Набивка уплотнительная

Набивка уплотнительная 187 Надписи на деталях 102, 103 Найлон — Применение 137 Накладки фрикционные 154, 155 Накатка 84, 85 [c.212]

Во многих машинах и приборах встречаются сборочные единишь , в корпусе которых находится жидкость или газ, и при этом имеются детали, выходящие из корпуса наружу. Для обеспечения плотности соединения (герметичности) корпуса и выходящих из него деталей применяют уплотнения. Типовое уплотнительное устройство состоит из полости в корпусе, заполняемой уплотнительными кольцами круглого или прямоугольного сечения или набивкой, и втулки. Втулка осаживается вниз обычно накидной гайкой, при этом кольца или набивка уплотняются и создают непроницаемость соединения (герметичность). При вычерчивании такого устройства применяется, как правило, условность, по которой нажимная втулка изображается в крайнем выдвинутом (исходном) положении (см. рис. 199, поз. 8). [c.259]

Об уплотнительных устройствах. В технике широко применяется так называемое сальниковое устройство, на изображение которого надо обратить особое внимание, поскольку такого рода уплотнительные устройства встречаются во многих аналогичных изделиях (вентилях, задвижках, клапанах, насосах и т. п.). Их назначение—препятствовать просачиванию через зазоры между движущимися частями изделия жидкостей, паров и газов. Обычно сальниковое устройство состоит из втулки, мягкой набивки и накидной гайки. При затягивании накидной гайки втулка опускается и сжимает набивку. Конические поверхности втулки и крышки вентиля, между которыми находится набивка, при сжатии плотно прижимают ее к поверхности шпинделя, чем и обеспечивается достаточная герметичность соединения. Так как уплотнение набивки производится путем постепенного завинчивания накидной гайки, то сальниковое устройство, как правило, изображается при выдвинутом ( исходном ) положении втулки. Задвижки и вентиль изображают в закрытом положении, краны — в открытом. [c.82]

В конструкции уплотнительного устройства (рис. 13.1, б) применены два резьбовых соединения — накидной гайки 3 со штуцером 4 и штуцера 4 с корпусом 6. Герметичное уплотнение между штоком 1 и штуцером 4 создано сальниковым уплотнением, состоящим из уплотнительной набивки 7, зажимаемой втулкой 2 при завинчивании гайки 3. Уплотнительную набивку выполняют из шнура, изготовленного из пряжи и пропитанного густой смазкой или графитовым порошком, или в виде колец из резины, тефлона. Объем набивки выполняют таким, чтобы между торцами втулки 2 и штуцера 4 после сборки нового соединения оставался зазор, в пределах которого можно перемещать втулку 2 во время эксплуатации для компенсации износа набивочного материала, подтягивая гайку 3. Торцевое уплотнение между штуцером 4 и корпусом 6 обеспечивает прокладка 5 из податливого материала паронита, резины и т. п. [c.193]

В раздел Материалы" вносят все материалы, непосредственно входящие в специфицируемое изделие. ГОСТ 2.106-96 устанавливает определенный порядок записи материалов. В учебных работах в раздел Материалы вносят наименования и марки материалов тех изделий, которые не отражены в разделе Детали , например прокладки, уплотнительные набивки, сыпучий материал и т.п. Материалы записывают в алфавитном порядке наименований, а внутри одного наименования в порядке возрастания параметров. В графе "Количество" называется масса, объем, длина или другие параметры. В учебных работах эта графа может не заполняться. [c.50]

Манжеты компрессорные уплотнительные, поршневые, насосные, автотракторные, тормозных систем и пр. прокладки, кольца и клапаны сальниковая набивка муфты бесшумных систем и пр. [c.84]

Хорошие результаты получены также при применении фторопласта-4 в уплотнениях штоков триплекс-насосов, перекачиваю-ошх керосин под давлением 500 кГ/сж . Ранее применявшиеся сальники с набивкой из баббита работали 300—400 ч при замене баббита на мягкую набивку срок службы сальников сократился до 70—80 ч. Сальники, уплотнительные кольца которых были изготовлены из фторопласта-4, работали в среднем 2250 ч. [c.133]

Регулирующий двухседельный фланцевый клапан Dy = 500 мм на рр = = 1 МПа. Условное обозначение И 68038 (рис. 3.32). Предназначен для технической воды рабочей температурой до +60 С, устанавливается на трубопроводе в любом положении (предпочтительно приводом вверх), при установке клапанов в наклонном положении следует обеспечить дополнительное крепление привода. Присоединительные размеры фланцев по ГОСТ 1234—67. Пропускная гидравлическая характеристика линейная. Допустимый перепад давления на клапане в процессе эксплуатации Ар — 0,1 МПа. При закрытом регулирующем органе клапана пропуск воды допускается до 7 дм мин при давлении 0,1 МПа. Уплотнительные поверхности плунжера и седел наплавлены сплавом ЦН-12М или,ЦН-6. Герметизация соединения штока с крышкой осуществляется сальником с сальниковой набивкой из пропитанного асбеста. Клапан управляется от электрического однооборотного механизма (МЭО) через зубчато-реечную передачу с рычагом, при длине рычага L = 250 мм для управления может использоваться механизм МЭО 63/250, при длине рычага L = 300 мм — МЭО 160/250. Полный ход клапана осуществляется при угле поворота рычага на 90°, время совершения полного хода порядка 70 с. [c.126]

Повреждены уплотнительные поверхности корпуса или крышки Набивка сальника недостаточно уплотнена Износ сальниковой набивки [c.242]

С течением времени сальниковая набивка приходит в негодность и требуется ее замена. При протечках коррозионной среды поверхность шпинделя в сальниковом узле также приходит в негодность. В запорном органе уплотнительные кольца подвергаются механическому изнашиванию, эрозии и коррозии, что приводит к потере герметичности запорного органа. В ходовом узле изнашиваются поверхности резьбы шпинделя и гайки. Под действием температуры может происходить коробление уплотнительных поверхностей соединения крышки с корпусом и корпуса с трубопроводом, между которыми обычно устанавливается прокладка в результате нарушается герметичность соединения. При действии тепло-смен в прокладке периодически происходят сжатие, пластические деформации, уплотнение материала, после чего упругие свойства материала прокладки ухудшаются и она не в состоянии обеспечивать герметичность. Этому при протечках может способствовать и коррозионное действие среды. Резиновые прокладки с течением времени твердеют. Изнашиваются детали электропривода, пневмопривода контакты электроаппаратуры подвергаются электроэрозионному разрушению. [c.265]

Средний ремонт предназначен для восстановления работоспособности арматуры и включает в себя объем работ стоимостью от 7 до 23% стоимости изделия. При среднем ремонте проверяются работоспособность всех узлов арматуры и их техническое состояние, разбираются изделия без снятия или со снятием их с трубопровода. Все детали очищаются от осадков, ржавчины и других следов коррозии, уплотнительные поверхности затвора и седла корпуса притираются, мелкие детали, поврежденные коррозией, прокладки, набивка сальника заменяются. Затем изделие собирается и испытывается на прочность, плотность металла и герметичность. После проведения среднего ремонта, например, вентилей, должен быть гарантирован первоначальный ресурс при условии правильного монтажа и обслуживания в эксплуатации (а также хранения до установки). [c.266]

Капитальный ремонт предназначен для восстановления ресурса арматуры и включает в себя объем работ стоимостью до 75% стоимости нового изделия. Арматура демонтируется с трубопровода и направляется на ремонтный участок или ремонтный цех предприятия или на предприятие централизованного ремонта арматуры. При капитальном ремонте производится разборка изделия, очистка и дефектация всех деталей, замена деталей, вышедших из строя, вновь изготовленными, запасными или восстановленными. Детали обычно восстанавливаются наплавкой металла на изношенные поверхности или электролитическим хромированием изношенных поверхностей. Уплотнительные поверхности из металла обрабатываются и притираются. Уплотнительные кольца из резины или фторопласта в вентилях заменяются новыми. Верхнее уплотнение шпиндель—крышка для отключения сальниковой камеры приводится в работоспособное состояние. Набивка сальника и прокладки заменяются новыми. Крепежные детали, имеющие дефекты, также заменяются новыми. После окончания всех работ по очистке, ремонту, замене и восстановлению деталей арматура собирается, испытывается на прочность, плотность металла и герметичность соединений. Объем и характер проведенного ремонта записывают в формуляр изделия [c.266]

При текущем ремонте задвижек заменяется набивка, подтягиваются крепления, проверяется работа привода, заменяются некоторые прокладки и смазки. Работа выполняется без разборки основных узлов. При среднем ремонте задвижка также не вырезается из трубопровода. Снимается крышка, если она соединена с корпусом при помощи фланца, производится очистка корпуса, притирка уплотнительных колец корпуса и тарелок, регулировка положения клина, замена сальниковой набивки, прокладок, смазки. Заменяются дефектные крепежные детали, проверяется работа привода, аппаратуры управления и сигнализации, контролируется техническое состояние узлов и деталей механизмов дистанционного управления. [c.285]

Как показали эксперименты [19, 20], различие в чистоте обработки и материала вала и сальниковой камеры оказывает значительное влияние на характер распределения давлений в материале набивки, что сказывается на ее уплотнительных способностях. Последнее обстоятельство обусловливает необходимость учета этих явлений в расчетных зависимостях. [c.171]

Такие сплавы могут работать при температурах набивки примерно до 100° С хорошим материалом для колец набивки, работающих в условиях высоких температур, является сплав следующего состава 60,5<>/о РЬ 36,5% Си 0,4% Sb и 2,3% Ni. Этот сплав, применявшийся для набивок сальников паровозов ФД и ИС, устойчив до температур 350—370° С. Международный железнодорожный конгресс 1930 г. рекомендовал сплав из 96% Си, 2% Sb и 20/(,А1 для уплотнительных колец сальников, работающих при температурах перегрева пара 370 С и выше — до 400-430° С. [c.829]

Обе торцовые поверхности упорного кольца притёрты к соответствующим плоским поверхностям крышки и набивочного кольца, так что утечки на стыке притёртых поверхностей исключены. Сальники этого типа хорошо приспособлены к радиальным смещениям оси штока, к которому прилегают только уплотнительное (набивочное) кольцо и упорное кольцо. Последнее может перемещаться в радиальном направлении, остальные элементы не препятствуют такому смещению, так как они охватывают шток со значительным зазором. Угол наклона образующей конуса набивки к оси штока составляет около 4U . Небольшими изменениями этого угла можно изме- [c.830]

Разновидностями конструкции сальников, с металлической набивкой (металлическими уплотняющими кольцами) являются сальник по фиг. 31 и несколько более простой в-изготовлении сальник системы, показанной на фиг. 32. Эти конструкции работают по 2-й схеме и являются развитием лабиринтного сальника. Их особенность заключается в равномерном прижатии уплотнительных колец к штоку, почти не зависящем от колебаний давления уплотняемой среды. Поэтому и износ штока равномернее, чем в сальниках, показанных на фиг. 29 и 30. [c.830]

Подлежащую ремонту арматуру разбирают, промывают, сушат и осматривают для выявления дефектов и определения объема работ. Характерными работами при ремонте арматуры являются притирка уплотнительных поверхностей, устранение повреждений шпинделя и корпуса, замена сальниковой набивки. [c.442]

Детали уплотнений — поршневые кольца, уплотнительные вкладыши и набивки для сальников. [c.408]

Задвижки должны всегда находиться в таком состоянии, чтобы их можно было легко, без приложения особых усилий, открывать и закрывать. Это достигается периодической смазкой шпинделя, нормальной затяжкой сальника и предотвращением прикипания уплотнительных поверхностней. При появлении течи в сальнике последний затягивают, а при полной затяжке грундбуксы добавляют новую набивку. Уплотнительным материалом для сальников служит асбестовый, промасленный и про-графиченный шнур. Наружная поверхность задвижек, вентилей и кранов должна быть чистой, а резьба болтов смазана маслом с разведенным в нем графитом. [c.266]

ДАО "Оргэнергогаз" также занимается разработкой специальных приспособлений и оснастки для применения химмматериалов и продуктов (устройства для набивки уплотнительных паст, для заправки гидросистем, для устранения свищей на трубопроводах, для предотвращения широкомасштабного разрыва трубопроводов и т.п.). Наибольшего внимания заслуживают набивочные устройства для уплотнительных паст. [c.194]

Некоторые неметаллические материалы, например графит, могут увеличивать коррозию металлов. Контакт графита с железом или алюминием вызывает сильную коррозию этих "металлов, что обусловлено развитой поверхностью графита, способствующей адсорбщш кислорода или других деполяризаторов. Поэтому графитовые сальники или графитовые уплотнительные набивки в системах, подводящих электролит к ответственному оборудованию, нежелательны во избежание его засорения выпадающими частичками графита. [c.202]

Опорные (замковые) кольца. Опорные кольца улучшают работу уплотнительных колец при высоких температурах, препятствуя их выдавливанию из пазов. Трипас [95] обнаружил, что опорные кольца из блочного тефлона и кольца с тефлоновой набивкой ухудшились после облучения до такой степени, что их уже невозможно было использовать при дозах выше 8,39-10 эрг/г. Силиконовую смолу с асбестовым наполнителем (D -2106), по-видимому, можно использовать в качестве материала для опорных колец при облучении дозами выше 8,39-10 эрг/г. Правда, при более низких дозах они не обладают необходимыми для этого свойствами. Перед облучением смола очень твердая, что приводит к истиранию уплотнительного кольца па острых кромках замкового кольца. [c.105]

Рис. 19.1. Профиль обсадной колон-ны 1 — уровень землн i — цемент — промывочный раствор с тяжелым шпатом (плотность 1,52 кг/л) 4 — уплотнительная набивка типа Y 5 — перфорированная труба (4,5 ), s=5,l мм

На рис. 61, в показана конструкция уплотнительного устройства компрессора высокого давления. Уплотнение состоит из графитовых колец 10 и мягкой прографиченной набивки 14. Отличительная особенность этой конструкции состоит в том, что графитовые кольца не имеют пружин и прижимаются к штоку кольцами 13, которые в сечении имеют форму клина. Мягкая на-бнвка в процессе работы механизма может быть поджата втулкой 15. Мягкая набивка позволяет до минимума уменьшить утечки через уплотнения. [c.129]

Уплотнительные поверхности седла и шибера наплавлены сплавом повышенной стойкости. Задвюкка управляется встроенным электроприводом. Шток в крышке уплотняется сальниковой набивкой. Соединение корпуса с крышкой в задвижке 958-400—фланцевое па паронитовой прокладке, и остальных—бесфлаицевое с сальниковым уилотненнсм. Основные детали — корпус, крышка, седло, ши- [c.136]

Обратные клапаны ЧЗЭМ на рр=12 МПа, Условные обозначения 935-250, 905-400 (рис. 3.65,6", табл. 3.35). Предназначены для прекращения обратного потока воды рабочей температурой до 250° С для клапана Dy 250 мм и температурой до 165° С для клапана Dy = 400 мм. Клапаны устанавливаются на вертикальных участках трубопроводов с направлением подачи среды под захлопку. Клапан Dj = 250 мм к трубопроводу присоединяется сваркой, клапан Dy = 400 мм присоединяется к входному трубопроводу фланцем, а к выходному трубопроводу сваркой. В корпусе клапана вварено седло. Уплотнительные поверхности седла и захлопки выполнены плоскими и наплавлены сталью аустенитного класса повышенной стойкости. Плотное прилегание уплотнительных поверхностей седла и захлопки обеспечивается шарнирным соединением захлопки с рычагом. Соединение корпуса с крышкой — бесфланцевое, самоуплотняющееся с сальниковой набивкой и с промежуточным отводом протечек в спецкана-лизацию, для чего к корпусу клапана приварен штуцер. Основные детали клапана — корпус, крышка, захлопка — выполнены из углеродистой стали. Гидравлическое испытание на прочность клапана Оу =-= 250 мм проводится пробным давлением 20,5 МПа и клапана Dy = 400 мм — давлением Рпр = 15 МПа. Клапаны Dy -= 250 мм изготовляются и поставляются по ТУ 108-681—77, а 400 мм — по [c.165]

При предмоптажной ревизии ИПУ проверяют состояние уплотнительных поверхностей и прокладки фланцевого соединения, сильфона или набивки сальника упругость цилиндрической пружины и плавность хода поршневой группы, запорных органов и иодвпжных частей в главном предохранительном и импульсном клапанах и величину хода клапанов состояние наружных поверхностен групдбукс, поршней и внутренних поверхностей рубашек, состояние рабочих поверхностей седла и клапана. [c.232]

В табл. 6.2 приведены отбраковочные признаки, служащие основанием для замены деталей при дефектовке. Наличие любого из этих дефектов не допускается. При среднем ремонте обязательной замене без дефектовки подлежат силь-фон или сборка сильфона при выработке более 85% ресурса, сальниковые набивки, прокладки, уплотнительные неметаллические кольца и т. п. [c.272]

Хабель [48] отмечает, что степень чистоты материала набивки определяется электрической проводимостью увлажненной вытяжки уплотнительного материала. В воде на границе штока с асбестографитовой набивкой им обнаружена примерно следующая концентрация ионов, г/л [c.56]

Результаты испытаний сальников с армированными уплотнительными кольцами убедительно свидетельствуют об исключительно высоких показателях герметичности и износостойкости такой набивки. Характерным для этой набивки с непроницаемыми перегородками из алюминиевой фольги между уплотнительными кольцами, как и для обычных неармиро-ванных набтаок, является следующее. С удлинением пути скольжения утечка плавно возрастает до какого-то момента, после которого происходит резкое ее увеличение, определяющее полную разгерметизацию сальника. Этому моменту соответствует критический уровень утечки и критический путь скольжения. Под критическим уровнем утечки следует понимать такое количество протекающей через сальник рабочей среды, пре-вьпиение которого ведет к опасности резкой разгерметизации уплотнения. [c.78]

На рис. 43 показан ресурс работы сальника, достигнутый при испытании набивки с восемью армированными никелем кольцами на штоках диаметром 20 и 48 мм при давлении затяжки 300 кгс/см . Однако длительные эксплуатахшонные испытания уплотнительных колец, армированных никелевой фольгой, показали, что и никель в контакте с асбестографитовой набивкой подвергается коррозионному разрушению в течение нескольких месяцев эксплуатации. Значительно лучше условиям работы сальниковых набивок отвечает мягкая фольга из нержавеющей стали. Следует отметить, что опасения относительно возможного задирания штоков металлическими перегородками не оправдались. [c.79]

Как видно из табл. И, в полной мере условиям длительной эксплуатации при указанных параметрах рабочей среды с высоким ресурсом работы отвечает лишь отечествённая набивка АГ-50, а также эта же набивка, армированная непроницаемыми перегородками между уплотнительными кольцами из металлической фольги (АГФ-50). В меньшей мере отвечает условиям эксплуатации арматуры АЭС шнуровая набивка марки АГ-1. Другие набивки, выпускаемые отечественной промышленностью, могут быть рекомендованы только для уплотнения сред более низких параметров. Это объясняется наличием в таких набивках легковыгорающих компонентов, снижающих уплотняюцще свойства сальников. Использование их в практике вполне допустимо, однако требует частой подтяжки и подбивки сальников ввиду их разгерметизации. В результате анализа многочисленных наших экспериментальных данных и литературных данных, а также отечественного и зарубежного опыта эксплуатации сальников в арматуре АЭС данные табл. 11 можно рекомендовать для предварительных оценок. [c.96]

При установке в камеру набивки, особенно прессованной из асбестографитовой массы, следует обращать основное внимание на качество их цилиндрических уплотнительных поверхностей. Наличие на них дефектов, таких, как вырывы, вмятины, неровности, заранее предопределяет низкое качество уплотнения. [c.105]

И. С течением времени герметичность сальника часто снижается, что объясняется уменьшением объема набивки за счет выгорания либо ее износом. На практике часты случаи сочетания обоих факторов. В зависимости от причины снижения герметичности следует рекомендовать и различные способы ее восстановления. Так, восстановление герметичности сальника до первоначальной величины, снизившейся в результате выгорания низкотемпературных компонентов набивки, возможно путем подтяжки сальниковых болтов и добавления в камеру одного-двух колец набивки, компенсирующих потерю объема. Вибрационные нагрузки ухудшают работу любых уплотнительных устройств и в том числе сальников. Поэтому арматура должна быть так смонтирована и закреплена, чтобы вибрации или отсутствовали, или были мжсимально демпфированы. Особенно следует опасаться резонансных явлений. [c.106]

Коже-резино-асбестовые материалы и изделия а) кожа, кожевенные материалы и их заменители — ремни приводные, листовая кожа, прокладки и пр. б) резиновые шины, покрышки, камеры, приводные ремни, ленты для конвейеров, рукава, амортизаторы, пластины, кольца уплотнительные, трубки, прокладки, коврики, эбонитовые изделия, резиновая спецодежда и прочие резиновые изделия в) асбестовые нити и шнуры, асбестовая бумага и картон, разные набивки (манжеты и кольца), асбобакели-товые изделия и пр. [c.479]

Детали уплотнительные прокладки, сальниковые набивки, манжеты, элек-тро- и раднотсхниче-екне детали пластины, кольца, диски цилиндры [c.719]

Сальники по фиг. 31 удобны для разборки, так как их корпус имеет разъём по диаметральной плоскости и его половинки можно снять, удалив болты. Устройство разъёма несколько удорожает конструкцию по сравнению с сальником по фиг. 32, у которого, собственно, корпус отсутствует, а канавки для уплотнительных колец образованы за счёт промежуточных колец, прижатых друг к другу осевой пружиной. Эта пружина работает в условиях высокой температуры, так что к ней предъявляются повышенные требования. В некоторых конструкциях подобного типа осевая пружина заменена асбестовой набивкой. Такие сальники более дёшевы и просты в изготовлении, чем сальник по фиг. 32. [c.831]

Спадание бронзовых колец с диска или корпуса. Уплотнительные бронзовые кольца насаживаются на диск или на выточку в корпусе в горячем состоянии. В случае спадания кольца можно укрепить его на месте медными шпильками. Под кольцо укладывают нити про-графиченной и промасленной асбестовой набивки или кусок тонкой свинцовой проволоки. Шпильки, ввернутые в чугунное основание, расклепывают в раззенкованных отверстиях кольца. После этого производят притирку. В Ленинградской теплосети вместо шпилек применяют шурупы. [c.334]

Нг, Нв — поверхности нагрева по газовой и воздушной сторонам, определяемые без учета поверхности нагрева, находящейся под уплотнительными плитами, м j, Оз — коэффициенты теплоотдачи от газов к набивке и от набивки к воздуху, вт1м - град. [c.112]

Высокая плотность сальникового уплотнения обеспечивается следующим порядком его замены (рис. 4.26). После снятия грундбуксы (рис. 4.26, а) с помощью гибкого штопора извлекают асбестовые кольца из сальниковой камеры (рис. 4.26,6), проверяют соосность установки шпинделя в бугеле (крышке) (рис. 4.26, в) и проверяют состояние шпинделя (рис. 4.26, г, d). Отклонение оси шпинделя от прямой не должно превышать 0,02 мм. Риски, забоины, вмятины, следы коррозионного или эрозионного повреждения на уплотнительной поверхности шпинделя не допускаются, чистота поверхности должна соответствовать 10—12-му классу. Контролируют величину зазора между шпинделем и грунд-буксой, который не должен превышать 0,4 мм, и между грунд-буксой и сальниковой камерой, который должен быть не более 0,25 мм (рис. 4.26, е). Проверяют глубину сальниковой камеры (рис. 4.26, з) и подготавливают набивку (рис. [c.448]

Неудовлетвори т е л ь-ность первоначального заводского решения вынудила электростанции создавать собственные конструкции. На Рязанской ТЭЦ, а позже и на ряде других были применены сальниковые пери-ферийные уплотнения (рис. 9-6) 1Л. 9-8]. В кольцевой канал, расположенный вокруг ротора, закладывается наполненный графитом асбестовый шнур. Со стороны статора к набивке при помощи пружин и регулируемых болтов прижимается уплотнительный фланец. [c.275]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...