Осевая форма зуба конического зубчатого колеса

Остальные размеры вычисляют в зависимости от заданной осевой формы зубьев конического зубчатого колеса и соответствующих углов конусов. Например, [c.132]

Рис. 4.1. Осевая форма зуба конического зубчатого колеса

ОСЕВАЯ ФОРМА ЗУБА КОНИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА-форма зуба, определяемая взаимным расположением образующих делительного конуса 1, а также конусов впадин [c.260]

Рис. 5.23. Осевые формы зубьев конических зубчатых колес

Специфика зубонарезания требует выполнения условия > 20. Режущие зубья инструмента не могут менять высоту при движении от торца к вершине конуса зубчатого колеса, режущие зубья могут двигаться параллельно какой-либо образующей конуса зубчатого колеса. При этом получится разная осевая форма зуба конического колеса. Например, на рис. 11.24 представлены пропорционально понижающиеся зубья, в этом случае вершины конусов делительного и впадин совпадают. Эту форму применяют для прямых и круговых зубьев с <2,5 мм. Угол наклона зубьев назначают на середине длины зуба (см. рис. 11.25, б). Увеличение угла наклона круговых зубьев повышает плавность работы, но увеличивает осевую нагрузку, действующую в зацеплении. Преимущественно применяют = 35°. [c.282]

Коэффициенты для расчета угла ножек и угла головок зубьев конических зубчатых колес с осевой формой зуба II. 1. Для облегчения расчета коэффициента К, входящего в формулу для определения суммы [c.514]

Коэффициенты для расчета угла ножек и угла головок зубьев конических зубчатых колес с осевой формой зуба П. 1. Сумма углов ножек зубьев щестерни и колеса при Р О и осевой форме зуба II определяется по формуле [c.548]

Основные размеры конических зубчатых колес с прямыми, тангенциальными и круговыми понижающимися зубьями (осевая форма зубьев I) при межосевом угле S = 90° [c.194]

Некоторые особенности передач с коническими зубчатыми колесами. Конические зубчатые колеса применяются для передачи вращения и сил между валами, геометрические оси которых пересекаются под осевым углом Xj =61 + 62 (рис. 16.6). В общем машиностроении применяются главным образом передачи с углом между геометрическими осями S = 90°. По форме зуба различают конические колеса с прямым, косым и винтовым зубом. [c.308]

В табл. 64 указаны диапазоны параметров конических зубчатых колес, определяющие возможные области использования осевых форм зубьев I, II и III, получивших наибольшее распространение в СССР. Осевая форма зуба I показана на рис. 28, осевые формы зуба II и III — на рис. 39 и 40. [c.321]

С осевой формой зуба III рекомендуется выполнять конические зубчатые колеса ортогональных передач со средним конусным расстоянием, большим 0,7 от максимального допустимого среднего конусного расстояния для данного зуборезного станка. [c.321]

Ниже приведен материал, необходимый для разработки чертежей крупномодульных (т 5 [ мм) зубчатых колес с пропорционально понижающейся осевой формой зуба, предназначенных для работы в некорригированных конических передачах с межосевым углом Т = 90 . [c.542]

При проектировании конических зубчатых колес с осевой формой зуба I в некоторых случаях расчетный угол наклона зубьев назначают с учетом номера резцов. [c.502]

При проектировании конических зубчатых колес с круговыми зубьями осевой формы II для обеспечения приблизительного постоянства ширины вершинной ленточки по всей длине зуба при определенном сочетании значений, zi и и вынужденно принимают 0 1 ва2 и 0ц2 = 0/1. допуская тем самым переменный радиальный зазор в передаче. [c.515]

Расстояние между делительным конусом конического зубчатого колеса и делительным конусом (делительной плоскостью) производящего колеса, измеренное в плоскости, содержащей их оси, называют смещением производящей поверхности (рис. 4.20). У колес с осевой формой зуба I, т. е. при совпадении вершин делительного конуса и конуса впадин, смещение производящей поверхности переменно по длине зуба его величина определяется длиной перпендикуляра, восстановленного в рассматриваемом торцовом сечении к образующей делительного конуса нарезаемого колеса до пересечения с образующей делительного конуса производящего колеса в станочном зацеплении. [c.33]

Основные параметры конических зубчатых колес с круговыми зубьями, определяющие области применения различных осевых форм зубьев [c.171]

Осевая форма П1 — зубья равновысокие по всей длине. Образующие конусов делительного, впадин и вершин параллельны. Применяют для колес с круговыми зубьями. Для конических зубчатых колес с прямыми зубьями в качестве стандартного расчетного модуля т зубьев принимают внешний окружной делительный модуль Размеры зубьев, а также различные диаметры колес определяют на внешнем торце. [c.270]

При проектировании конических зубчатых колес с осевой формой зуба I в некоторых случаях расчетный угол наклона зубьев назначают с учетом номера резцов, используемых при зубонарезании. [c.536]

При проектировании конических зубчатых колес с круговыми зубьями осевой формы [c.548]

Геометрические параметры определяют по ГОСТ 19624—74 для прямозубых конических колес и по ГОСТ 19327—84 для колес с круговыми зубьями. При проектном расчете конической зубчатой передачи (см. гл. 2) определены основные параметры колес числа Z и Zj зубьев шестерни и колеса, внешний окружной модуль т ддя прямозубых колес и для колес с круговыми зубьями и др. Ниже приведен порядок расчета геометрических параметров конических колес со стандартным исходным контуром для прямозубых колес и для колес с круговым зубом формы I, необходимых для оформления рабочего чертежа конического колеса. Расчетные зависимости для колес с осевой формой II и III см. ГОСТ 19326—73 или 8]. [c.365]

По окончании измерения зубчатого колеса на первой измерительной позиции конические наконечники б и <5 и упор 5 отводятся и колесо скатывается по рейке 4 на вторую измерительную позицию до соприкосновения со вторым упором 15 (см. фиг. 191). В этом положении осуществляется измерение с помощью индуктивного датчика 16, аналогичное первому, с той лишь разницей, что во втором случае измерительные наконечники 17 и 18 имеют цилиндрическую-форму и соприкасаются с боковыми сторонами зубьев вблизи дна впадины между ними. Такое измерение позволяет обнаружить увеличение радиуса скругления дна впадины между зубьями и, следовательно, своевременно определить степень затупления фрезы, а также осуществить подналадку ее положения путем осевого перемещения. Это обеспечит ввод в действие новых острых зубьев фрезы. Когда фреза передвинется на полную длину, станок автоматически остановится для замены затупившейся фрезы. [c.271]

В конических зубчатых передачах независимо от формы зуба нормальная сила также определяется через три составляющие окружную, распорную (илн радиальную) и осевую. Значения составляющих сил для конических передач определяются по формулам, приведенным в табл. 7.27, знаки в зависимости от направления зуба и вращения колеса берутся из табл. 7.28. Направление вектора окружной силы Р( противоположно направлению вращения для шестерни и совпадает о ним для колеса (рис. 7.21, в, е). Распорная сила Р, для прямозубых передач направлена к центру колеса, для косозубых передач и передач с круговым зубом ее направление определяется знаком, полученным при расчете значения силы. Если величина силы получается со знаком плюс , то вектор направлен к центру колеса, если со знаком минус — от центра. [c.161]

Цилиндрические колеса с круговыми зубьями имеют зубья, выполненные по дуге окружности и симметрично расположенные относительно ширины зубчатого венца, аналогично коническим колесам с нулевым углом наклона.Такая форма зуба исключает осевые нагрузки подобно шевронным колесам, которые более трудоемки в изготовлении и имеют большую ширину зубчатого венца. Продольная локализация пятна контакта у колес с круговыми зубьями, по сравнению с прямыми и косыми зубьями, повышает их прочность и уменьшает концентрацию нагрузки на края зуба. В настоящее время обработку круговых зубьев производят методом непрерывного деления червячно-дисковыми фрезами, что позволяет значительно расширить область их применения. Локализация пятна контакта на зубьях достигается за счет изменения образующих диаметров режущего инструмента. [c.16]

АКш и А/Ск) (см. рис. 90) приведены в ГОСТе 1758—56. Следует отметить, что большинство конструкций конических передач предусматривает возможность регулировки начальных положения, формы и размера пятна контакта на зубьях путем перемещения зубчатых колес в осевом направлении при монтаже. [c.101]

У конических колес с круговыми зубьями концентрация нагрузки на ограниченном участке рабочей поверхности взаимодействующих зубьев возникает вследствие осевых смещений зубчатых колес от их теоретически правильного положения. Эти смещения, вызванные неточностями монтажа, износом подшипников в процессе работы передачи и упругими деформациями ее деталей под нагрузкой приводят к неправильному положению и форме пятна контакта на рабочих поверхностях зубьев. Взаимный перекос зубчатых колес также отражается на раз- [c.141]

ОСЕВАЯ ФОРМА ЗУБА КОНИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА — форма зуба, определяемая взаимным расположением образующих делительного конуса 1, а также конусов впадин 2 й вершин 3 зубьев в общем осевом сечении. Различают О. пропорционально понижающуюся (сх. а), у которой вер-ши1ул делительного конуса и конуса впадин совпадают равновысокую (сх. б), у которой образующие делительного конуса и конусов впадин и вершин параллельны понижающую (сх. в), у которой вершины делительного конуса и конуса впадин не совпадают (на сх. даны варианты расположения вершин). [c.211]

Коэффициенты для расчета угла ножек и угла головок зубьев конических зубчатых колес с осевой формой зуба II. 1. Для облег чения расчета коэффициента К, входящего в формулу для определения суммы углов ноясек зубьев конических зубчатых колес с круговыми зубьями осевой формы II при а = 20°, приведена табл. 68, в которой [c.329]

По ГОСТ 19325—73 различаются конические зубчатые колеса с тремя разновидностями осевой формы зубьев. Ниже рассматривается геометрический расчет колес с пропорционально понижающейся формой зуба, у. которых вершина делительного конуса и конуса впадин сходятся в общей точке и, следовательно, высота ножки зуба прямо пропорциональна расстоянию от вершины. Геол етриче-ский расчет передач с иной формой зуба приведен в ГОСТ 19326—73. [c.146]

На чертежах конических зубчатых колес кроме размеров, определяющих форму и габариты детали, приводят размеры венца (рис. 16.42) внешние диаметры с1ае и, осевые размеры А, С и I ширину венца Ь угол 5 конуса вершин зубьев угол (90° - 6) внешнего дополнительного конуса, где 5 - угол делительного конуса. Звездочкой обозначены размеры для справок. [c.394]

Геометрический расчет конических колес с круговыми равновысокими и равноширокими зубьями производ.чтся так же, как и геометрический расчет колес с прямыми зубьями. В качестве расчетного принимается внешний окружной модуль для зубьев с осевой формой 1 и III и средний нормальный модуль т для зубьев по форме II. Особенность расчета заключается в выборе диаметра do зуборезной головки, расчете среднего угла наклона линии зуба и подборе коэффициента х смещения исходного контура. Определение отдельных параметров — угла ножки и головки зубьев — зависит от их осевой формы — I, II или III. Диаметр зуборезной головки выбирается по специальным таблицам з зависимости от параметров R и mte- Средний угол наклона линии зуба определяется по выбранному номинальному диаметру зуборезной головки и коэффициенту ширины зубчатого венца. [c.142]

Параметры исходнбхх контуров, применяемых в приборостроении передач, представлены в табл. 6.15. Последующие рекомендации и пример расчета относятся к ортогональным коническим передачам с прямозубыми колесами, имеющими осевую пропорционально понижающуюся форму зуба I, постоянный радиальный зазор по ширине зубчатого венца при коэффициенте смещения, равном нулю. [c.310]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...