Регулирующие клапаны давления

Персонал котельной должен знать схему сигнализации и следить за ее исправностью. По регламенту НТД на щит управления выводятся сигналы, извещающие о пожаре в воздухоподогревателе, снижении давления газа в газопроводе котла после регулирующего клапана, давления мазута в коллекторе, давления воздуха в общем коробе, а также о срабатывании защит. Технологические параметры рабочих органов, обеспечивающих взрывобезопасность, устанавливаются заводами-изготовителями. Аналогичные средства безопасности при эксплуатации котлов используются для локализации других причин, не связанных со взрывоопасностью топлива. [c.47]

Необходимо отметить, что при закрытии регулятором регулирующего клапана давление в греющей камере может понизиться ниже атмосферного, и через линию продувки неконденсирующихся газов в греющую камеру будет поступать воздух. Для предотвращения этого необходимо снабжать линию обратным клапаном. [c.199]

Гидроклапаны предназначены для поддержания установленного давления. Они бывают направляющие и регулирующие. К направляющим относятся обратные клапаны, к регулирующим — клапаны давления. [c.221]

При заказе указываются наименование регулятора, диаметр условного прохода регулирующего клапана, давление пара в барабане котла, температуры перегрева пара, максимальная нагрузка котла, перепад давления на участке барабан — паропровод перегретого пара, при максимальной нагрузке, давление питательной воды, диаметр трубопровода питательной воды. [c.533]

Перед подсчетом средних значений величин по испытаниям необходимо составить характеристики опытов, имеющие целью определить размер колебаний за время опыта отдельных наиболее характерных и существенных параметров паропроизводительности, давления пара в котлоагрегате. (барабане), температуры питательной воды, давления и температуры перегрева пара (свежего и вторичного перегретого), расхода топлива (жидкого или газового) на котлоагрегат, содержания кислорода или углекислоты в дымовых газах, разрежения и темпера гуры по газоходам, тонкости пыли, давления топлива после регулирующего клапана, давления воздуха за воздухоподогревателем и перед горелками. [c.248]

При внезапном выключении насоса давление в водоводе до обратного клапана падает и последний закрывается. Снижается также давление и в надпоршневом пространстве 8. Давление же после обратного клапана сначала падает, а затем в результате гидравлического удара начинает подниматься. Увеличивающееся давление открывает клапан К и соединяет водовод со сбросной трубой 7. Вследствие этого давление может подняться выше заданной величины (обычно рабочего или статического давления), удар ликвидируется. Затем поршни распределителя перемещаются в нижнее положение и надпоршневое пространство гасителя соединяется с водоводом после обратного клапана. Давление водовода передается на поршень гасителя и га-ситель начинает медленно закрываться. Скорость закрытия регулируется масляным тормозом 6. После закрытия гасителя и пуска насосов распределитель переключается в верхнее положение, а гаситель вновь готов к действию. [c.166]

На рис. 83 приведена принципиальная схема питания газовых двигателей, установленных на компрессорных станциях магистральных газопроводов. Газ из магистрального газопровода 3 через открытые задвижки 2 по трубопроводу 1 поступает в коллектор газораспределительного пункта 18 и на регулирующие клапана 22, которые автоматически управляются регуляторами давления 23. На первой ступени регулирования давление падает с (25 - -30) 10 до 3,4 10 Па. Из коллектора 21 газ под давлением [c.194]

В задачу автоматического регулирования входят поддержание заданного режима работы ГТУ (давление газа на выходе из компрессорной станции с колебанием порядка 10% и частота вращения нагнетателя с отклонением 5—10%), защита, отключающая установку при явлениях, угрожающих прочности ее элементов, путем закрытия автоматического затвора и регулирующего клапана топливного газа камеры сгорания и открытия выхлопных-и [c.234]

Автоматическое регулирование тесно связано и взаимодействует с электрической системой дистанционного управления и защиты агрегата. На ГТУ широкое распространение получила гидравлическая система регулирования, основными элементами которой являются командующий орган, или регулятор, который при изменении регулируемого параметра дает соответствующий импульс, т. е. меняет давление проточного масла, регулирующий орган, выполненный в виде газораспределителя, т. е. регулирующего клапана, и исполнительный орган — связующее звено между командующим и регулирующим органами автоматического регулирования. Для разгрузки регуляторов и уменьшения их габаритных размеров командующий орган в современных турбинах воздействует на регулирующие клапаны через специальный масляный серводвигатель. [c.235]

Регулирование режимов работы ГТУ производится путем изменения подачи топливного газа к горелке камеры сгорания регулирующим клапаном а, расположенным в блоке стопорного и регулирующего клапанов 12. Изменение подачи газа в камеру сгорания осуществляется путем открытия или закрытия регулирующего клапана а. К блоку клапанов 12 газ подводится (см. на рис. 104 стрелку и надпись Газ ) из топливного коллектора, в котором станционным регулятором поддерживается постоянное давление 7—8 бар. [c.239]

Работа блока стопорного Ь и регулирующего а клапанов осуществляется следующим образом. Стопорный клапан Ь предназначен для быстрого прекращения подачи всего топлива, подводимого к горелкам камеры сгорания при срабатывании какой-либо предельной защиты агрегата. Открытием стопорного клапана производится подача топливного газа к кранам запальной и дежурной горелок во время пуска агрегата. Стопорный и регулирующий клапаны с помощью специальных муфт и штоков соединяются с поршнями серводвигателей, расположенных над клапанами. Степень открытия клапанов зависит от давления масла, под поршнями серводвигателей, а величина этого давления определяется положением главного золотника с й золотникового устройства обратной связи d. [c.239]

При установившихся режимах работы турбоагрегата отсечной поясок / главного золотника с своими кромками перекрывает отверстие, соединяющее полость серводвигателя регулирующего клапана а с полостями главного золотника. Такое положение главного золотника является средним. В этом случае поршень серводвигателя регулирующего клапана неподвижен. При нарушении установившегося режима главный золотник либо поднимается и тогда полость серводвигателя соединится с полостью повышенного давления масла — регулирующий клапан открывается и подача газа увеличивается, либо главный золотник опустится и соединит полость серводвигателя со сливом — регулирующий клапан будет закрываться, а подача газа уменьшаться. [c.240]

Встроенные первичные преобразователи датчики температуры (ДТ), датчики давления среды (ДР) и датчики расхода (ДК) — охватывают ширмовый пароперегреватель, конвективные пароперегреватели высокого и низкого давления котла, цилиндры высокого и среднего давления турбины, стопорные и регулирующие клапаны, перепускные трубы, паропроводы свежего пара и промежуточного перегрева. Всего в систему вводится около 200 параметров котла, паропроводов и турбины. [c.183]

Гидродинамическая система регулирования ГТУ с гидравлическими связями состоит из масляного насоса, расположенного на отдельном валу, который связан с валом ТНД зубчатой передачей. Изменение частоты вращения ротора ТНД вызывает изменение давления, развиваемого насосом. При этом происходит прогиб мембраны и ленты регулятора соотношения, вызывающий количественные изменения слива проточного масла. Сервомотор регулирующего клапана перемещается и изменяет количество топливного газа, поступающего в камеры сгорания, что приводит к восстановлению частоты вращения ротора ТНД. Частоту вращения ротора ТНД и нагнетателя регулируют путем перемещения сопла регулятора скорости, осуществляемого как вручную, так и дистанционно. [c.51]

Топливный газ на зажигание при пуске и поддержание непрерывного горения при переходных процессах, когда возможно полное закрытие регулирующего клапана, подводят через дежурный клапан, открытие которого, так же как и клапана турбодетандера, проводят с помощью одностороннего масляного сервомотора. Сервомотором управляют с помощью переключателя регулятора скорости, сообщающего полость над поршнем сервомотора с линией масла постоянного давления при открытии клапана и со сливом при закрытии. В штоке поршня сервомотора на- [c.52]

При достижении ротором ТВД частоты, вращения 4200—4500 об/мин, соответствующей давлению воздуха за компрессором 0,2-0,22 МПа, закрывается кран на линии пускового газа и электромоторным приводом закрывается клапан турбодетандера, а турбодетандер останавливается. С увеличением частоты вращения ротора ТВД до 4200 об/мин возвращающее давление воздуха за компрессором перемещает вниз золотник автомата противопомпажных клапанов и клапаны закрываются. На этом заканчиваются пусковые операции. Дальнейшее нагружение, связанное с увеличением частоты вращения роторов ТВД и ТНД, проводят также перемещением сопла регулятора в сторону ленты и соответствующим открытием регулирующего клапана. [c.54]

Отечественной промышленностью выпускаются в массовом количестве запорные диафрагмовые чугунные вентили и регулирующие клапаны, футерованные фторопластом-42Л. Корпус вентиля имеет уплотнительную поверхность, к которой диафрагма из фторопласта-4 прижимается крышкой. В центре диафрагмы в прилив крепится металлический шток с левой трапецеидальной резьбой, ввинчивающийся в прижимную втулку. В конструкции вентиля отсутствует сальниковое устройство. Уплотнение (запор) вентиля достигается прижатием диафрагмы к гребню корпуса, расположенному по поперечному диаметру верхней его чаши. Вентиль открывается и закрывается вращением маховика. Для предохранения диафрагмы от разрыва под действием внутреннего давления, равномерного прижатия ее к гребню на диафрагму наложена телескопическая опора, состоящая из набора колец. [c.133]

Регулирующая арматура служит для регулирования параметров рабочей среды (температуры, давления и т. п.) посредством изменения ее расхода. В состав регулирующей арматуры входят клапаны регуляторы давления, расхода, уровня регулирующие вентили, а также дроссельная (или дросселирующая) арматура для значительного снижения давления пара и воды, она работает в условиях больших перепадов давления. Регулирующие клапаны предназначены для пропорционального (аналогового) регулирования расхода среды и управляются от постороннего источника энергии. Регулирующие вентили служат для регулирования расхода среды и управляются вручную. Регуляторы давления после себя или до себя поддерживают постоянное давление на участке системы соответственно после или до регулятора. Они относятся к автоматически действующей арматуре, не требующей применения посторонних источников энергии. [c.4]

Регулирующие клапаны широко используются в системах регулирования с посторонним источником энергии (на АЭС в основном с электрическим). Для поддержания давления в требуемых пределах без постороннего источника энергии используются регуляторы давления ( до себя и после себя ), в которых источником энергии является рабочая среда, транспортируемая по трубопроводу и служащая одновременно управляющей средой. [c.53]

Эксплуатационные свойства регулирующей арматуры в значительной мере определяют характеристики, которые можно разделить на гидравлические, ходовые и конструктивные. Пропускная способность регулирующего клапана Kys — расход, мз/ч, жидкости плотностью 1000 кг/м , протекающей через клапан при перепаде давления на нем 0,1 МПа (1 кгс/см ) и соответствующем значении хода — высоты подъема плунжера S. Условная пропускная способность Куу представляет собой номинальное значение пропускной способности при условном ходе затвора. Начальная пропускная способность Ку — теоретическая величина пропускной способности при ходе, равном нулю, задаваемая для построения пропускной характеристики. Минимальная пропускная способность /Су — минимальное значение пропускной способности, при которой сохраняется пропускная характеристика регулирующего органа в допустимых пределах. Максимальная действительная пропускная способность представляет собой [c.53]

Подготовка технологического оборудования к ППР состоит в снятии давления, освобождении от заполняющей среды (пара, воды, газа и др.), снижении температуры, дезактивации поверхности и т. п. Демонтированное тяжелое оборудование (регулирующие клапаны больших размеров, исполнительные механизмы и др.) рекомендуется хранить вблизи установки, обеспечив их сохранность. [c.237]

Фиг. 77. Расположение арматуры и трубопроводов вспомогательной паровой машины на паровозе № 605 i и 2 — трубы для отбора свежего пара от правого и левого цилиндров . 3 —тройник 4 — регулятор давления (редукционный клапан) <5- запорный вентиль для включения паропровода 6 — регулирующий клапан 7 — привод регулирующего клапана 3 — механизм регулирующего клапана Я — лубрикатор 10 — манометр 11 — 13 — шаровые гибкие соединения паропровода между паровозом и тендером, 14 16 — то же между тендером и тележкой 17, 18 — трубы для отработавшего пара из бустера 19 — кран пневматического привода к продувательным кранам вспомогательной машины 20 —трубы от крана i9 21 23 шаровые соединения воздухопровода от крана 19 между паровозом и тендером, 24 26—ю же между тендером и тележкой 27 — привод запорного клапана 25 — запорный клапан 29 — горизонтальный обратный клапан.

Вторым типом регуляторов непрямого действия для поддержания заданного давления является регулятор с реле типа РДМ (реле давления мембранное) и регулирующим клапаном типа РР (рис. 4-7). Регулятор устанавливается на обратной линии сети. Величина регулируемого давления составляет от 2,5 до 6 ат. В качестве рабочей жидкости используется вода из обратной линии сети. Может быть использована водопроводная вода, если давление ее всегда выше давления в обратной линии тепловой сети. Давление до регулирующего клапана 2, через импульсную трубку 5 передается чувствительному элементу реле 1 — нижней мембраны. Величина регулируемого давления устанавливается путем натяжения пружины реле. При заданном давлении все элементы реле и регулятора находятся в покое. В случае повыше- [c.207]

Во избежание случайного перемещения грузы рычажных предохранительных клапанов должны быть застопорены болтом 11 на рычаге. Кочегар сам не имеет права передвигать и регулировать клапаны. Это разрешается делать только в присутствии лица, ответственного за котел. Предохранительные клапаны регулируют в зависимости от давления. [c.111]

Изменение давления импульсного газа в трубке 9 передается на мембрану 10 регулирующего клапана 11, которым и изменяется соответственно подача газа в горелку. Одновременно изменение импульсного давления газа воздействует на мембрану сервомотора 13, и рычаг 14 изменяет положение регулирующих воздушных регистров горелок 12. [c.146]

Расположение мембранной коробки регулятора снизу позволяет производить осмотр н ремонт регулирующего клапана через верхнее отверстие при снятой крышке 10, без снятия регулятора давления с газопровода. Для очистки газа, поступающего в регулятор управления 7, под крышкой 10 устанавливается фильтр 11. [c.42]

Регулятор подачи газа состоит из регулирующего клапана РК и двух регуляторов управления — PH и РВ, ограничивающих изменение величины давления газа строго установленными нижним и верхним пределами. За верхний предел принимается величина давления газа, при которой нагрузка котлов равна максимальной рабочей, за нижний— минимальное давление, при котором установленные на котлах горелки работают устойчиво. [c.41]

От регулятора управления низкого давления PH газ поступает в подмембранное пространство регулирующего клапана РК, а от регулятора управления высокого давления РВ через терморегулятор ТР в подмембранное пространство РК- При этом мембранный привод перемещается вверх, открывая проход газа через клапан к горелкам. Одновременно газ поступает по импульсным трубкам к прибору контроля давления газа ПКД и клапану камеры отбора разрежения КОР. Рыч г и коромысло ПКД принимают нейтральное положение, при котором они не касаются оси усилителя. [c.50]

Причинами пульсаций выходного давления газа за регулятором могут явиться слишком малый расход газа, слабая жесткость пружины регулятора управления и чрезмерное трение при перемещении штока регулирующего клапана. Во всех этих случаях следует проверить места возможных неисправностей и увеличить расход газа, отрегулировав натяжение пружины регулятора управления. [c.216]

Унифицированный регулятор давления РДУК-2-М-100 (рис. 13) состоит из регулирующего клапана 7, корпуса 1 с расположенным внизу мембранным приводом 2. Корпус имеет седло и клапан 3. [c.24]

Сверху на мембрану действует давление, равное давлению подмембранного пространства регулирующего клапана и силе пружины 5. Давление в нижней части мембранной полости и в емкости IV (см. рис. 13) равно давлению в подмембранном пространстве регулы хг с [c.25]

Поскольку сила пружины и площадь мембраны величины постоянные, то перепад давления между подмембранным пространством регулирующего клапана и емкостью IV также будет величиной постоянной. Очевидно, что этот перепад равен перепаду давлений на клапане регулятора управления. [c.25]

При резком уменьшении расхода газа давление за регулятором быстро возрастает. Так как надмембранная и подмембранная камеры регулирующего клапана связаны с газопроводом за регулятором импульсной линией, на которой устанавливается дроссель, то по- [c.26]

То же после регулирующего клапана давление, кгс/е.м- (МПа) температура, С Параметры пара промежуточного перегрева перед стопор- пым клапа 10ы давление, МПа температура, С Давление пара на выходе из гурбнны. МЛа Число регенеративных отборои, [c.479]

К арматуре относятся краны, вентили, задвижки, регулирующие клапаны (давления, температуры, расхода и уровня среды), предохранительные и обратные клапаны, указатели уровня и конден-сатоотводчики. [c.93]

На магистральных газопроводах для отключения или включения отдельных участков на время ремонтов или аварии, изменения количества или направления транспортируемого газа, а также на всех отводах КС и газораспределительных станций (ГРС) устанавливают запорно-регулиру-ющую арматуру, обеспечивающую нормальную и безопасную эксплуатацию при соблюдении норм герметичности. Токсичность и взрывоопасность транспортируемого газа предъявляют к арматуре повышенные требования, поэтому на газопроводах устанавливают специальные изделия, предназначенные для работы в газовой среде. По назначению арматура подразделяется на следующие основные виды запорная (задвижки, вентили, краны) для периодических отключений отдельных участков трубопроводов обратного действия для предотвращения движения газа по трубопроводу в направлении, обратном рабочему предохранительная (предохранительные и пропускные клапаны) для предупреждения возможности повышения давления в трубопроводах сверх установленного предела регулирующая (регулирующие клапаны) для поддержания постоянного давления, расхода и уровня аварийная (аварийные клапаны) для автоматического перекрытия поступления продукта к аварийному участку. [c.14]

Ограничение максимально допустимого давления газа на выходе из нагнетателя произовдится мембранно-ленточным регулятором давления. При возрастании давления газа выше номинального начинает открываться слив проточного масла из сопла регулятора, вызывающий прикрытие регулирующего клапана, снижение частоты вращения ротора ТНД и степени сжатия нагнетателя. [c.52]

При повышении температуры, а следовательно, и давления в паровом манометрическом термометре, состоящем из термопатрона 1, капилляра 2 и силь-фона 3, помещенного в герметическом кожухе 7, усилие, действующее на кожух сильфона, увеличивается, сильфон и пружина 5 сжимаются, шток 4 клапана опускается и прикрывает клапан, уменьшая приток теплоносителя в систему. При понижении давления в системе пружина 5 поднимает кожух 7, растягивая сильфон, в результате чего открытие регулирующего клапана увеличивается. Настройка регулятора на требуемую температуру производится изменением начальной затяжки пружины, для чего устанавливают шайбу 8 в соответствии с делениями шкалы 9. Манометр 6 с температурной шкалой служит для контроля температуры. [c.327]

На АЭС широко применяется регулирующая арматура с ручным местным и дистанционным управлением или местным электрическим исполнительным механизмом. Регулирующая арматура с пневматическими исполнительными механизмами на АЭС применяется редко. Наиболее широкое применение на АЭС находят регулирующие сальниковые и сильфонные вентили с ручным дистанционным управлением, регулирующие клапаны с местным и дистанционным электрическим исполнительным механизмом (ЭИМ), дроссельные вентили и клапаны, запорно-дроссельные вентили и клапаны быстродействующие редукционные установки (БРУ), быстродействующие редукционно-охла-дительные установки (БРОУ). Часто применяются регуляторы давления и уровня. Регулирующая арматура подразделяется по диаметру прохода, давлению и температуре, материалу корпусных деталей, способу присоединения к трубопроводу, пропускной способности и пропускной гидравлической характеристике. Регулирующие вентили и клапаны являются управляемой арматурой, регуляторы давления и уровня действуют автоматически (автономно) с использованием энергии рабочей среды. [c.117]

Регулирующие клапаны Z)y=100 мм на рр = 5,4 МПа с патрубками под приварку. Условное обозначение Р 68030 (рис. 3.37). Предназначены для циркуляционной воды рабочей температурой до 80° С. Температура окружающей среды допускается до 100° С. Клапаны устанавливаются на трубопроводе в любом положении. Пропускная гидравлическая характеристика клапана линейная. Допустимый перепад давления на клапане Ар = 5,2 МПа. Протечки воды при закрытом регулирующем органе и давлении 5,4 МПа не должны превышать 5т/ч. Подвижное соединение штока с крышкой герметизируется тройным сальником с промежуточным отводом протечек в спецканализацию. [c.132]

В случае необходимости регулировки 1слапанов на системе сначала регулируют контрольный предохранительный клапан. При зтом после установления в системе заданного предельно допустимого давления груз перемещают по рычагу до срабатывания клапана. В пружинных клапанах степень поджатия пружины определяется по ее характеристике. В результате срабатывания клапана давление в системе снижается при этом следует зафиксировать нижний уровень давления в момент закрывания клапана. Проверку срабатывания и закрывания контрольного предохранительного клапана повторяют 2—3 раза, после чего отмечают положение груза на рычаге или степень поджатия пружины и сдвигают груз к концу рычага. В пружинных клапанах, где имеются устройства для принудительного поджатия, фиксируют закрытое положение клапана. Затем повышают давление до второго предела и поочередно настраивают рабочие предохранительные клапанаы. Операции по регулировке рабочих клапанов аналогичны операциям по регулировке контрольных. [c.232]

Рис. 21. Характеристики регулирующего клапана для газа внутренняя расходная (о), расходная клапана, давление на входе н выходе и перепад на клапане в эависимостн от хода плунжера (й) / — расходная характеристика клапана i — даолеиие газа до клапана Л — давление газа за клапаном 4 — перепад давления на клапане

Описанный способ имеет преимущество перед замером расхода газа по установленной до регулирующего клапана дроссельной шайбе, так как в последнем случае, кроме измерения перепада, нужно измерять также абсолютное давление, которое в свою очередь зависит от работы газораспределительной станции (ГРП) и разбора газа на соседние парогенераторы. В этом случае перепад давлений уже перестает быть однозначным показателем расхода. Вместе с тем надо помнить, что со временем газораздающие элементы обгорают и пользоваться этим методом можно только ограниченное время. [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...