Нагрузка повторно-временная

Однако во многих других случаях изменение нагрузки во времени не имеет установившегося характера (рис. 1.5). Таковы нагрузки, действующие на детали автомобилей, тракторов, станков, а также нагрузки, действующие на сооружения (дома, мачты и т. п.) от давления ветра, снега и т. п. Эти нагрузки называются повторными нагрузками неустановившихся режимов. [c.12]

При произвольном изменении нагрузки во времени ((т= —a(t)) достаточно высокого уровня, позволяющего пренебречь вероятностью повторного закрепления дислокаций, интегрирование (1.34) приводит к зависимости для определения времени начала макроскопического течения [c.39]

Поверхность излома 534 Повторно-временная нагрузка 18 Погибь начальная 486 Подбор сечения балки 246 Подшипник шариковый 101 Ползучесть 572 и д., 577 и д. [c.604]

Выше было рассмотрено лишь статическое действие нагрузки, величина и положение которой меняются со временем столь незначительно, что можно пренебречь влиянием сил инерции и динамическим эффектом нагрузки. При статическом действии нагрузки мы считали, что нагрузка медленно изменяется от нуля до конечного своего значения. Нередко мы встречаемся с динамическим действием нагрузки, которая зависит от времени, быстро меняясь и вызывая в элементах конструкций ускорения и силы инерции. Подвижная нагрузка (поезд, автомобиль) меняет свое положение на балке, вызывая и ударные эффекты (ввиду наличия выбоин в пути, выбоин в бандажах колес и т. д.). Продолжительность действия ударных нагрузок т может быть мала по сравнению с периодом собственных колебаний системы Т (так, продолжительность прохождения колесом выбоины в 10 см при скорости 72 км ч будет т = 0,005 с, а период колебаний моста пролетом / = 20 м будет Т = 0,09 с, и в таком случае динамическую нагрузку можно принимать очень кратковременной или, в пределе, мгновенной). Встречаются динамические продолжительные нагрузки, промежуток действия которых в несколько раз более периода собственных колебаний системы (например, действие меняющегося по величине давления ударной волны атомного взрыва может быть в промежутке времени, равным т=1 с, т. е. почти в 10 раз более указанного периода колебаний моста). Нередко имеют место повторные динамические нагрузки (повторные удары колес подвижного состава о стыки рельсов). Особенно неблагоприятное действие оказывают периодические повторные удары. [c.327]

Фиг. 144. Типичные случаи изменения повторно-переменной нагрузки со временем

Механические характеристики материалов определяются гфн механических испытаниях, которые в зависимости от характера действия нагрузки во времени делятся на статические, динамические и повторно-переменные, [c.3]

По характеру изменения нагрузки Ръо времени принято различать следующие основные режимы продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный (рис. 8.6). [c.128]

Режим работы компрессора повторно-кратковременный с отношением времени работы под нагрузкой ко времени работы на холостом ходу li3. Время работы под давлением ие должно превышать 15 мин. Режим работы проверяется открытием спускного крана одного из главных резервуаров для снижения давления в питательной магистрали до 0,75 МПа, при этом компрессор регулятором давления ЗРД включается на нагнетание, а при повышении давления до 0,9 МПа переводится на холостой ход. [c.216]

К повторно-переменным (циклическим) относятся нагрузки, многократно изменяющиеся во времени по какому-либо периодическому закону. К таким нагрузкам, в частности, относятся силы, действующие на зубья зубчатого колеса. [c.153]

Повторно-переменная нагрузка изменяется во времени либо только по величине, либо и по величине и по знаку. Например, шток паровой машины попеременно испытывает растяжение и сжатие. [c.205]

Повторно-переменная нагрузка изменяется во времени либо только ио величине, либо и но величине и но знаку. Например, шток поршневого насоса попеременно испытывает растяжение и сжатие. [c.181]

По способу приложения силы делятся на статические и динамические. Статические нагрузки медленно возрастают от нуля до конечного значения, после достижения которого их величина не изменяется. Динамические нагрузки подразделяются на ударные и повторно-переменные, изменяющиеся с течением времени обычно по периодическому закону. [c.180]

Внешние силы делятся на активные н реактивные (реакции связей). Активные силы принято называть нагрузками. По способу приложения нагрузки бывают объемные и поверхностные (распределенные и сосредоточенные), по характеру изменения в процессе приложения -статические, динамические и повторно-переменные, по продолжительности действия - постоянные и временные. [c.6]

На прочность пластичных и хрупких материалов концентрация напряжений влияет по-разному. Существенное значение при этом имеет также характер нагрузки. Если материал пластичный (диаграмма напряжений имеет площадку текучести зна чительной протяженности) и нагрузка статическая, то при увеличении последней рост наибольших местных напряжений приостанавливается, как только они достигнут предела текучести. В остальной части поперечного сечения напряжения будут еще возрастать до величины предела текучести Стт, при этом зона пластичности у концентратора будет увеличиваться (рис. 120). Таким образом, пластичность способствует выравниванию напряжений. На этом основании принято считать, что при статической нагрузке пластичные материалы мало чувствительны к концентрации напряжений. Эффективный коэффициент концентрации для таких материалов близок к единице. При ударных и повторно-переменных нагрузках, когда деформации и напряжения быстро изменяются во времени, выравнивание напряжений произойти не успевает и вредное влияние концентрации напряжений сохраняется. Поэтому в расчетах на прочность учитывать концентрацию напряжений необходимо. [c.120]

Пример 93. Шток водяного насоса, представляющий собой ступенчатый круглый стальной стержень (рис. 597), подвергается повторно-переменному растяжению — сжатию усилиями, сопровождающимися динамическим приложением нагрузки с характеристикой цикла г — —0,5. Материал штока — малоуглеродистая сталь с временным сопротивлением а =400 МПа, пределом текучести Оу = 330 МПа и пределом усталости при симметричном цикле o i = = 204 МПа. Поверхность стержня обработана резцом. Определить допускаемые усилия, действующие на шток. [c.680]

В качестве предельного напряжения для пластичных материалов обычно принимают предел текучести, для хрупких —предел прочности (временное сопротивление). При повторно-периодических нагрузках роль предельного напряжения играет предел выносливости. [c.20]

В процессе работы на зубья действуют силы передаваемой нагрузки и силы трения. Для каждого зуба напряжения изменяются во времени по прерывистому отнулевому циклу. Повторно-переменные напряжения являются причиной усталостного разрушения зубьев их полоши и выкрашивания рабочих поверхностей. Трение в зацеплении вызывает изнашивание и заедание зубьев. [c.127]

Повторно-переменные нагрузки и возникающие от них напряжения изменяются во времени по некоторому определенному закону. Однократная смена напряжений, принимающих все значения, периодически повторяющиеся во всех других сменах, называется циклом (рис. 20, а). [c.36]

По характеру действия принято различать статические, динамические и повторно-переменные нагрузки. Статическая нагрузка не изменяется с течением времени или изменяется настолько медленно, что эффектом ускорений можно пренебречь. Динамическая нагрузка непосредственно зависит от ускорений как рассматриваемого тела, так и взаимодействующих с ним тел. Повторно-переменная нагрузка изменяется с течением времени, обычно циклически. [c.122]

При действии циклических нагрузок на усталостную прочность оказывают влияние два фактора повторность нагрузки и фактор времени. Изменяя частоту нагружения, можно за один и тот же промежуток времени воздействовать на металл различным числом циклов. [c.113]

Допустимые предельные значения нужны при проектировании и для сравнения с результатами измерения при эксплуатации. При расчете разности потенциалов параллельным протеканием тока через землю следует пренебречь. Для сопротивлений рельсов следует подставлять максимально возможные значения. В пределах каждого участка пути рекомендуется принимать равномерно распределенную токовую нагрузку. При повторной проверке во время эксплуатации усредненное во времени значение разности потенциалов следует определять при продолжительности измерений не менее 3 ч. Одно измерение во время работы само по себе не дает достаточной информации о состоянии рельсовой сети. Могут быть даже сделаны ошибочные выводы, поскольку малые разности потенциалов должны быть объяснены низким сопротивлением сети рельсов на землю, что в таком случае приведет к появлению особо больших блуждающих токов. Такая оценка состояния рельсовой сети возможна только путем сопоставления рассчитанных значений с измеренными. [c.318]

Дискретные измерения могут выполняться как внутри отдельного цикла нагружения по мере роста нагрузки, так и с числом нагружений при включении в режим повторного деформирования в требуемых местах выдержки, достаточной для опроса необходимого количества датчиков. В наиболее интересных в отношении напряженного состояния и прочности местах объекта (зоны концентрации) обычно ведется непрерывная запись показаний отдельных датчиков на однокоординатных (характер изменения показаний во времени и с числом циклов нагружения) и двухкоординатных (зависимость показаний от давления, усилия или перемещения) приборах типов, рассмотренных в главе 5. [c.265]

При методе линейного увеличения нагружения образцы испытываются при повторно-переменной нагрузке, линейно увеличивающейся во времени вплоть до разрушения образца. Метод основан на экспериментально установленной Про зависимости [106] [c.76]

Интересное явление было обнаружено при создании перерывов в действии нагрузки на образец (отдыха), во время которых, вследствие обратимости высокоэластической деформации, последняя полностью снималась. Однако всякий раз после повторного загружения деформация догоняла тот уровень, которого она достигла бы к этому моменту, если бы образец не подвергался отдыху (время отдыха при этом из рассмотрения исключается, т. е. учитывается то чистое время, в течение которого образец нагружен). Описанная картина изображена ка рис.4.109. Интересно заметить, что чем больше отношение отрезков времени отдыха [c.349]

Расчетный метод оценки прочности по локальным значениям напряжений или деформаций применительно к условиям повторных воздействий температурного поля и механической нагрузки должен предусматривать детальное и последовательное во времени исследование кинетики напряженно-деформированного состояния. При этом должны учитываться пути нагружения (которые, как правило, являются сложными), изменение диаграммы деформирования в связи с температурой и повторными нагружениями, ползучесть и ее взаимодействие с кратковременной пластической деформацией. В результате должны быть определены величины, которые могут быть приняты в качестве критерия прочности яри сравнении с экспериментальными данными, полученными в соответствующих условиях. [c.7]

Исследование полей деформаций и напряжений. При оценке прочности элементов конструкций при длительном малоцикловом и неизотермическом нагружении необходимо определять поля деформаций и напряжений с учетом работы материала в опасных зонах за пределами упругости в условиях повторного нагружения и проявления температурно-временных эффектов. Исходными расчетными параметрами являются нагрузка, перемещение и температура. [c.18]

Процесс формирования предельного состояния по условиям образования макротрещины, тип и степень малоцикловых повреждений при повторных термомеханических воздействиях определяются циклами температур и нагрузки, их сочетанием, а также циклическими и статическими свойствами материала. В значительной степени сопротивление усталости при длительном малоцикловом нагружении связано с деформационной способностью материала, изменением ее во времени в процессе старения при высоких уровнях циклических или постоянных температур. [c.26]

Характер и интенсивность деформирования зависят от геометрии конструктивного элемента, времени вьщержки под постоянной нагрузкой, рабочих температур и номинальной нагрузки. В мембранной зоне происходит накопление деформаций при циклической ползучести, в зоне концентрации — знакопеременное циклическое деформирование. При этом достигается соответственно предельное состояние по условиям квазистатической (длительной статической) прочности или по условиям малоцикловой (длительной малоцикловой) прочности. Характерно, что в мембранной зоне длительное статическое разрушение в условиях повторного нагружения может происходить при различных значениях односторонне накопленных деформаций в зависимости от деформационной способности материала и процессов высокотемпературного старения и охрупчивания. [c.123]

Если пластмассовое тело нагружать колебательными силами или повторной непериодической нагрузкой достаточной величины, после определенного времени материал может разрушиться, может наступить его усталость. Разрушение всегда наступает при более низком напряжении, чем предел прочности, определенный при кратковременных статических нагрузках. [c.59]

Нагрузки с очень сильными повторными ударами, а также нагрузки при весьма большой абсорбируемой мощности, вызывающей время от времени значительную потерю скорости, должны рассматриваться специально. [c.284]

Рессоры относятся к тем деталям машин, нагрузка на которые в действительности является не статической, как это принимается при расчёте, а изменяется во времени. Рессора ломается при приложении статической нагрузки лишь в исключительных случаях (авария или грубая ошибка в расчёте). Обычно же, как бы слаба рессора ни была, она, прежде чем выйти из строя, выдерживает тысячи повторных нагрузок. [c.726]

По характеру изменения во времени. различают нагрузки статические, повторные и малой продолжительности. [c.470]

Большинство крановых механизмов и элементов в процессе работы испытывает переменные нагрузки. Такие нагрузки со временем снижают прочность тех элементов, на которые они действуют. Изнашивание поверхности трения или отдельных ее участков в результате повторного деформирования микрообъемов материала, приводящего к возникновению трещин и отделению частии, называется усталостным изнаишванием. Переменные нагрузки передаются от одного элемента крана к другому как через трущиеся шарнирные соединения, так и через жесткие соединения. [c.230]

Режим работы. ....... — Длительный с переменной нагрузкой Повторно- кратковре- менный (ПКР-60И) Длительный при переменной нагрузке Повторно- кратко- временный Длительный с переменной нагрузкой [c.228]

Для практических целей представляет интерес закономерность накопления необратимой деформации грунта при повторных нагрузках. Опытным путем установлено, что если к грунту через штамп прикладывать повторные циклические нагрузки с одним и тем же максимальным напряжением и при одной и той же скорости изменения последнего, то накопленная деформация пропорциональна логарифму числа повторностей приложения нагрузки. Если продолжительность пауз между нагрузками меньше времени, которое требуется для полного восстановления обратимой части деформации, то на накопленную необратимую деформацию оказывает влияние частота приложения нагрузки. По мере увеличения частоты, накопленная деформация несколько снижается. Это происходит потому, что при недостаточной продолжительности пауз процесс обратного упругого последействия еще не успевает закончиться, и потому возникают как бы встречные движения грунтовых агрегатов и, кроме того, последние в меньшей степени находят новые пути для взаимоперемещений, в результате чего взаимоперемещения становятся короче. [c.41]

Более сильное отрицательное влияние оказывают деф екты на работу конструкции под усталостной нагрузкой. Каждый, даже небольшой дефект непровара является концентратором напряжений. Концентрация напряжений (концентрация деформаций) от де([)ектов является источником зарождения первичных трещин, распространяющихся при повторных нагружениях или с течением времени. Иногда треншны значительной длины возникают внезапно и служат причиной аварий, например, в конструкциях подъемно-транспортных машин, в строительных и других обт ектах, а также в конструкциях оболочкового типа (газопроводы, сосуды давления), где образовавшаяся трещина может распространяться на большом протяжении. [c.112]

Многие детали машин (шатуны, валы, оси железнодорожных вагонов и пр.) подвержены действию нагрузок, жгпрерывно и периодически меняющихся во времени. Такие нагрузки называют повторно-переменными. Они, как правило, сопряжены с циклически повторяющимися движениями детали. Это возврагно-поступатель-ное движение штока поршня, колебания элементов конструкций и др. [c.44]

Отличительной особенностью процесса сопротивления материалов малоцикловому нагружению является непостоянство с числом циклов и во времени диаграммьг деформирования. Следствием отмеченного оказывается перераспределение в общем случае напряжений и деформаций в процессе циклического нагружения за пределами упругости элемента конструкции. При этом возникает явление нестационарности условий деформирования даже при повторном нагружении конструкции постоянными нагрузками (механическими и термическими). С другой стороны, условия циклического деформирования за пределами упругости определяют величины циклических и односторонне накоп.ленных деформаций на стадии образования макротрещины и особенности достижения предельного состояния по разрушению. [c.5]

Ниже приведен метод расчета тормозов и муфт, являющихся высокона-груженными элементами. Метод предназначен для оценки эксплуатационных (рабочих) характеристик фрикционных материалов, а именно величины и характера изменения по времени процесса торможения момента трения, скорости, нагрузки, температурного режима. При расчете определяются также продолжительность процесса, путь трения, стабильность момента трения и износ пар трения. Расчет может бьггь вьшолнен для однократного и повторно-кратковременного режимов работы узла. [c.190]

Повторные нагрузки неустановившихся режимов многократно повторяются, причем амплитуда, период и фаза цикла меняются с течением времени, подчи-и я> сь ОС многих случаях статистическим закономерностям. [c.428]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...