Регулятор давления после себя

Из-за значительных изменений частоты вращения ротора ТНД и нагнетателя давление за главным масляным насосом в рабочем Диапазоне может изменяться от 0,4 до 1 МПа. Для нормального регулирования, а также для работы гидравлических реле осевого сдвига роторов ТНД и ТВД масло в систему регулирования поступает через регулятор давления после себя, ограничивающий повышение давления в системе свыше 0,5 МПа за счет дросселирования, осуществляемого подпружиненным золотником регулятора. При остановке турбины при неработающем пусковом насосе включается аварийный электронасос. [c.53]

Газовая турбина ГТ-6-750 имеет отдельную от нагнетателя систему маслоснабжения, которая обеспечивает маслом узлы регулирования и смазку всех подшипников. Он состоит из масляного бака, выполняющего одновременно роль рамы установки главного масляного насоса, размещенного в корпусе заднего подшипника пускового масляного насоса с электродвигателем переменного тока аварийного масляного насоса с электродвигателем постоянного тока двух маслоохладителей инжектора маслоохладителя инжектора главного масляного насоса регулятора давления после себя обратных клапанов фильтров маслопровода и т.д. [c.115]

Что касается трубопроводов на машинах, обслуживаемых системой смазки, то в зависимости от особенностей этих машин в нкх также могут включаться контрольно-измерительные приборы (контактные и обыкновенные указатели течения масла, контактные и обыкновенные манометры, контактные и обыкновенные термометры), регуляторы давления после себя > и дозирующие втулки или шайбы. [c.43]

Регулирующая арматура служит для регулирования параметров рабочей среды (температуры, давления и т. п.) посредством изменения ее расхода. В состав регулирующей арматуры входят клапаны регуляторы давления, расхода, уровня регулирующие вентили, а также дроссельная (или дросселирующая) арматура для значительного снижения давления пара и воды, она работает в условиях больших перепадов давления. Регулирующие клапаны предназначены для пропорционального (аналогового) регулирования расхода среды и управляются от постороннего источника энергии. Регулирующие вентили служат для регулирования расхода среды и управляются вручную. Регуляторы давления после себя или до себя поддерживают постоянное давление на участке системы соответственно после или до регулятора. Они относятся к автоматически действующей арматуре, не требующей применения посторонних источников энергии. [c.4]

Концентратомер 6 необходим и в схеме на рис. 7-11 для контроля. Если давление транспортирующей воды колеблется, целесообразно установить регулятор давления после себя 8 и давление поддерживать в соответствии с принятым при расчете эжектора. Для того чтобы на каждый фильтр при прочих равных условиях поступало одно и то же количество кислоты, необходимо соблюдать во всех регенерируемых фильтрах одно и то же давление, т. е. необходимо соблюдать условия, обеспечивающие примерно одинаковую гидравлическую характеристику сети после эжектора. Вообще же следует [c.139]

Для обеспечения благоприятных условий работы осветлителей, а также дозирующих устройств и механических фильтров (при прямоточных схемах) подача исходной воды должна быть возможно более равномерной в течение суток. Необходимые изменения величины подачи воды должны производиться только обслуживающим персоналом или специальными автоматами. Подача воды, как правило, производится специально для этой цели предназначенными насосами. В случае подачи исходной воды от общей водопроводной сети или насосов, подающих воду также на другие нужды, на вводе в водоподготовительную установку должны быть всегда обеспечены максимальный требуемый расход, а также — при ручном регулировании нагрузки — постоянство давления воды (например, путем установки регулятора давления после себя ). Желательна установка автомата, регулирующего подачу исходной воды (см. 4-6). [c.112]

Регуляторы давления после себя" и до себя" 21 (горшки конденсационные) [c.41]

I — регулятор скорости 2 — клапан регулирующий 3 — клапан выпускной 4 — золотник отсечной 5 — регулятор давления после себя 6 — клапан стопорный 7 — клапан отсечной 8, 9 — клапаны байпасные 10 — золотник переключающий II — клапан электромагнитный 12 — ограничитель приемистости 13 — блок импульсной разгрузки турбины 14 — к основным горелкам 15 — к запальной горелке 16 — к дежурной горелке 17 — топливный газ 18 — [c.221]

Регулятор давления (после себя) -4 01 [c.143]

Регулятор давления после себя и до [c.63]

Регулятор давления после себя и до себя . ... 21 [c.90]

АР прямого действия, в которых регулирующий орган приводится в действие от чувствительного элемента, находящегося под прямым воздействием регулируемой величины, т. е. регулирование происходит за счет энергии самой регулируемой величины. Пример конструкции такого прибора приведен на рис. 24. Регулятор обеспечивает постоянство давления мазута на выходе (регулятор давления после себя). [c.1629]

На рис. 10.5 показана принципиальная схема местного теплового пункта при независимом присоединении системы насосного водяного отопления к наружным теплопроводам с необходимой запорной, контрольно-измерительной и регулирующей арматурой. Теплообменников желательно устанавливать не менее двух. На подающем теплопроводе высокотемпературной воды помещают регулятор давления после себя , на обратном теплопроводе-регулятор расхода, влияющий на температуру воды, поступающей в систему отопления. [c.75]

Регулирующие клапаны могут быть двух типов нормально открытые (НО) и нормально закрытые (НЗ). Мембранно-пружинные исполнительные механизмы могут иметь дополнительные блоки в виде ручных дублеров, позиционеров и сигнализаторов крайних положений-Регуляторы давления прямого действия работают с использованием энергии транспортируемой по трубопроводу среды. Они подразделяются на регуляторы давления после себя и до себя в зависимо-7 [c.99]

Система регулирования выполнена с гидравлическими связями и усилителями (сервомоторами). Необходимое для работы регулирующих устройств масло берется из общей системы маслоснабжения ГТУ. Масло от главного насоса 13 установленного на валу турбины высокого давления (ТВД), пройдя регулятор 16 производительности насоса и сдвоенный обратный клапан 21, подается к инжекторам насоса 19 и смазки 18 ж к двум регуляторам давления после себя 22. Это же масло используется для перестановки поршня сервомотора регулирующего клапана в блоке клапанов 3. [c.8]

Давление за главным насосом может достигать 17 кгс/см . Благодаря регулятору производительности насоса давление в маслопроводе не превышает 10 кгс/см . С помощью сдвоенного обратного клапана осуществляются отключение и подключение пускового электронасоса 20 к масляной системе во время пуска и остановки агрегата. Пусковой насос работает, когда главный насос не обеспечивает требуемого расхода и давления масла. Два регулятора давления после себя 22 поддерживают в системах постоянное давление 5 кгс/см . Через один регулятор масло поступает в систему регулирования, через второй — в линию всасывания винтовых насосов уплотнения и на смазку опорно-упорного подшипника нагнетателя. Инжектор смазки создает давление масла в системе смазки подшипников после маслоохладителя 17 в пределах от 0,2 до 1,0 кгс/см . Из этой системы масло подводится к импеллеру 15, находящемуся на валу турбины низкого давления (ТНД). Напор, создаваемый импеллером, используется в качестве импульса для гидродинамических регулятора скорости 1 и автомата безопасности 2. Регулятор скорости турбодетандера 23 получает для работы импульс от напора главного насоса. Инжектор насоса предназначен для создания подпора масла с давлением 0,2—0,8 кге/см во всасывающем патрубке главного насоса с целью обеспечения стабильности его работы. [c.8]

При работе пускового электронасоса в линиях маслопровода установятся примерно следующие давления, кгс/см за регулятором давления после себя в системе регулирования — 4,5 за регулятором давления после себя на подаче масла к винтовым насосам — 2—3 в проточной системе — 1,5 в системе предельной защиты — 0,5 в системе предельного регулирования — 4 в системе смазки — 0,5 во всасывании главного насоса — 0,8 на реле осевого сдвига — 1,1—1,5. [c.14]

Система регулирования ГТК-5 отличается от описанной выше тем, что на ГТК-5 для ограничения максимальной рабочей температуры перед турбиной (700° С) применен дилатометрический регулятор температуры. Кроме того, незначительные отличия имеются в масляной системе. Па первых турбинах ГТК-5 установлен главный масляный насос, развивающий напор не более 9 кгс/см . Поэтому регулятор производительности для ограничения давления в масляной системе этих турбин не нужен. На этих же турбинах для подачи масла к винтовым насосам и на смазку опорно-упорного подшипника газового нагнетателя вместо второго регулятора давления после себя применялась шайба диаметром 30 мм. [c.17]

Перед маслоохладителем 18 с помощью регулятора давления после себя 19 устанавливают давление 4 кгс/см при работе турбины без нагрузки и до 6 кгс/см при работе под нагрузкой. После маслоохладителя масло отводится к винтовым насосам, на смазку опорно-упорного подшипника нагнетателя и через регулируемый дроссель 17, которым давление снижается до 1 кгс/см , на смазку подшипников турбины. [c.20]

Для снижения пожароопасности на ГТК-10-4 значительно сокращено количество фланцевых разъемов на линиях маслопровода как смазки, так и регулирования, а оставшиеся разъемы усилены за счет применения штампованных воротниковых фланцев для более высоких давлений. Частичному изменению подверглась и сама масляная система. Ликвидирован отвод масла из нагнетательного патрубка импеллера в линию смазки через дроссельную шайбу диаметром 10 мм, что не только сократило коммуникации маслопровода, по и повлияло на уменьшение амплитуды пульсации регулирующего клапана, так как работа импеллера стала более стабильной. Ликвидирован также подстроечный дроссель, устанавливаемый на линии от масляных насосов к маслоохладителю. На турбинах ГТК-10-2 этот дроссель предназначался для разгрузки регулятора давления после себя , которым ограничивалось максимально допустимое давление перед маслоохладителем. В процессе эксплуатации выяснилось, что [c.24]

Рис. 39. Регулятор давления после себя .

Регулятор давления после себя вследствие изменения натяжения пружины при перемещении золотника поддерживает давление не строго постоянным, а с некоторой неравномерностью. Давление изменяется в зависимости от расхода масла через регулятор и значения давления перед ним, но не более чем на 0,5 кгс/см . [c.94]

Конструкция регулятора производительности примерно такая же, как и регулятора давления после себя (рис. 40). В расточку корпуса 2 установлена неподвижно букса 1, в которой помещены золотник 6, пружина 5, упор 4. Натяжение пружины создается крышкой 3. [c.95]

Действие регулятора производительности насоса такое же, как и регулятора давления после себя , только золотник начинает подниматься, перекрывая нижний ряд отверстий в буксе, при давлении в камере Б 8—9 кгс/см . Когда золотник перекроет [c.95]

В регуляторе давления после себя и в регуляторе производительности насоса между золотником и буксой. .................. [c.191]

Регулирующие клапаны широко используются в системах регулирования с посторонним источником энергии (на АЭС в основном с электрическим). Для поддержания давления в требуемых пределах без постороннего источника энергии используются регуляторы давления ( до себя и после себя ), в которых источником энергии является рабочая среда, транспортируемая по трубопроводу и служащая одновременно управляющей средой. [c.53]

Регулятор давления до себя может быть переделан в регулятор после себя изменением установки золотника. В регуляторе до себя ход воды — под золотник, в регуляторе после себя — на золотник. [c.205]

При работе агрегата главным центробежным масляным насосом, расположенным в переднем блоке, производительностью 2390 л/мин масло под давлением 12 МПа подается в систему смазки. Устойчивость работы насоса обеспечивается инжектором, создающим подпор во всасывающем патрубке насоса, который расположен на раме-маслобаке. Масло из системы нагнетания главного масляного насоса проходит через сдвоенный обратный клапан и разделяется на три потока на охлаждение через-регулятор давления, ,после себя", подстроечный дроссель и блок насосов с подогревом масла к соплу инжектора насоса и в систему регулирования (силовое масло) в систему регулирования (масло постоянного давления) через регулятор давления, ,после себя". Регулятор давления, ,после себя" поддерживает примерно постоянное давление 0,6 МПа. При превышении давления масла перед маслоохладителем часть масла стравливается предохранительным клапаном в раму-маслобак. После масло с температурой не более 323 К разделяется на три потока к винтовым насосам для уплотнения нагнетателя на смазку опорно-упорного подшипника нагнетателя через обратный клапан на смазку подшипников турбогруппы через дроссельный клапан, снижающий давление масла до 0,1 МПа, и обратный клапан. Масло поступает к вкладышам подшипников турбогруппы через регулируемые дроссели, с помощью которых устанавливают необходимый расход масла под давлением до 0,06 МПа. [c.117]

При эксплуатации ГТУ воздух в систему регулирования поступает из осевого компрессора через блок воздухоподготовки и регулятор давления после себя 5. Связь между элементами САУ осуществляется с помощью воздушных линий проточного воздуха V, предельной защиты IV и постоянного давления III. Линия постоянного давления объединяет топливный регулирующий клапан [c.220]

Регулирующие клапаны могут быть двух типов нормально открытые (НО) и нормально закрытые (НЗ). Мембраннопружинные исполнительные механизмы могут иметь дополнительные блоки в виде ручных дублеров, позиционеров и сигнализаторов крайних положений. Регуляторы давления прямого действия работают с использованием энергии транспортируемой по трубопроводу среды. Они подразделяются на регуляторы давления после себя и до себя в зависимости от того, на каком участке (после регулятора или до него) расположен участок отрегулированного давления. [c.120]

На линии силового масла установлен регулятор давления после себя , который обеспечивает подачу, м а с л а постоянного давления (5 кГ]см-) непосредственно в систему регулирования. Масло постоянного давления подается к блоку стопорного и регулирующего клапана и через дроссельную шайбу с давлением 4,5 кПсмР поступает в систему предельной защиты, которая обеспечивает срабатывание элементов защиты регулирования в аварийных случаях (стопорный клапан, автоматы безопасности я др.). [c.49]

МПа, и при сбросе газовой подушки из резервуаров для СНГ на вход компрессора содержание бутана в газовой смеси, идущей в компрессор, не должно превышать 5%, а содержание пропана 7%. Первое условие обеспечивает безопасность эксплуатации автомобиля в случаях, когда заправку проводят при низких темшературах и растворимость метана в СНГ существенно повышается. Установленная норма гарантирует, что растворившийся при температуре минус 30 °С метан создаст после десорбции при температуре +20 °С давление не более 1,6 МПа. Надо отметить, что это требование устанавливает Фесьма большой запас надежности, так как распространяет. требования экстремального режима (заправка при —30 °С). на другие условия, где безопасность тарантируется при боль-тем превышении давления метана над уровнем давления на- сыщенных паров. Введение в схему надежного автомата может позволить ослабить требование и облегчить работу при заправке, сохраняя безопасность эксплуатации. Второе усло-.вие связано с недопустимостью выпадения жидкой фазы в процессе сжатия и может обеспечиваться технологическим режи- мом станции сброс газовой подушки должен производиться только при работающем компрессоре, когда накопление тяже- лых углеводородов исключено. Схема комбинированной АГНКС —АГНС приведена на рис. 103. Для выполнения пер- вого условия в схему введен регулятор давления после себя. (редуктор), управляемый давлением газа (насыщенных паров -СНГ), создаваемым в отдельной секции резервуара СНГ (У). Метан для вытеснения СНГ отбирается после второй иди третьей ступени сжатия компрессора. [c.262]

Устранить заедание регулятора перепада, произвести ревизию винтовых эл№тронасосов и уплотнительной втулки, проверить работу регулятора давления после себя на линии к винтовым электронасосам [c.196]

Регуляторы давления типа 21ч10нж регулируют давление после себя . Устанавливают их в ЦТП, чаще всего после блока хозяйственных насосов для гашения избыточного напора. Однако этот способ не оправдывает себя при разноэтажной застройке, так как трубопроводы водоснабжения зданий малой этажности и нижних этажей остальных зданий находятся под избыточным давлением, при котором значительны потери воды. [c.402]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...