Штуцерные соединения

Таблица 5.1. Размеры исследуемых штуцерных соединений, подкрепляющих отверстия

РАСЧЕТНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕАКТИВНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ. ОБУСЛОВЛЕННЫХ СВАРКОЙ ШТУЦЕРНЫХ СОЕДИНЕНИИ [c.299]

С целью исследования влияния собственных и реактивных сварочных напряжений на долговечных сварных узлах были проведены расчетные исследования по кинетике усталостной трещины в трех типах сварных узлов, образованных стыковым, тавровым и штуцерным соединениями [28, 86]. [c.317]

Расчет траекторий трещин и КИН для стыкового и таврового сварных соединений проводился при условии плоской деформации, а для штуцерного соединения штуцеры 1,2 (см. табл. 5.1) — в осесимметричной постановке. [c.318]

Из приведенного расчетного анализа долговечности сварных штуцерных соединений следует, что действие средних по толщине ОСН неадекватно эксплуатационным напряжениям, так как долговечность узла с [c.321]

Рис. 1.9. Конструкция штуцерного соединения а) - до сварки б) - после сварки

Выполнен ряд дипломных проектов, целиком посвященных исследованию надежности станков и их узлов Исследование надежности некоторых типов шестеренных насосов , Сравнительное испытание работоспособности уплотнений для пар, имеющих возвратно-поступательные перемещения , Исследование усталостной прочности штуцерных соединений трубопроводов гидросистем металлообрабатывающих станков , Исследование износа направляющих скольжения нормализованных силовых узлов , Исследование влияния степени абразивного загрязнения смазки на износостойкость пар качения и др. [c.302]

Для труб небольших диаметров успешно применяют штуцерные соединения с накидными гайками. В резьбовых соединениях применяют только круглую резьбу по чехословацкому стандарту ЧСН 01 4037. Накидные гайки могут быть либо пластмассовыми (рис. 154, а), либо металлическими (рис. 154, б). Если предполагается, что трубопровод надо будет часто демонтировать, то выбирают соединение, представленное на рис. 155. [c.272]

Вода поступает в водяную поплавковую камеру 13 через штуцерное соединение 14, откуда через отверстия 15 и каналы 16—во [c.234]

Общим у всех сальниковых уплотнений сетевых насосов является наличие довольно развитой системы охлаждения и разгрузки. Подводимая к сальнику холодная вода разделяется на два потока. Одна часть омывает снаружи камеру сальника и вытекает через штуцерные соединения в дренаж. Другая часть через гидравлическое кольцо подводится к набивке. Протечки через сальник собираются в корыте и отводятся в дренаж. [c.56]

Втулок для штуцерных соединений с муфтами [c.124]

Примечание По варианту сварки стыков с одной прихваткой также сваривают штуцерные соединения (см. рис. 3.1, а, б, д) [c.229]

СВАРНЫЕ ШТУЦЕРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ [c.128]

Способы образования штуцерного соединения, его конструкция и последующие технологические операции существенно влияют на несущую способность сварных конструкций. В связи с этим в ЦНИИТМАШе было проведено экспериментальное исследование прочности и характера разрушения моделей штуцерных соединений различных конструктивно-технологических решений при циклических нагрузках [116]. [c.128]

Модели штуцерных соединений сваривали электродами УОНИ-13/55, ЦУ-3 и в среде углекислого газа, а затем исследовали как в исходном после сварки состоянии без каких-либо дополнительных обработок, так и после применения термической, механической обработок и упрочняющего наклепа поверхности сварных швов. [c.129]

Рис. 71. Малые модели штуцерных соединений

Рис. 72. Результаты испытаний на выносливость крупных моделей штуцерных соединений (обозначения серий испытаний указаны в табл. 30)

Результаты испытания на выносливость крупных моделей сварных штуцерных соединений [c.133]

Наибольшей несуш,ей способностью при испытании на выносливость исследованных различных моделей штуцерных соединений обладает конструкция со штуцером, вваренным в пластину с двух сторон без полного проплавления в средней части на Vs и V2 толщины пластины. В штуцерных узлах со штуцерами, вваренными без полного проплавления, и с приварными двусторонними штуцерами последние укрепляют трубную доску (пластину), ослабленную отверстием. [c.139]

В результате механической обработки поверхности швов прочность моделей штуцерных соединений возросла на 24—49% по сравнению с прочностью моделей в исходном после сварки состоянии. [c.139]

Известны случаи, когда механическая обработка поверхности шва даже несколько понижала выносливость соединения. Так, в ЦНИИТМАШе было показано, что крупные штуцерные соединения (см. рис. 70) после отпуска при t = 620° С имели предел выносливости при изгибе 13,7 кгс/мм (на базе 10 циклов), в то время как после тщательной механической обработки после отпуска эти соединения имели предел выносливости 12,3 кгс/мм , т. е. на 10% ниже [116]. В процессе механической обработки всей поверхности [c.223]

Известно, что большая выпуклость углового шва с резким переходом к телу штуцера и/или корпуса часто служили причиной эксплуатационных повреждений тройниковых и штуцерных соединений (рис. 2.17, трещины ТрЗ и Тр4) ввиду высокой концентрации напряжений в этих зонах. [c.128]

После пробного запуска насосов, гидромоторов и всей системы в целом удаляют следы масла на машине. Проверяют штуцерные соединения и места крепления элементов гидросистемы. [c.178]

Правильность регулировки предохранительных клапанов гидросистемы проверяют при нормальной температуре рабочей жидкости открывают кран напорной линии и поворачивают рукоятку до полного выдвижения штока ее гидроцилиндра. В таком положении фиксируют показание манометра. Клапан считается работоспособным, если давление в системе находится в пределах нормального. При падении давления более чем на 0,5 МПа от нормального предохранительный клапан регулируют вращением регулировочного винта. При отсоединении шлангов и трубопроводов их отверстия и отверстия штуцерных соединений [c.181]

Температурный режим проверяют в течение всего периода испытаний (на выходе из питательного насоса 95° С, на круге циркуляции гидротрансформаторов 115° С). Одновременно л этим проверяют герметичность корпуса, штуцерных соединений и уплотнений по выходным фланцам течь и подтеки масла не допускаются. Перетечка масла из верхнего картера в нижний не должна превышать за первые 2 ч испытаний 2,5 л при температуре масла 80—95° С. [c.227]

При отсоединении шлангов и трубопроводов их отверстия и отверстия штуцерных соединений закрывают заранее заготовленными деревянными пробками. [c.278]

На основании изложенной пространственно-временной схематизации процесса сварки были решены термодеформационные задачи по определению ОСН в типовых узлах, образованных стыковым (рис. 5.5,а < = 40 мм, Я = 300 мм), тавровым соединением (рис. 5.5,6 t = 4Q мм, 4 = 24 мм, /ii = 300 мм) и соединением подкрепления отверстия (штуцерным соединением) (рис. 5.5, в, табл. 5.1) [87]. При расчете принималось, что деформирование материала описывается идеально упругопластической диаграммой [Л=В = 0, Ф-=ат(7 ) = onst (см. раздел 1.1)]. Данное допущение связано с тем, что при сварочном нагреве эффекты изотропного и анизотропного упрочнения невелики, так как практически все формирование пластических деформаций, определяющих ОСН, происходит при высоких температурах. [c.282]

Как уже отмечалось, с уменьшением диаметра цилиндра, подкрепляющего отверстие (штуцера), увеличивается цилиндрическая жесткость и растут сварочные поперечные напряжения. При этом за счет увеличения жесткости соединения вклад напряжений в КИН уменьшается. Следовательно, воможна ситуация, когда с увеличением сварочных растягивающих напряжений Осв за счет возрастания жесткости соединения величина /Стах, зависящая от СГсв и (Ттах, не будет практически увеличиваться, а АК, связанный с размахом эксплуатационных напряжений, будет уменьшаться (см. рис. 5.29). Тогда долговечность штуцерного соединения с большими сварочными растягивающими поперечными [c.321]

Для нормального функционирования кранов технологического газа необходимо использовать чистый осушенный импульсный газ. Практика эксплуатации газопроводов Западной Сибири показала, что из схемы можно исключить адсорберы импульсного газа. Для этого необходимо полностью исключить утечки газа в штуцерных соединениях и периодически заменять силикогель фильтров осушителей каждого крана. Установлено, что если закрытый кран не переставлять более 2—3 мес, то в 1/3 случаев при открытии его кулиса сминает бронзовые втулки на штоке привода, так как в закрытом положении рядом с краном образуется застойная з она (тупик), где оседает влага, переносимая газом, и при низких температурах образующийся из нее лед, ,прихватывает" пробку крана. [c.23]

Принципиальная схема и конструктивный разрез карбюратора СТЗ представлены на фиг. 28. Топливо через штуцерное соединение 1 поступает в поплавковую камеру 2 и далее через отверстие 3 в колодец 4 (уровни в последних при неработающем двигателе одинаковы , располагаясь ниже кромок трубки 5. Разрежение всасывающих ходов двигателя передаётся из смесительной камеры 6 через шесть отверстий 7 а колодец 4, вследствие чего уровень топлива в нём поднимается и оно начинает перетекать через трубку 5 и отверстия 7 в смесительную камеру карбюратора. Вследствие касательного подвода воздуха из всасывающего патрубка 8 в смесительную камеру 6 достигается интенсивное завихривание и перемешивание горючей смеси, в дальнейшем минующей дроссель 9 и поступающей в цилиндры двигателя. С целью понижения разрежения в колодце 4 из всасывающего патрубка 8 через трубку 10 и сверление 11 впускают воздух. При больших разрежениях в смесительной камере карбюратора воздух, проходящий по трубке 10, поднимет клапан 12 и сможет поступать в [c.234]

Для сварных соединений эффект наклепа с ростом сечения образцов проявляется в том же направлении [116, 203]. Эффективность наклепа (пневматическим молотком) для сварных балок сталей СтЗсп и 15ХСНД (НЛ2) по сравнению с образцами небольшого сечения возросла со 154 до 185—195% [76]. Предел выносливости крупных штуцерных соединений (трубы диаметром 140/108 мм из стали 20 приварены с обеих сторон пластины стали 22К ТОЛШ.ИНОЙ 115 мми шириной 298 мм) после поверхностного упрочнения швов повысился на 165%. [c.57]

При изготовлении моделей штуцерных соединений для пластин применяли сталь 22К толщиной 115 и 65 мм (листы размером 2400X6000 мм) производства Ждановского металлургического завода им. Ильича, для штуцеров — трубы из стали 20 диаметром 140/108 и 76/56 мм. [c.128]

Испытания на выносливость моделей штуцерных соединений и пластин основного металла (типы I— VIII) выполняли на резонансных машинах конструкции ЦНИИТМАШа типа УП-200 (крупные модели) и типа УП-50 (малые модели). Оценивали прочность этих моделей при плоском изгибе по симметричному циклу и условии нагружения пластины, в которую вварен штуцер. [c.131]

Эффективным средством повышения усталостной прочности штуцерных соединений (консольных труб, вваренных в плиту) является обработка поверхности шва в месте перехода к трубе пневматическим молотком с использованием инструмента со сферической рабочей частью. Усталостная прочность штуцерных соединений типа IX с упрочненными швами оказалась на 77% выше прочности соединений в исходном состоянии (серии № 16 и 19). О высокой эффективности наклепа также свидетельствует сопоставление изгибающего момента и долговечности двух образцов типа VIII в исходном после сварки состоянии и после упрочнения всей поверхности швов чеканкой бойком [101] (табл. 32). [c.137]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...