Машина с пневмоприводом

В отечественной промышленности наибольшее распространение получили машины с пневматическим приводом типа МПК-75 (рис. 10.7) и самоходные машины типа МПК-5 (рис. 10.8) с дизельным двигателем. Машины с пневмоприводом менее маневренны, так как подключаются к сети сжатого воздуха гибким шлангом, но они не выбрасывают в атмосферу корпуса вредные вещества. Эти машины выпускаются шириной 530 и 1030 мм, первая модификация используется для обработки электролизеров с БТ, а вторая — для электролизе- [c.338]

Рис. 10.7. Машина с пневмоприводом для пробивки корки

Машины с пневмоприводом рассчитаны на номинальное давление сжатого воздуха [c.167]

Подшипники для ручных машин с пневмоприводом УТВ (Хз 1-13) ГОСТ 1631—61 [c.374]

Редуктор для ручных машин с пневмоприводом УС-2 ГОСТ 1033-73 [c.374]

При эксплуатации машин с пневмоприводом необходимо соблюдать ряд требований [c.340]

Существенное отличие расчета манипуляторов с гидроприводом механизма зажима от расчета машин с пневмоприводом заключается в необходимости учета сопротивления смещению концевой массы, вызванного действием энергоносителя. Расчетная схема такая же, как на рис. 76. [c.119]

Номинальное усилие — усилие сжатия электродов или осадки, составляющее для машин с пневмоприводом не более 80% максимального усилия. Номинальное усилие машины обычно обеспечивается при давлений сжатого воздуха 4—4,5 кгс/см . [c.29]

Номинальное усилие — усилие сжатия электродов (усилие осадки), которое (для машин с пневмоприводом) обеспечивается при давлении воздуха не более 80% максимального усилия номинального давления воздуха в сети (0,63 МПа). Номинальное усилие машины обычно рассчитывают при давлении сжатого воздуха в пневмоприводе 0,4—0,45 МПа. Важными параметрами являются наименьшее усилие, которое в основном определяет минимальную толщину свариваемых деталей, и максимальное ковочное усилие для машин с переменным графиком усилия. [c.33]

Рис. III.2. Структурные схемы машин с гидро- или пневмоприводами

Принципиальные структурные схемы полных машин с гидро- или пневмоприводами приведены на рис. III.2. Электродвигатель 1 преобразовывает электрическую энергию в механическую, которая передается преобразователю 2. "в преобразователе, представляющем собой гидравлический или пневматический компрессор, а в некоторых случаях вакуум-насос, механическая энергия преобразовывается в потенциальную энергию рабочего тела, которая поступает по трубопроводу 3 вместе с рабочим телом во вторичный гидро- или пневмодвигатель 4 и снова в нем преобразовывается в механическую энергию. Эта энергия передается производственной машине 5 либо непосредственно (рис. III.2, а), либо при помощи передаточного устройства 6 (рис. II 1.2, б). За счет этой энергии выполняется машинный технологический процесс обработки объектов, т. е. полезная работа. [c.30]

Независимо от конструкции электролизеров и их мощности технология на них практически одинакова — при протекании по электролизеру постоянного тока процесс идет непрерывно при температуре около 950 С [4]. Электролизный цех, помимо электролизеров, насыщен разнообразным транспортным (мостовые краны, напольные машины и машины с электрическим и пневмоприводом), вентиляционным и газосборным оборудованием, специализированными машинами по обслуживанию электролизеров и пр. Все это создает потенциальную опасность для персонала. Рассмотрим санитарно-гигиенические условия [c.414]

Для точечных машин общего назначения применяют унифицированные пневмоприводы сжатия на расчетные силы 1900, 2450 и 3100 даН. Пневмоприводы обеспечивают работу машин с переменной силой сжатия по заданной программе, при этом изменение давления может регулироваться в широких пределах во времени и может происходить перед началом сварки, в процессе сварки или после ее окончания. [c.174]

Низкочастотные шовные машины отличаются наличием крупногабаритного сварочного трансформатора, который расположен внутри корпуса. Низкочастотная шовная машина типа МШН-8501 (рис. 1.16) предназначена для полуавтоматической поперечной сварки освинцованных топливных баков по отбортовкам из сталей обычных марок, баков из алюминиевых сплавов, низкоуглеродистых сталей без покрытия. На корпусе 6 машины установлены пневмоприводы 2 с верхним электродным устройством /, пневмогидравлический преобразователь 5, соединенный с гидроприводом 4 прижатия шарошек 3 привода вращения роликов, а также устройства для зачистки и профилирования роликов. Шарошки 3 связаны с электроприводом вращения роликов карданными валами 7. Скользящий токоподвод конструктивно выполнен аналогично показанному на рис. 1.14. Для выверки положения нижнего ролика по высоте по мере его изнашивания служит устройство, позволяющее нижнему кронштейну перемещаться по вертикали при вращении маховика. [c.180]

Точечные машины с возможностью регулирования силы сжатия во время процесса нагрева имеют большие технологические возможности и обеспечивают снижение потребления энергии на сварку. Оборудование с пневмоприводом с более совершенными глушителями существенно улучшит условия труда. [c.185]

Серия унифицированных машин с усилием осадки 800, 2500 и 6300 даН, предназначенных для стыковой сварки оплавлением низкоуглеродистых и легированных сталей, а также цветных металлов, состоит из машин четырех типоразмеров (табл. 2.3). В машинах МСО-0801, МСО-301 и МСО-602 установлены пневматические рычажные механизмы зажатия, электромеханические кулачковые механизмы оплавления с двигателями постоянного тока и пневмоприводы осадки. В машинах МСО-301 и МСО-602 предусмотрен предварительный подогрев, который осуществляется при возвратно-поступательных перемещениях подвижной плиты с помощью отдельного пневмопривода. Машина МСО-0802 предназначена для неавтоматической сварки оплавлением с предварительным подогревом. Зажимные механизмы и механизм сближения рычажные. [c.193]

Каркас перемещается на заданный шаг кареткой 4 с пневмоприводом. Шаг между поперечными стержнями может быть постоянным или переменным. Для исключения перекосов свариваемого каркаса при его передвижении предусмотрено направляющее устройство 5. Управляют работой машины с пульта 1. [c.75]

Все оборудование машины смонтировано на станине 9. Свариваемые стержни устанавливаются на нижние контакты 6 вручную и затем закрепляются рычажными зажимами 7 с пневмоприводом. Правые нижний контакт и рычажный зажим подвижны. На машине можно сваривать стержни сечением до 1000 мм" при автоматической сварке оплавлением и сечением до 2000 мм" при полуавтоматической сварке с прерывистым подогревом. Предварительный прерывистый подогрев торцов свариваемых стержней осуществляется путем их сжатия й размыкания с помощью рычага 5, а затем сварка выполняется автоматически. [c.78]

Машина для нанесения силикатных красок (грунтовок). Машина работает также по принципу краскопульта с механическим распылением, состоит из бачка, удочки-форсунки и шлангов (для жидкого силикатного состава и воздуха). В бачке имеется вертикальная лопастная мешалка с пневмоприводом, расположенным на съемной крышке, которая крепится на восьми откидных болтах. На крышке установлены манометр, кран сброса давления и предохранительный клапан. Распыление регулируют поворотом насадки сопла. Машина установлена на колесах и имеет две ручки. Обслуживает ее один рабочий. [c.60]

При ежесменном обслуживании машин ударного действия с пневмоприводом проверяют соединения деталей на плотность, а также контролируют прочность навинчивания рукоятки или промежуточного звена со стволом, плотность посадки и положение буксы под вставной инструмент и степень их износа. Для определения утечек воздуха проверяемые места смачивают эмульсией, при разбрызгивании которой обнаруживаются места неплотностей. [c.340]

Шлифовальные машины выпускают прямые и угловые с электроприводом (табл. 8.4) и пневмоприводом (табл. 8.5) с гибким валом и без него. Машины с гибким валом применяют для шлифования или полирования в труднодоступных местах. Такие машины состоят из электродвигателя, установленного на подставке, гибкого вала и сменных шлифовальных головок. [c.89]

Установив на панели регулятор времени длительности интервалов цикла сварки (см. рис. 18), нажимают педаль точечной машины. С нажатием педали верхний электрод должен опуститься на пластинку с легким ударом и через некоторе время подняться без удара. Если имеют место удары, то их устраняют регулировкой дросселирующих клапанов 7 и 14 (см. рис. 19, а), тормозящих выход воздуха из нижней (при опускании) и средней (при подъеме) камер цилиндра пневмопривода. Аналогичную регулировку дросселей (если необходимо) выполняют на рельефных и шовных машинах. [c.127]

В зависимости от типа силовой установки привода различают машины с электроприводом, машины с приводом от двигателя внутреннего сгорания, с гидро- или пневмоприводом и т. д. В зависимости от типа и вида двигателя различают машины с электродвигателем постоянного или переменного тока, двигателем карбюраторным или ди- [c.6]

Для подключения вспомогательных приспособлений в машинах с электромеханическим приводом необходимо вводить гидро- или пневмопривод. [c.143]

Разделительное устройство представляет собой два наклоняемых лотка 7 с пневмоприводом 8. После того как корпус баллона шаговым транспортером будет доставлен на позицию разделения, он воздействует на бесконтактный датчик, подающий команду на подъемник одного из лотков, по которому корпус скатывается в приемное устройство сварочной машины. Схема работает так, что корпуса баллонов скатываются поочередно то к одной, то к другой сварочной машине. [c.349]

В зависимости от вида выполняемых сборочно-монтажных работ сверлильные машины с электро- и пневмоприводом применяют для сверления отверстий в различных металлах, пластмассах, дереве, бетоне, кирпиче и камне. По конструктивному исполнению различают прямые машины, у которых сверло расположено параллельно валу двигателя, и угловые машины, у которых сверло расположено под углом к валу двигателя. Угловые машины используют при сверлении отверстий по углам и в труднодоступных местах. Для работы необходимо прикладывать осевое усилие от 500 до 5000 Н в зависимости от диаметра отверстия (6—32 мм) при этом возникают крутящие моменты 1—50 Н-м. В связи с этим сверлильные машины для сверл диаметром до 9 мм имеют рукоятку пистолетного типа, для сверл диаметром 12—14 мм имеют заднюю рукоятку Пистолетного типа с замкнутым контуром и боковую рукоятку съемного типа. Сверлильная машина для сверл диаметром свыше 14 мм имеет две боковые рукояти, а также грудной упор или механизм подачи сверла. [c.352]

Машины с пневмоприводом вертикальной компоновки выпускаются фирмой Микроматик. Объем впрыска за цикл составляет И слг . Машина снабжена устройством, обеспечивающим автоматический съем при изготовлении резьбовых изделий. Пластикация материала в этих машинах осуществляется вращающей торпедой, установленной в цилиндре впрыска на двух рядах шариков. Пневмосхема машины приведена на фиг. 118. Воздух от компрессора или от пневмосети поступает через водоотделитель 1 в редукционный клапан 2, предназначенный для регулирования давления, а затем проходит масленку 3. После масленки сжатый воздух поступает в две магистрали. По одной магистрали воздух подводится к четырехходовому золотнику 11, управляющему цилиндром запирания формы 9 по второй магистрали воздух через редукционный клапан 4 подается к четырехходовому золотнику 6, управляющему цилиндром впрыска 8. С помощью редукционного клапана 4 устанавливается необходимое давление впрыска. [c.143]

Машины с пневмоприводом более универсальны и могут применяться не только для изготовления образцов, но также для изготовления опытных лартий изделий, отработки технологии и режимов литья. [c.224]

В горной промышленности машины с пневмоприводом используют на сверхкатегорийных по опасности взрыва газа и пыли шахтах, а также на рудниках с высокими крепостями вмещающих пород и руд. [c.480]

Силы, зависящие только от перемещения, действуют во многих других машинах и приборах (в гюришевых компрессорах, ковочных машинах, строгальных и долбежных станках, разнооб-разн1>1Х приборах как с пневмоприводом, так и с пружинными двигателями и т. д.) причем действие сил может быть как периодическим, так и непериодическим. [c.143]

Общие правила наладки пневмоприводов. Для наладки пневмоприводов допускают только тех работников, которые хорошо ознакомлены с технологическими процессами и работой всех машин и механизмов участка. Производство ремонта и устранение неполадок в механизмах и их пневмоприводах выполняют только при полном отключении их от сети сжатого воздуха и оавобождении от него всех цилиндров и трубопроводов. При регулировке, наладке и опробовании пневмоприводов наладчик обязан следить за тем, чтобы в зоне действия приводов и ведомых механизмов не находились люди и не производились какие-либо работы во избежание несчастных случаев при самопроизвольном движении механизмов и пневмоприводов. При наладке и производстве каких-либо работ в зоне действия механизмов с пневмоприводом всегда следует помнить что [c.235]

По виду привода различаются смазочные станции н устройства с ручным и механическим приводом, электроприводом, гидро- и пневмоприводом. Смазочные станции и нагнетатели с ручным приводом, как малопроизводительные, в основном предназначены для индивидуального использования. Наиболее распространены смазочные станции и устройства с пневмоприводом. Они могут быть передвижными и стационарными. Известны, например, смазочные станции мод. 390М и ЦПКТБ. На автотранспортных, строительных и других предприятиях они обслуживают одновременно по 4 рабочих места, однако смазочные станции отличаются невысокой надежностью. Смазочная станция (рис. 18.1) отличается более высокой надежностью, что достигается установкой на смазочной линии дополнительного промежуточного клапана 3 максимального давления с ручным управлением. Смазочная станция состоит из насоса S высокого давления, бака 7, электропривода J0, редуктора. 9, обратного нагнетательного клапана J, перепускного клапана 2 рабочего давления, шланга 4 высокого давления, раздаточного пистолета 5, промежуточного клапана 3 максимального давления с рукояткой 6. Смазочная станция предназначена для индивидуального смазывания узлов трения машин. Такой способ смазывания узлов трения имеет ряд недостатков. Так, число точек смазывания на машинах может быть очень большим (от 20 до 150 и более), а для своевременного и регулярного пополнелия смазочного материала необходима останов- [c.245]

Ручные машины с мотоприводом (перфораторы, бетоноломы, трамбовки) встречаются реже машин с электро- и пневмоприводом. Еще реже используется гидравлический привод (преимущественно в гайковертах). [c.415]

При ежесменном обслуживании машин вращательного действия с пневмоприводом проверяется плавность вращения, отсутствие постороннего шума при вращении, наличие и состояние уплотнительных сальников, манжет и прокладок, плотность соединений деталей корпуса, крышек редуктора и т. д., бой шпинделя, легкость хода рукояток управления, действие пусковых устройств, которые должны обеспеч1шать пол 1ую остановку машины, наличие смазки в масляных камерах. [c.340]

Эти автоматические линии создаются из обычных универсальных модернизованных станков на базе имеющегося на заводе оборудования. Автоматические линии из универсальных станков разнообразны как по назначению и типам применяемого оборудования, так и по способу автоматизации станков. На Челябинском заводе им. Колющенко построена автоматическая линия для обработки чугунных канатных блоков (рис. 189, а), предназначенных для установки на дорожные машины. Общий вид автоматической линии показан на рис. 189, б и она устроена следующим образом. Заготовка блока 2 из загрузочной площадки 1 помещается в магазин 3. Но так как магазин 3 наклонен к транспортеру 5, чтобы заготовки были удержаны в магазине, применяется отсекатель 4. Передача заготовок от станка к станку осуществляется с помощью транспортера 5, совершающего возвратно-поступательное перемещение от пневмоцилиндра 6. Как только транспортер переместится влево, произойдет нажим на рычажок отсекателя 4 и одна заготовка из магазина выдается в гнездо / транспортера 5. При движении транспортера вправо заготовка перемещается к первому револьверному станку и с помощью механической руки 7 перемещается с транспортера к патрону пневматического действия, в котором ее зажимают. На револьверном станке производится предварительное растачивание отверстия фМОмма снятие фаски. Блок зажимается за наружный диаметр и базируется в патроне по торцу. После окончания обработки первого блока транспортер перемещается в крайнее левое положение, при этом в гнездо / транспортера 5 направляется следующая заготовка, а обработанная заготовка на первом станке с помощью механической руки 7 перемещается из патрона станка и устанавливается в гнездо // транспортера 5. После этого транспортер осуществляет перемещение вправо, подавая заготовку ко второму станку на позицию гнезда III. На втором токарном многорезцовом станке блок обтачивается по наружной поверхности до диаметра 264 мм, подрезаются торцы обода и ступица в размер 40 мм. Заготовка в процессе обработки базируется по предварительно обработанному отверстию на оправке с пневмоприводом. После окончания обработки заготовки на втором станке с помощью механической руки заготовка устанавливается в гнездо III транспортера, который находится в крайнем левом положении. При перемещении транспортера вправо, заготовка направляется к третьему станку и занимает позицию IV. На данном револьверном станке заготовка закрепляется в трехкулачковом патроне пневматического действия, и с помощью плавающей пластины осуществляется окончательная расточка диаметра заготовки 110 мм. Затем готовая деталь с позиции IV перемещается к наклонному лотку // и с помощью рычага 10 сбрасывается с транспортера в лоток. Управление автоматической [c.358]

Мощные точечные машины с силой сжатия до 6000 даН (например, МТК-8501) оснащаются двухдиафрагменными пневмоприводами с электродвигательным приводом дополнительного хода (рис. 5.51, б). [c.372]

Приведена общая система уравнений, описывающая динамику пневматических устройств, из которой, как частные случаи, получены расчетные уравнения исполнительных устройств одностороннего и двустороннего действия, распределителей, устройств для выдержки вре.мени и пр. Решения расчетных уравнений получены на электронных вычислительных и аналоговых машинах, с помощью которых выявлено влияние различных параметров на динамику пневмоприводов. [c.2]

Для сварки труб сечением до ШОО мм используется серийная машина МСМУ-150 (завод Электрик ) и специальная машина МСТ-200 с пневмоприводом ЦНИИТМАШа. Трубы сечением более 1000 мм можно сваривать на машинах типа МСГА-300 или МСГА-500, а трубы большого сечения (10 000 мм и более) —аа машинах РСКМ-320У и УМАК-ЮО. [c.215]

По мере сварки сетка специальной кареткой с пневмоприводом перемещается на приемный стол, установленный за машиной, подвергается продольной и поперечной разрезке на заданные размеры и пакётирующим [c.283]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...