Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Перегородка поперечная

Здесь а — феноменологический параметр, характеризующий сопротивление перегородки поперечному перетеканию жидкости ).  [c.87]

Как правило, поперечины снабжаются перегородками — поперечными или диагональными и ребрами — поперечными или, реже, диагональными. Для облегчения отливки в перегородках и наружных стенках де. аются небольшие окна.  [c.299]

Так же как и другие корпусные детали, для обеспечения достаточной жесткости контура сечения рукава снабжаются перегородками — поперечными или диагональными. Для облегчения отливки в задней стенке и в перегородках делают небольшие окна. Пример конструктивного  [c.299]


Очень действенным и применяемым во всех станинах средством достижения необходимой жесткости являются внутренние перегородки — поперечные, связывающие продольные стенки станины, а также значительно менее распространенные продольные перегородки. Достигаемый эффект зависит в сильнейшей степени от правильного размещения таких перегородок в станине. Ошибки в этом отношении могут привести к тому, что увеличение жесткости, достигнутое с помощью перегородок, совершенно незначительно и не оправдывает даже добавочного расхода металла и осложнения литья. Это наглядно иллюстрирует табл. 9, в которой сопоставлены относительные (сравнительно со станиной коробчатого сечения тех же размеров, но без перегородок) величины жесткости 5 на изгиб и 5 на кручение,  [c.134]

Перегородка поперечная 174 Период собственных колебаний 105 Пластина прямоугольная 75 Пневмоподъемник 290 Подвеска трубная 255 Ползучесть 9  [c.323]

Достаточное выравнивание потока по всему течению (Л4к = 1,25) достигается при установке за направляющими лопатками одной решетки с коэффициентами сопротивления tp = 2,9 (f = 0,55) и = 5,5 (f 0,45). Однако при этом остаются местные завалы и пики скоростей. Поэтому получаемая степень равномерности распределения скоростей несколько уступает степени неравномерности в варианте с подводящим участком в виде наклонного диффузора при двух решетках с поперечными перегородками между ними (см. табл. 9.5).  [c.238]

С целью улучшения условий подвода потока к данным электрофильтрам были предложены два варианта устройств, установка которых не требовала переделок газоходов (см. рис. 9.19) перегородка 9, дополнительно суживающая поперечное сечение конечного участка раздающего коллектора, направляющие лопатки 10 и ложные стоики И внутри коллектора.  [c.262]

Отражательное устройство (рнс. 10.34, ж и з) состоит из плоских колец, установленных в случае цилиндра-стакана с наружной стороны, а в случае спаренного канала — с внутренней стороны пористой перегородки. Кольца имеют постоянную ширину Ь. Этот вариант может быть применен только при достаточно малом значении Л , когда теоретически должно быть обеспечено равномерное распределение радиальных скоростей по величине. Кольца также можно крепить на поперечных ребрах /, так что устройство легко надевают снаружи пористой перегородки.  [c.305]

Практически такие же результаты по жесткости дают открытые ребра, усиленные поперечными перегородками 4—6 8.  [c.241]

Вычерчивание планов зданий. План здания вычерчивают в такой последовательности проводят продольные и поперечные координатные оси (рис. 18.14, д) вычерчивают все наружные и внутренние стены, перегородки и колонны, если они имеются (рис. 18.14, б) производят разбивку оконных и дверных проемов в наружных и внутренних стенах и перегородках, условно показывают открывание дверей, вычерчивают санитарно-технические устройства и наносят необходимые выносные и размерные линии (рис. 18.14, д) проставляют на чертеже все размеры, делают соответствующие надписи и проверяют чертеж, выполненный в тонких линиях после исправлений и  [c.389]


Ловыми трубами. Такой регенератор состоит из корпуса, разделенного герметичной перегородкой на два отсека через один протекает воздух, через второй — отработавший газ. Сквозь перегородку проходят сребренные тепловые трубы. Поперечное обтекание труб как воздухом, так и газом увеличивает теплообмен.  [c.268]

В табл. 75 и 76 приведены технологические ряды деталей автомобилей и металлорежущих станков применительно к нормализации и унификации опок, плит, коробок стержневых ящиков и другой оснастки. С той же целью были разработаны технологические ряды и крупных станочных отливок— станин, оснований, консолей и др. Это позволило исключить изготовление моделей, ям, постелей путем замены их несколькими постоянными жакетами с нормализованными поперечными перегородками трапецоидального сечения. Как показал опыт, для всего многообразия конструкций крупных станочных отливок, например станин, оказалось достаточным лишь пять  [c.257]

Надежность электронасосов с сухим статором определяется надежностью перегородки, условия работы которой довольно сложны. Неправильно выбранные размеры перегородки при колебаниях температуры и давления могут привести к изменению формы и образованию продольных или поперечных гофр-и в конечном итоге к выходу насоса из строя. Кроме того, они-имеют сравнительно низкий КПД (около 60%) из-за большого радиального зазора между статором и ротором, электрических потерь в рубашке и потерь на трение ротора о жидкость.  [c.26]

Перекрытие шпилек, крепящих подвески (фиг. 3) с анкерными шпильками, разгружает поперечную перегородку картера от растягивающих усилий.  [c.194]

Картер отливается из чугуна за одно целое с картером механизма передач. В торцевых и поперечных перегородках расточены отвер-  [c.207]

Из центрального канала 2 (фиг. 23) по сверлениям в поперечных перегородках масло поступает к каждой коренной шейке, а по внутренним сверлениям в вале — к шатунным шейкам. Азотированная поверхность шеек имеет твёрдость = 55—56 (глубина азотированного слоя 0,25—0,30 мм). Основные соотношения элементов конструкций двигателя Форд даны в табл. 6.  [c.211]

Блок-картер отлит из серого нелегированного чугуна, причём блоки цилиндров, картер и картер механизма передач отлиты заодно. Блок-картер туннельного" типа, т. е. не имеет разъёма по оси коленчатого вала. Коленчатый вал вводится при сборке в картер со стороны маховика. Боковые стенки блок-картера соединены семью поперечными перегородками, в которых расточены отверстия под роликовые коренные подшипники коленчатого вала. В блок запрессовано 12 гильз мокрого" типа. В развале между блоками отлиты водораспределительные каналы, к которым присоединяется водяная помпа.  [c.214]

Бильные мойки представляют собой открытое корыто, разделённое поперечными перегородками на несколько камер. Над корытом  [c.199]

Промежуточные сосуды, служащие для осуществления первого варианта схемы двухступенчатой мащины (см. главу Рабочие процессы холодильных машин", фиг. 9), не имеют поперечной перегородки и содержат  [c.676]

Кожухи и фланцы конденсаторов и испарителей изготовляются из стали. Трубные решётки выполняются из медных сплавов, привариваемых или припаиваемых к фланцам кожуха. Во избежание коррозии место стыка стального фланца с решёткой покрывается резиновой прокладкой. По длине трубы поддерживаются поперечными перегородками во избежание вибраций. С помощью продольной перегородки в кожухе конденсатора делают карман для накопления неконденсирующихся газов.  [c.687]

Фиг. 48. Поперечный разрез конденсатора У-образного типа системы ЛМЗ А — подвод пара /. —отвод конденсата /—вход воды Г- выход воды . Д—отсос воздуха 7—трубки 2—водяная камера 3—воздушная труба 4—перегородка, поддерживающая трубки 5 — ребристый воздушный Фиг. 48. <a href="/info/4717">Поперечный разрез</a> конденсатора У-образного <a href="/info/537862">типа системы</a> ЛМЗ А — подвод пара /. —<a href="/info/520398">отвод конденсата</a> /—<a href="/info/215707">вход воды</a> Г- выход воды . Д—<a href="/info/126974">отсос воздуха</a> 7—трубки 2—водяная камера 3—<a href="/info/406487">воздушная труба</a> 4—перегородка, поддерживающая трубки 5 — ребристый воздушный

Планировка вагона предопределяется дальностью следования его. Вагоны дальнего следования мягкие и жёсткие рассчитаны на пребывание в них пассажиров в течение нескольких суток, в связи с чем предусматривается помещение для хранения белья и надлежащее количество санитарных узлов вагоны делаются с глухими купе или цельными поперечными перегородками.  [c.669]

В части строительной на плане должны быть показаны колонны с осями и обозначениями номера каждой колонны, очертания оснований колонн и фундаментов, наружные стены, внутренние капитальные и лёгкие стены, а также перегородки, включая застеклённые и сетчатые, окна, ворота и двери наружные и внутренние. На плане должны быть указаны ширина пролётов, шаг колонн, общая ширина цеха, общая длина пролётов и всего цеха, ширина продольных и поперечных проходов или проездов, ширина и длина каждого вспомогательного отделения, расстояния станков от колонн и расстояния между станками и другими рабочими местами.  [c.213]

Чтобы воздух, нагретый и увлажненный в пределах одной секции, при неблагоприятном направлении ветра вдоль продольной оси стенда не влиял на тепло- и массообмен, протекающий в другой секции, между первыми от перегородки поперечными рядами сопл каждой секции оставлен воздушный коридор шириной 30 м. Для сведения к минимуму выноса капельной влаги за пределы водосборного бассейна предусмотрены защитные зоны от крайних сопл до бортов стенда шириной 15 м. Неиспользуемые в опыте отверстия под сопла перекрываются стальными заглушками. Для монтажа и перемонтажа брызгальных устройств предусмотрено использование автокрана, для въезда которого на стенд сооружен специальный пандус. Расходы воды в секциях регулируются подбором числа разбрызгивающих устройств и их высотным расположением, а также посредством задвижек иа распределительных трубопроводах. Глубина воды в водосборном бассейне при максимальном расходе и установпвнюмся режиме 0,8 м. В каждой секции стенда устанавливаются либо различные типы сопл, либо один тип сопла при различной плановой и высотной компоновке. Разбрызгиватели ввариваются в крышки патрубков, имеющие для этого отверстия диаметром, равным диаметру входного отверстия сопл.  [c.44]

Для улучшения теплообмена в межтруб-ном пространстве иногда используют продольные перегородки. Поперечные перегородки также выполняют роль опор для трубного пучка. При диаметре аппарата более 1000 мм для компенсации разности деформаций труб при градиенте температур более 100 °С плавающую трубную плиту иногда делают разрезной с соединением частей трубой типа калача (рис. 4.1.7).  [c.362]

Таким образом, результаты этих исследований подтверждают, что в случае нормальных условий подвода (отсутствие факторов, вызывающих отклонение потока до входа в подводящий диффузор — варианты 1-3 при д = 48 , 1-4 и П-З) подбор решеток может производиться по предложенным в предыдущих главах формулам и рекомендациям. При более сложных условиях подвода требуются дополнительные устройства для спрямления и полного выравнивания потока по сечению, например такие, как поперечные направляющие перегородки (козырьки) за первой решеткой (вариант П-12). Значения коэффициентов сопротивления, приведенные к скорости Шд в сечении Рк ( о-а = Збрд з/рЮк). всего участка от сечения О—О до сечения 2—-2 (см. табл. 9.1) могут быть взяты по последнему столбцу табл. 9.1  [c.225]

То же, с одной штампованной решеткой при / = 0,16 и шестью направляющими пластинами шириной а 0,135к в кармане рабочей камеры и в бункере установлены поперечные перегородки  [c.241]

Короткие ребра 5, 6 ослабляют перегородку на участках п. Лучше копстрзжпии с ребрами постоянной высоты 7 пли расширяющимися к месту заделки 8. Наибольшей прочностью обладают конструкции с гофрированной перегородкой 9 н коробчатые 10, особенно усиленные внутренними поперечными ребрами. Консольная корпусная деталь 11 имеет сферическую форму. Редко расставленные ребра небольшой высоты ослабляют деталь. Удаление ребер увеличивает прочность, особенно если стенки 12 расшпрены в пределах располагаемых габаритов. Дальнейшего упрочнения можно достичь внутренним оребрением продольными 13 или вафельными 14 ребрами. Высокой прочностью и жесткостью обладает дета.чь 15 с гофрированными стенками.  [c.242]

В конструкции е подвески 4 подшипников развитС в поперечном направлешш и крепятся к картеру двумя рядами болтов. Х1оавре<ш ш перегородки картера усилены арочными ребрами, благодаря чему вокруг опор образуются узлы жесткости.  [c.261]

Дно отстойника устраивают с продольным уклоном к грязевому приямку не менее 0,01 и с поперечным уклоном 0,05 к грязевому лотку (или нескольким лоткам) поэтому зона накопления и уплотнения осадка в начале отстойника имеет большую глубину, чем в конце, причем объем первой трети этой зоны согласно эпюре распределения осадка должен составлять 60. .. 70%. Приведенные выше расчетные формулы применимы в предположении, что скорость одинакова во всех точках поперечного сечения отстойника. Это досгигается устройством дополнительных сопротивлений на пути движения воды в виде дырчатых перегородок или лотков при входе и выходе из отстойника. Хорошим решением следует считать дырчатые перегородки или перегородки с насадками. При этом для предотвращения разрушения хлопьев, скорость движения воды в насадках или в отверстиях перегородок при входе в отстойник принимается в пределах 0,2. .. 0,3 м/с, а в перегородках на выходе — 0,5 м/с. В верхней части перегородок высотой 0,5 м и в нижней части на 0,3. .. 0,5 м выше верхней границы зоны накопления и уплотнения осадка отверстий не устраивают. Уменьшению влияния взвешивающих скоростей способствует разделение отстойника на секции и децентрализованный отбор воды.  [c.232]

Реализация теоретических положений измерения а чисто тепломассометрическими средствами (см. 2.1) стала возможной в основном благодаря конструктивным разработкам новых альфамеров [50]. В одной конструкции (рис. 4.3,а) подбор R vi Н2 базовых элементов существенно упрощается за счет дополнительного термического сопротивления, которое закрепляется на поверхности одного из элементов. Это дает возможность использовать элементы, изготовленные из одних материалов и по одной технологии, но с разной высотой ленточки термобатареи. Равенство температур на нижней поверхности обоих элементов обеспечивается закреплением их на общей теплопроводной подложке возможные поперечные перетоки теплоты исключаются применением теплоизоляционного корпуса и перегородки между элементами. Описанную конструкцию можно назвать альфамером с параллельным по тепловому потоку расположением базовых элементов.  [c.84]


К преимуществам этого способа смазки рольгангов по сравнению со струйной и картерной смазкой следует отнести, во-первых, непрерывное обновление масла в масляной ванне и, во-вторых, отсутствие сложного трубопровода жидкой смазки. При проточной смазке рольгангов с групповым приводом большого количества роликов при помош,и трансмиссионного вала для каждой масляной ванны предусматриваются один подвод и один слив масла, поперечные перегородки для поддержания одинакового уровня масла по всей длине масляной ванны с окнами внизу для прохода масла (конйческие шестерни стремятся согнать масло в одну сторону), а также указатель уровня масла. Для поддержания определенного уровня масла в масляной ванне на сливной трубе около рамы рольганга предусматривается вертикальный обвод (фиг. 3).  [c.11]

Рама двигателя сварена из стальных листов и балок. Постели рамовых подшипников вварены в поперечные перегородки рамы.  [c.43]

В картере просверлены центральный канал 2 и отверстия в поперечных перегородках для подачи смазки к коренным шейкам. Канал Д отлитый в развале между цилиндрами, подводит охлаждающую воду к каждому отдельному цилиндру через отверстия 4. Стальная гильза сухого типа толщиной Д5 = 2,3 мм впрессовывается с натягом (0,142 — 0,283 мм) в соответствующие стаканы, образующие внутреннюю стенку водяной рубащки.  [c.211]

Четырёхосный коксовый 30-т трансфер-кар служит для перевозки кокса со склада в скиповые ямы доменных печей. Разгрузка боковая, вдоль вагона на одну сторону. Кузов вагона разделён поперечной перегородкой на две части, каждое разгрузочное отверстие прикрывается своей крышкой с независимым затворным механизмом с ручным и пневматическим приводом.  [c.655]

Четырёхосный вагон-ресторан имеет в в средней части зал длиной 12 155 мм, ра.зделён-ный поперечной перегородкой на два отделения.  [c.672]


Смотреть страницы где упоминается термин Перегородка поперечная : [c.207]    [c.29]    [c.7]    [c.21]    [c.67]    [c.232]    [c.232]    [c.320]    [c.232]    [c.242]    [c.269]    [c.388]    [c.9]    [c.395]    [c.653]   
Основы конструирования аппаратов и машин нефтеперерабатывающих заводов Издание 2 (1978) -- [ c.174 ]



ПОИСК



Перегородка



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте