колес зависит от особенностей изготовляемой передачи (от размеров зубчатых колес, передаточного числа, от требований к качеству и т. п.) и от масштаба производства. В соответствии с этим для зубчатых колес с круговыми зубьями составлена табл. 20, а для прямозубых — табл. 21, в которых даются, в зависимости от упомянутых условий, способ нарезания, модели станков и ориентировочное время обработки одного зуба. [c.498]

Нарезание конических зубчатых колес с криволинейными круговыми зубьями резцовой головкой значительно производительнее предыдущего метода и широко применяется в промыш-ленности. Инструментом служат резцовые головки со специальными фасонными резцами диаметром 150—300 мм. Головки бывают двух типов 1) односторонние — режущие кромки расположены либо с наружной, либо с внутренней стороны при этом зубчатые колеса обрабатываются поочередно двумя головками — одной выпуклые стороны зубьев, другой — вогнутые 2) двухсторонние, которыми выпуклые и вогнутые стороны зубьев обрабатываются одновременно у таких головок режущие кромки резцов располагаются попеременно — с наружной и внутренней сторон. Принципиальная схема нарезания круговых конических зубчатых колес показана на рис. 112. Нарезание колес с модулем свыше 2,5 мм происходит в два этапа черновое и чистовое. [c.187]

Прн нарезании конических колес методом врезания (рис. 16.19, б) получают круговые зубья с прямолинейным или близким к прямолинейному профилем. Основные движения I — вращение резцовой головки (движение скорости резания) II — движение врезания — поступательное движение инструмента (или заготовки) III — быстрый отвод инструмента (или заготовки) IV — деление (поворот заготовки на следующий зуб). Этот метод применяют при черновом нарезании зубчатых колес с круговыми зубь- [c.306]

Нарезание различных колес резцами одного и того же номера. Конические зубчатые колеса с круговыми (спиральными) зубьями нарезаются резцовыми головками с резцами, из которых наружные имеют меньший угол профиля, а внутренние — больший по сравнению с номинальным углом зацепления. В зависимости от этой разницы и определяется номер резца. [c.379]

Современное состояние теории зубчатого зацепления. Основы теории зубчатого зацепления были заложены в трудах Оливье и X. И. Гохмана . Но практическое развитие этой теории началось лишь с того времени, когда зубчатые колеса стали объектом массового производства и возникла необходимость в создании и усовершенствовании станков для нарезания зубьев. Основную работу по созданию достаточно полной теории зацепления выполнили Н. И. Колчин и В. А. Гавриленко 2. Установление ОСНОВНЫХ ЗаКОНОВ образования СОПрЯЖеННЫХ поверхностей и определение их характеристик позволило перейти к разработке новых видов зацепления, более приспособленных к современным и быстроходным машинам. В качестве примера можно указать на передачи Новикова. Кроме того, совершенствуются методы нарезания зубьев с целью создания высокопроизводительных станков. В последние годы особое внимание уделяется проектированию таких передач, которые имели бы малый износ зубьев и по возможности были бы бесшумные. Наибольшие успехи в этом направлении достигнуты при создании конических и гипоидных колес с круговыми зубьями. [c.204]

Конические колеса с круговыми зубьями по сравнению с прямозубыми обладают большей несущей способностью, работают плавно и с меньшим шумом. Нарезание кругового зуба производится резцовыми головками по методу обкатки (рис. 11.1). Угол наклона зуба р в середине ширины зубчатого венца выбирают, учитывая плавность зацепления. Рекомендуется принимать р = 35°. [c.163]

Нарезание конических колес с круговыми зубьями производится резцовыми головками которые разделяются на 1) двусторонние чистовые 2) односторонние чистовые 3) двусторонние черновые 4) трехсторонние черновые 5) головки-протяжки для чистового нарезания колес (больших из пары) полуобкатных передач 6) двусторонние головки для нарезания мелкомодульных конических зубчатых колес. Головки первых пяти типов выполняются со вставными резцами, а головки шестого типа — цельными. [c.473]

П и с м а н и к К. М. Использование гипоидного смещения при нарезании конических зубчатых колес с круговыми зубьями Труды Саратовского автомобильнодорожного института, Сб. 16, т. I, 1959. [c.110]

Специальный заточной с ЧПУ фирмы SIEMENS ВЗ-414Ф2 200...250 2850 4 - - Заточка глубинным способом зуборезных головок для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями [c.671]

Комплект резцовых головок для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубья.чи однономерным односторонним методом [c.884]

Реверс с составным зубчатым колесом. В современных зуборезных станках для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями (модели 525, 528 и др.) реверсирование обкатной люльки обеспечивается механизмом, имеющим составное зубчатое колесо 25 (поз. 3). При вращении шестерни 21 в одном направлении движение посредством вала / и конической передачи 22—23 передается приводному колесу 24, которое также имеет постоянное направление вращения. При зацеплении колеса 24 с сектором внутреннего зацепления составного колеса 25 последнее получает вращение в одном направлении далее при проходе колеса 24 через зацепление с одним нз соединяющих,участков составного колеса происходит процесс рспсрсирования при зацеплении колеса 24 с сектором внешнего аиегктения составного колеса последнее вращается в противоположную сторону. Для обеспечивания возможности зацепления кплог 1 2-4 со всеми участками составного зубчатого колеса 25, вал // с кареткой К, несущей на себе коническую передачу 22—23 и колесо 24, может перемещаться в радиальном направлении. [c.22]

Необходимо также акцентировать внимание на следущем аспекте. Обычно следует сначала спроектировать деталь, наилучшим образом соответствующую своему функциональному назначению, после чего такую деталь следует изготовить с минимальными затратами времени и средств. Это стратегия. Вместе с тем прямой принцип от детали к инструменту (т.е. от Д к / ) и далее к кинематике формообразования, соблюдается не всегда. Другую важную (однако не так широко встречающуюся в инженерной практике) группу задач теории формообразования поверхностей деталей составляют задачи, когда задаются инструментом (точнее, его исходной инструментальной поверхностью), после чего требуется установить какая поверхность детали в этом случае может быть обработана заданным инструментом. Например, при нарезании конических зубчатых колес с круговыми зубьями задаются инструментом (зуборезной головкой), которым стремятся обработать деталь, обладающую наиболее высокими эксплуатационными показателями. Зацепление обработанных таким инструментом зубчатых колес всегда является приближенным. Вместе с тем зубчатые колеса с круговыми зубьями обладают важными технологическими преимуществами, что делает их производство и применение в технике экономически целесообразным. Аналогичное наблюдается при нарезании колес цилиндро-конических передач и зубчатых колес других видов передач пеэвольвептпого зацепления первого и второго рода (Давыдов Я.С., 1950), при радиальном затыловании модульных, шлицевых, фасонных червячных фрез и др. Упрощенно говоря, в перечисленных и в других подобных случаях используется обратный принцип от И к Д, когда изначально имеется инструмент, но нет детали. [c.560]

Нарезание конических зубчатых колес с круговыми (спиральными) или полоидными зубьями [c.460]

Конические колеса, у которых продольная кривизна зубьев выполнена по дуге окружности, называют коническими зубчатыми колесами с круговыми зубьями. Они имеют пропорциоиальпо понижающуюся высоту зубьев в направлении вершины конусов (см. рис. 33), Радиус продольной кривизны зубьев соответствует образующему радиусу резцов резцоиой головки. Нарезание круговых зубьев производят резцовы головками методом единичного деления, каждая впадина зуба нарезается отдельно. Метод нарезания конических колес с круговыми зубьями достаточно универсален и производителен, им можно нарезать обкатные и полуобкатные конические и гипоидные передачи различных модификаций. В первую очередь этот метод пргчоден для серийного и массового производства. Его широко используют и в единичном производстве, когда зубья колеса и шестерни нарезают на одном станке, но при этом приходится производить многократную переналадку станка. [c.44]

Нарезание круговых зубьев конических колес. В отечественной пр01Чышленности в основном применяют конические зубчатые колеса с круговым зубом трех типов нулевые (типа Зерол), спирально-коничсские и гипоидные. [c.499]

Конструкции зуборезных резцовых головок. В производстве конических зубчатых колес с круговыми зубьями находит применение ряд прогрессивных конструкций черновых и чистовых зуборезных головок. Например, черновые резцовые головки фирмы Глисон (Gleason, США), получившие название Ра-фак , предназначены для чернового нарезания зубьев по методу обкатки (рис. 13.63). Отличительной особенностью данной конструкции является применение закаленного до 55—57 HR корпуса 1 головки с точно обработанными посадочными местами и увеличенной высоты для повышения его долговечности и жесткости. Резцы 2 в головке регулируются клиньями 3 и винтами 4, что позволяет осуществлять высокую точность установки режущих кромок относительно оси вращения. Резцовые головки типа Риджак фирмы Глисон (рис. 13.64) применяют для чернового (рис.. 13.64, исп. I) и чистового (рис. 13.64, исп. 2) нарезания зубьев. Число резцов в головках данного типа значительно увеличено за счет отсутствия отверстий в резцах и резьбовых отверстий в корпусе головки. Значительно повышена жесткость головки путем увеличения массы корпуса 1 и опорного кольца 2. Корпус 1 головки изготовлен из цементированной стали и закален до твердости 55—57 HR g. В черновых головках резцы 3 могут регулироваться в радиальном направлении сменными подклад- [c.674]

Припускн на чистовое нарезание конических зубчатых колес с прямыми, тангенциальными и круговыми зубьями [c.846]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...