116. 117 - Формулы формы зуба — Значения

Из формулы (8.18) следует, что Yp безразмерный коэффициент, значения которого зависят только от формы зуба (размеры s, а ) и в том числе от формы его галтели (коэффициент К ). Форма зуба, прп [c.121]

Если материал колес одинаковый, то расчет ведут но шестерне, которая имеет более тонкий зуб у основания и, следовательно, большие значения коэффициента формы зубьев Yf, . Соответственно в формуле под Yf, и [ст] f понимают и [о г - [c.172]

Значения коэффициента формы зуба Ур выбирают по эквивалентному числу зубьев [см. формулу (3.137) и 3.39]. [c.365]

При стандартном угле зацепления а=20° коэффициент формы зуба зависит только от числа зубьев. Его значения приведены в специальных таблицах. Для ориентировочного определения величины у можно пользоваться приближенной формулой (при/о= 1,0) [c.358]

Коэфициент формы зуба также определяется по формуле (15), но значения [c.272]

Определение модуля. При форме зуба I задаются значениями /з и с , руководствуясь данными табл. 23, а затем определяют торцовый модуль по формуле [c.348]

Из табл. 2 можно видеть, что с увеличением числа зубьев г значения коэффициента формы зуба у увеличиваются. Тогда из формулы (16) нетрудно сделать вывод, что и прочность зубьев также увеличи-276 [c.276]

Выполняем проверочный расчет на усталость при изгибе по формуле (9.44). По табл. 9.10 Определяем значения коэффициентов YF, учитывающих форму зуба, в зависимости от эквивалентного числа зубьев Яри х — 0 [c.183]

Значения коэффициента формы зуба для колес внешнего зацепления а = 20°, вычисленные по формуле [c.428]

Коэффициент формы зубьев конических колес Ур, и Урх принимают увеличенным на 20% против значений, найденных из рис. 2.23 по числу зубьев z или z цилиндрической эквивалентной передачи. Числа зубьев z J и z j (/ = 1, 2 для шестерни и колеса) определяются по формулам [c.87]

При расчете зубьев конических зубчатых передач значения коэффициентов Z ,, 2м, К.Щ, Ур и Хрр в формулах (12.78)...(12.83) и допускаемых напряжений [а ] и [а ] можно принимать такими же, как и для зубьев цилиндрических передач. Коэффициенты динамической нагрузки Кд и для конических передач принимают, так же как и для цилиндрических зубчатых колес, по табл. 12.3 и 12.5, но выполненных менее точными на одну степень. Значение коэффициента формы зубьев У/- конических зубчатых колес принимают по эквивалентному числу зубьев (см. рис. 12.24). Эквивалентное прямозубое коническое колесо получается разверткой дополнительного конуса на плоскость (рис. 12.24,6). Из рисунка видно, что = //со5 5 или = тг/с05 5, откуда эквивалентное число зубьев [c.198]

В конических зубчатых передачах независимо от формы зуба нормальная сила также определяется через три составляющие окружную, распорную (илн радиальную) и осевую. Значения составляющих сил для конических передач определяются по формулам, приведенным в табл. 7.27, знаки в зависимости от направления зуба и вращения колеса берутся из табл. 7.28. Направление вектора окружной силы Р( противоположно направлению вращения для шестерни и совпадает о ним для колеса (рис. 7.21, в, е). Распорная сила Р, для прямозубых передач направлена к центру колеса, для косозубых передач и передач с круговым зубом ее направление определяется знаком, полученным при расчете значения силы. Если величина силы получается со знаком плюс , то вектор направлен к центру колеса, если со знаком минус — от центра. [c.161]

Так как / и 5 пропорциональны модулю, то коэффициент у не зависит от модуля. Очертание зубьев изменяется в зависимости от числа зубьев и коэффициента коррекции, и поэтому значения коэффициента формы зуба приводятся в таблицах или на графиках как (функция от числа зубьев г и коэффициента (рис. 15.23). Для колес с внутренними зубьями при г 30 коэф )ициент формы зуба можно определить по формуле [c.251]

В формулу (15.60) входит коэффициент формы зуба у, значения которого определяют по графику (рис. 15.23) для числа зубьев эквивалентных цилиндрических колес г . Коэффициент С принимают таким же, как и для цилиндрических передач для прямых зубьев С = 1 для косых С 0,6 при = 20 30°. [c.266]

Расчетные формулы и таблицы значений да, и и 9 для различных форм деформирования см. 5.2. Расчет координат зубьев следует выполнять с точностью не менее чем до пятого знака после запятой, а построение графика взаимного положения зубьев — [c.40]

Величина Ут устанавливается методом попыток для сечения зуба, в котором Ои максимально. Как следует из формулы (93), коэффициент формы зуба Ут является безразмерной величиной. Значение Ут растет с увеличением числа зубьев 2 и, в известных пределах,— профильного угла ао и положительного сдвига инструмента g при коррекции зацепления. С уменьшением высоты [c.177]

Значения коэффициентов формы зуба у приведены в табл. 10. 3. Для колес с внутренними зубьями, работающих в закрытых редукторах, коэффициент формы зуба у можно определить по формуле [c.224]

В действительности боковая поверхность зуба сопряжена с дном впадины переходной кривой. Кроме того, размер е имеет тот же порядок, что и толщина к, и поэтому для зуба гипотеза плоских сечений не вполне подходит. По этим причинам выражение для а, найденное выше, неточно. Однако если У в формуле (9.24) вычислен точными методами теории упругости, то эта формула будет давать точный результат. Полученные таким образом значения коэффициентов формы У = У (г, д ) приведены в табл. 9.1. [c.257]

При круговых зубьях формы II обычно придают стандартное значение среднему нормальному модулю, определяемому но формуле п. 14 табл. 18. [c.347]

Все другие размеры остаются неизменными. Смещение оказывает большое влияние на форму зубьев колеса и геометрию зацепления. По условию неподрезания и незаострения зубьев значение X выбирают в пределах 1. Пз формулы (3.187) следует, что, варьируя значение х при заданных йщ, т и д, можно получить различные 22 и и. Это позволяет осуществить ряд значений и в одном корпусе. [c.382]

Расчет зубьев червячного колеса на изгиб. Этот расчет аналогичен расчету зубьев цилиндрических косозубых колес. При этом в формулу (9.34) вводят следующие поправки и упрощения зубья червячного колеса вследствие дуговой формы (см. рис. 11.6) примерно на 40% прочней зубьев цилиндрического косозубого колеса, что учитывается уменьшением коэффициента формы зуба Y p2, Для червячного зацепления принимают коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев Y = 0,74 при среднем значении делительного угла подъема линии витка у =10 получим Ур= 1 — у/140 = 1 - 10 7140" = 0,93 и т = = 2 os ух 0,98т. С учетом этих поправок, приняв Kprj =, а Кр = Крр = Крг, получим формулу проверочного расчета зубьев червячного колеса по напряжениям изгиба [c.254]

Величины коэффициента формы зуба для шестерни и колеса совпадают со значениями, приведенными на рис. 53 и 54. Остальные величины такие же, как в формуле (131а). [c.178]

Козфициент формы зуба у определяется без учёта сил трения. Значения у при этих условиях для нормального 20-градусного зацепления приближённо можно принимать равными 1,06уб — для прямых зубьев и osp — для косых и шевронных зубьев, где — козфициент формы зуба, найденный по формуле (15а). Расчётная нагрузка принимается та же, что и при расчёте зубьев на износ. В табл. 16 (стр. 262) приведены допускаемые напряжения изгиба по британскому стандарту (для 25 ООО час. работы передачи). [c.275]

Влияние динамической нагрузки на выносливость рабочих поверхностей зубьев экспериментально не выявлено. Тем не менее, ввиду того что среднетвёрдые, и в особенности мягкие, рабочие поверхности не снижают своего предела усталости при ограниченном выкрашивании, а ошибки в шаге частично компенсируются в результате изменения формы зубьев из-за обминания их рабочих поверхностей, рекомендуется при расчёте на контактные напряжения, если //д-<350, в формулу (27) подставлять лишь половину динамической нагрузки и, вызываемой ошибками в основном (при расчёте прямозубых колёс) или в окружном шаге (при расчёте косозубых и шевронных колёс). Эти рекомендации отражены также в значениях коэфициента С, приведённых втабл.25. [c.282]

Из формулы (8.18) следует, что — безразмерный коэффищ-ент, значения которого зависят только от формы зуба (Г, У, о ) и в том числе от формы его галтели (коэффициент К . Форма зуба при одинаковом исходном контуре инструмента зависит от числа зубьев г и коэффициента смещения инструмента х. Рассмотрим эту зависимость. [c.148]

При одинаковых материалах обоих зубчатых колес напряжения изгиба следует определять в зубьях шестерни, т. е. в формулу (7.23) аодста-влять значение коэффициента формы зуба для шестерни (см. стр. 227). Число зубьев шестерни определим по диаметру окружности выступов и модулю [c.259]

Это соотношение записано в форме неравенства, так как модуль т должен быть выбран стандартным, а значение корня в правой части может получиться любым. Такое же соотношение можно записать и для второго колеса, имея в виду, что = 7 1/гх и ширина колеса = Ьу = Ь. Естественно, из двух получающихся значений Шу и следует выбрать большее, так как иначе прочность зубьев одного из колес не будет обеспечена. Вместо того чтобы находить необходимое значение модуля для каждого колеса порознь, можно воспользоваться формулой (9.45) лишь один раз, сразу подставляя из двух величин (У1/[п11) и (Уг Гг] большую. Тогда окончательно [c.266]

Смотреть страницы где упоминается термин 116. 117 - Формулы формы зуба — Значения : [c.129] [c.352] [c.184] [c.210] [c.246] [c.271] [c.157] [c.160] [c.121] [c.181] [c.121] [c.81] [c.310] [c.293] [c.235] [c.131] [c.201] [c.388] [c.219] [c.41] [c.153] [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...