Смесь воздуха с жидкостью (см. также

Форсунка Каплана и Макарова. Представляет интерес конструкция многоструйной форсунки Каплана и Макарова [Л. 6-3], показанной на рис. 6-30. Здесь жидкое топливо поступает через патрубок 1 в кольцевое пространство, образованное трубкой 2 и стержнем <3, и далее через щели сопла 4 в объем 5. Воздух через штуцер 6 и кольцевой канал 7 также поступает в объем 5, где распыливает жидкое топливо. Объем 5 ограничен насадком 8 с отверстиями 9 на конце. Через эти отверстия смесь распыленной жидкости с воздухом выбрасывается в камеру горения. [c.147]

Выбор сушильного агента проводят на основе комплексного исследования технико-экономических показателей сушильной установки, ее технологической схемы и связи ее с тепловой схемой предприятия. Воздух как сушильный агент применяют наиболее часто в тех случаях, когда температура сушильного агента не превышает 500 °С, а присутствие кислорода в нем не влияет на свойства сушимого материала. Свойства воздуха приведены в табл. 7.16 в кн. 1 настоящей серии, а также в [23, 40]. Топочные (дымовые) газы используют для сушки материалов при начальной температуре сушильного агента (200—1200°С), причем только в тех случаях, когда газовые и твердые компоненты дыма не оказывают сушественного влияния на качественные показатели продукта. Для их получения сооружают специальные топочные устройства, в которых сжигают газообразное и жидкое топливо, отходы технологического производства (древесную стружку, солому, подсолнечную лузгу и пр.), или используют дымовые газы из топок производственных котельных, из котлов ТЭЦ, нагревательных, плавильных и обжиговых печей. Азот (см. табл. 7.20 в кн. 1 настоящей серии) как сушильный агент применяют в тех случаях, когда сушимый материал может окисляться или является взрывоопасным или взрывоопасна смесь воздуха и паров испаряемой из материала жидкости. Азот получают в специальных воздухоразделительных установках (см. 3.4). [c.179]

Воздух в том или другом количестве присутствует в жидкости в механической смеси (суспензии воздуха в жидкости), причем в зависимости от размеров пузырьков воздуха, а также сорта и вязкости жидкости такая смесь будет обладать меньшей или большей устойчивостью. [c.78]

Смесь воздуха с жидкостью (см. также Пенообразование))) 78 [c.685]

В практике довольно широко распространен способ получения покрытий на основе алюминидов посредством предварительного нанесения на поверхность изделия шликеров, паст или суспензий с последующей их термообработкой в условиях, обеспечивающих формирование покрытий с нужными свойствами. Поскольку составы обмазок и условия отжига можно менять в широких пределах, появляются реальные пути регулирования свойств покрытий в нужном направлении. В этом случае также чаще используют не чистый порошок алюминия, а его сплавы или смеси с другими элементами. Исключение составляют жаропрочные никелевые сплавы, для которых чистое алитирование во многих случаях обеспечивает достаточно надежное покрытие и необходимо только совершенствовать технологию его получения. Для получения покрытий из суспензий приготовляют порошковые смеси, взвешивают эту смесь в жидкости до образования густой и вязкой суспензии, которую наносят на покрываемую поверхность различными методами — пульверизацией, окунанием, намазкой. После сушки суспензии при повышенных температурах (обычно 100—200° С) изделие подвергают высокотемпературному отжигу для формирования конечных эксплуатационных свойств покрытия и получения диффузионной зоны на границе раздела основа—покрытие, обеспечивающей высокую прочность связи между ними. В зависимости от состава покрытия и основы отжиг проводят на воздухе, в инертной среде или в вакууме. [c.274]

Известными механическими средствами создается сила Gnp, прижимающая к заготовке диск, который, вращаясь вокруг оси, перемещается также вдоль обрабатываемой поверхности с подачей Оцп. МЭИ заполняется непроводящей рабочей средой воздух, жидкость, газожидкостная смесь. [c.201]

Воспламеняемость. Температура вспышки — это температура, при которой над поверхностью жидкости создается минимальная концентрация паров, достаточная, чтобы зажечь жидкость за счет распространения над ней пламени. Для растворителей существует также максимальная концентрация паров для воспламенения, выше которой смесь паров растворителя с воздухом не загорается. Если пары жидкости нагреты до температуры самовозгорания, то они воспламеняются и без наличия пламени. В табл. 50 приведены для ряда растворителей данные о температурах их вспышки, пределах взрывоопасности смесей их паров с воздухом и температуры их самовоспламенения. [c.289]

Наиболее часто встречающимися средами при смешивании порошков являются воздух или какой-либо другой газ (чаще всего инертный), а также жидкость (вода, спирт, бензин и т.д.). В жидкой среде смешивание, называемое мокрым, происходит значительно интенсивнее, чем в газовой. Это объясняется прежде всего тем, что ввод жидкости в смесь [c.43]

Для сифонных водосбросов часто исследуются характеристики цикла наполнения, который зависит главным образом от скорости удаления оставшегося воздуха из сифона. В течение этого цикла вниз по вертикальному каналу сифона течет смесь воды с воздушными пузырями. Поскольку сброс не совсем свободный, давление изменяется по высоте, а это в свою очередь влияет на размеры уносимых потоком пузырей воздуха. При отсутствии подобия изменения размеров пузырей в модели и в натуре характеристики наполнения также не будут подобными. Объем каждого пузыря обратно пропорционален абсолютному давлению. Поэтому подобие изменения размеров пузырей в модели и натуре возможно только при подобном изменении абсолютного давления. Следовательно, если пренебречь плотностью газа, то отношение произведений атмосферного давления на плотность жидкости в модели и натуре должно быть равно отношению их характерных размеров. Однако в лабораториях только в исключительных случаях вместо воды используются другие жидкости. Более того, нет подходящих жидкостей, которые были бы значительно легче воды. Таким образом, с практической точки зрения, это требование означает, что исследования такого типа необходимо проводить в замкнутых установках, в которых атмосферное давление можно уменьшать пропорционально масштабу модели, т. е. для модели, изготовленной, например, в масштабе А, создавать давление, равное /4 атмосферного. Примерами установок для проведения экспериментов при пониженном атмосферном давлении могут служить гидродинамические трубы со свободной поверхностью, баллистические камеры с регулируемым давлением и бассейны с регулируемым давлением. Они будут описаны в разд. 10.10 и 10.13. [c.550]

Все виды жидкого и газообразного топлива (бензин, керосин,, дизельное топливо, нефть, горючие газы), смазочные материалы, а также нитрокраски и растворители для них (ацетон, растворитель и др.) являются огнеопасными. При неосторожном обращении они легко воспламеняются и могут вызвать пожар. Особенно опасны смеси газообразного или паров жидкого топлива с воздухом, которые при определенной концентрации могут образовать взрывчатую смесь. В частности, в пустой таре (цистерны, бочки, баки, канистры и т. д.) из-под бензина и некоторых других горючих жидкостей могут длительное время оставаться взрывоопасные смеси паров горючей жидкости с воздухом. Поэтому опасно подносить горящую папиросу, спичку и т. in. к открытому люку иЛ пробке пустой цистерны, бочки, бака или канистры, в которых ранее был бензин, так как подобная неосторожность может привести к взрыву. [c.146]

В режиме выходного дня осуществляется периодическая (3-4 раза в сутки) кратковременная (до 1 ч) циркуляция жидкости в системе без подачи ее на технологическое оборудование. Это обеспечивает не только дополнительную очистку СОЖ, но и препятствует интенсивному развитию бактерий. Для этого эмульсия насосом из емкости 9 подается в установку 4 для полнопоточной очистки СОЖ через специальный смеситель-эжектор. Образующаяся смесь СОЖ и сжатого воздуха интенсифицирует процессы аэрации и флотации. Установка И также имеет смеситель-эжектор, в который СОЖ подается насосом. [c.480]

Нитрокраски и нитролаки быстро высыхают. Выделяемые при этом пары улетучивающегося растворителя в воздухе образуют взрывчатую смесь, которая также вредно действует на организм человека. По условиям хранения нитрокраски и нитролаки приравниваются к легковоспламеняющимся жидкостям 1-го класса, а потому хранение их должно удовлетворять тем же требованиям, что и хранение легковоспламеняющихся жидкостей 1-го класса. [c.154]

К тому, что варить, надо всегда подходить с умом. Ясно, что ни в коем случаи нельзя применять электросварку для находящихся под давлением сосудов или трубопроводов. Также особенно хочу предостеречь, от заваривания пустых, но когда-то содержавших бензин резервуаров баков, канистр, бочек и т. д. Применение электросварки в этих случаях чревато самыми тяжелыми последствиями в виде взрывов емкостей. Почему взрываются когда-то содержавшие бензин и, казалось бы, совершенно пустые и чистые сосуды Как известно, бензин в виде жидкости хорошо горит, взрываются же пары бензина разреженная смесь молекул бензина с воздухом. Причем для взрыва достаточна очень малая концентрация паров бензина в воздухе. Внедряется же это вещество в поверхности разных материалов прямо-таки поразительно. Если канистра когда-то содержала бензин, потом ее не раз тщательно вымыли и высушили то это все равно не избавит ее внутреннюю часть от паров топлива, судить об этом можно хотя бы по запаху. Емкость может годами простоять пустой, а то и проваляться под всеми дождями на улице, но она все равно будет сохранять опасность взрыва. Помочь может разве что длительное выпари- [c.129]

На трубопроводе отвода охлаждающей жидкости из дизеля предусмотрены две бонки 3 для электротермометров, измеряющих температуру жидкости на выходе из дизеля, а также пять бонок 20 для датчиков-реле температуры, три из которых служат для управления холодильником тепловоза, а оставшиеся два предназначены для снятия нагрузки дизель-генератора при достижении предельных температур охлаждающей жидкости при высокотемпературном и низкотемпературном охлаждении. На этом же трубопроводе имеется штуцер 6 для манометра. Такой же штуцер есть на трубопроводе подвода охлаждающей жидкости к всасывающей полости водяного насоса рядом с ним установлен патрубок 7 для ртутного термометра. На выходе охлаждающей жидкости из дизеля от наивысшей точки трубопровода и от верхней части коллекторов охлаждающих секции идут трубопроводы в расширительный бак. Они отводят паровоздушную смесь во время работы дизель-генератора и воздух при заправке системы, благодаря чему исключается образование в системе пробки , которая может привести к нарушению режима охлаждения. [c.84]

Барботеры служат для перемешивания растворов п жидкостей потоком мелких пузырьков воздуха или инертного газа, а также для пропускания газов в реакционную смесь. Существуют различные виды барботеров, начиная от стеклянной изогнутой трубки небольшого диаметра, вставленной в колбу через пробку, и кончая сложными устройствами на шлифах со впаянными фильтрами (рис. 76). [c.106]

Из соотношения ( ) следует, что по мере увеличения скорости давление падает. Оно может стать ниже давления насыщения Ps oo) или даже отрицательным (растягивающие усилия). Если жидкость не подвергалась специальной обработке (например, выдерживанию при высоком, в несколько мегапаскалей, давлении с целью удаления нерастворенных микропузырьков газа), то она не выдерживает растяжения. В итоге в рассматриваемой области жидкость разрывается , в ней возникают пузырьки, содержащие смесь пара и газа (например, воздуха), растворенного в жидкости. Далее эти пузырьки (кавитационные каверны) сносятся потоком в зону повышенных давлений и там охлопываются. Опыты показывают, что при возникновении кавитации характеристики работы насосов, гребных винтов резко ухудшаются. Еще неприятней то обстоятельство, что в зоне кавитации часто наблюдается эрозионное разрушение материала поверхности металла, которое при длительной работе приводит к поломкам и авариям. Кавитация наблюдается также при прохождении через жидкость звуковых и ультразвуковых колебаний значительной интенсивности. [c.236]

При обсуждении вопроса о теплоотдаче конденсирующегося пара, содержащего воздух, было отмечено, что коэсЙзициент а существенно зависит от того обстоятельства, сколь интенсивно диффундирует пар сквозь паровоздушную смесь вблизи поверхности жидкой пленки. Диффузия лежит также в основе множества других физических и химических процессов, таких, как горение угольной пыли, адсорбция вещества из растворов кусковым материалом, цементирование или хромирование металлических изделий, испарение жидкостей в газовую среду, сублимация, разделение изотопов и т. п. Не во всех случаях ход диффузии нужно связывать с переносом тепла. Часто диффузия эффективна по одному тому, что она в условиях практически однородной температуры приводит к направленному переносу массы одного из компонентов системы под действием соответствующей силы. Под таким углом зрения решается, например, задача о количестве воды, испаряющейся в естественных, изотермических условиях с поверхностей водоема или подлежащего сушке влажного материала. Включение вопроса об изотермической диффузии в курс теплопередачи оправдано тем обстоятельством, что закономерности переноса тепла, с одной стороны, и диффузионного переноса массы, с другой стороны, оказываются в определенных границах аналогичными и рассчитываемыми единообразным способом. [c.179]

Условия надежной работы питательных насосов и определение высоты размещения питательных баков. Основное условие надежной подачи воды насосом заключается в устранении возможности падения давления воды во всасывающей ллнии и при входе в насос ниже давления насыщения при данной температуре, для предотвращения парообразования перед насосом или в нем. Падение давления на каком-либо участке каналов насоса ниже давления насыщения вызывает парообразование в насосе. Образование пара внутри насоса нарушает его рабочий процесс вместо жидкости появляется смесь воды и пара, сплошность потока нарушается насос начинает развивать меньший напор, расход также уменьшается вследствие того, что часть сечения каналов заполняется паром, в связи с чем производительность насоса падает. В том месте, где начинает происходить парообразование и где, следовательно, давление самое низкое, из воды выделяется растворенный в ней воздух с кислородом, химически действующим на металл рабочих деталей насоса. В связи с колебанием давления, обусловленным колебанием производительности насоса, процесс парообразо- [c.249]

Пыль в смеси с воздухом (аэропыль) образует эмульсию, которая, подобно жидкости, легко транспортируется по трубопроводам. Это положительное свойство широко используется при пневмотранспорте в сушильно-мельничных системах. Однако топливная пыль вместе с воздухом в определенных условиях может образовать взрывоопасную смесь. Процентное содержание кислорода в газовоздушной смеси имеет при этом решающее значение. При недостатке кислорода возникновение взрыва невозможно. Предельное содержание О2 в сушильном агенте, ниже которого топливная пыль не взрывается, равно для торфяной и сланцевой пыли 16%, пыли бурых углей 18%, пыли каменных углей 19%. Присутствие в сушильном агенте инертных продуктов сгорания, а также водяных паров, снижает взрывоопасность аэропыли вследствие снижения доли кислорода. Факторы, влияющие на образование взрывоопасной смеси пыли с воздухом выход летучих, температура смеси за мельницей, влажность и зольность топлива, тонкость размола, концентрация топлива в пылевоздушной смеси. В целях взрывобезо-пасности на элементах пылеприготовительной установки устанавливают взрывные клапаны, ог заничивающие давление при взрыве. [c.49]

На рис. 18.3, б представлена принципиальная схема установки УП-ЗА для подготовки воздушно-жидкостной смеси. Она состоит из бака 14, распьшителя 13, а также устройств подготовки и подвода воздуха. Воздух подводится к установке через входной пневмопровод 10под, давлением 0,2... 0,6 МПа, проходит через фильтр-влагоотделитель 12, распределитель 15 с электромагаитным управлением, редукционный клапан 16 и поступает в распылитель 13. В распылитель также подводится смазочно-охлаждающая жидкость из бака 14. Готовая воздушно-жидкостная смесь направляется к зоне резания по трубопроводу 11. [c.259]

Для подъема жидкости из скважин применяются также воздушные подъемники, которые под давлением сжатого воздуха поднимают из скважин воздушножидкостную смесь. [c.89]

Для осветления сточной жидкости и сбраживания выпавшего осадка служит также осветлитель-перегниватель (рис. П1.34). Он состоит из осветлителя с естественной аэрацией и концентрически расположенного вокруг него перегнивателя. Сточная жидкость по лотку I направляется в центральную трубу 4 с отражательным щитом 5. Напор 0,6 м — разность уровней воды в лотке и в осветлителе — обеспечивает движение жидкости в центральной трубе со скоростью 0,5—0,7 м/с, что способствует засасыванию воздуха из атмосферы. Водовоздушная смесь попадает в камеру флокуля-ции 6, где находится примерно 20 мин, а затем поступает в отстойную зону 7, где поддерживается слой взвешенного осадка путем обес- [c.197]

Затем шпатель осторожно, не касаясь стенок пробирки, вынимают с равномерной скоростью (3—5 сле/сек) и подвешивают на воздухе в вертикальном положении. Когда отекание жидкости со шпателя прекратится, измеряют высоту участка шпателя, покрытую сплошным зеркальным покровом алюминиевой пудры, а также измеряют общую глубину погружения шпателя в смесь. Измерения производят при помощи миллиметровой линейки. Отношение измеренной длины участка зеркального покрытия к общей длине погруженного конца шпателя, выраженное в процентах, определяет величину всплываемости пудры. [c.107]

Температура самовозгорания, в частности, в значительной мере зависит от условий, в которых проводятся испытания, таких, например, как природа нагретой поверхности, находящейся в соприкосновении с жидкостью или паром, содержание кислорода в воздухе, давление окружающего воздуха, давление, при котором жидкость распыляется на нагретой поверхности, и степень распыления. По-видимому, наибольшая опасность при работе гидросистем возникает не из-за выделения горючих паров, а скорее из-за возможности образования взрывоопасной смеси мелко распыленной окисляемой жидкости с воздухом. Подобная смесь может взрываться весьма интенсивно, даже если сама жидкость сравнительно инертна. Опасность взрыва особенно велика в различных транспортных устройствах с двигателями внутреннего сгорания, где воспламенителями могут служить горячие выхлопные трубы, а также в промышленных системах, связанных с регулированием печей или литейных установок, где рабочая жидкость гидросистемы может соприкасаться с сильно нагретыми метал-лическидга поверхностями, хотя открытое пламя в этих установках отсутствует. В любом случае нарушение герметичности системы, даже очень незначительное, может привести к аварии. [c.44]

Масло в резервуарах и гидробаках гидросистем соприкасается с атмосферным воздухом. При изменении уровня масла и интенсивном его перемешивании, а также вследствие подсоса роздуха при недостаточной герметизации всасывающих труб насоса воздух может поступать в систему циркуляции гидропривода, образуя масло-воздушную смесь (следует отметить, что полностью предотвратить попадание воздуха в масло не удается даже для нормально эксплуатируемой гидросистемы). Модуль упругости такой смеси определяется значениями модулей упругости масла и воздуха и соотношением количества масла и воздуха в данном объеме жидкости, т. е. чем больше воздуха в смеси, тем меньше модуль упругости. [c.123]

Основной метод сжигания жидкого топлива — это распыление с помощью форсунок. Струя жидкого топлива соприкасается с быстродвижу-щейся струей воздуха или пара или же быстродвижущаяся тонкая струя жидкого топлива направляется в неподвижную газовую струю (механическое распыление). При достаточно большой относительной скорости газовой и жидкой сред возникают значительные силы трения, вызывающие отрыв, рассеяние и измельчение частиц жидкости. Этому способствует также удар струй. Поверхностное натяжение жидкости противодействует распаду струй. Для уменьшения вязкости топлива его подогревают. Из форсунки в топочное пространство поступает или горючая смесь или распыленное топливо. [c.78]

Подачу распыленной жидкости осуществляют в зависимости от типа инструмента как со стороны задней, так и передней поверхности. Распыленная жидкость представляет собой прозрачную смесь мельчайших капелек жидкости с воздухом. Для образования воздухо- жидкостной смеси и подачн ее в зону обработки применяют специальные установки, приводящиеся в действие сжатым воздухом давлением 2—4 кгс/см . Распыленная водная или масляная СОЖ поступает в зону резания из сопла, имеющего несколько отверстий диаметром около 2 мм. Распыленная жидкость оказывает повышенное смазочное и охлаждающее действие. Скорость струи распыленной жидкости составляет около 300 м/с, что интенсифицирует отбор тепла от нагретых поверхностей инструмента и детали. Высокая степень измельчения капелек жидкости приводит к тому, что, попадая на нагретые поверхности инструмента, стружки и детали, частицы жидкости превращаются в пар и тем самым отбирают тепло не только путем конвективного теплообмена, но и за счет испарения. Температура воздухо-жндкостной смеси при выходе из сопла падает и на расстоянии 20 мм от него составляет 27-10°, что также усиливает охлаждающее действие СОЖ- Измельченные капельки жидкости и ее пары вместе с воздухом легче проникают на контактные поверхности инструмента, усиливая смазочное действие. [c.299]

Перед сваркой, в процессе прокладки трубопровода, каждая труба подвергается изнутри обезжириванию путем многократного протягивания через нее томпона, смоченного растворителем. Перед пуском в эксплуатацию обезжириванию подвергается весь трубопровод. После обезжиривания остатки расти .)-рителя должны быть тщательно удалены из трубопровода длительной продувкой его горячим воздухом, азотом или паром. В качестве растворителя применяется чистый четыреххлористый углерод. Нельзя применять для обезжиривания трубопроводов спирт или бензин, так как их остатки могут в смеси с кислородом явиться причиной взрыва трубопровода. Взрывчатую смесь с кислородом образуют также пары дихлорэтана, поэтому применять его для обезжиривания кислородных трубопроводов не рекомендуется. Пары четыреххлористого углерода и дихлорэтана токсичны, поэтому обращение с ними требует строгого соблюдения установленных правил по технике безопасности при работе с токсичными летучими жидкостями. [c.103]

Смотреть страницы где упоминается термин Смесь воздуха с жидкостью (см. также : [c.242] [c.93] [c.90] [c.185] [c.252] [c.374] [c.201] [c.317] [c.253] [c.243] [c.368] [c.250] [c.530] [c.91] [c.63] [c.239] [c.454] [c.692] [c.29] [c.4] [c.781]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...