Промывки антикоррозионны

Производство поточно-массовое — Расчет 775—777 - серийно-поточное — Расчет 777, 778 Промывки антикоррозионные 325, 326 Протягивание 49, 196—215 — Режимы резания 214, 215 — Силы резания 215 — Схемы резания 197, 198 [c.794]

Проволока биметаллическая — Применение 476 --бронзовая — Механические качества 355 --из сплавов алюминиевых деформируемых — Механические свойства 435 --из сплавов медных — Механические свойства 35 Прокаливаемость стали 232 Прокатка титана 461 Промывки антикоррозионные 327 [c.549]

Общий ход расчетов, аналогичных приведенным выше, применительно к линиям по удалению продуктов коррозии с поверхности металлоизделий, и включающих расходы по статьям протирка изделий ветошью, смоченной маловязкими маслами или растворителями по ГОСТ 8505—57, ГОСТ 443—76 с последующей обдувкой теплым воздухом, а также при необходимости промывка моющими составами с пассиваторами и последующей сушкой, дают экономическую эффективность за счет устранения операции по очистке металла в размере 600—700 р. на 1 т антикоррозионной бумаги. [c.132]

Промывка и очистка деталей. Детали, поступающие на сборку, подвергаются промывке и очистке от посторонних частиц, масла, следов охлаждающей жидкости или антикоррозионной обмазки. Методы и средства очистки приведены в табл. 2. [c.752]

Антикоррозионные промывки (табл. 102) применяются для защиты от коррозии деталей в межоперационные периоды продолжительностью не более 4 ч при их изготовлении и при подготовке к недлительному хранению. [c.325]

Этот цех целесообразно подразделять на восемь основных участков 1 — механической обработки 2 — шлифования 3 — промывки и ультразвуковой обработки 4 — старения 5 — антикоррозионной обработки 6 — доводочный с отделением предварительной доводки и отделением окончательной доводки 7 — точной обработки 8 — сборочный. [c.471]

Новые подшипники распаковывают перед самой сборкой и укладывают на чистую бумагу или тряпку обязательно чистыми руками. Антикоррозионную смазку, с которой подшипники поступают с завода-изготовителя, удалять не следует новые подшипники устанавливают без промывки. [c.274]

Промывка и очист. а деталей. Детали, поступающие на сборку, подвергаются промывке и очистке от посторонних частиц, масла, следов охлаждающей жидкости или антикоррозионной обмазки. [c.1034]

Как уже указывалось, наиболее простым и доступным электролитом для анодирования является сернокислый. После анодирования и тщательной промывки и сушки деталей производится наполнение анодных пленок для увеличения их антикоррозионных свойств. Эту операцию следует производить не позднее, чем через 24 ч после анодирования, так как адсорбционная и адгезионная способность. пленок быстро уменьшаются при их сгорании. [c.109]

Очистка деталей, поступающих на сборку, от слоя антикоррозионной смазки, следов краски на трущихся поверхностях и пр., может быть осуществлена механическим путем, при помощи приводных и ручных щеток, с последующей промывкой и обдувкой сжатым воздухом. [c.113]

Горячая промывка в антикоррозионном растворе прп температуре 70—85 , горячая ультразвуковая промывка, повторная антикоррозионная промывка, сушка сжатым воздухом и охлаждение до цеховой температуры являются подготовительными операциями для контроля. Контроль наружного и внутреннего диаметров кольца, диаметра посадочной поверхности, толщины дна, высоты кольца и других параметров производят на контрольном автомате. Контроль чистоты обработанной поверхности кольца производят визуально. [c.364]

Новые подшипники следует распаковывать перед самой сборкой, укладывая их на чистую бумагу или тряпку. Работу нуж н0 выполнять только чистыми руками. Антикоррозионную смазку, которой подшипники были покрыты на заводе-изготовителе, не следует удалять, так как она обладает хорошими смазочными свойствами. Такие подшипники устанавливают без промывки. [c.206]

Пропустить через автомат партию изделий с проверкой качества выполнения технологической операции (промывки, сборки, антикоррозионного покрытия, упаковки и т. п ) [c.230]

Чтобы предотвратить коррозию поверхностей деталей при промывке и последующем хранении, в моющие составы вводят ингибиторы коррозии или применяют готовые моющие составы, обладающие антикоррозионными свойствами. [c.19]

Комбинированное хромирование. Комбинированное хромирование обеспечивает получение покрытия с минимальной пористостью и высокими антикоррозионными свойствами. Хромирование производят в двух ваннах в первой ванне по режиму молочного хромирования, т. е. при температуре 70° С и плотности тока 30 а/дм , во второй ванне, куда детали переносятся без промывки, по режиму блестящего хромирования при температуре 50° С и катодной плотности тока 40—50 а/дм . [c.166]

После завершения ЭХО выполняется антикоррозионная обработка заготовки (в целях предотвращения коррозии детали после ЭХО). Антикоррозионная обработка включает декапирование заготовки в разбавленном растворе соляной кислоты, промывку водой, обработку в растворе хромпика, вторичную промывку водой, обдувку сжатым воздухом до полного высыхания и окончательную смазку минеральным маслом с ингибитором коррозии. [c.152]

Несмотря на указание Министерства путей сообщения № М-1654 от 1960 г. о запрещении применения дизельного топлива для очистки и обмывки деталей и узлов тепловозов, работники отдельных депо продолжают применять для этой цели вместо осветительного керосина дизельное топливо и смесь дизельного топлива с маслом и охлаждающей водой, содержащей антикоррозионные присадки (каустическую соду, тринатрийфосфат и нитрит натрия). Необходимо помнить, что применение дизельного топлива и его смесей для обтирки и обмывки деталей тепловозов вызывает кожные заболевания, так называемые контактные дерматиты. Следует отметить, что изъятие хромпика из охлаждающей воды дизеля и растворов для промывки узлов и деталей резко сократило количество заболеваний кожными дерматитами. [c.58]

Промывки и смазки. Антикоррозионная промывка применяется для защиты от коррозии изделий в межоперационный период продолжительностью более 4 час. при их изготовлении, а также при подготовке к недлительному хранению. Состав антикоррозионных промывок приводится в табл. 19. [c.275]

Антикоррозионная промывка, как самостоятельная операция, применяется для защиты поверхности изделия от коррозии в межоперационный период, продолжительностью более 4 час. [c.390]

Из холодновысадочных автоматов и других машин составляют автоматические линии для изготовления различных крепежных деталей (болтов, винтов, гаек) и небольших нормализованных деталей, выпускаемых в массовых количествах. Примером автоматической линии может служить линия для производства болтов, объединяющая холодновысадочный автомат, автоматы для накатки резьбы на теле болта, для промывки болтов и нанесения на них антикоррозионных покрытий, для упаковки мерных количеств болтов в тару. [c.222]

Перед обработкой необходимо удалить термостат, залить состав в систему охлаждения. По истечении рекомендуемого срока запустить двигатель и дать поработать 15—20 мин, после чего удалить состав и систему два-три раза промыть водой. Последнюю промывку лучше сделать горячим раствором хромпика (0,5—1, %) для создания антикоррозионной защитной пленки на поверхностях системы охлаждения. [c.74]

Моечные растворы. В процессе обработки грязные и замасленные детали подлежат промывке в специальных антикоррозионных растворах АП-1, АП-2 и АП-3. Наиболее универсальным из этих растворов является АП-1 состава хромпик 0,15—0,20%, сода кальцинированная 0,15— 0,25%, жидкое стекло — 0,15—0,30%, вода — остальное. В этом растворе можно мыть детали из стали, алюминиевых и магниевых сплавов, Дяя стальных изделий однако более эффективным оказывается раствор АЛ-2 (нитрит натрия 0,13—0,20%, сода кальцинированная 0,15— [c.60]

Материалы, применяемые для промывки и консервации, должны иметь документ о годности. Поверхности, покрытые антикоррозионной смазкой, защищаются от коррозии в течение 2 месяцев. [c.112]

Подготовка деталей к точечной сварке состоит из следующих операций подготовка поверхностей деталей (очистка, промывка, пассивирование ) подгонка и правка сборка и прихватка антикоррозионная защита. [c.127]

Повышение надежности. Надежность подшипников обеспечивается при тех же условиях, при которых повышается ресурс. Кроме того, необходимо соблюдать условия длительного хранения изделий с подшипниками, выполнять все требования промывки, смазки, консервации, расконсервации. Прн этом необходима высокая культура производства как на подшипниковых заводах, так и на предприятиях-изготовителях изделий. Разрабатываются антикоррозионные подшипники повышенной стойкости и подшипники с защитными шайбами повышенной герметичности. [c.111]

При использовании МДС других марок для промывки систем циркуляции СОЖ необходима проверка их совместимости с рабочей эмульсией или раствором СОЖ. Отсутствие разрушения СОЖ (расслоения эмульсии, выпадения осадка, всплытия масла) после выдерживания с раствором МДС в течение одного - двух дней свидетельствует об их совместимости. МДС, вводимое в отработанную эмульсию или раствор СОЖ, не должно ухудшать ее антикоррозионных и смазочных свойств, увеличивать пенообразование, должно повышать pH и моющее действие СОЖ. В связи с комплексностью этих требований разработаны МДС спе- [c.178]

При сжигании в ГТУ жидких топлив, содержащих коррозионно-агрессивные элементы (ванадий, щелочные металлы и др.) в количестве, большем, чем допускается действующими государственными стандартами и техническими условиями, оно должно быть обработано на электростанции в соответствии с местными инструкциями (промывка от солей натрия и калия или добавление антикоррозионной присадки). [c.37]

Установка для электролитической очистки деталей в расплавах щелочей (рис. 94) состоит из следующих основных узлов электролитической ванны нагрева / мотор-геператорной установки 7 промывочного комплекса, включающего ванну холодной промывки 3 и бак 4 с антикоррозионным раствором пульта 8 управления установкой силовых щитов и приборов управления 5. [c.186]

Обработка паром проводится для окончательно изготовленного инструмента после закалки, отпуска, химической очистки, шлифования, заточки и тщательного обезжиривания. Инструмент на этой операции выдерживают в перегретом водяном наре при 550—560° С н давлении 0,1—0,2 ати в течение 45—60 мин. После охлаждения и промывки в масле инструмент приобретает черный цвет благодаря появлению пленки Рез04 толщиной 2—8. /с. Обработка паром обеспечивает хорошее антикоррозионное покрытие и товарный вид инструмета. [c.355]

К акту сдачи-приемки прилагаются паспорт магистрали, паспорта арматуры и акты ревизии и испытаний, сертификаты на трубы, электроды, акты лабораторных исследований прочности сварных швов на растяжение и загиб, заключения по проверке сварных стыков физическим методом контроля, копии паспортов сварщиков, журнал сварочных работ, а также все акты на скрытые работы промежуточной приемки разбивки трассы, устройства оснований и засыпки траншей и котлованов, сварки труб и закладных частей сборных конструкций, антикоррозионной изоляции труб, укладки трубопроводов, монтажа строительных конструкций, заделки и омоноличивания стыков сборных элементов, тепловой изоляции трубопроводов, дренажных устройств и гидроизоляции, устройства электрозащиты, гидравлического или пневматического испытания, промывки трубопроводов и продувки паропроводов. [c.365]

После притирки детали гидростатического уплотнения контролируют на наличие трещин магнитопорошковым методом, а для повышения антикоррозионной устойчивости подвергают пассивации (удаляют науглероженный слой с рабочих поверхностей после их обработки углеродистым инструментом). Пассивацию выполняют в следующей последовательности детали дважды обезжиривают. Первый раз обезжиривание проводят промывкой в бензине марки Б-70 с протиркой хлопчатобумажными салфетками и продувкой сжатым воздухом второй раз промывкой в течение 10 — 15 мин при температуре 60—80° С в растворе следующего состава, г/л [c.149]

Антикоррозионные или препятствующие ржавлению вещества могут использоваться в различных видах. Когда антикоррозионное вещество используется при кислотной промывке или травлении металлов, особенно стали, оно растворяется или диспергируется в водном растворе кислоты (соляной или серной), и раствор или дисперсия используется для предупреждения коррозии металлов. Ингибиторы успешно используются, когда бойлер или теплообменник промывается кислотой. В нефтяной промышленности для защиты оборудования в производстве, хранении, транспортировке, очистке и ректификации ингибиторы можно добавлять к нефти, чтобы избежать коррозию, вызываемую неорганическими солями, тидросульфидами, меркантаном и т.п. Когда ингибиторы используются для защиты от коррозии охлаждаемых водой колонн или бойлеров, их растворяют или диспергируют в охлажденной воде. [c.183]

Роберт 144 см. пат. США 3002825 и 3002826] предложил эмульсию типа вода в масле на основе сульфонатов щелочноземельных металлов применять в качестве противоиз110сной и антикоррозионной добавки к котельному топливу, топливу для дизелей и газовых турбин. Ориентировочная дозировка на топливо 1 1000. Эмульсия масло в воде , содержащая маслорастворимые сульфонаты бария, сульфонаты натрия и продукт конденсации октилфенола с пятью молями окиси этилена, рекомендована для промывки отсеков нефтеналивных судов с целью защиты от коррозии металла под действием как нефтепродуктов, так и балласта — морской воды [44 см,, пат. США 30078801. [c.46]

Новые подшипники распаковывают перед самой сборкой и укладывают на чистую бумагу или тряпку обя.зательно чистыми руками. Антикоррозионную смазку, с которой подшипники поступают с завода-изготовителя, удалять не следует новые подшипники устанавливают без промывки, если упаковка подшипника не повреждена и предохранительная смазка на нем не затвердела. [c.54]

Для холодной высадки гаек применяется сталь 10 по ГОСТ 1051-50. После высадки в гайках нарезается резьба и йроизводится окончательный контроль и антикоррозионная обработка (промывка, удаление влаги и покрытие нефтесалом при / = 60ч-70°. - [c.512]

Вначале удаляют из двигателя термостат и залрвают раствор в систему охлаждения. По истечении срока, указанного в табл. 06, запускают и прогревают двигатель и дают ему проработать 10—20 мин, после чего двигатель останавливают, раствор сливают и систему охлаждения 2—3 раза промывают водой. Рекомендуется последнюю промывку делать горячим (70—80 С) 0,5—1,0 %-ным раствором хромпика (антикоррозионная промывка). [c.278]

Залить ванну моющим раствором и антикоррозионной смазкой, включить электронагреватель (на рис. 99 не показан), насос 1 я выполнить отладку спрей-еров 4, 9, установленных в кожухах зон промывки и антикоррозионного покрытия, при работе требуется периодически проверять качество промывки и антикор-роаионного покрытия. [c.132]

С составляет 5—10 мин. Детали после промывки осушают в сушильных шкафах или в производственном помещении. При хранении в складских помещениях приведенный состав обеспечивает антикоррозионную защиту деталей на межопераци-онный период в течение двух недель. При необходимости с отдельных участков деталей пленку эмульсола удаляют протиранием ветошью или хлопчатобумажными салфетками, смоченными в уайт-спирите, бензине или спирто-бензиновой смеси. [c.12]

По окончании работ на каждой захватке распылитель, красконагнетательный бак и щланги, по которым подают антикоррозионный материал, промывают растворителем, на котором был приготовлен рабочий состав покрытия. Для промывки огнеопасными растЕорктелями аппаратуру опускают вниз, где для этой цели по согласованию с пожарной охраной отводится специальное место. [c.98]

Антикоррозионная промывка как самостоятельная операция применяется для защиты металла от коррозии. в межоперацион-ный период продолжительностью более 4 час. Примерные составы антикоррозионных промывок и их назначение приводятся в табл. 32. [c.303]

НЫ быть тщательно подготовлены. Подготовка производится или пескоструйной очисткой или обработкой в обезжиривающем растворе с последующим травлением, промывкой, нейтрализацией, вторичной промывкой в воде и обсуш,ивани0м сжатым воздухом. Примерные условия применения антикоррозионной смазки приведены в табл. 33. [c.304]

Высокой эффективностью обладают автопрепараты типа Автосредство для мытья порогов, предназначаемые для промывки закрытых полостей и днища кузова перед антикоррозионной обработкой (например, обработкой автоконсервантом порогов Мовиль). [c.291]

Автосредство для мытья порогов (порошок) Промывка закрытых полостей (порогов, корпусов, дверей, крыльев и др.) и днища кузова перед антикоррозионной обра- Полимерная банка 300 1000 0—45 1-00 ТУ 6-15-1332—82 Куйбышевское оптовое предприятие Росхозторга [c.304]

После промывки и сушки сразу же производится консервация путем нанесения на подготов,ленные поверхности защитного слоя в виде антикоррозионных смазок или затвердевающих покрытий, лаков и красок. Преимуществом незатвердевающих защитных смазок является сравнительная простота применения и возможность более легкого их удаления и замены. Преимуществом затвердевающих покрытий, например лаков, красок, этилцеллюлозных пленкообразующих составов, является большая механическая прочность защитного слоя и устойчивость при высоких температурах, недостатком же их является сложность удаления и замены. [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...