Пружинные предохранительные муфты

Привод питателя осуществляется от электродвигателя мощностью 1,7 кет и числом оборотов 1445 в минуту через редуктор и храповой вариатор. Число скоростей движения цепи— 12. Питатель предохраняется от перегрузки пружинной предохранительной муфтой, соединяющей электродвигатель с редуктором. [c.164]

Пружинные предохранительные. муфты [c.326]

Пружинные предохранительные муфты по количеству имеющихся конструктивных разновидностей являются самой многочисленной группой предохранительных муфт . [c.427]

К пружинным предохранительным муфтам следует отнести также и упругие соединительные муфты (см. стр. 401). Они снижают амплитуду действующих в системе переменных крутящих моментов и защищают ее от перегрузки. [c.427]

При обработке детали периодически пропадает подача суппортов Ослабла пружина предохранительной муфты в приводе подачи суппортов Подтянуть гайку для дополнительного сжатия пружины предохранительной муфты [c.297]

Заменить пружины предохранительной муфты [c.207]

Кулачковые предохранительные муфты по конструкции аналогичны сцепным кулачковым. Отличие в том, что подвижная в осевом направлении полумуфта поджата пружиной к неподвижной, а рабочие грани кулачков имеют большой [c.326]

Обычно пружины кулачковых предохранительных муфт имеют большую длину. При отношении Н/В <2,6, где Н — высота пружины в свободном состоянии, а В—ее средний диаметр, пружина устойчива. При отношении И/В > 2,6 может быть поперечный изгиб пружины. Для предупреждения этого пружину следует устанавливать на направляющие поверхности, обычно на поверхность подвижной части муфты (рис. 20.37, а). [c.327]

Осевая сила, действующая в муфте, не должна нагружать опоры вала. Для этого кулачковую предохранительную муфту конструируют так, чтобы силу пружины воспринимали гайки или другие детали, связанные с валом. [c.327]

Фрикционные предохранительные муфты применяют при частых кратковременных перегрузках, главным образом ударного действия. По конструкции они аналогичны сцепным фрикционным муфтам. Отличие в том, что вместо механизмов управления в предохранительные фрикционные муфты встраивают пружины. [c.327]

Пружинно-кулачковая предохранительная муфта [c.123]

Предохранительные муфты — с разрушающимся элементом— цилиндрическим штифтом (нормаль Р95-1, нормаль СКБ-3) или призматической шпонкой пружинно-кулачковые (ГОСТ 15620—70) пружинно-шариковые (ГОСТ 15621—70) фрикционные дисковые (ГОСТ 15622—70) фрикционные конусные. [c.374]

Фрикционные предохранительные муфты (рис. 15.19). По конструкции они аналогичны сцепным фрикционным муфтам. Но в отличие от них диски находятся в сжатом состоянии под действием пружин, рассчитанных на передачу определенного по величине крутящего момента. Кроме того, эти муфты не имеют механизма управления. [c.400]

Фрикционные предохранительные муфты применяют в машинах, подвергающихся действию ударных нагрузок или частым кратковременным перегрузкам. Наибольшее распространение получили многодисковые фрикционные муфты. На рис. 313 показана одна из конструкций такой муфты. Она отличается от фрикционной управляемой муфты тем, что у нее диски 1 постоянно сжаты пружиной 2, при этом сила нажатия пружины регулируется гайкой 3. В случае перегрузки возникает проскальзывание дисков вплоть до останова ведомого вала. [c.457]

По конструкции они аналогичны сцепным фрикционным муфтам. Отличие заключается в отсутствии механизма управления и в постоянном сжатии фрикционных тел пружинами. Кроме того, в предохранительных муфтах в связи с их кратковременным проскальзыванием можно допускать более высокие давления, если эти муфты не рассчитывают на длительные перегрузки. [c.453]

Кулачковая предохранительная муфта (рис. 3.184, а) отличается от кулачковой управляемой муфты отсутствием привода управления. Сцепление полумуфт обеспечивает постоянно действующая пружина с регулируемой силой. Вращающий мо.мент передается кулачками трапецеидального профиля (рис. 3.185, б) небольшой высоты с углом заострения ос=45.. . 60°. Пружину устанавливают с предварительным сжатием с таким расчетом, чтобы сила, развиваемая ею, была достаточна для передачи расчетного вращающего момента Л1р. При перегрузке осевые составляющие силы действующие на кулачки, сжимают пружину и муфта срабатывает, предохраняя машину от поломок. Повторное мгновенное включение кулачков при перегрузке сопровождается ударами и большим шумом. Происходит повышенный износ кулачков. Поэтому кулачковые муфты применяют для передачи небольших моментов при малых угловых скоростях. Размеры муфт подбирают по ГОСТ 15620--77. [c.439]

Фрикционная предохранительная муфта (рис. 3.185) по конструкции аналогична управляемой многодисковой муфте. Отличие заключается в отсутствии привода управления и постоянном сжатии фрикционных дисков пружинами, отрегулированными на передачу расчетного момента М . При перегрузках муфта срабатывает, происходит проскальзывание дисков и износ их поверхностей трения. Диски сближаются, уменьшая силу сжатия пружин. Поэтому силу пружин периодически регулируют. Применяют при частых кратковременных перегрузках и в особенности при перегрузках ударного действия. Размеры муфт подбирают по ГОСТ 15622 — 77. [c.439]

Пружинно-кулачковые и пружинно-шариковые предохранительные муфты используются в приборах при небольших скоро- [c.310]

Пружинно-рычажные предохранительные муфты применяются в механизмах приборов малой мощности. Они обеспечивают достаточную однородность, надежность и точность срабатывания. Однако они сложнее по конструкции и больше по габаритам, [c.311]

На рис. 25.12 приведена фрикционная предохранительная муфта, по конструкции сходная со сцепной муфтой на рис. 25.11. При возрастании вращающего момента до расчетного значения (устанавливаемого затяжкой винтами 1 пружины 2) муфта начнет проскальзывать. [c.429]

На практике используют также пружинно-кулачковые муфты и другие типы предохранительных муфт. [c.430]

Пример. Рассчитать пружину кулачковой предохранительной муфты (рис. 34.9). Усилия в пружине = 3000 Н и Р, = 2500 Н обеспечивают работу и выключение муфты, ход пружины 8 = 25 мм. [c.543]

Фрикционные предохранительные муфты устроены так же, как сцепные, только нажатие осуществляется не отводкой, а сжатой пружиной. Если крутящий момент достигает величины момента скольжения, начинается проскальзывание и дальнейшее увеличение крутящего момента невозможно. Заметим, что свойством автоматически предохранять вал от случайных перегрузок за счет по- [c.393]

По принципу работы предохранительные муфты делятся на пружинно-кулачковые, фрикционные и с разрушающимся элементом. [c.365]

Пружинно-кулачковая предохранительная муфта по конструкции аналогична сцепной кулачковой, только подвижная в осевом направлении полумуфта прижимается к неподвижной не механизмом управления, а постоянно дей- [c.365]

Рис. 25.19. Пружинно-кулачковая предохранительная муфта

Предохранительные муфты служат для защиты от перегрузок, когда передаваемый вращающий момент достигает предельной величины. Большое распространение получили фрикционные предохранительные муфты, действие которых основано на проскальзывании сжатых поверхностей при достижении внешней нагрузкой предельного значения сил трения. Силы нажатия в них обычно обеспечивают постоянно действующими пружинами. Другим представителем предохранительных муфт является муфта с разрушающимся элементом. Такая муфта (рис. 315) состоит из дисковых полумуфт 1 и 2, соединяемых металлическим штифтом 3, вставленным в термически обработанную втулку 4. При возникновении перегрузки штифт срезается, и муфта разъединяет валы. [c.335]

Аналогичным образом сконструирован и следящий механизм нижнего захвата, который получает рабочее движение от того же двигателя 14 через вал 7. В целях предотвращения поломки механизмов перемещения предусмотрена предохранительная муфта в виде конусного фрикциона. Регулировка усилия прижатия фрикциона осуществляется пружиной 12. Для ручной настройки механизмов сцепления предусмотрен привод 13. [c.191]

Рис. 9. Предохранительная пружинно-кулачковая муфта

Очень много ошибок обнаруживается при анализе пружин, как правило, слабых для данного узла (например, фрикционные и предохранительные муфты) поломок деталей при обработке (пример — бобышка на корпусе не является нагруженным элементом, но в процессе изготовления сечение ее оказалось слабым для восприятия давления сверла введенные в дальнейшем ребра жесткости усилили конструкцию). [c.109]

Рис. 5.99. Ленточный тормоз с предохранительной муфтой. Тормоз применяется в ковочных машинах. Натяжение ленты I во время торможения осуществляется силой упругости пружины 3. Освобождение ленты производится пневматическим механизмом с цилиндром 2, в верхнюю полость которого подается сжатый воздух. Предельный момент однодисковой предохранительной муфты с диском 5 регулируется силой затяжки шпилек 4.

Рис. 6.108. Предохранительная муфта повышенной точности, не требующая регулировки после износа дисков. На валу 13 установлена шлицевая втулка 2 с фрикционными дисками 3, 4 и 7. Диски 5 и б установлены на направляющих шпонках полумуфты 1. Сила трения между дисками создается упругими силами пружины 8. Три ролика 9 установлены на пальцах 10, жестко соединенных с диском 12, закрепленном на валу. Кулачок 11 соединен с нажимным диском 7 резьбовым соединением. Вращая кулачок 11 относительно нажимного диска 7, регулируют положение паза кулачка относительно ролика 9, затем фиксируют.

Пружины предохранительных муфт должны регулироваться. Фрикционные предохранительные муфты при срабатывании поглощают энергию, преобразуя ее в тепловую. При срабатывании они продолжают передавать момент, но обычно меньщий коэффициент трения скольжения для большинства материалов меньше коэффициента трения покоя. [c.454]

На рис. 24.31—24.34 представлены некоторые наиболее характерные конструкции пружинных предохранительных муфт. Их общей чертой является наличие одной или нескольких пружин, установленных с начальным натяжением. Когда нагрузка от внещних сил становится больше начального натяжения, происходит дальнейшая деформация пружин, а при значительной перегрузке — размыкание силовой цепи. В основном различные конструкции пружинных предохранительных муфт различаются лишь способом передачи пружинами внешней нагрузки и способом размыкания силовой цепи. [c.427]

Рис. 144. Двухдвигательпый привод ковшовой цепи экскаватора большой мош,пости с пружинными предохранительными муфтами на промеи<уточном валу

Рис. 50. Завертывание гайки пружины предохранительной муфты (фрикциона) топливного насоса 4ТН-8.5Х10 ключом ПИМ-640.060

На рис. 20.37, а, 6 показаны кон-структивныве схемы двух кулачковых му( )т в момент их срабатывания (кулачки вышли из зацепления). Для повышения точности срабатывания муфты высоту кулачков следует делать по возможности небольшой и применять пружины малой жесткости. Обязательно следует предусмотреть также регулирование силы нажатия пружины, замыкающей кулачковую предохранительную муфту. В муфтах (рис. 20.37, а, б) регулирование осуществляют гайкой, которую затем стопорят контргайкой. [c.327]

В кулачковых предохранительных муфтах пружина удерживает полумуфты в зацеплении, пока окружное усилие не достигнет предельной величины, после чего пружина прогибается и муфтд расцепляется. [c.394]

Рис. 5.42. Регулируемый шкив клииоременной передачи с предохранительной муфтой. Положение ремня между двумя дисками шкива регулируется вращением маховичка 4, и фиксируется контргайкой 5. При перегрузке зубчатая предохранительная муфта с зубьями 2 и 3 разъединяет шкив с валом, сжимая при этом пружину б. Шум, создаваемый зубьями при выключении муфты, сигнализирует

Рис. 6.102. Выключающее устройство в предохранительной муфте двустороннего действия. Диски муфты зажаты тарельчатыми пружинами 3 через диск 7. Усилие пружин регулируется гайкой 4 и фиксируется контргайкой 5, На конце болта 2 закреплен зубчатый сектор б, сцепляющийся с зубьями зубчатого колеса па полумуфте Я. Половина болтов (через один) имеют правую, а остальные — левую резьбу. При перегрузке полумуфта I поворачивается относительно полумуфты S, при этом зубчатые секторы поворачивают все болты и половина из них, перемещая диск 7 вправо, сжимают пружины. Последнее ослабляет силу нажагия пружин на диски, и муфта выключается.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...