Наклеп чеканкой

Упрочнение швов пластической деформацией в холодном состоянии (накатывание, дробеструйный наклеп, чеканка пневматическим инструментом с пучковыми чеканами) позволяет довести циклическую прочность шва до прочности основного. % еталла. [c.180]

Упрочнение чеканкой галтелей крупных и мелких образцов повысило предел выносливости до уровня не меньшего, чем соответствующие значения пределов выносливости гладких образцов. Таким образом, применение поверхностного наклепа чеканкой приводит к полному устранению влияния переходной поверхности на предел выносливости вала [58, 61]. Степень понижения предела выносливости с увеличением абсолютных размеров вала с упрочненными наклепом переходными поверхностями выражается теми же величинами, что и валов неупрочненных. [c.292]

Для упрочнения более крупных деталей внедрен метод поверхностного наклепа чеканкой мощными пневматическими ударниками. Опыт работы показывает, что при поверхностном упрочнении значительно увеличивается долговечность деталей. Так, долговечность штоков штамповочных молотов увеличивается в 3- 6 раз, полуосей троллейбуса в 3 раза, штанг глубинных насосов в 4—5 раз и т. д. [c.99]

Таким образом, применение поверхностного наклепа чеканкой привело в данном случае к полному устранению влияния галтели на усталостную прочность вала. Изломы упрочненных образцов (рис. 2) происходили вне галтелей (улучшенная сталь или в галтелях (нормализованная [c.248]

Примечание. Снижение значения а, при наличии окалины — на 20 %, коррозии на 50 %, дефектов (непровары, подрезы и др.) — в 20 раз, остаточных напряжений на 30 %. Повышение значения а, после механической обработки швов — на 40 %, отжига в защитной атмосфере — на 70 %, наклепа (чеканки пневмомолотком, обдува дробью) — на 100 %. Здесь а, — предельное амплитудное напряжение т — показатель степени кривой усталости. [c.95]

Зона обкатки охватывала наплавленный слой и прилегающие к нему участки металла (100—120 мм) с каждой стороны наплавки. Валы после поверхностного наклепа (чеканкой или обкаткой) последующей механической обработке не подвергали. [c.215]

В настоящее время надежными средствами измельчения структуры сварных швов хромоникелевых сталей в производственных условиях легирование их ферритообразующими примесями — титаном, ванадием, молибденом и др., применение основных флюсов (покрытий) и наклеп (чеканка) швов. Обязательным условием измельчения строения сварного шва в настоящее время является создание двухфазной структуры. Задача значительного измельчения структуры однофазного аустенитного шва, обеспечивающего высокую стойкость против горячих трещин, все еще не разрешена. [c.114]

Наклеп чеканкой с образованием рифлений в широких масштабах применяется для пластинчатых деталей крупных рамных конструкций. Общая площадь деталей, подвергаемых наклепу с рифлением, составляет по одному из заводов тяжелого машиностроения около 800 в год. [c.195]

К третьей группе относятся тяжелонагруженные детали. Их материал подвержен переменным напряжениям, величина которых может быть выше предела выносливости. Детали этой группы выходят из строя в результате явлений усталости, вызывающих разрушение по всему сечению детали. Методы упрочнения поверхностно-пластическое деформирование (дробеструйный наклеп, чеканка, обкатывание роликами), поверхностная закалка, химико-термическая обработка и сочетание двух последних методов с последующим наклепыванием. [c.139]

Сущность этого способа заключается в том, что вал правят наклепом в холодном состоянии. Вал, подлежащий правке, имеет сжатые волокна с вогнутой стороны чтобы выправить вал, необходимо растянуть волокна. Для этого конец вала в месте наибольшего прогиба кладут выпуклой стороной на опору, а по вогнутой стороне производят наклеп (чеканку). При чеканке сжатые волокна раздаются по направлению к концам вала, т. е. удлиняются, и вал выправляется. [c.339]

Кардинальным средством повышения прочности сварных соединений при переменных нагрузках является наклеп дробью и чеканка. [c.67]

Чеканка применяется для упрочнения канавок, выточек, шлицев, шпоночных пазов, галтелей и других поверхностей, являющихся концентраторами напряжений, g также для упрочнения зубчатых колес, сварных швов и т. д. Малые размеры бойка позволяют достичь большой энергии удара на единицу поверхности. Эффект упрочнения поэтому может быть очень высоким остаточные напряжения составлять 60—80 кгс/мм , степень наклепа — 30—50%, глубина — несколько миллиметров, долговечность деталей увели иваться в 1,5 раза и более. Чеканку можно также применять для создания нужного рельефа поверхности в целях лучшего удержания на ней смазки, повышения сопротивления относительному перемещению, восстановления плотности неподвижных посадок, уменьшения влияния контактной коррозии. [c.117]

При выборе режима упрочнения чеканкой исходными данными являются требуемые глубина и степень наклепа, а также шероховатость поверхности. Проф. И. В. Кудрявцев [56] степень наклепа оценивает коэффициентом е, представляющим собой отношение диаметра отпечатка d, образующегося при ударе сферическим бойком [c.117]

Метод поверхностного наклепа. Технически поверхностный наклеп осуществляется или дробеструйной обработкой, или чеканкой пневматическими молотками со специальны,ми насадками. Кроме того, при.меняют специальные обкатные приспособления. Сущность метода заключается в следующем. На поверхности детали на некоторую глубину воздействием дроби или бойка пневматического молотка создается пластическая деформация. Но так как эта деформация неравномерна по сечению детали и верхний слой металла стремится расшириться, то в нем возникают благоприятные остаточные напряжения сжатия. В зависимости от потребности поверхностный наклеп можно создавать на разную глубину, чем вызываются различные по величине напряжения. [c.226]

Усталостную прочность на изгиб зубчатых колес с крупным модулем (т (>10 мм), закаленных т. в. ч. по рабочей части зуба, можно повысить приблизительно на 30—40% холодным наклепом впадин — обкатыванием роликом или чеканкой [17]. [c.398]

Поверхностный наклеп является эффективным средством повышения усталостной прочности деталей, работающих в условиях циклических нагрузок. Наклеп может осуществляться различными методами пластической деформации поверхностного слоя дробеструйным и центробежным способами, обкатыванием роликами, чеканкой ударниками и т. д. 166]. [c.157]

Допускается правку вала проводить наклепом с помощью чеканки, если высота его прогиба не более 0,4 м . Чеканку изготовляют из закаленной стали шириной 15 — 40 мм в зависимости от диаметра. Рабочий конец чеканки строго подгоняют по диаметру вала края хорошо закругляют. Для правки вала его устанавливают вогнутой стороной кверху, опирая в месте максимального искривления. [c.177]

Ближайший конец от места наклепа прижимают к низу с помощью хомута. Наклеп в месте максимального искривления С вогнутой стороны создают, ударяя по чеканке молотком массой 1 — 2 кг. Наклеп по окружности начинают от середины места максимального изгиба и равномерно движутся в ту или другую сторону. Наклепу подвергают до 1/3 окружности. [c.177]

Чеканочные приспособления устанавливают на обычные металлорежущие или специальные станки. Конструкции чеканочных приспособлений разработаны в ЦНИИТМАШе. Там же разработан способ чеканки контактирующими поверхностями (наклеп с рифлением). [c.241]

Чеканка (рис. 57) осуществляется путем ударного воздействия бойка. Глубина наклепа достигает 20—25 мм, сопротивление усталости повышается на 50—100 %, долговечность деталей увеличивается в 2 раза и более. [c.283]

Эффективными мерами повышения прочности сварных соединений являются автоматическая сварка под флюсом и сварка в защитном газе термообработка сваренной конструкции (отжиг) наклеп дробью и чеканка швов. Эти меры позволяют повысить прочность составных сваренных деталей при переменных нагрузках в 1,5...2 раза и даже доводить ее до прочности целых деталей. [c.78]

Более эффективным способом упрочнения галтелей на коленчатых валах является их чеканка. Наклеп на упрочняемых поверхностях в этом случае создают с помощью бойков, приводимых в движение от вращающегося кулачка. Глубина наклепа при применении чеканки увеличивается в несколько раз по сравнению с обкатыванием. Чеканкой упрочняют также сварные швы. [c.403]

Усталостную прочность восстанавливаемых деталей повышают наклепом, который создает в поверхностном слое металла сжимающие остаточные напряжения. Применяют следующие виды механического упрочнения поверхностей деталей обкатывание, дробеструйную и центробежную обработку, чеканку, выглаживание. [c.539]

Сущность упрочняющей чеканки заключается в том, что по упрочняемой поверхности наносят удары с помощью специального приспособления. При этом исходная твердость повышается на 30...55 %, а глубина наклепа составляет 3...35 мм. Инструмент состоит из ударника с бойком с профильным радиусом 3...5 мм. Привод может быть пневматический, электрический или механический. [c.555]

Одними из первых деталей, с которых началось промышленное внедрение высокочастотной поверхностной закалки, были коленчатые валы из стали 45 автомобильных и тракторных двигателей, у которых шейки закаливались на глубину 2—6 мм (фиг. 166, а). Здесь обрыв закаленного слоя и, следовательно, выход следующих аа полезными напряжениями сжатия вредных напряжений растяжения (см. фиг. 165) на поверхность располагается вблизи галтели, т. е. в опасном сечении вала, что очень невыгодно. Гораздо целесообразнее продолжить закаленный слой за галтель и удалить выход остаточных напряжений растяжений от опасного сечения. Путем накатки, чеканки или дробеструйного наклепа можно также прекратить образовавшиеся в опасном сечении остаточные напряжения растяжения в остаточные напряжения сжатия, но это требует дополнительных операций. [c.267]

Поверхностное упрочнение наклепом производится обработкой поверхности дробью на глубину до 0,7 мм или обкаткой поверхности роликами на глубину до 15 мм, или чеканкой на глубину до 35 мм. [c.295]

Наибольший эффект дает комплексное поверхностное упрочнение путем высокочастотной закалки или цементации и наклепа путем обработки дробью или накатки роликами или чеканки. Например, при поверхностной закалке шеек коленчатых валов их подвергают чеканке или накатывают роликами в месте выхода переходного слоя с напряжениями растяжения на поверхность шейки. Шаровые опоры после высокочастотной закалки в месте выхода переходного слоя, где получаются вредные напряжения растяжения, обрабатываются дробью для перевода их в полезные напряжения сжатия. Цементованные зубчатые колеса подвергают окончательной обработке дробеструйному наклепу с целью не только очистки их поверхности от окалины, но и повышения напряжений сжатия на их поверхности до наибольшей величины. При этом остаточный аусте-нит на цементованной и закаленной поверхности шестерни превращается в мартенсит, что сильно увеличивает износостойкость но-верхности. [c.297]

Наибольший эффект в повышении прочности малых штуцерных образцов достигнут применением поверхностного наклепа пневматическим молотком или чеканкой подпружиненным бойком мест перехода от шва к основному металлу. По сравнению с исходным состоянием поверхностный наклеп швов пневматическим молотком соединений с консольными трубами привел к повышению прочности в 1,8 раза. [c.139]

Известны различные методы пластического деформирования поверхностного слоя металла дробеструйный наклеп, обкатка роликами, чеканка. [c.238]

Дробеструйный наклеп позволяет получить глубину наклепанного слоя до 0,5—0,8 мм. При обкатке роликом крупных деталей при больших давлениях на ролик глубина наклепа достигает нескольких миллиметров. Для чеканки используют различные конструкции пружинных и пневматических устройств со сферическими или бочкообразными ударниками. Эти устройства предназначаются главным образом для получения большой глубины наклепанного слоя (от 3—5 до 20—30 мм) для крупных изделий. [c.238]

К числу технологических средств борьбы с горячими трещинами в шве и околошовной зоне относится также чеканка (проковка, наклеп) кромок [13, 14, 27, 58]. Наиболее действенно это средство при условии неглубокого проплавления кромок или валиков, лежащих ниже. Только при этом возможна рекристаллизация наклепанного металла, измельчение строения шва и повышение стойкости его против образования горячих трещин [13, 58]. При сварке под флюсом или электрошлаковой сварке, как и при газоэлектрической сварке, довольно трудно или даже невозможно выполнить это условие. Раньше, поэтому, чеканку могли применять только при ручной дуговой сварке. Теперь это стало возможным при электроннолучевой сварке аустенитных сталей так называемыми кинжальными швами с очень малым коэффициентом формы. [c.226]

Чеканка (наклеп) кромок, подлежащих сварке, с целью измельчения структуры в шве и околошовной зоне. [c.358]

К специальным методам повышения качества поверхностей могут быть отнесены упрочняющие методы пластического деформирования без снятия стружки, создающие наклеп и сжимающие напряжение 400... 700 Н/мм. К ним относятся вибрационное обкатывание, дробеструйное упрочнение, чеканка, обкатывание и раскатывание роликами и шариками, дорнование и калибрование, алмазное выглаживание, электрохимическая обработка и др. [c.137]

Стыковые сварные швы, усиление которых не снято механической обработкой, снижают прочность основного металла в 1,5—2 раза, однако механическая обработка, а особенно наклеп сварного валика чеканкой повышают прочность до уровня прочности основного металла. [c.366]

Технологические приемы осуществления поверхностного пластического деформирования, применяемые в настоящее время, весьма разнообразны и могут варьироваться в зависимости от многих факторов, таких, как свойства материала упрочняемых деталей, их конфигурация, размеры, режим эксплуатационного нагружения и др. Широко применяют такие методы ППД, как дробеструйный наклеп, обкатка роликами или шариками, чеканка специальными бойками, виброупрочнение в контейнерах, гидроабразивный наклеп, пневмогидродробеструйное упрочнение, наклеп взрывом и др. [c.140]

Упрочнение коленчатых валов некоторых двигателей производят виброгидравлической чеканкой. Валы изготовлены из стали 45, шейки закалены после нагрева т. в. ч. на глубину 2,5—4,5 мм до твердости HR 52—54. Статическая нагрузка при виброгидравлической чеканке сочетается с ударной глубина наклепа при Р = 2000 кгс достигает 4,5—5 мм, т. е. составляет 0,1/ шейки d = 88 мм). Наклеп при такой большой его глубине можно проводить до окончательного шлифования, тогда небольшое коробление, которое возникает при чеканке, устраняется шлифованием 185]. [c.119]

Упрочнение чеканкой [5] заключается в том, что с помощью приспособления механического, пневматического или электромеханического типа с бойком, имеющим сферический конец радиусом 3—5 мм, или роликом наносят удары по упрочняемой поверхности. Пневматические чеканочные приспособления ЦНИИТМАШ типов ЧМ-1, ЧМ-2 и ЧМ-3 при давлении воздуха 5,0—5,5 кПсм имеют энергию удара 3,0— 5,0 кГ-м. Число ударов бойка обычно 20—80 сек или 4—10 на 1 мм длины в направлении образования дорожки. Достигаемая глубина наклепа 3—35 мм. Твердость поверхности повышается на 30—50% по сравнению с исходной. Чистота поверхности обычно от V2 до V4. [c.692]

Твердость поверхности образцов диаметром 170 мм нормализованной стали 34ХНЗМ после наклепа галтелей чеканкой повысилась на 26%, глубина наклепанного слоя при этом составляла около 7 мм. Твердость поверхности образцов диаметром 160 мм стали 34ХНЗМ (закалка и отпуск) после наклепа галтелей чеканкой повысилась на 15%, глубина наклепанного слоя при этом составляла около 6 мм. Галтели валов диаметром 170, 160 мм после чеканки вибрирующим роликом механически обрабатывали обточкой. [c.248]

Поверхностная обработка. Она щироко используется для повышения циклической прочности образцов и конструкционных элементов и является основным способом нейтрализации действия концеггграторов напряжений, коррозионных сред и других факторов, снижающих сопротивление усталости. Применяются следующие методы упрочнения химико-термические (азотирование, цементирование, цианирование), поверхностная закалка ТВЧ, наклеп поверхностного слоя (обкатка роликами, обдувка дробью, чеканка и т.п.), комбинированные (цементация с последующей обдувкой дробью и др.). Механизм поверхностного упрочнения состоит в создании более [c.293]

Эффективным средством повышения усталостной прочности штуцерных соединений (консольных труб, вваренных в плиту) является обработка поверхности шва в месте перехода к трубе пневматическим молотком с использованием инструмента со сферической рабочей частью. Усталостная прочность штуцерных соединений типа IX с упрочненными швами оказалась на 77% выше прочности соединений в исходном состоянии (серии № 16 и 19). О высокой эффективности наклепа также свидетельствует сопоставление изгибающего момента и долговечности двух образцов типа VIII в исходном после сварки состоянии и после упрочнения всей поверхности швов чеканкой бойком [101] (табл. 32). [c.137]

Для коленчатых валов (в том числе и для сварных) имеется возможность дополнительного повышения усталостной прочности за счет применения поверхностного наклепа галтельного сопряжения. После упрочняющей чеканки вибрирующим роликом галтелей коренных и шатунных шеек секция коленчатого вала прошла базу испытаний 10 циклов при напряжениях 5,0 кгс/мм (по шейке) и 10,6 кгс/мм (по щеке). Секция коленчатого вала с неупрочнен-ными галтелями, испытанная на этом же уровне напряжений, сломалась после 1,1 >10 циклов. [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...