Соединительные Фланцы —

Внутренние потери пара и воды обусловлены неплотностями в соединительных фланцах, предохранительных клапанах, лабиринтных уплотнениях валов [c.336]

Технические осмотры маслопроводов, соединительных фланцев и арматуры, а также гидравлических элементов системы регулирования на отсутствие течи топлива и масла. Осмотры осуществляют визуально на обнаружение подтеков масла и по показаниям штатных приборов контроля давления. Для проверки целостности и герметичности газопроводов осмотры проводят по звуку и запаху и анализом загазованности среды". [c.93]

Если диаметр соединительных фланцев более 500 мм, то выявление величины излома оси валов и исправление обнаруженного дефекта можно производить по зазору между фланцами (фиг. 6). Смещение осей в этом случае определяют по линейке, прикладываемой к соединительным фланцам (см. фиг. 5, а). Чтобы исключить влияние неточности обработки фланцев на правильность измерений, последние необходимо производить по одному и тому же месту обоих фланцев, последовательно поворачивая вал в четыре положения (через 90°), начиная с в. м. т. или н. м. т. При проверке излома осей необходимо исключать возможность бокового разбега проверяемых валов, иначе замеры могут быть искажены. [c.364]

Соединительные фланцы на давление 200 и 320 кг/сж [c.90]

Соединительные фланцы на давление 400 кг см [c.91]

Однако нередко неудобства совместной установки и крепления деталей, отсутствие оборудования соответствующих габаритов и грузоподъемности или же значительное увеличение цикла производства и трудоемкости обработки заставляют вместо совместной обработки деталей проектировать их раздельное изготовление. Вот здесь-то и должно проявляться искусство технолога, предусматривающего соответствующие приемы обработки баз, гарантирующие сопряжение парных деталей. Так, при обработке на парных станинах рабочих клетей соединительных фланцев и шпоночных пазов при весе станин больше грузоподъемности станка приходится проектировать обработку каждой станины в отдельности. Для обеспечения правильного расположения шпоночных пазов на нижней поперечине по оси центрального шпоночного паза у обеих станин привариваются бобышки. Размер этих бобышек должен обеспечить возможность обработки их с одной установ- [c.246]

Трубопроводы 8 — 481 — Квадратные соединительные фланцы 8 — 482 — Размеры 8 — 482 — Переходные коробки — Конструкции 8 — 482 [c.211]

В чугунных экономайзерах чаще всего бывает пробивание прокладок в соединительных фланцах, разрывы отдельных соединительных калачей и труб, и обрывы фланцев при чрезмерной затяжке болтов фланцевого соединения калача. [c.117]

Камера сгорания состоит из входного устройства, жаровых труб, корпусов и соединительных фланцев. Во входном устройстве снижается скорость паровоздушной смеси, поступающей из компрессора. Тем самым увеличивается устойчивость горения и сни-н<ается гидравлическое сопротивление камеры сгорания. Входное устройство выполняется в корпусе высокого давления. Для формирования зон обратных токов, необходимых размеров и интенсивности (для стабилизации пламени), для получения требуемых коэффициентов избытка воздуха в первичной зоне и т. п. служат фронтовые устройства. Конструктивно эти устройства могут [c.62]

Корпуса камер сгорания хотя и работают при более низких температурах (поскольку они имеют охлаждение), должны выдерживать высокие давления и поэтому выполняются из сталей с высокими прочностными свойствами. Для увеличения прочности и н<есткости корпуса можно укрепить его кольцевыми шпангоутами. Соответственно па высокие давления должны быть рассчитаны и соединительные фланцы камер сгорания. [c.63]

На рис. II.4 дан продольный разрез регулируемого радиально-поршенькового насоса марки НП. Приводной вал / при помощи соединительного фланца 2 жестко связан с вращающимся ротором 3. В роторе в двух плоскостях расточен ряд цилиндрических отверстий, в которых установлены поршеньки 5. Под действием центробежных сил и давления масла поршеньки своими грибовидными головками прижимаются к коническим поверхностям кольца 7 (угол конуса 10—12°), запрессованного в разборную обойму 6. Коническая форма рабочей поверхности кольца 7 и грибовидные головки поршеньков вызывают при работе насоса поворот поршеньков вокруг собственных осей, что способствует лучшему распределению масла по поверхности поршеньков и, следовательно, меньшему их износу. Обойма 6 может свободно [c.81]

Металлические прокладки при сборке соединения (затяжке соединительных фланцев) получают, за редким исключением, остаточную деформацию и в противоположность неметаллическим прокладкам практически не восстанавливают свою первоначальную форму, т. е. не компенсируют изменений размера стыка фланцев. Ввиду этого необходимо обеспечить высокую жесткость фланцев, е тем чтобы устранить раскрытие стыка. [c.492]

Система трубопроводов включает трубы, соединительные (фланцы и др.) и фасонные части (колена, отводы, тройники, крестовины, переходы и др.) компенсаторы тепловых удлинений арматуру отключающую, регулирующую и предохранительную (защитную) с приводными устройствами различные крепления — опоры неподвижные и подвижные, подвески тепловую изоляцию и покрытия. [c.197]

Полный угол поворота концевых сечений соединительных фланцев муфты с несколькими гофрами равен [c.48]

Порядок сборки насоса рекомендуется следующий все каналы перед сборкой продувают сжатым воздухом, соединительные фланцы тщательно очищают, а прокладки смазывают смесью графита и масла [c.97]

После этого устанавливают статор мотора. Между ним и ротором также закладываются по окружности пластинки 5. Далее сверлят отверстия в соединительных фланцах, развертывают их, ставят конт-268 [c.268]

Корпуса редукторов поломка соединительных фланцев в крышке или корпусе, поломка опорных лапок или приливов, трещины в стенках корпуса, срыв или изнашивание резьбы под шпильки или масленки. [c.273]

Корпусы и крышки редукторов. К дефектам в корпусах и крышках редукторов относятся поломка соединительных фланцев, опорных лап или приливов, трещины и свищи в стенках, срыв или износ резьб, повреждения уплотнений. [c.328]

При длине вала свыше 2 м расстояние между коренными шейками рекомендуется задавать по наружным плоскостям щек или по толщине соединительных фланцев. [c.42]

Допускаемое отклонение от перпендикулярности плоскости соединительного фланца по отношению к оси вала не должно превосходить 0,01 мм на каждые 100 мм его диаметра [c.44]

Мощность двигателя, соответствующая индикаторной (внутренней) работе замкнутого цикла, называется индикаторной мощностью двигателя Полезная мощность, соответствующая эффективной (внешней) работе, отдаваемая потребителю на соединительном фланце коленчатого вала двигателя, называется эффективной мощностью двигателя [c.76]

Биение торца соединительных фланцев, мм [c.273]

Корпус, опорная решетка, трубные плиты и,трубки конденсатора и подогревателя, крышки и днища колонны, соединительные фланцы колонны, конденсатора и подогревателя, а также вводные и выводные патрубки выполнены из угля. [c.250]

Ротор следует установить на монтажной площадке на выкладках в вертикальное положение и произвести тщательную проверку крепления вентиляторов, межполюсных соединений полюсов, токо-подводов, рабочей поверхности втулки нижнего подшипника и соединительного фланца вала. Перед установкой ротора на место его следует продуть сжатым воздухом. [c.280]

В качестве примера на рис. 8 приведена схема устройства агрегата ЦВА-0,1-2. Этот агрегат состоит из двух цеолитовых насосов 1, двух вакуумных вентилей 2 типа Ду-20, соединительного трубопровода 3 с фланцами, водоструйного насоса 4 типа ВВН-2-1, стрелочного вакуумметра 5, поддерживающей стойки с поворотной траверсой 6, электронагревателя 7 и металлического сосуда Дьюара 8. Все стыковые участки уплотняются прокладками из алюминия толщиной 0,5 мм. Корпуса цеолитовых насосов, вентили, водоструйный насос, трубопроводы, электронагреватели, сосуды Дьюара и соединительные фланцы изготовлены из нержавеющей стали марки 1Х18Н9Т. [c.41]

Коленчатые валы в зависимости от числа колен и размеров шеек изготовляют цельно -кованными или разъёмными, которые жёстко соединяются фланцевыми муфтами. Колена делают цельными (фиг. 18, а), составными (б) или полусоставными (в).Типы5 ив применяют главным образом в тихоходных двигателях с rf>45 сл. Расположение колен зависит от числа цилиндров, числа тактов, уравновешивания и уточняется при динамическом расчёте вала. Соединительные фланцы отковывают заодно с валом, причём радиусы перехода должны быть не менее 0,125 d. Смазка шеек вала — циркуляционная под давлением. Сверления в щеках для масла выполняют косые (а) или по оси шеек (в). Противовесы устанавливаются для уравновешивания вращающихся масс или для разгрузки рамовых подшипников. В лёгких двигателях для уменьшения веса вала удаляют по возможности весь материал, не принимающий участия в передаче усилий — высверливают шейки, срезают [c.50]

Базовые детали головки — корпус 1, основание 2, соединительные фланцы 3 — отлиты из чугуна и обеспечивают жесткость конструкции корпус может быть повернут в основании. Полый шпиндель 22 установлен на подшипниках скольжения // осевое давление воспринимается корпусом через упорную шайбу 21, которую по мере износа и появления осевого зазора следует заменять. На шпинделе насажены тормозной комут 7 и червячная шестерня 4, которая сцепляется с однозаходным червяком 6. Торможение шпинделя производится поворотом рукоятки 5. С торца к основанию головки прикреплена коробка 10, в которой размещены планетарный механизм и шестерни, передающие вращение червяку и соответственно шпинделю. [c.53]

Основной причиной ухудшения вакуума в конденсаторе является подсос воздуха в него через неплотности в соединительных фланцах ресиверной паровой трубы концевых уплотнений, трубопроводов, находящихся под вакуумом, в сальниках вентилей, задвижек и другой арматуры, находящейся под вакуумом, в атмосферном клапане, сальниковом уплотнении горловины конденсатора, дренажных устройствах, находящихся под вакуумом, в сальниках конденсатиых насосов на стороне всасывания, во фланцах горизонтального и вертикального разъемов цилиндра турбины, концевых лабиринтовых уплотнений, в прохудившихся трубах гидравлического затвора дренажа I ступени эжектора, в сальниках водоуказательного стекла конденсатора, продувочных дренажных устройств, находящихся под вакуумом, холодильника эжектора и др. При увеличенном присосе воздуха в конденсатор температурный напор (б ) возрастает и увеличивается против обычного переохлаждение конденсата .Мн) [c.256]

Расход охлаждающей йоды поддерЖ Нвается одинаковым в обоих параллельных каналах. Измерение температуры воды осуществляется термопарами, расположенными в 12 поперечных сечениях —по одной термопаре в каждом канале. Кроме того, производятся раздельное измерение температур охлаждающей воды, а также ее расхода на сопле, сильфоне и соединительных фланцах. [c.185]

Следует избегать применения колец и соединительных фланцев из материалов со значительной разницей в коэффициентах теплового расщире-ния. [c.540]

Чугун с вермикулярным фафитой используется для изготовления разнообразных отливок во многих отраслях машиностроения. Из него изготовляют опорные детали головок цилиндров, тормозные рычаги, бандажные кольца шестерен фузови-ков, несущие кронштейны, соединительные фланцы, тормозные колодки, головки цилиндров крупных морских дизелей и др. [c.201]

Базовые детали станков, кузнечнопрессового оборудования, корпусные детали. Маслоприводы для тракторов, головки Щ1ЛИНДР0В, бандажные колы<а шестерен автомобилей повышенной грузоподъемности, тормозные рычаги тракторов, тормозные кронштейны, соединительные фланцы, крышки коробок передач, корпуса, крышки и головки цилиндров, корпуса турбокомпрессоров, выхлопные патрубки, ступицы колес, балансиры, V-об-разные блоки 12-цилиндровых двигателей, блоки 6-цилиндровых двигателей. Тормозные диски для высокоскоростных поездов, корпуса выпускных клапанов. Корпуса газовых турбин, корпуса компрессоров [c.162]

Муфты такого типа часто называют полужесткйми. Подвижность муфты зависит от деформации всех ее частей, чо определяющей является деформация торцовых стенок гофры. На фиг. 33, а показана схема деформации гофры. Из этой фигуры видно, что деформация всей муфты, а именно ее прогиб и полный угол поворота соединительных фланцев определяется углом поворота торцовых стенок гофры а. При данной нагрузке величина угла а зависит от размеров гофры, отношения внутреннего радиуса [c.45]

I По данным Ф. Ё. Демьянука, в среднем валу коробки скоростей СХТЗ с соединительными фланцами из 6 шлицев работают только от 1 до 3 шт. [c.107]

При температуре наружного воздуха — 40° С и ниже перед опробованием автотормозов разрешается после полной зарядки выполить несколько раз полные торможение и отпуск. Во время опробования в случае обнаружения воздухораспределителей, нечувствительных к торможению и отпуску, или с наличием замедленного отпуска подтянуть болты соединительных фланцев, осмотреть и очистить пылеулавливающие сетки и фильтры, после чего повторцо проверить действие тормозов. При отрицательном результате проверки воздухораспределитель заменить. [c.128]

Конструкция. Маховики выполняются разъемной конструкции (для диаметра свыше 2 л) и неразъемной конструкции, обычно дискового типа. На фиг. 101 показана конструкция цельного маховика дискового типа, в котором для удобства монтажа выполнены отверстия, расположенные по окружности диска. Ступица ыаховика 4 крепится между соединительными фланцами 1—2 посредством болтов центровка обеспечивается направляющей вставкой 3, вмонтированной в соединение. [c.110]

Измерительная камера изготовлена из нержавеющей стали Х18Н9Т. Герметичность осуществляется при помощи уплотнительных прокладок из вакуум-плотной резины. Связь вакуумного агрегата с измерительной камерой обеспечивается соединительными фланцами. В корпус камеры вмонтированы вакуум-плотные вводы, позволяющие измерять одновременно несколько образцов, подключать нагреватель, контролировать температуру в зоне испытания образцов. Источником тепла является спираль из высокотемпературного сплава 0Х27Ю5А или молибдена, мощность нагревателя 1 кВт. Для регулирования и контроля температур служат электронный потенциометр и хромель-алюмелевая термопара, горячий спай ко- [c.20]

Поршень двигателя состоит и стальной головки, гронка, вставки норшня, деталей масляного охлаждения и соединительных фланцев. [c.205]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...