Конические зубчатые колеса делительный конуса

Угол наклона зуба в середине ширины конического зубчатого колеса Угол конуса конического зубчатого колеса Межосевой угол конической зубчатой передачи Углы подъема витка червяка по начальному и делительному цилиндрам [c.473]

Делительные, начальные, расчетные окружности и линии (на чертежах глобоидных червяков и сопрягаемых с ними колес), образующие делительных, начальных и расчетных поверхностей, окружности больших оснований делительных и начальных конусов показывают, как и по ГОСТ 3460—59, штрих-пунктирными тонкими линиями. В отличие от ГОСТ 3460—59 (черт. 199, 200), для того чтобы не затемнять чертеж и для сокраш,ения объема графических раб т ГОСТ 2.402—68 не требует нанесения большего основания начального и делительного конуса на чертежах конических зубчатых колес и соответствуюш,их зацеплений (черт. 193, 198, 201). [c.121]

Конструктивные формы конических зубчатых колес с внешним диаметром вершин зубьев ,. 120 мм показаны на рис. 5.10. При угле делительного конуса 6 30° колеса выполняют по рис. 5.10, и, а при угле 6 45° — по рис. 5.10,6. Если угол делительного конуса находится между 30 и 45°, то допускаются обе формы конических колес. Размер ступицы определяют по соотношениям для цилиндрических зубчатых колес. [c.48]

На чертежах конических зубчатых колес кроме размеров, определяющих форму и габариты детали, приводят размеры венца (рис. 21.26, а, б) внешние диаметры Вае и В е , угол бд конуса вершин зубьев угол б делительного конуса угол (90" — 5) внешнего дополнительного конуса.. Звездочкой обозначены размеры для справок. [c.364]

Рис. 2. Зацепление конических зубчатых колес при межосевом угле 2 - 90 . Начальные и делительные конусы колес совпадают, так как коэффициент смещения 1 = 0, т. е. диаметры делительные и начальные одинаковы d = d =

Конус, соосный с данным коническим зубчатым колесом, с образующей, перпендикулярной к образующей делительного конуса, называют дополнительным. Различают внешний, внутренний и средний дополнительные конусы. [c.600]

Для образования конических зубьев используются конические соосные поверхности, сферические эвольвентные и круговые винтовые поверхности. Поверхности вершин 1 (рис. 12.5), впадин 2 и поверхность 3 делительного конуса конического зубчатого колеса являются соосными коническими поверхностями, оси которых совпадают с осью зубчатого колеса ОО1. В связи с этим различают углы делительного конуса 5, конуса вершин б , конуса впадин б/, ножки зубьев В/, головки зубьев 0.,, [c.131]

Как известно, модуль зубьев представляет собой отношение делительного диаметра к числу зубьев колеса, но для делительного конуса конического зубчатого колеса этих диаметров, а следовательно, и модулей бесчисленное множество. При разных по длине зуба модулях высота зуба также величина переменная (см. рис. 11.4). Для удобства измерения размеры конических колес принято определять по внешнему торцу зуба, образованному внешним дополнительным конусом. [c.166]

При совпадении паправлепий линий зуба с направлением вращения, если смотреть со стороны вершины делительных конусов ведущего конического зубчатого колеса понижающей передачи и ведомого конического зубчатого колеса повышающей передачи, осевые усилия па них будут направлены от вершин делительных конусов. [c.318]

Рис. 401. Несовпадение вершин делительных конусов конических зубчатых колес при сборке передач

Правильность взаимного расположения гнезд для валов конических зубчатых колес в корпусе проверяют на специальных приспособлениях. На рис. 403, а показана схема приспособления для проверки угла между осями втулок, являюш,ихся подшипниками валов конической передачи. Приспособление состоит из диска 1 с калиброванным хвостовиком и калибра-линейки 2. Вставив хвостовик диска / в одну из втулок, а калибр-линейку 2 — в другую, совмещают их так, как показано на схеме. Если в точках й и б зазора нет, то угол между осями выдержан точно. Таким приспособлением можно проверить лишь правильность угла между осями колес, предельные отклонения которого также стандартизованы (ГОСТ 1758—56) в виде линейных величин на длине, равной длине образующей делительного конуса. [c.446]

Коническая червячная фреза для нарезания конически зубчатых колес с косыми зубьями, очерченными по кривой, близкой к эвольвенте. В основу конструкции положена обычная плоская рейка с прямолинейными режущими кромками, расположенными вдоль образующей делительного конуса под углом 60 это устраняет заклинивание, зубцы изготовляют фланкированными [c.105]

Измерение биения зубчатого венца. Биение зубчатого венца конических зубчатых колес может быть измерено на биениемерах типов 25003 и Б-10М, а также на универсальных приборах моделей БВ-5060 и БВ 5035 (см. табл. 9.2). Измерение про-изводится в направлении, перпендикулярном к образующей делительного конуса колеса. [c.256]

У конических зубчатых колес (рис. 2.22) диаметр делительного конуса, а вместе с ними шаг и модуль изменяются по ширине венца. Поэтому у этих колес различают два модуля средний окружной т на среднем делительном диаметре d и внешний окружной т на внешнем диаметре d . Обычно стандартизован внешний модуль, с помощью которого определяют все размеры зубчатого колеса, в частности - внешний диаметр делительного конуса (м) [c.46]

При вычерчивании конических зубчатых колес с натуры следует обратить внимание еще и на такое обстоятельство коническое колесо, кроме переднего конуса, на котором нарезаны зубья, имеет и задний, или дополнительный, конус, где проходят торцовые стороны зубьев (рис. 292). Дополнительный конус обтачивают так, чтобы угол v при его вершине был равен 180° минус угол 2ф при вершине начального (делительного) конуса. Тогда образующие дополнительного конуса будут перпендикулярны к образующим начального конуса. [c.235]

БАЗОВАЯ ПЛОСКОСТЬ КОНИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА — пло-скость 1, перпендикулярная оси конического зубчатого колеса и исполь-вуемая в качестве базовой при его обработке, монтаже и контроле. Расстояние А от вершины О делительного конуса до базовой плоскости назы- [c.21]

Высота зуба конического колеса— расстояние между окружностями вершин зубьев и впадин конического зубчатого колеса, измеренное по образующей делительного дополнительного конуса (на сх. 6 3 — внешний дополнительный конус, 2 — средний, 1 — внутренний). Различают высоты зубь- [c.131]

Высота делительной ножки зуба— расстояние между окружностью вершин зубьев и делительной окружностью конического зубчатого колеса, измеренное по образующей делительного дополнительного конуса (сх. б). Различают внешнюю Лаг, среднюю ham, внутреннюю hai высоты делительной головки зуба конического зубчатого колеса. [c.132]

Базовой плоскостью конического зубчатого колеса называют плоскость, перпендикулярную его оси, используемую в качестве базовой при его обработке, монтаже и контроле (рис. 268,6). Размер между вершиной делительного конуса и базовой плоскостью, измеренный по геометрической оси колеса, называется базовым расстоянием (рис. 268,б). [c.143]

На рис. 268, в, г, д показана последовательность построения чертежа конического зубчатого колеса. Начинают с вычерчивания двух делительных конусов, имеющих общую образующую, нижний конус принадлежит колесу, верхний — сопряженной с ним шестерне. К основанию делительного конуса колеса добавляют две линии под прямым углом к образующим конуса и получают внешний дополнительный конус (рис. 268, в). [c.143]

Дяя конических зубчатых колес следует ориентироваться на окружную скорость, соответствующую среднему диаметру делительного конуса, [c.175]

Контроль отклонения окружного шага конических зубчатых колес. Отклонение шага близко по своему действию к влиянию шага зацепления цилиндрических колес, а способы их измерения отличаются. При измерении на приборах для контроля накопленной погрешности окружного шага БВ-5035 и БВ-5056 (см. стр. 683) измерительное устройство устанавливают в плоскости, перпендикулярной образующей делительного конуса. В этом случае отклонение углового шага определяют снятием отсчетов по отсчетному устройству при повороте колеса на угловой шаг и нахождением разности отсчетов на данном и предыдущем зубьях. [c.691]

Расчет геометрических параметров. Ширину зубчатого венца Ь конического колеса измеряют по образующей делительного конуса между внешним и внутренним торцами колеса. Торцовые поверхности образуются в сечении колеса внешним и внутренним делительными начальными) дополнительными конусами, соосными колесу. Образующие этих конусов перпендикулярны к образующим делительного (начального) конуса конического зубчатого колеса (рис. 6.15). Однако конструктивно торцовые поверхности зубьев могут не совпадать с дополнительными конусами. [c.308]

Сечение конического зубчатого колеса дополнительным конусом называют торцовым. Расстояние между внешним и внутренним торцами зубчатого колеса, измеренное но о< азующей делительного конуса, называют шириной зубчатого венца. Зубчатый венец ограничивается также конусами вершин зубьев и впадин, углы образующих которых с осью обозначают бд и bt. Угол между образующими конусов делительного и вершин обозначают 0а, а угол между образующими конусов делительного и впадин — в/. [c.600]

Сечен1)[е конического зубчатого колеса дополнительным конусом называют торцовым. Расстояние между внешним и внутренним торцами зубчатого колеса, измеренное по образующей делительного конуса, называют шириной зубчатого венца. Зубчатый венец ограничивается [c.600]

Конические зубчатые колеса при 120 мм и угле делительного конуса шестерни б 30° выпо (няются по рис. 6.27, а, при угле конуса колес 6 45° — по рис., 6 27, б. При 30<б<45° допускаются обе конструкции колес. В един1 чном и мелкосерийном производстве при d(.>120° колеса выполн штся по рис. 6.27, s. В крупносерийном и массовом производств в качестве заготовки применяется штамповка (рис. 6.27, г). [c.139]

Аксоиды в относительном движении конических зубчатых колес называют начальными конусами. Конус, являющийся аксоидом данного зубчатого колеса в двин еиии его относительно производящего конического зубчатого колеса, называют делительным. Если начальный и делительный конусы совпадают (что бывает очень часто), то применяют термин еделительный конус . [c.600]

В конических зацеплениях в качестве исходного принимают коническое колесо с углом делительного конуса, равным 90°. Это колесо, определяюицее теоретические форму и размеры зубьев семейапва конических зубчатых колес, представителем которых оно является, называют теоретическим (номинальным) исходным плоским колесом. Число зубьев теоретического исходного плоского колеса для ортогонального зацепления (2 = 90°) [c.132]

IS7. Отклопеннп расстояний от базового торца конического зубчатого колеса до основания конуса выступов и до вершины делительного конуса Дд при /м< 1 мм [c.439]

Шаг зубьев конического зубчатого колеса — величина переменная, зависящ,ая от диаметра окружности начального конуса, на которой производится измерение. Шаг на делительной окружности обозначается а отношение — модулем. [c.798]

Червячные конические фрезы применяют для нарезания конических зубчатых колес с криволинейными зубьями, очерченными по кривым, близким к эвольвенте. В основу конструкции фрезы положена плоская рейка с прямолинейными режущими кромками она располагается вдоль образующей делительного конуса, имеющего угол при вершине 60° особенность этих фрез в различной толщине зубьев по делительной прямой только один зуб (третий) имеет номинальную толщину, толщина остальных зубьев увеличена. Это вызывается некоторой вогнутостью образующей делительного конуса (стрела прогиба 0,015 т), необходимой для предупреждения заклинивания зубцов и простоты монтажа. Для тех же целей делается и фланкирование зубцов. Нарезают конические колеса червячными фрезами на станках типа FK75 или FK200. [c.107]

Расчет прямозубых конических колес для нареса.чия на универсально-фрезерном станке. При нарезании обычных конических зубчатых колес на универсальнофрезерном станке каждая сторона зубьев обрабатывается раздельно. Зубья, нарезанные таким способом, требуют припиловки по профилю, что г-скажает их форму. Эти недостатки устраняются, если рассчитывать колеса по табл. 124 [14). При этом способе расчета вершина внутреннего конуса не совпадает с вершиной делительною конуса ,ф-1г. 47). [c.495]

Конические зубчатые колеса с круговыми зубьями рекомендуется выполнять с формой зуба II, за исключением передач автомобилей, имеющих обычно форму зуба I, а также за псключением случая, когда шестерню изготовляют к существующему колесу. Форма зуба III рекомендуется главным образом для передач с большой длиной образующей делительного конуса. [c.339]

Для измерения накопленной погрешности шага конических зубчатых колес могут выть использованы прибор для контроля углового шага зубчатых колес модели БВ-5056 и аналогичный прибор для, мелкомодульных колес модели БВ-503б Эти приборы HMeHnv специальные измерительные каретки, позволяющие устанавливать плоскость измерения перпендикулярно к образующей делительного- конуса. [c.255]

Граничная высота зуба — расстояние между окружностью вершин зубьев конического зубчатого колеса и концентрической окружностью, проходящей через граничные точки профилей зубьев, измеренное по образую-щей делительного дополнительного конуса. Различают внешнюю hu, среднюю him, внутреннюю кц и другие hu граничные высо-ты зуба. [c.132]

ОСЕВАЯ ФОРМА ЗУБА КОНИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА — форма зуба, определяемая взаимным расположением образующих делительного конуса 1, а также конусов впадин 2 й вершин 3 зубьев в общем осевом сечении. Различают О. пропорционально понижающуюся (сх. а), у которой вер-ши1ул делительного конуса и конуса впадин совпадают равновысокую (сх. б), у которой образующие делительного конуса и конусов впадин и вершин параллельны понижающую (сх. в), у которой вершины делительного конуса и конуса впадин не совпадают (на сх. даны варианты расположения вершин). [c.211]

ГДР. TGL15004 (1967) распространяется на цилиндрические и конические зубчатые колеса. Для цилиндрических косозубых и шевронных колес определяется нормальный модуль. Для конических колес модуль определяется по наибольшей длине образующей делительного конуса или как средний нормальный модуль на средней длине образующей делительного конуса. Стандарт содержит цж ряда модулей первые два ряда отличаются от СТ СЭВ 310—76 лишь отсутствием значений модулей 1,125 и 1,375 мм третий ряд содержит модули 0,16 и 0,65 мм, 17 значений модулей от 0,052 до 0,17 мм, предназначенных для циклоидального и дугового (часового) зацепления, модули 3,25 3,75 и 4,25 мм для автомобилестроения и модуль 6,5 мм для тракторостроения. [c.126]

Конические зубчатые колеса С 1фиволинейными з]г6ьями При определении сил, действующих в зацеплении конических зубчатых колес с криволинейными зубьями, необходимо учитывать направление вращения. За правое направление вращения принято вращение по часовой стрелке, если смотреть на коническое зубчатое колесо со стороны большого основания делительного конуса, левое - противоположное направление. [c.72]

На чертеже конического зубчатого колеса обозначают внешний диаметр вершин зубьев до притупления кромки dae и внешний диаметр вершин зубьев после притупления кромки daet поскольку КиНус вершин зубьев и внешний делительный дополнительный конус на поверхности колеса не пересекаются. Они связаны цилиндрической поверхностью диаметром d ae- Наличие этой поверхности обусловлено тем, что часть цилиндрической поверхности заготовки длиной Л- сохраняется при обработке по конусу вершин зубьев и внешнему делительному дополнительному конусу. Величину 1 х для мелкомодульных конических зубчатых колес принимают равной 0,1 мм. Внешние диаметры вершин зубьев [c.313]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...