Детали Арматура —

Детали арматуры должны иметь специальные элементы (буртики, канавки, накатку, гранные поверхности и т. п.), препятствующие расшатыванию и выпадению их из опрессовки (аналогичное требование предъявляется и к деталям заливки). [c.203]

Для сварки деталей из винипласта, имеющих форму тел вращения (детали, арматура — клапаны, седла), применяется фрикционный способ сварки (сварка трением). Преимуществом этого способа сварки является высокая прочность (до 100%) сварного соединения по сравнению со способом сварки с присадкой, где прочность сварного шва обычно снижается до 35—50% от прочности основного материала. [c.416]

Назначение — оси, коленчатые валы, шестерни, штоки, бандажи, детали арматуры, шатуны, звездочки, распределительные валики, головки плунжеров и другие детали, к которым предъявляются требования повышенной прочности. [c.159]

Назначение — детали арматуры и трубопроводов, клапаны моторов, крепеж для работы на длительные сроки при температуре до 600 С и для работы с ограниченными сроками до 650 °С. Сталь жаропрочная аустенитного класса. [c.500]

Сложные детали арматуры, насосов, приборов, опорные подшипники. От —196 до 400° С [c.10]

Высокая прочность, упругость, антифрикционные свойства. Пружины, контакты, подшипники приборов Жаропрочные сплавы. Детали арматуры, приборов, работающие при повышенных температурах, контакты сварочных машин. До оОО С [c.11]

Детали арматуры, обечайки и днища колонной, сварной и паяной аппаратуры, трубопроводы, теплообменники. От —196 до 120° С, сплав Л68 до 300° С [c.14]

Детали арматуры, насосов, компрессоров, теплообменников Пластичен, сваривается контактной сваркой. Реостаты, термопары, нагреватели. До 500 С [c.16]

Жаростоек, удовлетворительно обрабатывается давлением. Детали арматуры, насосов С увеличением содержания хрома в сплавах их жаростойкость в газах возрастает, но свариваемость ухудшается. [c.17]

Валы насосов, детали арматуры [c.30]

Удовлетворительные литейные качества, высокая жаропрочность. Детали арматуры, насосов. [c.31]

Удовлетворительно обрабатывается давлением, паяется, сваривается. Сварное емкостное оборудование, детали арматуры. От —196 до 950° С [c.33]

Жаропрочная, пластичная сталь, хорошо обрабатывается резанием, удовлетворительно сваривается. Котлы высокого давления (до 300 ат). До 600° С Жаропрочная сталь, удовлетворительно деформируется и обрабатывается резанием, плохо сваривается. Детали арматуры и трубопроводов. До 600° С Жаропрочная, спариваемая сталь. Сварная аппаратура для химической промышленности. От —196 до 800° С [c.35]

Валы насосов, детали арматуры для агрессивных сред [c.36]

Жаростойкая сталь, механическая обработка затруднена, после электросварки необходима термообработка. Детали арматуры печей в химической промышленности. До 1100° С Жаростойкая сталь, удовлетворительно обрабатывается резанием, сваривается неудовлетворительно. Детали аппаратуры, работающей в окислительных газовых средах Жаростойкая сталь. Детали печей, работающие в углеводородной и воздушной атмосфере. До 1100° С [c.39]

Реакторы, насосы, трубопроводы химических производств, детали арматуры для работы в растворах серной и сернистой кислот. До 800° С [c.48]

Вкладыши подшипников, шестерни, червячные передачи, детали арматуры, электротехнические детали Конструкционный и антифрикционный материал для шестерен, подшипников. [c.52]

Листы, трубы, порошок, детали арматуры [c.54]

Корпусные детали арматуры малых размеров изготовляются из проката, штамповок или поковок. Малогабаритные корпуса изделий, выпускаемых серийно (запорные вентили), изготовляются цельноштампованными. Этим обеспечиваются высокие производительность, технологичность, механические характеристики и плотность металла. [c.32]

Многие трубопроводы имеют высокую температуру. В целях предотвращения ожогов и создания нормальных условий в помещении, снижения тепловых потерь, предотвращения конденсации пара при температуре поверхности 60° С и выше трубопроводы и корпусные детали арматуры изолируются несгораемыми материалами, а фланцевые соединения трубопроводов—защитными футлярами. [c.262]

Детали арматуры в процессе ее эксплуатации изнашиваются, в результате чего их размеры и форма изменяются. С наступлением предельного состояния деталей возникает отказ, и для восстановления работоспособности арматуры требуется ее ремонт. Необходимость последнего может возникнуть и вследствие внезапного отказа, вызванного заеданием подвижных сопряжений, заклиниванием затвора, поломкой деталей привода, аппаратуры и т. п. В связи с наличием на линиях, системах, установках АЭС большого количества арматуры необходимо иметь хорошо организованную службу ремонта. [c.263]

Детали арматуры могут подвергаться различным видам изнашивания. Механическое изнашивание происходит в результате взаимного трения деталей, например уплотнительных колец задвижек, шпинделя и ходовой гайки в их резьбовом соединении, валов в подшипниках скольжения и т. п. Степень изме- [c.263]

Из бронзы отливают или штампуют детали арматуры, сальников, клапанов, кранов и т. д. В общем машиностроении оловянистая бронза особенно часто применяется в подшипниках и зубчатых венцах червячных колес, так как она хорошо притирается к валу и червяку, мало изнашивается. Коэффициент трения вала о вкладыш подшипника из оловянистой бронзы получается очень малым. [c.157]

Латунь дешевле, чем бронза, и обладает хорошей обрабатываемостью и высокой коррозийной стойкостью. Из нее-изготовляют прокладки, трубки радиаторов, детали арматуры. Обычно применяют алюминиевую, кремнистую и марганцово-железистую латунь. [c.158]

При использовании в качестве образца для испытаний модельной емкости в целях обеспечения разрушений в рабочей части необходимо штуцеры и другие подобные детали арматуры изготовлять из штамповок, располагая сварные швы штуцеров вне зоны утонений и концентрации напряжений. Испытание модельной емкости цилиндрической формы часто может быть заменено испытанием обечайки без дниш,. Герметизацию при этом осуществляют специальными средствами оплавлением торцов обечайки и заливкой их легкоплавким материалом в заглушке, созданием гофра на участке самоуплотняющейся заглушки, использованием цангового зажима, иногда [c.13]

Области применения. Сплав МА1. Полуфабрикаты из сплава в виде листов, прутков и профилей предназначаются для деталей, не несущих высоких нагрузок, требующих при изготовлении высокой пластичности и способности к сварке, а также для изделий с повышенной коррозионной стойкостью. Из листов изготовляют различные резервуары в химической и других отраслях промышленности, бензо-и маслобаки, изготовляемые с применением штамповки и сварки. Из прутков п штамповок изготовляют детали арматуры баков, трубопроводов и т. д. Изделия из сплава рекомендуются для длительной (более 100 ч) работы при температуре до 150° С и для кратковременной работы при температуре до 200° С. [c.152]

Трубы, фитинги, детали арматуры 1 2 4 7 9 15 16 19 24 25 [c.684]

Часто все детали арматуры, за исключением шпинделей и винтов, изготовляют из пластмасс, которые отличаются хорошей химической стойкостью. Корпусы арматуры выполняют либо [c.276]

Детали арматуры, работающей при температуре выше 425°, отливаются на заводах СССР из легированной молибденовой стали состава 0,2—О.ЗЧ/о С 0,2—,040/ Si 0,5— 0,8 /о Мп 0,3-0,б0/о Мо Р и S до 0,040/о. [c.780]

Когда в процессе прессования поток пластмассы стремится снять арматуру с фиксирующих стержней или гнезд, что имеет место в пресс-формах обратного прессования , применяют фиксацию с накалывающим керном. Отверстие, формуемое этим керном в материале, должно быть предусмотрено в чертеже детали. Арматуру в виде кольца фиксируют специальными штифтами. Отверстия, формуемые этими штифтами, должны быть предусмотрены в чертеже детали, как технологические. Арматуру в виде втулок или стержней, оси которых перпендикулярны направлению давления на прессматериал (боковая арматура), применять нежелательно. Проволочную и листовую арматуру фиксируют в пресс-форме выступающими элементами. Фиксируемые элементы последних делают разъемными. Способы фиксации показаны на фиг. 24, а, б, в. Под проволочную и листовую арматуру необходимо ставить [c.69]

Отливки из магниевых сплавов широко используют в автомобильной промышленности, текстильном машиностроении, приборостроении, авиационной и ракетной технике и др. Из этих сплавов изготовляют корпуса насосов, детали арматуры, бензомасляную аппаратуру, корпуса приборов и инструментов, корпуса тормозных барабанов, колес и т. п. [c.171]

В отожженном состоянии очень пластична, при холодной прокатке нагартовывается и приобретает высокие упругие свойства. Мембраны, пружины, контакты приборов, детали арматуры для агрессивных сред, детали узлов трения — подшипники, ходовые гайки. До 250°С [c.11]

Прочные, высоконагруже1шые детали арматуры, насосов. До 600° С Жаропрочная сталь, удовлетворительно обрабатывается резанием, сваривается электродуговой aapKoii. [c.31]

Литые подшипники, шестерни, червячные передачи, детали арматуры, Хороший заменитель uppiHbix металлов в парах трения [c.55]

Конструкционный и футеровочный материал в химическом машиностроении аппаратура, трубопроводы, газоводы, детали арматуры и приборов, прокладки, рукава, мембраны, плакировка вентилей. Электроизо-чяционные и радиотехнические детали [c.56]

БрА9Мц2Л БрА10Мц2Л К П 392 490 20 12 784 (80) 1078 (ПО) Антифрикционные детали детали арматуры, работающие в пресной воде, жидком топливе и паре при температуре до 250 "С [c.344]

Кабины, корпуса, поддоны, воздуховоды, электроизоляционные детали Детали управления, кожухи, корпуса, крышки, резервуары, тормозные колодки, электроизоляционные детали Изоляция и оболочки проводов и кабелей, трубопроводы, футеровка химического обору-дования. детали общемашиио-строительного применения и электроизоляция Трубы, детали, арматура, зубчатые и червячные колеса, фильтры масляных и водных систем, рабочие органы гидромашины, подшипники скольжения [c.346]

Эрозионному изнашиванию подвергаются детали арматуры, осуществляющие дросселирование жидкости плунжеры и седла дросселирующих и регулирующих клапанов. Износ при эрозионном изнашивании завися г от режима дросселирования жидкости, продолжительности его воздействия на деталь и свойств материала детали. Различают процессы щелевой или ударной эрозии и кавитацио-ного разрушения металла. При щелевой эрозии поверхности деталей размываются действием струи влажного пара, проходящего с большой скоростью через щель, образуемую седлом и плунжером. При ударной эрозии материал разрушается под действием ударов капель воды о поверхность детали.При кавитационном режиме движения в потоке быстро движущейся среды и соответствующих гидродинамических условиях образуются пузырьки (пустоты) в результате нарушения ее сплошности. Схлопываясь, они создают местные гидравлические удары, которые, действуя на металлическую поверхность, разрушают ее. Увеличение срока службы деталей при эрозионном изнашивании достигается изменением режимов работы арматуры уменьшением скорости среды в дросселирующем сечении путем снижения перепада давлений, применением ступенчатого (каскадного) дросселирования, увеличением сечения отверстий для прохода среды, применением эрозионно-стойких материалов. [c.264]

Поступившая в ремонт арматура подлежит полной разборке. После разборки детали тш,ательно очищаются от смазки, осадков, краски и промываются с применением растворов моющих препаратов. Разобранные детали маркируются соответственно заводскому номеру изделия. Применять электрокарандаш не рекомендуется. Если арматура хранится более 5 сут, она должна быть законсервирована. После разборки, очистки, мойки, маркировки детали арматуры подвергаются дефектовке, на основании результатов которой составляется дефек-товочный акт —основной документ, определяющий характер ремонта. Дефектовка производится в целях определения пригодности деталей к дальнейшей эксплуатации, выявления дефектов, определения способа ремонта и уточнения объема ремонтных работ, указанных в ремонтной ведомости. Перечисляются детали, подлежащие замене, ремонту, восстановлению и годные, подлежадие дальнейшему использованию. На основании дефектовки определяется продолжительность и стоимость ремонта, содержание и номенклатура работ по ремонту каждого изделия. [c.272]

ХННИВ2М ( )И69) 570 и 630 25 и 35 35-60 750 0,10-0.20 Детали арматуры, клапаны двигателей внутреннего сгорания, крепежные детали, работающие до 600° С [c.108]

ЖЧЮ22 — жаростойкий в среде, содержащей серу, пары воды. В воздушной среде жаростойкий до 1000° С. Применение детали арматуры котлов, ди-станционирующие детали пароперегревателей котлов, детали обжиговых колчеданных печей, нагревательных кольцевых печей, колосники агломерационных машин. [c.124]

ЛК80-ЗЛ к 294 30 15 ПО Детали арматуры, работающие при температуре до 250°С и подвергающиеся гидровоздушным испытаниям детали, работающие в морской воде при обеспечении протекторной защиты [c.642]

ЛМцНЖА60-2-1-1-1 к 392 40 18 85 Детали арматуры, не имеющие притираемых поверхностей, работающие н среде воздуха, пресной воды, масла, жидкого топлива и пара при температуре до 250° С [c.643]

На рис. 462, J-7F показаны способы крепления листовой арматуры, расположениой параллельно поверхности детали. Арматуру типа втулок чаще всего крепят способами, изображенными на рис. 463,1 — 111. На рис. 464,1-IV показаны способы заделки втулок в сферические рукоятки. [c.250]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...