Контроль кольцевых швов

При контроле кольцевых швов трубопроводов малых диаметров канавочные и пластинчатые эталоны чувствительности допускается устанавливать рядом со швом на расстоянии не менее 5 мм от шва с направлением эталона вдоль оси трубы. [c.534]

Для контроля кольцевых швов сваренных газо- и нефтепроводов диаметром 720... 1420 мм в полевых условиях предназначено полуавтоматическое устройство НК-143 "Спутник" (рис. 3.4), транспортная часть которого разработана на базе устройства для газовой резки труб "Орбита-2". Устройство устанавливается на трубу и крепится с помощью разъемных поясов, являющихся направляющими для самоходного механоакустического блока. Два многоэлементных преобразователя подвешены шарнирно в вилках амортизаторов и располагаются по обе стороны сварного стыка. [c.472]

В случае контроля кольцевых швов ось симметрии магнита неподвижна, а его полюсы 4 и 5 и барабан 12, прижатые силой тяжести к трубе У, вращаются вместе с ней на роликовых опорах 3, снабженных [c.687]

На установке можно контролировать сварные изделия цилиндрической формы с продольными и кольцевыми швами. При контроле продольных швов сварные обечайки на специальной тележке перемещаются вдоль укрепленной на консоли рентгеновской трубки, а при контроле кольцевых швов—вокруг трубки. [c.53]

Флюсовые подушки для сварки кольцевых швов цилиндрических обечаек 278 Функции служб контроля качества 157 [c.395]

Ультразвуковой дефектоскопии (УЗД) или просвечиванию необходимо подвергать до 100% от общей длины сварных швов обследуемого сосуда, причем обязательному контролю следует подвергать все продольные швы обечаек корпуса, места пересечения продольных и кольцевых швов, стыки днищ с обечайкой корпуса, а также сварные швы приварки штуцеров диаметром > 100 мм. Зачистка мест контроля под УЗД от окалины ржавчины до металлического блеска производится вдоль стыков шириной по 140-150 мм по обе стороны шва. [c.249]

При контроле продольных, а также кольцевых швов с целью выявления поперечных трещин координаты дефектов и зоны перемещения преобразователей рассчитывают в соответствии с [11 или по номограммам [65]. При контроле выходной части продольного шва (вблизи кромок листа, обечайки) следует учитывать [c.332]

Стационарная установка Циклон , предназначенная для контроля кольцевых и продольных швов цилиндрических корпусов сосудов (диаметром 2,0. .. 5,5 м), смонтирована на платформе, передвигающейся по рельсовому пути. Кольцевые швы контролируют при вращении сосуда на роликоопорах, продольные швы — при движении установки по рельсам. Изделие контролируют дважды с одной и другой стороны от продольной оси шва. Акустический блок включает в себя два преобразователя на частоту 1,8 МГц, реализующих симметричный вариант зеркального эхо-метода (ЗЭМ) благодаря непрерывному движению по винтам, приводимым от электродвигателя, и два совмещенных ПЭП на частоту 1,8 МГц с углами ввода 40 и 50° для повышения надежности обнаружения объемных дефектов. [c.386]

В данном подразделе приведены некоторые общие положения ультразвукового контроля сварных швов, а также особенности контроля сварных швов аппаратуры с толщиной стенки 4—40 мм. Основной объем сварных соединений, подлежащих контролю, составляют стыковые (продольные и кольцевые) соединения на сосудах и аппаратах, изготовленных из углеродистых и низколегированных сталей, диаметром 400 мм и более с толщиной стенки 8—40 мм. В химическом и нефтяном машиностроении методика [c.108]

В электрической схеме установки предусмотрена система для автоматического раздвигания головок на заданное значение шага при контроле продольных швов. При испытании кольцевых сварных соединений головки раздвигает оператор нажатием кнопки на пульте управления. [c.117]

Технологическая цепь операций по изготовлению сосудов схематически может быть представлена следующим образом рулон — правка полосы — намотка на центральную трубу до заданной толщины — сварка замыкающего шва — механическая обработка торцов обечаек — наплавка торцов — повторная обработка кромок — сварка кольцевых швов. Параллельно изготавливаются одно- или двухслойные днища, обрабатываются их кромки. Заключительными операциями являются приварка фланцев к днищам и стенкам сосудов. Вспомогательные детали, кожух и опорные элементы привариваются к готовому корпусу. В отдельных случаях порядок технологических операций несколько изменяется. На разных стадиях изготовления сосудов производится контроль неразрушающими методами (рентгенография, ультразвуковая дефектоскопия, цветная дефектоскопия, магнитографический контроль). [c.22]

В 70-х годах рулонированная конструкция была впервые рекомендована для производства крупногабаритных сосудов высокого давления. Решающим критерием, определившим ее развитие, была высокая технологичность [2]. Со временем с увеличением поперечных размеров сосудов наметилось снижение их технологичности из-за уменьшения относительной длины рулонированных обечаек и соответствующего увеличения количества кольцевых швов большого сечения. Как известно, сварка, термообработка и контроль качества таких швов, каждый из которых содержит сотни килограммов наплавленного металла, сложные и трудоемкие операции. [c.57]

В виде отдельных транспортабельных блоков контур был поставлен заказчику. Изготовленный контур был подвергнут гидравлическому испытанию пробным внутренним давлением 40 МПа с последующим 100 % контролем сварных швов кольцевых — магнитно дефектоскопией снаружи и цветной изнутри футеровки и мембраны — цветной. [c.63]

При подготовке образца к испытаниям выполнялись следующие работы дефектоскопия сварных швов, в том числе гамма-просвечивание кольцевых швов, вакуум-пузырьковый и пневматический контроль нахлесточных швов определение плотности многослойной стенки вакуум-пневматическим способом путем измерения суммарного объема зазоров (в одной обечайке условный средний зазор составил [c.128]

Данные рентгенотелевизионного контроля соединений труб, сваренных внутренними кольцевыми швами, подтвердили их вполне удовлетворительную стойкость к образованию внутренних дефектов. Так, число труб с недопустимыми дефектами (главным образом, единичными порами) в таких швах не превышало 12 %. Контроль герметичности соединений вакуум-пузырьковым методом, осуществляемый в местах пересечения внутренних кольцевых и нахлесточных швов, также выявил лишь ограниченное число дефектов. Однако, как следует из результатов испытания участка газопровода, сооруженного из многослойных труб данной партии, с целью повышения надежности таких труб необходим контроль герметичности не только в местах указанных пересечений, но и внутренних кольцевых швов по всей их длине. [c.166]

В зависимости от конструкции сварных изделий расположение сварных стыковых продольных и кольцевых швов в обечайках, трубах, корпусах, а также швов приварки штуцеров, лазов, люков и т. п. принимают при конструировании и изготовлении изделия таким, чтобы можно было проводить контроль их качества всеми методами неразрушающего контроля, предусмотренными Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением и техническими условиями. Особое внимание при этом обращают на доступность соединения для конт- [c.575]

Для контроля качества кольцевых швов, в том числе и продольных, в случае невозможности сварки контрольной пластины указанным выше способом допускается производить сварку этих пластин отдельно (без прихватки), но с обязательным соблюдением тех же условий (п. 6.5), при которых сваривается тот или иной шов барабана. [c.241]

Металлографические исследования продольных и кольцевых швов барабана производятся на одном образце, вырезанном из контрольной пластины (см. цп. 6.7, 6.8 и 6.12а) в соответствий с указаниями ГОСТ 3242—54 Швы сварные. Методы контроля качества . Образцы вырезаются поперек сварного шва и должны включать сечение шва, зоны термического влияния и прилегающие к ним участки основного металла. [c.243]

Для контроля качества поперечных (кольцевых) швов контрольные пластины свариваются в тех же условиях, при которых сваривается изделие. [c.368]

По типу применяемого электрода различают аппараты для ЭШС электродными проволоками, пластинчатыми и ленточными электродами, а также плавящимся мундштуком. По числу электродов и способу их подключения к источнику питания аппараты могут быть одно- или многоэлектродными, однофазными или трехфазными. По наличию устройств для перемещения вдоль свариваемых кромок аппараты делятся на самоходные (рельсовые и безрельсовые) и подвесные. В зависимости от способа принудительного формирования шва бывают аппараты со скользящими ползунами или с переставляемыми накладками. Например, аппарат рельсового типа А-535 обеспечивает вертикальное перемещение формирующих ползунов по мере образования шва и поперечные колебания электродов в сварочной ванне. Его применяют для сварки прямолинейных и кольцевых швов стыковых и угловых соединений проволочными и пластинчатыми электродами. На базе этого аппарата создан автомат АШ-112 с тремя индивидуальными приводами подачи проволоки. Он обеспечивает механизированное изменение сухого вылета электрода в процессе сварки и имеет систему автоматизированного контроля режимов сварки на базе микропроцессора с электронным программатором, а также индикатор уровня сварочной ванны. [c.217]

В соответствии с разрешениями Госгортехнадзора СССР допускается эксплуатация указанных ниже резервуаров для сжиженного газа (пропан-бутана), у которых контроль сварных соединений рентгеноскопией произведен в объеме 100 % длины продольных швов и выборочно 10% поперечных (кольцевых) швов [c.357]

Разработка методики и промышленное внедрение контроля кольцевых сварных швов рулонированных сосудов высокого давления с толщиной стенки до 400 мм с применением высокоэнергетических ис-точников излучения (бетатронов). [c.197]

Контроль сварочного зазора на уровне зеркала шлаковой ванны н скорости сварки. Зазор в стыке соединяемых деталей на уровне жидкой металлической ванны является величиной переменной и зависит от деформационных перемещений кромок, определяемых местным нагревом в процессе сварки и усадкой кристаллизующейся части шва. Сварочный зазор изменяется в зависимости от типа стали, толщины деталей, их закрепления, предварительного и сопутствующего подогрева и других факторов. Отклонение фактического сварочного зазора от расчетного на уровне жидкой металлической ванны в процессе сварки прямолинейных протяженных швов может достигать 30%, а кольцевых швов — даже 50%, что приводит к изменению важнейшего технологического параметра — скорости сварки, а следовательно, провара кромок и условий кристаллизации металла шва [7]. Поэтому необходима корректировка режима сварки и, прежде всего, скорости подачи электрода. [c.160]

Рис. 3.4. Полуавтоматическое устройство НК-143 "Спутник" для ультразвукового контроля кольцевых неповоротных сварных швов трубопроводов

Метод -дефектоскопии был применен для контроля сварных швов днищ сталеразлпвочных ковшей, котлов, трубопроводов и других конструкций. Возможность контроля сварки -лучами способствовала замене дорогостоящих клепанных днищ сталеразливочпых ковшей сварными днищами с внедрением 100% контроля кольцевых швов трубопроводов, работающих иод высо]шм давлением, значительно уменьшилось число аварий. На Магнитогорском металлургическом комбинате контролю методом просвечивания подвергались также сварные швы кожуха доменной печи. [c.320]

КОНТРОЛЬ КОЛЬЦЕВЫХ швов МНОГОСЛОЙНЫХ ТРУБ РЕНТГЕНТЕЛЕВИЗИОННЫМ ИНТРОСКОПОМ [c.157]

Контроль кольцевых швов многослойных труб рентгентелевизионньш ин-троскопом / Валевич М. И.— В кн. Многослойные сварные конструкции и трубы Материалы I Всесоюз. конф. Киев Наук, думка, 1984, с. 157—160. [c.382]

Для контроля кольцевых швов на строительной площадке Юсарек и Рюо [704] предложили простое механизированное приспособление. В Японии в конце 1970-х гг. фирмы Сумитомо ги Крауткремер-Джапан разработали устройство для контроля кольцевых сварных швов, которое наглядно документирует выявленные дефекты по их положению в шве и по положению на окружности трубы [1466]. [c.542]

Для контроля кольцевых швов фирма КТО разработала устройство КОТОЗСАЫ , которое применяется преимущественно на судах, сваривающих на борту трубопроводные трубы для прокладки их под водой [1466]. Система, механически перемещаемая вокруг трубы, имет большое число искателей, которые работают при помощи 32-канальной электронной системы в -мультиплексном режиме. Результат для различных зон контроля фиксируется при помощи многоканального линейного само-шисца. [c.542]

Задуманное для судов-прокладчиков конструктивное реше-шение, обеспечивающее быстрый механизированный контроль кольцевых сварных швов, хорошо зарекомендовало себя также и при выполнении монтажных швов на суше. Кроме того, один из вариантов системы КОТОЗСАЫ дает возможность контроля кольцевых швов опор буровых площадок под водой. Механическая часть контрольного устройства и интерфейс, расположенный поблизости от искателя, рассчитаны на работу под водой [1128]. Размещение и наладка механической части контрольного устройства поручается водолазу, имеющему телефонную связь -С оператором электронного блока испытательного устройства на судно. Процесс контроля идет в основном автоматически. [c.542]

Направления прозвучивания выбирают, исходя прежде всего из соображений обеспечения надежного обнаружения характерных для данного изделия реальных дефектов. Для этого на основании анализа чертежей и технологии изготовления с определенной вероятностью устанавливают преимуш.ественные координаты, ориентацию, размеры, форму дефектов, которые могут образоваться в готовом изделии. Такой анализ позволяет выявить слабые места конструкции, на которые при контроле следует обратить особое внимание. Например, в сварных сосудах это места пересечений продольных и кольцевых швов, подверженных знакопеременным нагрузкам в цилиндрических поковках, роторах — центральная зона с концентрацией неметаллических включени й в изделиях с плакирующим слоем — зона сплавления основного и наплавленного металла с возмол<ными отслоениями в изделиях слон ной формы — галтельные переходы, выточки, пазы, где возможно возникновение поверхностных трещин, и т. д. Для некоторых дефектов преимущественные координаты и ориентация пол- [c.213]

Контроль кольцевых стыковых швов труб. По дефектоскопич-ности сварные стыки труб можно условно разделить на три [c.333]

В нефтехимическом машиностроении широко распространены механизированные и автоматизированные ультразвуковые установки типа УКСА (НИИХИММАШ) для контроля качества стыковых, кольцевых и продольных сварных швов большого диаметра (1000. .. 4200 мм) с толщиной стенки Я = 8. .. 40 мм [56]. Акустические системы, как и в установках НК-105 (ИЭС им. Е. О. Патона), содержат два преобразователя на частоту 2,5 МГц, расположенных по разные стороны от шва и работающих по трехтактовой схеме первый такт — излучает и принимает первый ПЭП, второй такт — излучает и принимает второй ПЭП и третий такт — излучает первый, а принимает второй. Последний такт служит для слежения за качеством акустического контакта и корректировки чувствительности электрического тракта с помощью блока АРУ. Сварные швы с Я = 8. .. 18 мм контролируют за один проход благодаря прозвучиванию сварного шва многократно отраженным пучком, а с Я = 20. .. 40 мм за несколько проходов путем построчного сканирования. Для контроля кольцевых сварных швов акустический блок поворачивают вокруг вертикальной оси на 90° с помощью механизма поворота. Сварной шов обечайки относительно акустического блока перемещают приводом ролико-опор. При контроле продольных швов механизм сканирования и электронный блок транспортируют на самоходной платформе по рельсовому пути. Механизм сканирования включает в себя тележку с механизмом подъема, механизм поворота, корректор, механизм раздвигания ПЭП и акустические преобразователи. Электронный блок состоит из двух дефектоскопов или электронной стойки УД-81А, блока управления, пульта управления, дефек-тоотметчика, регистрирующего устройства. [c.383]

Шестнадцатиканальный электронный блок содержит микро-ЭВМ, многоканальный дефектоскоп, блок управления, преобразователь амплитуды сигналов, блок формирования временных интервалов, аналого-цифровой преобразователь, блок памяти, регистратор, дисплей. Блок управления осуществляет управление работой сканирующего устройства и всех входящих в него элементов, синхронизацию работы блоков дефектоскопа, синхронизацию движения бумаги регистратора со скоростью движения механизма сканирования. Число задействованных каналов определяется акустической системой, которая в свою очередь обусловливается типоразмером контролируемого соединения. При контроле кольцевых сварных швов труб диаметром 28. .. 100 мм и с толщиной стенки 3. .. 7 мм применяют четырехэлементную акустическую систему, в которой ПЭП попарно расположены по обе стороны иша, так что акустически оси их пересекаются на оси шва. Параметры акустической системы выбраны таким образом, чтобы обеспечивался хордовый ввод УЗ-колебаний и равномерную чувствительность по сечению шва (см. гл. 3) при [c.387]

Накопленный опыт, повышение квалификации сварпщков, применение ряда новых технологических приемов и организационных мер, наличие чувствительных источников для контроля неразрушающими методами — бетатроном мощностью 25 и 35 маВ для просвечивания кольцевых швов — дали возможность уменьшить угол разделки при сварке кольцевых швов с 12° до 8°. При толщине стенок, достигающей 300 мм, уменьшение угла разделки кромок позволило получить значительный эффект, сократить расход сварочных материалов на 20 %. [c.18]

Методика ультразвукового контроля сварных швов разрабо тана применительно к контролю сварных швов углеродистых и ле гированных сталей толщиной до 600 мм, швов плоских изделий кольцевых швов с радиусом не менее 100 мм и продольных швов цилиндрических изделий, имеющих радиус не менее 500 мм выполненных электрошлаковым способом. Ультразвуковому кон тролю должен предшествовать внешний осмотр сварных швов, при котором выявляются и отмечаются все видимые глазом поверхностные дефекты. [c.541]

Местоположение кольцевых швов труб (поперечных станов) необходимо выбирать с учетом возможности проведения термической обработки и ультразвукового контроля. Для стыковых соединении, не подлежащих термообработке, с толщиной стенки до 8 мм расстояние между осями сварных соединений должно быть не менее 50 мм, с толщиной стенки более 8 мм — не менее троекратной толщины стенки, но не менее 100 мм. Расположение поперечных сварных соединений на гнутых участках труб не допускается. Расстояние от начала гиба до оси поперечного шва, а также от наружной поверхности элемента (барабана, камеры и др.) до оси поперечного шва при диаметре труб до 100 мм должно быть не менее диаметра, но не менее 60 мм при диаметре более 100 мм — не менее KDh s, но не менее 100 мм (где, Dh — наружный диаметр s—толщина стелки трубы). Сварные швы трубопроводов должны располагаться па расстоянии не менее чем 200 мм от края опоры. Это требование обусловлено необходимостью обеспечить контроль сварного соединения при мои-ТдЖс й ЗКСПЛуаТаДИй Тру ОПрОБОДа. [c.158]

В 1982 г. лаборатория начала заниматься механизацией и автоматизацией неразрушающего контроля. Первые работы в этом направлении были выполнены для завода Уралхиммаш, по техническому заданию которого была создана установка для ультразвукового контроля наплавки торцев многослойных обечаек. Одновременно разрабатывались механизированные ультразвуковые локально-иммерсионные преобразователи с качающимся лучом для контроля кольцевых сварных швов корпусов многослойных сосудов. Затем были разработаны и поставлены на ряд заводов химического машиностроения малогабаритные установки для контроля сварных швов заготовок, днищ сосудов и сварных швов корпусов сосудов (заводы Уралхиммаш, Узбекхиммаш, Кемеровохиммаш, Дзержинскхиммаш, Черновицкий машзавод). [c.184]

Разработка и внедрение механизированных преобразователей, малогабаритных автоматических установок для ультразвукового контроля сварных швов емкостной аппаратуры, заготовок днищ, наплавки торцев рулонированных обечаек, кольцевых свар- ных швов рулонированных сосудов. [c.197]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...