Отливки из чугуна высокопрочного с шаровидным графитом

Влияние формы графита было исследовано [11 ] 1) на образцах высокопрочного чугуна с шаровидным графитом, легированного никелем, 2) на образцах, вырезанных из чугунного листа с шаровидным графитом более мелкого размера, чем у первых, и 3) на образцах обычного литейного чугуна с пластинчатым графитом, которые вырезали из отливок, предназначенных для эмалирования. Размер пластинок графита колебался в зависимости от состава чугуна (содержания кремния и углерода) и толщины стенок отливки. [c.153]

Из чугуна отливаются заготовки для деталей машин. Различают отливки из серого (углерод находится в виде графита), белого (углерод —в виде химического соединения— цементита), высокопрочного (с шаровидным графитом), антифрикционного и ковкого чугуна. Последний получается путем термической обработки отливок из белого чугуна. [c.171]

ГОСТ 7293—79. Чугун. Отливки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. [c.211]

Поверхностное пластическое деформирование (обкатку роликом, наклеп дробью) можно применять для повышения усталостной прочности деталей из ковкого и высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Серые чугуны не восприимчивы к такому упрочнению из-за почти полного отсутствия пластических свойств. Обкатка роликом при нагрузке 100—120 кгс, числе оборотов 600 в минуту и подаче 0,2 мм/об с последующим нанесением надреза повысила выносливость на 43% ферритного и на 50—60% ферритно-перлитного чугунов. На основе этих данных отливки из ферритно-перлитного чугуна можно рекомендовать подвергать дробеструйной обработке с целью очистки и упрочнения, а отверстия под подшипники в отливках обкатывать роликами [119]. Высокой эффективностью характеризуется накатка галтелей коленчатых валов дизелей, изготовляемых из высокопрочного чугуна и проходящих азотирование в газовой среде при температуре 560—580° С в течение 96 ч. Глубина азотированного слоя при этом составляет 0,7—0,9 мм. Само азотирование повышает усталостную прочность на 25—30%. Двойная накатка (до и после азотирования) позволяет увеличить усталостную прочность на 60— 70%. Остаточные напряжения, полученные при первой накатке, снимаются нагревом при азотировании накатка обеспечивает получение более правильной формы галтели, заглаживает неровности и риски после механической обработки и повышает эффективность последующего азотирования и повторной накатки [120]. [c.100]

Стандартные марки антифрикционных чугунов обозначаются гремя буквами. Буквенная часть марок означает АЧ — антифрикционный чугун, С — серый чугун (о пластинчатым графитом), К ковкий (с компактным графитом), В — высокопрочный (о шаровидным графитом). Пример условного обозначения отливки из антифрикционного чугуна марки АЧС-5 [c.316]

На основании этих разработок кафедрой совместно с работниками заводов успешно решен вопрос о применении высокопрочного чугуна с шаровидным графитом на Киевском мотоциклетном заводе для отливки коленчатых валов и маховиков двигателя мотоцикла вместо стальных кованых на Киевском редукторном заводе для отливки шестерен редуктора, вместо составных — ступицы чугунной и обода стального кованого на Киевском машзаводе им. Калинина для отливки деталей гидросистем полноповоротных экскаваторов на Коростень-ском заводе дорожных машин для отливки деталей дорожных машин вместо отливок из ковкого чугуна и стальных поковок и т. д. Это позволило значительно облегчить вес машин и повысить их надежность и долговечность. [c.72]

ОТЛИВКИ из ВЫСОКОПРОЧНОГО ЧУГУНА с ШАРОВИДНЫМ ГРАФИТОМ (по ГОСТ 7293-85) [c.187]

ЦЧ-4 Св-08 (ГОСТ 2246-70) 480- 510 8 210 Сварка конструкций из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом и серого чугуна с пластинчатым графитом, а также их сочетаний со сталью. Сварка поврежденных деталей, заварка дефектов в отливках из высокопрочного и серого чугуна и предварительная наплавка первых одного-двух слоев на изношенные чугунные детали под последующую наплавку специальными электродами. Электроды имеют основное покрытие. Сварка в нижнем положении на постоянном токе обратной полярности (возможен переменный ток) [c.173]

Приводимые ниже нормы распространяются на отливки конструкционного назначения из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом весом до 10 т. [c.43]

Отливки из высокопрочного чугуна. Высокопрочный чугун с шаровидным графитом получают путем модифицирования магнием, реже церием и другими модификаторами (см. раздел П, гл. 5). Благодаря образованию шаровидного графита эти чугуны имеют значительно более высокую прочность и пластичность. При этом свойства сплава определяются в основном металлической ферритной, феррито-перлитной и перлитной основами и могут быть значительно улучшены применением термической обработки — нормализации, закалки с отпуском. [c.319]

Стандарт распространяется на отливки весом до Ют конструкционного назначения из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом, получаемые обработкой расплавленного чугуна специальными присадками. [c.167]

Марки отливок из серого чугуна с шаровидным графитом (так называемого высокопрочного чугуна, ГОСТ 7293-54) приведены в табл. 31. Эти марки распространяются на отливки весом до 10 т. [c.95]

ГОСТ 1412-79), который характеризуется хорошими технологическими свойствами и малой стоимостью. Ответственные отливки выполняют из высокопрочного (ГОСТ 7293-79) и ковкого чугунов. Пределы прочности высокопрочного чугуна с шаровидным графитом 380. .. 1200 МПа, а [c.55]

Отливки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧ) приобретают большое значение в машиностроении. [c.253]

Типовые детали, допускающие возможность отливки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом [c.269]

Закалку и отпуск применяют для отливок из серых, высокопрочных и ковких чугунов с целью повышения прочности, твердости и износостойкости. Отливки нагревают до 880—930° С и охлаждают в масле. Структура отливок — мартенсит. Затем проводят отпуск нагревом до 400—600° С с последующ,им охлаждением. Отливки, работающие,на износ, подвергают отпуску при 250—300° С. Отливки из чугуна с шаровидным графитом, работающие на износ, подвергают изотермической, закалке. [c.304]

Отливки из антифрикционного чугуна (ГОСТ 1585-57). В зависимости от формы включения графита устанавливаются три группы чугуна первая — серый с пластинчатым графитом марка АС4-1 (НВ 180—229) и АСЧ-2 (НВ 190—229)— предназначен для работы в паре с термически обработанным валом, марка АСЧ-3 (НВ 160—190) — с сырым валом вторая — высокопрочный с шаровидным графитом марка АВЧ-1 (НВ 210—260) — с термически обработанным валом и марка АВЧ-2 (НВ 167—197) — с сырым валом третья группа — ковкий с углеродом отжига марка АКЧ-1 (НВ 197—217) — с термически обработанным и марка АКЧ-2 (НВ 167—197) — с сырым валом. Структура отливок должна З довлетворять нормам, установленным ГОСТ 1585-57 в соответствии с методами по ГОСТ 3443-57. По химическому составу марки антифрикционного чугуна должны соответствовать нормам, приведенным в табл. 12. [c.113]

Достоинства чугуна с шаровидным графитом — это высокие предел прочности, отношение предела текучести к пределу прочности (ат/ав 0,8), предел усталости, однородность механических свойств, повышенная пластичность (удлинение и ударная вязкость), большая, чем у стали, циклическая вязкость. Все это позволяет получать из высокопрочного чугуна толстостенные отливки (коэффициент квазинзотропии составляет 0,04—0,17), прочность чугуна сохраняется до 500 °С. Благодаря своим ценным качествам высокопрочный чугун — полноценный заменитель стального литья, поковок, ковкого чугуна. Его используют при произ- [c.30]

Добавление в расплавленный чугун магния или других присадок дает возможность получать отливки конструк-иионного назначения из высокопрочного чугуна (с шаровидным графитом), механические свойства которого даны в табл. 4. [c.108]

Опыт зарубежного машиностроения свидетельствует о достаточно широком использовании чугуна с шаровидным графитом. Только в США более 200 заводов производят отливки из этого чугуна. Американским стандартом АТМА 339 предусмотрены две марки высокопрочного чугуна, в частности, марка 60—45—10 имеет предел прочности 412 Мн1м (42 кПмм ) и удлинение до 10%. В качестве примера можно указать на отливку из высокопрочного чугуна станин паровых молотов весом до 120 m и шаботов весом 30 т (рис. 51), изготовленных фирмой Чем-берсбург . [c.99]

Механизированная сварка порошковой проволокой позволяет получать наплавленный металл близкий по составу и структуре к свариваемому чугуну. При заварке дефектов в крупных чугунных отливках, для исправления которых необходимо наплавить большой объем металла, а также при изготовлении крупногабаритных массивных изделий из высокопрочных чугунов с шаровидным графитом, можно использовать элек-трошлаковую сварку пластинчатыми электродами. Эти электроды представляют собой литые чугунные пластины с содержанием элементов-графитизаторов (углерода и кремния), равном содержанию последних в электродных стержнях марок А и Б, и 0,04. ., 0,08 % Mg. [c.420]

Отливки из серого чугуна с пластинчатым графитом (ГОСТ 1412-85) СЧ18 Отливки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ГОСТ 7293-85) ВЧ60 Детали оборудования для колбасного производства при условии контакта чугуна с колбасным фаршем не более 10 мин [c.539]

Отливки из высокопрочного чугуна (ГОСТ 7293-54) с шаровидным графитом весом до 10 т. Получение отливок из чугуна с шаровидным графитом обеспечивается обработкой расплавленного чугуна присадками магния или другими специальными присадками. Химический состав чугуна в отливках браковочным признаком не является за исключением случаев, оговоренных в ТУ. Маркж чугуна определяются механическими свойствами в соответствии с нормами, приведенными в табл. 10. Припуски на механическую обработку, а также пре- [c.112]

Так как кристаллизация в вертикальном положении создает неодинаковые условия затвердевания металла по длине вала, структура и механические свойства образцов, вырезанных с противоположных концов вала, также неодинаковы. Нижний конец вала затвердевает быстрее, верхний, имеющий прибыль, остывает медленнее, и поэтому его структура отличается большим содерлсанием феррита и более крупным строением графита по сравнению с графитом нижнего конца вала. Учитывая неоднородность структуры, получаемой непосредственно при отливке, валы подвергаются термической обработке (иормацизации) по следующему режиму нагрев до 860—880° с выдержкой в течение 6—8 час., охлаждение с печью до 760—780°, дальнейшее охлаждение на воздухе. Для снятия термических напряжений валы подвергаются отпуску при температуре 500—550°. Однако термическая обработка не устраняет полностью неоднородности структуры и значений механических свойств коленчатого вала. В различных концах вала получаются хотя и неодинаковые механические свойства, но по своему значению они выше требований ТУ на чугун для коленчатых валов. Раньше коленчатые валы тепловозов отливались из чугуна марки ХНМ (содержащего дефицитные и дорогие присадки хрома, никеля и молибдена), механические свойства которого значительно ниже, чем высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Можно отмстить, что влияние прибыли от верхнего конца распространяется около 10%. [c.233]

В двигателях с воздушным охлаждением (Д-144 и Д-21А1) из-за необходимости создания охлаждаюш,их воздушных потоков невозможно применять блок-картерный тип отливки (рис. 2.5). Цилиндры там закрепляют между головкой и картером с помош,ью несквозных анкерных связей (см. рис. 2.3, в). Число анкерных связей, приходящихся на один цилиндр, обычно меньше, чем в дизелях с жидкостным охлаждением. Для дизелей большой мощности с воздушным охлаждением картер отливают из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (8ДВТ-330). [c.19]

Принято выделять четыре основных разновидности чугунов, а именно белый чугун, в котором весь углерод находится в виде твердого раствора серый чугун, в котором основная масса углерода сосредоточена в пластинчатых включениях графита высокопрочный чугун, в котором большая часть углерода находится в виде шаровидного графита, возникшего в процессе затвердевания отливки наконец, ковкий чугун, в котором большая часть углерода сосредоточена в шаровидном графите, образующемся прн термообработке отливки после затвердевания. Дальнейшее подразделение каждого из названных типов можно провести в зависимости от характера матрицы. Основу белого чугуна составляет перлит, содержащий свободные карбиды, количество которых зависит от содержанК Я углерода в сплаве. Серый чугун обычно имеет перлитную матрицу. Это наиболее распространенная разновидность чугуна, и именно ее чаще всего имеют в виду, говоря о литейном чугуне. Чугуны с пластинчатым графитом, имеющие преимущественно ферритную структуру, используются редко, только для труб, получаемых путем литья во вращающуюся металлическую форму и затвердевающих со структурой белого чугуна, вызывая тем самым необходимость в последующем отжиге. Чугуны с шаровидным графитом после затвердевания имеют перлитную матрицу, но для достижения наибольшей пластичности отлнвки часто подвергают последующему отжигу для получения ферритной структуры. Ковкие чугуны получают двумя разными способами, один из которых приводит к [c.53]

Такие отливки непосредственно после литья хрупкие я твердые, так как углерод присутствует только в связанном состоянии. После термической обработки структура стали состоит из перлита и включений графита. Термическая обработка заключается в нагреве стали до 950°, выдержке в течение 1 часа, последующем быстром охлаждении до 650°, нагреве до 800° и охлаждении вместе с печью до 550°, а далее на воздухе. После указанной термической обработки сталь обладает следующими свойствами Од > 75 кг/мм при 270—280. В настоящее время с появлением высокопрочного чугуна с шаровидным графитом становится возможным отливать коленчатые-валы из чугуна вместо графитизироваиной стали, что значительно упростит технологический процесс производства. [c.1032]

Правилами Морского Регистра разрешается применять отливки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом для следующих ответственных изделий гребные винты, исключая вннты судов дальнего н ледового плавания, коленчатые валы для судов технического и рейдового флота, поршни, корпусы нефтяных насосов и др. Предусматривается также применение отливок пз ковкого чугуна деталей арматуры для систем трубопроводов воды, масла, воздуха, а также пара с температурой до 200° С и давлением до 20 ат, иллюминаторов, уключин и других деталей судовых устройств, дверных приборов, деталей замков и прочих деталей гарнитуры кают и скобяных изделий. [c.229]

Отливки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом применяются в разных отраслях тяжелого машиностроения (детали шаровых мельниц, оборудование прокатных станов) в редукторостроении, металлургическом машиностроении в дизелестроении (коленчатые валы, крышки цилиндров) в гидротурбостроении в металлургии (прокатные валки и изложницы) в автотракторном и сельхозмашиностроении станкостроении и ряде других отраслей. [c.268]

Отливки из чугуна. Отливки из чугуна (чугунное литье) получают при заливке в формы расплавленного в вагранках или иных плавильных печах чушкового доменного чугуна, стального и чугунного лома и ферросплавов. Наибольшее распространение имеют отливки из серого чугуна с пластинчатым графитом (СЧПГ), отливки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ), отливки из ковкого чугуна (КЧ) стандартизованы также антифрикционные, жаростойкие, коррозионно-стойкие чугуны, чугунные сварочные прутки для электрической и газовой сварки чугуна и чугунная дробь для дробеметной очистки отливок и поковок. [c.84]

В настоящее время широко применяют чугун с вермикулярным графитом (ЧВГ), который превосходит по своим служебным и другим свойствам ковкий чугун и успешно заменяет низкие и средние по прочностным свойствам марки высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. ЧВГ получают модифицированием расплава малыми добавками магния (0,01—0,04%) в сочетании с титаном (0,2—0,5 %) и церием (0,001—0,01%). В отечественной практике отливки из ЧВГ получают модифицированием расплава малыми добавками РЗМ, которые поставляются в виде лигатур Сиитмиш-1 и Сиитмиш-2. [c.140]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...