Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

УПЛОТНЕНИЯ — ШТУЦЕРЫ

В конструкции уплотнительного устройства (рис. 13.1, б) применены два резьбовых соединения — накидной гайки 3 со штуцером 4 и штуцера 4 с корпусом 6. Герметичное уплотнение между штоком 1 и штуцером 4 создано сальниковым уплотнением, состоящим из уплотнительной набивки 7, зажимаемой втулкой 2 при завинчивании гайки 3. Уплотнительную набивку выполняют из шнура, изготовленного из пряжи и пропитанного густой смазкой или графитовым порошком, или в виде колец из резины, тефлона. Объем набивки выполняют таким, чтобы между торцами втулки 2 и штуцера 4 после сборки нового соединения оставался зазор, в пределах которого можно перемещать втулку 2 во время эксплуатации для компенсации износа набивочного материала, подтягивая гайку 3. Торцевое уплотнение между штуцером 4 и корпусом 6 обеспечивает прокладка 5 из податливого материала паронита, резины и т. п.  [c.193]


Переключающее устройство состоит из распределительного-диска 20, жестко связанного с валом, и избирательного диска 19. На распределительном диске имеются 33 отверстия со штуцерами 18, к которым присоединяют трубки, передающие информацию о давлении в месте его измерения. В избирательном диске есть углубление, которое через систему отверстий 17 соединено-с внутренней полостью вала и через уплотнение — со штуцером 5, присоединенным к измерительному прибору. Избирательный и распределительный диски имеют контакт по притертым плоскостям, что позволяет герметизировать канал в зоне распредели-  [c.325]

Рис. 7-1. Исследование теплоотдачи при пленочной конденсации на одиночной трубе. а — измерительный участок б — заделка термоэлемента в стене опытной трубы I — опытная трубка 2 — кожу.ч 3 —паровая рубашка 4 — горизонтальные скользящие опоры 5 — гильза для термопары 6 — сальниковое уплотнение 7 — штуцер для продувки рубашки. Рис. 7-1. Исследование теплоотдачи при <a href="/info/29952">пленочной конденсации</a> на одиночной трубе. а — измерительный участок б — заделка термоэлемента в стене опытной трубы I — опытная трубка 2 — кожу.ч 3 —<a href="/info/355229">паровая рубашка</a> 4 — горизонтальные <a href="/info/94168">скользящие опоры</a> 5 — гильза для термопары 6 — <a href="/info/27458">сальниковое уплотнение</a> 7 — штуцер для продувки рубашки.
Герметичность воздухопровода на участке стабилизатор давления — входные сопла—измерительная оснастка проверяют с помощью мыльной пены в местах возможных утечек (уплотнения в штуцерах, резьбовые соединения и т. д.). Герметичность воздухопровода на этом участке проверяют под максимальным рабочим давлением, С этой целью перекрывают отверстия выходных сопел (измерительных и противодавления), а с помощью стабилизатора давления устанавливают максимально допустимое для данного прибора рабочее давление.  [c.102]

На рис. 306 показан пример применения армированной прокладки для уплотнения ввертного штуцера. Прокладки такого типа могут быть использованы многократно.  [c.136]

Уплотнение проходных штуцеров и заглушек может осуществляться с помощью конической резьбы, прокладок (табл. 198) и резиновых колец круглого сечения.  [c.282]

Диафрагма 4 служит уплотнением, а штуцер 5 — присоединением к месту измерения давления.  [c.291]

Негерметичность по уплотнениям крышки, штуцеров 76—78 Гидропневматические аккумуляторы  [c.174]

Сжатый воздух в полость А цилиндра подводится через штуцер 3, ввернутый в крышку. Для уплотнения соединения штуцера с крышкой служит кольцо б. На наружный конец штока навернута резьбовая вилка 9.  [c.163]


Рис. 5. 15. Уплотнение соединения штуцера и корпуса клапана в ЖРД Рис. 5. 15. <a href="/info/255597">Уплотнение соединения</a> штуцера и корпуса клапана в ЖРД
Установка (рис. 167) состоит из тележек 1 либо специальных стеллажей, на которые устанавливают аппарат во время испытаний, трубопровода 2 от общей системы водопровода для предварительного заполнения аппарата водой, насосной станции 3 для создания необходимого давления, средств для, уплотнения открытых штуцеров и отсоса или слива воды из аппарата по окончании испытаний.  [c.206]

Блок клапанов (рис. 74) состоит из корпуса 10, в котором размещены обратный клапан 4 со стержнем 5 и пружиной 6, управляемый клапан 1 с пружиной 2, штуцеры 5 ц 9, крышки, седла клапанов и уплотнения. В штуцере 9 закреплена гайка-демпфер с калиброванным отверстием.  [c.87]

Уплотнение верхнего штуцера Переходная муфта, контргайка Переходная муфта, контргайка Накидная гайка, прокладка, шайба Накидная гайка, прокладка, шайба  [c.287]

Резьбы трубные (см. рис. 1.4, а) применяются для герметичного соединения труб и арматуры (масленки, штуцера и т. п.). На тонкой стенке трубы невозможно нарезать резьбу с крупным шагом без существенного уменьшения прочности трубы. Поэтому трубная резьба имеет мелкий шаг. В международном стандарте для трубной резьбы до настоящего времени еще сохранено измерение в дюймах. Для лучшего уплотнения трубную резьбу выполняют без зазоров по выступам и впадинам и с закруглениями профиля. Высокую плотность соединения дает коническая трубная резьба. Плотность здесь достигается за счет плотного прилегания профилей по вершинам при затяжке соединения. Коническая резьба в изготовлении сложнее цилиндрической. В настоящее время вместо трубных резьб часто применяют мелкие метрические резьбы.  [c.19]

Содержание газов В рабочей жидкости также отрицательно влияет на ее эксплуатационные свойства. Проникают газы (воздух) в гидросистему различными способами. Наиболее распространенный путь через разъемные соединения всасывающей линии, особенно при низких температурах, когда происходит усадка эластичных уплотнений и релаксация соединений ниппель-гайка-штуцер. При этом существенно увеличивается разрежение во всасывающей камере  [c.145]

Силовые гидроцилиндры нашли широкое применение в комбайнах, погрузочных машинах, гидрофицированных крепях и др. Для них составлен параметрический ряд, в котором за главный параметр принят внутренний диаметр цилиндра [17]. Типовая конструкция силового гидроцилиндра (рис. 114) состоит из корпуса 1, поршня 2, штока 3, уплотнения 4, крышек 5 и б, штуцеров 7 и 8, через которые осуществляются подвод и отвод жидкости.  [c.174]

Рабочая камера 11 типа сосуда Дьюара, выполненная из кварцевого стекла с нанесенным на внутреннюю поверхность металлизационным слоем 12, снабжена плоскопараллельным смотровым стеклом 13, расположенным в дне рабочей камеры. С помощью вакуумного уплотнения 14, размещенного между шлифованной кромкой рабочей камеры и основанием 15, устанавливаемом на предметный столик 16 металлографического микроскопа, рабочая камера связана через штуцер 17 с трубопроводом 18 откачивающей системы. Объектив 19 может свободно перемещаться в вертикальном направлении с помощью резинового вакуумного уплотнения 20, герметизирующего зону расположения объектива в основании рабочей камеры. В специальной втулке 21, установленной на опорном кольце 22 микроскопа и служащей для размещения объектива 19, расположено герметизированное плоскопараллельное стекло 23. Это стекло с уплотнениями 14 и 20 обеспечивает вакуум между стенками рабочей камеры, вполне достаточный для того, чтобы предотвратить выделение конденсата влаги на смотровом стекле 13. В результате оказалось возможным прямое наблюдение и фотографирование нижней горизонтальной полированной поверхности образца 1 через слой заливаемого в рабочую камеру хладагента 24, в качестве которого используются, как уже отмечалось, сжиженные газы или любые прозрачные охлаждающие смеси.  [c.197]


Место присоединения всасывающего трубопровода к штуцеру насоса должно иметь надежное уплотнение, исключающее возможность засасывания воздуха.  [c.376]

Герметичность шарового соединения обеспечивается контактом поверхности стального шарового ниппеля с конической поверхностью штуцера. В шаровом и торцевом соединениях труба крепится к ниппелю с помощью сварки встык или с заделкой трубы в расточке ниппеля. При соединении труб с врезающимся кольцом сварка не требуется, однако в этом случае по сравнению с первыми двумя типами соединений предъявляются повышенные требования к чистоте поверхности и точности труб. Торцевое соединение допускает большое количество переборок, так как уплотнение в нем достигается за счет сменных прокладок.  [c.20]

Куб-испаритель из фторопласта-4 помещен в глицериновую ванну, снабженную нагревателями сопротивления. В крышке вмонтированы штуцеры и средства контроля процесса. Вся поверхность корпуса омывается глицерином. Полусферическое дно заканчивается сливным патрубком с уплотнением в дне ванны. Стенки корпуса имеют минимальную толщину (рис. 55, б).  [c.124]

Такие соединения (рис. 5.3) применяют в гидросистемах различных машин для связи трубопроводов. Существует множество их конструкций, которые отличаются в основном лишь формой металлического кольца 2 и конфигурацией его посадочной поверхности. Уплотнение соединения достигается в результате обжатия под затяжкой кольца между конической поверхностью штуцера 4 и накидной гайкой 3. В результате кольцо изгибается и может происходить отрыв внутренней поверхности кольца от наружной трубы 1 по месту посадки.  [c.83]

Для обеспечения герметичности, например, при постановке ниппелей, штуцеров, более тщательно выполняют резьбу и торцовые поверхности, а также используют прокладки из легко деформируемого материала (отожженная медь, паронит и т. п.). Уплотнение резьбы заглушек (если их при разборке не вывертывают) осуществляют белилами или суриком.  [c.726]

Для соединения трубопроводов из материалов, поддающихся пайке и сварке, применяют ниппели с наружным конусом (рис. 398). Ниппель 1 припаивают к концу трубопровода и затягивают на внутренний конус штуцера 2 с помощью накидной гайки, наружной (рис. 398,/) или внутренней (рис. 398, II). Применение наружных гаек уменьшает осевые габариты соединения и увеличивает радиальные. Соединения с внутренними гайками, наоборот, имеют увеличенные осевые габариты и малые радиальные. Угол конуса делают равным 75°. Для улучшения уплотнения ниппель обычно изготовляют из пластичного материала (красной меди, латуни).  [c.214]

Более надежное уплотнение обеспечивают ниппели из пластичного металла, припаиваемые к трубопроводу и затягиваемые непосредственно на штуцер (рис. 399, IV, V).  [c.215]

В угловых поворотных соединениях на конических штуцерах уплотнение осуществляется затяжкой ниппелей на конус штуцера (рис. 406,1, II). Угол конуса обычно равен 10—12 . Конусы на ниппелях и штуцере притирают. Во избежание перенапряжения соединение затягивают тарированным усилием.  [c.218]

Гладкие шланги присоединяют надеванием на штуцера с уплотняющими кольцевыми зигами (рис. 415,1 - VI) или гребешками (рис. 415, VII - XII). При вакууме и небольших давлениях для уплотнения достаточна собственная упругость шланга. При повышенном давлении шланги дополнительно стягивают на штуцерах проволокой или хомутиками.  [c.223]

Муфта со штыковым затвором (рис. 417,1) состоит из штуцера 1, в котором запрессованы штифты 2, сцепляющиеся с крючками т корпуса 3. Уплотнение осуществляется сальником 4, нагруженным пружиной. При сборке штуцер с присоединенным к нему шлангом вводят штифтами в вырезы между крючками и повертывают по часовой стрелке до упора в тело крючков, после чего пружина за.мыкает соединение.  [c.226]

Рис. 306. Уплотнение ввертного штуцера армированной прок.1адкой Рис. 306. Уплотнение ввертного штуцера армированной прок.1адкой
При жпытаиии уплотнений типа ТСК, ТСФ, ТТ и ТДМ в полости под уплотнением через штуцер 8 (см. рис. 56) от источника давления (баллона со сжатым воздухом, азотом, аргоном) создается давление, равное рабочему давлению в аппарате при вакууме в аппарате штуцер 8 гюдсоединяет-ся к вакуумному насосу.  [c.90]

Нутч-фильтры изготавливают из твердого фарфора или дунитовой керамики. Внутренние и наружные поверхности фарфоровых деталей покрыты белой глазурью, керамических — коричневой глазурью. Поверхности уплотнения шлифованы. Штуцера Атл Б — конусные с накидными разъемными чугунными фланцами. Отвод фильтрата из сборника — периодический или непрерывный, выгрузка осадка — периодическая, ручная.  [c.225]

Фиг. 73. Турбовоздуходувка двигателя Д-50 7—газовый канал приёмной части корпуса турбины 2-корпус турбовоздуходувки 3 —диск колеса турбины и вал <7—выпускной газовый канал 5 канал для подвода воздуха к лабиринтовым уплотнениям б -диффузор воздуходувки 7 —колесо воздуходувки 8 —рукав воздушного фильтра 9 —подвод масла на смазку подшипника воздуходувки 70—лабиринтовое уплотнение вала 7 7—лабиринтовое уплотнение колеса воздуходувки 72 —штуцер отвода масла 73—лабиринтовое уплотнение 74—штуцер для подвода охлаждающей воды 75—лабиринтовое уплотнение 76-штуцер отвода масла 77 —опорно-упорный подшипник вала 78-трубка, подводящая масло для охлаждения конца вала турбины 7У—подвод масла для смазки и охлаждения вала со стороны турбины 20—лопатки колеса турбины 27—направляющий сопловой аппарат 22—коробка отсоса воздуха из картера двигателя 23—штуцер отвода охлаждающей воды 24—перепускная труба охлаждающей воды Фиг. 73. Турбовоздуходувка двигателя Д-50 7—газовый канал приёмной части <a href="/info/101178">корпуса турбины</a> 2-<a href="/info/456232">корпус турбовоздуходувки</a> 3 —<a href="/info/205214">диск колеса</a> турбины и вал <7—выпускной газовый канал 5 канал для подвода воздуха к <a href="/info/107251">лабиринтовым уплотнениям</a> б -диффузор воздуходувки 7 —колесо воздуходувки 8 —рукав <a href="/info/109746">воздушного фильтра</a> 9 —подвод масла на <a href="/info/11640">смазку подшипника</a> воздуходувки 70—<a href="/info/107251">лабиринтовое уплотнение</a> вала 7 7—<a href="/info/107251">лабиринтовое уплотнение</a> колеса воздуходувки 72 —штуцер <a href="/info/436766">отвода масла</a> 73—<a href="/info/107251">лабиринтовое уплотнение</a> 74—штуцер для подвода охлаждающей воды 75—<a href="/info/107251">лабиринтовое уплотнение</a> 76-штуцер <a href="/info/436766">отвода масла</a> 77 —<a href="/info/386677">опорно-упорный подшипник</a> вала 78-трубка, подводящая масло для охлаждения конца <a href="/info/111278">вала турбины</a> 7У—подвод масла для смазки и охлаждения вала со стороны турбины 20—лопатки колеса турбины 27—направляющий <a href="/info/235486">сопловой аппарат</a> 22—коробка <a href="/info/126974">отсоса воздуха</a> из <a href="/info/279328">картера двигателя</a> 23—штуцер отвода охлаждающей воды 24—перепускная труба охлаждающей воды

На рис. 65, а показана конструкция сальников второй ступени кислородного компрессора. Уплотнение осуществлялось при помощи прографиченного асбеста 2, который поджимался текстолитовыми кольцами 1. Для разгрузки верхней части сальника и для смазки по штуцеру 3 подается вода под давлением 6 кПсм .  [c.131]

С применяются для дистанционного управления пневмоприводами двухстороннего действия устанавливаются вертикально электромагнитным приводом вверх или горизонтально управляются электромагнитным приводом в водозащищенном исполнении с электромагнитом постоянного тока под напряжение 24, 27 или 220 В (табл. 3.39), имеется ручной дублер для управления в аварийных условиях, присоединяются к трубопроводу с помощью штуцеров по ГОСТ 5890—68. Уплотнение в золотнике из резины. Распределители герметичны в запорном органе и по отношению к внешней среде.  [c.174]

После соединения шатуна с валом нужно несколько раз провернуть вал и проверить ход поршня в цилиндре, особенно его мертвое положение. Если никаких неисправностей не обнаружено, можно устанавливать крышки цилиндров. Выступы на крышках и кольцевые выточки на цилиндрах должны сопрягаться с зазором (фиг. 286), уплотнением служит медная листовая или проволочная прокладка, для малых двигателей — паронит. Затяжку крышек нужно производить равномерно, контролируя отсутствие пе(рекоса измерением зазора s со всех сторон. В заключение устанавливают штуцеры, соединяющие полости цилиндра и головки. Уплотнение штуцеров достигается резиной или асбестовым прографиченным шнуром.  [c.490]

Уплотнение ввертных деталей. Самый простой способ уплотнения вверт-ных деталей (штуцеров, пробок) - смазывание витков резьбы герметизирующими составами. Однако при этом способе затрудняется отвш1чиваш1е деталей вследствие прилипания герметизирующей мази к резьбе после некоторого периода эксплуатации.  [c.144]

В конструкции, изображенной на рис. 416,//, штуцер 6 гфи введении в корпус 7 фиксируется заведенным в него пружинным стопором 8, заскакивающим в кольцевую выточку корпуса. Для размыкания муфты оттягивают подпружиненную втулку 9 до упора в буртик п корпуса, причем зубья q, скользящие в ирорезях s штуцера, утапливают стопор 8 в канавке штуцера, после чего последний беспрепятственно выходит из корп са. Уплотнение осуществляется манжетой 9.  [c.226]

В быстродействующей муфте, показанной на рис. 417,///, штуцер Ю фиксируется в корпусе 11 шариками 12, установленными в радиальных сверлениях корпуса и входящими в кольцевую канавку t штуцера. Шарики запираются в канавке при помощи подвижной втулки 13, постоянно нодава-е юй пружиной в положение замыкания. Ход втулки ограничивается стопором 14. Уплотнение осуществляется манжетой 15.  [c.226]

Штокн - Конструктивные разновидности наконечников 3. 282 —284-Уплотнение резиновыми кольцами 3. 118-Уплотнение сальниками 3. 118 --массивные — Конструктивные разновидности 3. 282, 283 --облегченные составные - Конструктивные разновидности 3. 282-284 Штуцеры для глухих шлангов 3. 223 Штыри фиксирующие 3. 274  [c.354]


Смотреть страницы где упоминается термин УПЛОТНЕНИЯ — ШТУЦЕРЫ : [c.26]    [c.274]    [c.390]    [c.522]    [c.311]    [c.97]    [c.439]    [c.229]    [c.199]    [c.126]    [c.144]    [c.171]   
Детали машин Том 2 (1968) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Уплотнения штуцеров и заглушек

Штуцеры



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте