Конвейер ролико-приводной

На конвейерах с приводными роликами детали перемещаются под действием сил трения, возникающих между опорной поверхностью детали и поверхностью вращающихся роликов, оси которых не изменяют своего положения в пространстве. На конвейерах с несущей цепью детали перемещаются непосредственно на непрерывно движущейся цепи, звенья которой могут быть снабжены роликами или опорными траками. На конвейерах с ведущей цепью детали перемещаются по планкам (аналогично шаговым конвейерам прямого действия) при взаимодействии с непрерывно движущейся цепью, которое прекращается в момент остановки детали. При отсутствии на приводных конвейерах непрерывного действия специальных устройств для торможения детали массой до 40 кг можно перемещать со скоростью 8— 12 м/мин, массой 40—200 кг — со скоростью 4—8 м/мин, массой 200— 500 кг — со скоростью не более 3— [c.112]

Конвейеры с приводными роликами применяют в АЛ из агрегатных станков значительно чаще, чем гравитационные, благодаря отсутствию ограничений массы транспортируемых деталей, принудительному обеспечению заданной скорости транспортирования и отсут- [c.112]

Рис. 13. Конвейер с приводными роликами

Конвейеры с приводными роликами могут быть использованы и для перемещения деталей не сплошным, а разделенным потоком. Для конвейера такого типа разработан специальный ролик с двумя полумуфтами. Полу-муфты, имеющие скошенные зубья, прижимаются друг к другу под действием кулачков вспомогательного диска, взаимодействующих с аналогичными кулачками поводка. На конвейере устанавливают управляющие ролики, расстояние между которыми несколько превышает длину транспортируемой детали. При взаимодействии с деталью управляющий ролик через систему тяг поворачивает поводки соответствующей группы приводных роликов, на которые опирается следующая деталь. Кулачки вспомогательных дисков устанавливают против впадин в [поводках, что позволяет полумуфтам расцепляться благодаря наличию скошенных зубьев. При этом вся группа приводных роликов останавливается, в результате чего транспортирование очередной детали прекращается до начала соприкосновения ее с предыдущей деталью. Разделение потока деталей на конвейере с приводными роликами может быть также выполнено с помощью рычажных отсе-кателей. [c.113]

Рис. 14. Схемы стыковки конвейера с приводными роликами со смежным конвейером-перекладчиком

Рис. 13. Ролико-приводные конвейеры с различными приводами роликов

Транспортная система линии разметки и плазменной резки состоит из механической части и средств путевой автоматики, связанной с системой управления ГАУ. Механическая часть представляет собой двухъярусную конструкцию. В этой конструкции верхний ярус соответствует рабочему положению листов, подаваемых на машины с ЧПУ нижний ярус образует роликовый конвейер, по приводным роликам которого могут перемещаться в обоих направлениях раскроечные рамы, предназначенные для транспор- [c.183]

У конвейера с приводными роликами каждый ролик (или через один-два ролика) получает принудительное вращение от электродвигателя непосредственно (у конвейеров тяжелого типа в прокатных цехах) или через зубчатые, цепные или же ременные передачи. В этом случае грузы перемещаются вращающимися роликами за счет силы трения, возникающей между соприкасающимися поверхностями ролика и груза. Если не рассматривать специальные конвейеры с приводными роликами тяжелого типа для транспорта слитков у прокатных станов, то у приводных и неприводных конвейеров будет много общих конструктивных решений. В дальнейшем будут рассматриваться конвейеры общего назначения. [c.275]

Для непрерывного перемещения тяжелых или длинных грузов например, досок), а также для передачи грузов через технологические агрегаты (печи, сушилки и т. п.) применяются конвейеры е приводными роликами. [c.284]

Конвейеры с приводными роликами [c.285]

Французская фирма Галле выпускает серию роликовых конвейеров с приводной лентой шириной 400—1000 л<л. Особенностью этих конвейеров является то, что они полностью унифицированы с ленточными конвейерами, выпускаемыми этой же фирмой (рис. 61). Приводная лента 1 поддерживается роликами 2, которые прижимают ее к роликам, несущим груз 3, с помощью специальных рессор 4. Тип конвейера определяется типом примененного [c.125]

Роликовые конвейеры служат для перемещения по горизонтали или под небольшим углом наклона штучных грузов, поддонов, контейнеров, которые могут перекатываться по роликам, оси которых укреплены на раме конвейера. По способу действия роликовые конвейеры разделяют на приводные и неприводные. На приводных конвейерах ролики приводятся во вращение двигателем и сообщают движение лежащим на них грузам. На неприводных конвейерах грузы перемещаются под действием непосредственно приложенной движущей силы или под действием силы тяжести, если конвейеры устанавливаются с небольшим [c.226]

Для транспортирования легких грузов, когда не предъявляются высокие требования к соблюдению темпа подачи грузов, целесообразно применять роликовые конвейеры с приводом от прорезиненной ленты. У этих конвейеров ролики получают вращение от узкой прорезиненной ленты, проходящей между основными и дополнительными прижимными роликами. Основным достоинством приводных роликовых конвейеров этого типа является простота устройства и возможность широкого применения для них нормализованных узлов ленточных конвейеров. [c.350]

Для заготовок массой более 10 кг типа валов и другой формы целесообразно применять рольганговые конвейеры с приводными фрикционными роликами (рис. 19.6, г). Заготовки 14 транспортируются, если допускает их геометрическая форма, на спутнике 13 или непосредственно на роликах 12, установленных на приводном валу 16 в жесткой раме 15. Под действием силы тяжести спутника с заготовкой ролики 12 образуют фрикционное соединение с приводным валом 16, благодаря чему крутящий момент приводного вала передается фрикционным роликам. Благодаря применению в этой системе фрикционных роликов заготовку можно остановить в любой желаемой точке конвейера и создать таким образом участки накопления. [c.413]

Ось звездочки гусеничного хода Подшипники лап Вал натяжного устройства скребкового конвейера Ролики ленточного конвейера Натяжной барабан Хвостовой и приводные барабаны [c.545]

По способу действия роликовые конвейеры разделяются на приводные и неприводные. На приводных конвейерах ролики приводятся во вращение двигателем и сообщают движение лежащим на них грузам трением. На неприводных конвейерах грузы перемещаются непосредственно приложенной к ним движущей силой и, накатываясь на ролики, трением приводят их во вращение. [c.396]

Ленточный транспортер состоит из приводного и натяжного барабанов, опорного, приемного столов и привода. Кантователь выполнен, в виде цепного конвейера с приводной, натяжной и отклоняющей станциями привод осуществляется от электродвигателя через мальтийский крест и однооборотную муфту. На цепных траках закреплены лопатки, на которых размещаются два кирпича. Сталкиватель кантователя состоит из траверсы с подпружиненными тарелями и гидропривода. Комплектовочный стол представляет собой неприводной рольганг, между роликами которого на раме расположены направляющие. Они поддерживаются в верх- [c.174]

Рабочая часть пресс-ножниц показана на рис. 9. Положение переднего упора 1 определяет длину отрезаемой части прутка 2. Подвижный нож 3 связан с ползуном 4 пресс-ножниц. Прижим 5 ограничивает поворот и изгиб прутка в момент реза. Его положение регулируется с помощью маховика 6. Пруток в зону реза подается приводным роликовым конвейером, ролики которого прижимаются пневмоцилиндрами 7. Станина 8 конвейера имеет регулируемую поддержку 9 прутка. Плоскость опоры поддержки 9, по которой движется пруток, располагается выше режущей кромки неподвижного ножа 70 на 3 — 4 мм. Прогиб прутка в процессе отрезки заготовки ограничивается действием поддержки 11. Положение упора 1 относительно плоскости реза регулируется с помощью винтовой пары 12. Конструктивное исполнение упора 1 описано в работе [21]. Оно предусматривает поворот опорного пальца или его отход от торца прутка на 2 — 3 мм в момент отрезки, что исключает поломки и повышает работоспособность упора в целом. [c.23]

Роликовые конвейеры с приводными роликами от ленты могут иметь только прямолинейное направление и выполняются не в виде отдельных секций, а на всю длину передачи груза. Устанавливаются они стационарно. [c.175]

Иногда столы оснащают роликами или делают в виде роликового конвейера. Если ролики приводные, то они являются не только установочными элементами, но и служат средством для транспортировки деталей. [c.137]

На рис. 65 представлена структурная схема системы из девяти автоматических линий для механической обработки гильз с отверстием диаметром 92 мм. Автоматические линии имеют последовательно-параллельную компоновку. Перемещение гильз в системе автоматических линий осуществляется с помощью конвейеров с приводными роликами. Гильзы устанавливают вручную, широким торцом вниз, на приводной конвейер-загружа-тель 1. По всей трассе транспортной системы гильзы перемещаются в вертикальном положении. [c.114]

Конвейер с приводными роликами, выполняющий функции межлинейпого накопителя, показан иа рис. 13. Обрабатываемая деталь 1 заталкивается в накопитель конвейером предыдущей АЛ. Приводные ролики 2 приводятся во вращение от электродвигателя 4 через редуктор 7 и цепные передачи 5 и 3. В конце накопителя установлен отсекатель 9, в который упирается последняя деталь в случае, если первая позиция конвейера последующей АЛ занята. Все следующие детали, находящиеся в накопителе, упираются друг в друга. При освобождении первой позиции конвейера последующей АЛ отсекатель 9 пропускает очередную деталь 8, а отсекатель 6 задерживает все последующие детали. [c.113]

Фиг. 95. Схемы приводных устройств 1 — тяговая цепь конвейера 2 — приводная звёздочка 3 — коыгршина тяговой и.епи 4 — контршина роликовой кулачковой цепи 5 — прижимные ролики в — натяжная звёздочка 7 — кулачковая цепь привода.

Фиг. 38. Полуавтомат . еская линия ЛФЩ-1 для фанерования щитов / — охладитель с вентиляционной установк д для нижних прокладок 2 — этажерка для заготовок 3 — укладчик строганой фанеры 4 — штанговый конвейер для формирования пакетов 5 — укладчик щитов 6 — охладитель с вентиляционной установкой для верхних прокладок 7 — загрузочная этажерка 8 — установка для нагрева воды 9 — гидравлический пресс П713-А 10 — разгрузочная этажерка И — вибростол 12 — подъемник для верхних прокладок 13 — вакуумный перекладчик для снятия щитов 14 — штанговый конвейер для разборки пакетов 15 — подъемник для нижних прокладок 16 — ограждение пресса и этажерок 17 — гидропривод штанговых конвейеров 18 — приводной рольганг с дисками 19 — четырехвалковые клеевые вальцы 20 — приводной рольганг с прижимными роликами 21 — загрузчик с рольгангом и сталкивателем 22 — приводной рольганг.

Ролико-приводные конвейеры (рис. 13) применяют для непосредственного межоперационного перемещения, загрузки и разгрузки самых разнообразных изделий или перемещения на поддонах—транспортных спутниках. Перемещение изделий на приводных роликах происходит благодаря сцеплению с образующими роликов, поэтому последние могут подавать изделия с подпором к одному месту. Изделия в этом случае проскальзывают на роликах. Это свойство часто используют при автоматической загрузке и разгрузке, когда необходимо, чтобы изделия o p fдoтoчивaли ь всегда в одном месте. Роликовые приводные конвейеры делаются с общим, групповым и индивидуальным приводом. Размеры и форма приводных роликов те же, что и у неприводных (зависят от формы изделий). [c.224]

Конвейеры ТК-П (С-1002) и ТК-12 (С-980) смонтированы ка двухколесном шасси. Рабочим органом конвейеров является транспортерная лента, поддерживаемая желобчатыми роликовыми опорами и плоскими роликами. Приводные устройства установлены в верхней части конвейеров, состоят из приводного барабана, мо-тора-редуктора и цепной передачи, В нижней части рамы расположены загрузочная воронка и натяжной барабан с винтовым натяжным устройством. Высоту разгрузки увеличивают или уменьшают ручной лебедкой. Изготавливаются также модернизированные модели конвейеров ТК-П (С-1002А) и ТК-12 (С-980А). [c.152]

I баритных и тяжелых грузов, особенно в тех случаях, когда не Рис. 4. Канатоведущие шкивы для каждый ролик приводной. Необ-приводного конвейера с канатной [c.12]

Филиалы американской фирмы Рапистан в Нидерландах изготовляют обыкновенные и накопительные ( аккумулирующие ) роликовые и дисковые конвейеры с приводной лентой ширина полотна (длина ролика) 225—1275 мм скорость перемещения груза 13—33 м1мин мощность привода 0,37—2,2 кет отдельные секции длиной 1,5—3 м. Приводная лента обычно намного уже ролика. Так, для аккумулирующего конвейера шириной 300, 400 и 600 мм применяют приводную ленту шириной 1С0 мм. [c.127]

Примером роликового конвейера (рис. 63) с бесконечной тяговой приводной цепью и контрзвездочками может служить конвейер для транспортирования поддонов со стержнями, также спроектированный ГПИ Союзпроммеханизация . Конвейер предназначен для транспортирования поддонов размером 1100X700жж со скоростью 4,8 м1мин. Так как ширина поддона велика, то конвейер имеет по краям два ряда коротких (длиной около 100 мм) роликов. Приводные ролики чередуются с неприводными. На тех и других роликах посажены звездочки однако на приводных роликах эти звездочки прижимаются пружиной и могут вращаться как вместе с роликом, приводя его в движение, так и проскальзы- [c.127]

В УНИПТИМАШе спроектирован также приводной конвейер с приводом от ленты. Особенность этого конвейера — ролики на подшипниках скольжения из пластмассы. Такие ролики не требуют смазки, могут работать в среде с повышенной влажностью. Их недостаток — повышенные сопротивления прй вращении. Нагрузка на ролик не более 50 кгс. [c.132]

Ролики приводных конвейеров имеют нередко ббльщие диаметры, чем ролики неприводных конвейеров, достигая в рольгангах прокатных станов диаметра 600 мм. В остальном ролики приводных конвейеров принципиально конструктивно не отличаются от неприводных роликов. Они также бывают как свободно вращающимися на осях, так и вращающимися с валом. [c.143]

Если в неприводных роликовых конвейерах усилие для передвижения груза создается мускульной силой бочего, а в гравитационных — весом груза, то в приводных это усилие сообщается грузу трением между ним и вращающимся приводным роликом. При этом привод, вращая ролики приводного роликового конвейера, преодолевает те же самые сопротивления (сопротивления WI—1 в). В отдельных конкретных случаях расчета те или иные сопротивления могут отсутствовать. Некоторьие из этих сопротивлений для приводного конвейера имеют определенное своеобразие и будут рассмотрены ниже. Для преодоления этих сопротивлений к роликам приводного конвейера необходимо подвести соответствующий крутящий момент. [c.144]

Тележечные конвейеры. Монтаж их состоит из следующих укрупненных операций [4, 29, 75] разбивка осей сборка металлоконструкций укладка рельсов и шин, выверка их положення и крепление установка механизмов привода сборка тяговой цепи с тележками и установка на них платформ (плит) наладка, регулировка, опробование вхолостую и под нагрузкой. Отклонения в установке рельсов для катков тележек, рельсов для роликов приводной (кулачковой) цепи, шин для катков тяговой цепи не должны превышать значений, указанных на рис. 112, а, г—ж. Положение рельсов выверяют по отвесам, шаблону, штихмассу и уровню. Ступеньки в стыках устраняют при помощи прокладок. При установке гусеничного привода положение его звездочек регулируют так, чтобы зазоры между зубьями и пластинами цепи были с обеих сторон одинаковы, а зацепление кулаков приводной цепи с катками тяговой цепи было полным (смещение их осей допускается в пределах до 1 мм). [c.229]

В зависимости от условий применения роликовые конвейеры могут иметь самую различную конфигурацию (фиг. 140). На неприводных роликовых конвейерах грузы перемещаю7 тяговой цепью, штанговым толкателем или вручную. Для облегчения проталкивания грузов конвейеру придают небольшой уклон 1—1 ,5%. При уклоне более 1,5—3% груз под действием составляющей веса движется самокатом. В приводных конвейерах ролики приводятся во вращение от двигателя и трением сообщают поступательное движение лежащим на них грузам. [c.211]

Вращение роликов приводных конвейеров может осуществляться при помощи конических передач, вращаемых от общего приводного вала (цельного или шарнирного), идущего вдоль конвейера, или от цепных и клиноременных передач, соединяющих последовательно каждую пару роликов. Оба эти способа довольно сложны и применяются сравнительно редко. Приводные конвейеры с цепными или клиноременными, последовательными, от ролика к ролику, передачами позволяют создавать так называемые разгонные или замедлительные конвейеры, т. е. конвейеры, у которых скорость вращения роликов в начале и в конце конвейера различная. Достигается это изменением числа зубьев у ведомой п ведущей звездочек каждой пары передач, например на один зуб. Необ-348 [c.348]

Конвейерный подъемник (табл. 1.2.1). С увеличением обьема доменных печей производительность существующих скиповых подъемников оказывается недостаточной. Поэтому на доменной печи объемом 5000 м (комбинат "Криворожсталь") установлен ленточный конвейер с ушом наклона ленты а = 10 30 для подачи шихты в приемную воронку (рис. 1.2.6). Конвейер содержит приводную станцию 5, хвостовой барабан 12, натяжную станцию 14, загрузочную воронку 9, головной барабан 1, направляющий лоток 34, отклоняющие барабаны 2, 3, 8 н 10к ленту 4 с системой поддерживающих роликов и вспомогательных устройств, которая размещена в наклонной галерее круглого сечения. Максимальный угол подъема ленты конвейера ограничивается углом трения транспортируемого груза по гладкой ленте. Конвейер оснащен теплостойкой резинотросовой лентой, состоящей из троса 35, резиновой основы 36, тканевых прокладок 37 и резиновых обкладок 38. Ширина ленты 2000 мм, ее разрывная сила [c.40]

В начале рабочего хода конвейера ролик 5 тягового крюка встречается с направляющей планкой 7, накатывается на нее и поднимает крюк 4 в рабочее положение. При своем движении крюк автомагпчески зацепляется за ось колесной пары вагон1юн тележки и тянет ее вместе с полувагоном на заданное расстояние. Концы стержневой штанги соединяются с тяговым канатом, а концы каната закреплены на барабанах приводных ле- [c.319]

Транспортный конвейер. На приводном роликовом конвейере все ролики вращаются двигателем независимо от того, проходит ли по ним в данный момент груз, или же они не загружены. При расчетной производительности конвейера (т/ч) (с учетом неравномерности поступления грузов), его длине и длине горизонтальной проекции L (лг) и (м), высоте подъема Н м), при количестве роликов на конвейере г, весе вращающейся части каждого ролика р (дан) и скорости движения груза V м1сек) потребная мощность двигателя" [c.406]

И плоскими роликами. Приводные устройства установлены в верхней части конвейеров, состоят из приводного барабана, мотара-редуктора и цепной передачи. В нижней части рамы расположены загрузочная воронка в натяжной барабан с винтовым натяжным устройством. Высоту разгрузки увеличивают или уменьшают ручной лебедкой. I [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...