Сравнительные характеристики систем

Сравнительные характеристики - систем программного управления ПР приведены в табл. 3. [c.340]

Сравнительные характеристики систем продольной и перпендикулярной записи [c.142]

Сравнительные характеристики систем [c.48]

Сравнительные характеристики различных систем производства и форм [c.258]

Экспериментальные исследования ряда конструкций упругих муфт. Первыми этапами работы предусматривались экспериментальные исследования большого количества упругих муфт с целью получения их сравнительных характеристик и выбора оптимальных конструкций. Наряду с этим имелись в виду освоение и наладка испытательных стендов и измерительных систем, а также проверка и уточнение разработанной методики проведения исследований. [c.44]

Поскольку в данной книге принята классификация жидкостей для гидравлических систем, основанная на различиях в их химической природе, интересно сопоставить свойства различных химических соединений, которые уже применяются в производстве жидкостей или могут найти применение в будущем. С этой целью в табл. V.1, дана (но основным свойствам) сравнительная характеристика продуктов, принадлежащих к пятнадцати разновидностям. [c.161]

На рис. 31 приведены сравнительные характеристики рассмотренных систем динамического гашения с использованием рассеяния энергии, соответствующие оптимальной настройке парциальной частоты упругих колебаний гасителя с трением, настройке этой частоты на резонансную частоту демпфируемой системы, оптимальной настройке поглотителей колебаний с вязким и сухим трением [76]. Динамические гасители с трением оказываются более эффективными, чем поглотители колебаний, однако простота конструкции и надежность последних делают их часто более предпочтительными. [c.345]

Табл ица 2.3. Сравнительные характеристики комплексных систем [c.34]

Если детали загружаются в бункер не навалом, а в предварительном ориентированном виде, то имеем промежуточную систему загрузочного устройства — бункерно-магазинную. В табл. 110 приведена сравнительная характеристика загрузочных,устройств по использованию в них элементов различного назначения. [c.357]

Рис, 5.7. Сравнительные характеристики контактной и контактно-транзисторной систем зажигания [c.99]

Сравнительные характеристики противообледенительных систем [c.57]

Сравнительная характеристика измерительных преобразователей (датчиков) и систем автоматического контроля [c.154]

Сравнительные характеристики автоматических систем для контроля линейных величин приведены в табл. 8 . [c.559]

Возмущения, создаваемые в системе стабилизации ошибками этого вида, являются постоянными или медленно меняющимися. Частоты этих возмущений на несколько порядков меньше частот качки движущегося объекта и поэтому могут вызывать лишь медленные смещения стабилизируемой платформы от заданного положения. Такие возмущения не влияют на динамику стабилизатора. На эти медленные движения платформы накладываются сравнительно быстрые ее перемещения с частотами качки и собственных колебаний системы, со значительно большими амплитудами, обусловленные внешними возмущениями на осях стабилизации и обкаткой стабилизирующих двигателей. Поэтому именно эти возмущения являются определяющими при формулировании требований к динамическим характеристикам систем стабилизации. [c.14]

Сравнительные характеристики различных систем, эксплуатируемых в промышленности, приведены в табл. 4.1. САП, объединенная с САПР ТП, должна удовлетворять ряду требований [c.209]

Более полные данные об АФАР по состоянию на 1980—1982 годы отражены в обзорной работе [18], где даны сравнительные характеристики различных проектов построения АФАР наземных и бортовых (самолетных и космических) радиотехнических систем. [c.14]

Системы самонаведения широко применяются на всех типах ЛЛ. В табл. 4.2 приведены ориентировочные сравнительные характеристики этих систем на основе опубликованных зарубежных источников. [c.114]

В работе [173] выполнен сравнительный расчет спектральных характеристик разреженной и концентрированной дисперсных систем. Для расчета переноса излучения в разреженной системе использовалось уравнение переноса, а для описания концентрированной - системы — модель стопы. Как оказалось, спектральные характеристики концентрированной и разреженной дисперсных систем, особенно в случае больших частиц, сильно различаются. [c.147]

Предметом обсуждения в последующих разделах работы является учебная деятельность по созданию пространственно-графических моделей, наиболее полно отвечающая концепции построения эффективной информационно-графической системы. Эта деятельность не только включается в машинную разработку графического образа изделия, но и дополняет машинную графику, особенно на этапе создания первоначального решения. В связи с поставленной целью представляет интерес сравнительный анализ существующих систем визуального отображения информации изобразительного искусства, дизайна, инженерной графики и машинной (компьютерной) графики. В табл. 1.2.1 приведено сравнение графических систем по отдельным характеристикам, определяющим целесообразную ориентацию учебного процесса на конкретную профессиональную деятельность. [c.22]

Быстро растущий в последнее время интерес к поверхностям раздела станет понятным, если проследить историю развития композитов с металлической матрицей. Ранние работы по композитным материалам были направлены на выявление принципов, определяющих их эксплуатационные характеристики. Для этой цели, были удобны простые модельные системы. При выборе модельных систем руководствовались в основном совместимостью упрочните-ля и матрицы модельные системы состояли из матриц (нанример,. серебра или меди), химически малоактивных но отношению к упрочнителям (например, вольфраму или окиси алюминия). Хотя в этих работах и признавалась важная роль поверхностей раздела, модельные системы позволяли сравнительно легко получать тип поверхности, обеспечивающий необходимую передачу нагрузки от одного компонента композита к другому. В системах, представляющих большой практический интерес, матрицами служат обычные конструкционные материалы, такие, как алюминий, титан,, железо, никель они обладают большими реакционной способностью и прочностью, чем матрицы модельных систем. Повышенная реакционная способность затрудняет управление состоянием поверхности раздела, а для передачи больших нагрузок требуется более высокая прочность этой поверхности. Таким образом, состояние поверхности раздела становилось все более важным фактором по мере того, как интересы исследователей перемещались от модельных систем к перспективным инженерным материалам. [c.12]

На рис. 0. 1, (Э показаны характеристики двигателя постоянного тока с независимым возбуждением. Скорость регулируют путем изменения возбуждения генератора, питающего цепь якоря двигателя. Эта система, названная системой Г—Д (генератор— двигатель), допускает очень тонкое регулирование скорости и находит наибольшее применение там, где, с одной стороны, устанавливают двигатели очень большой мощности, а с другой — предъявляют особые требования в отношении плавного изменения скорости вращения. Мощность двигателей системы Г—Д на крупных шахтных подъемных установках достигает 4 000 кет. В то же время на современных металлорежущих станках, где устанавливают двигатели сравнительно малой мощности, в ряде случаев также применяют систему Г—Д. [c.18]

Произведем сравнительную оценку динамических характеристик некомпенсированной и компенсированной систем с учетом степени компенсации. [c.65]

Изменение компенсаторной силы мало даже при сравнительно большой массе ролика (100 г), поэтому пружинные компенсаторы с их нарастающей характеристикой пружинной силы не являются лучшими для компенсаторных систем. [c.159]

В технической кибернетике появилось новое, прогрессивное направление, предоставляющее большие возможности для значительного упрощения задачи автоматизации. Речь идет о самообучающихся (самонастраивающихся, самоорганизующихся, самосовершенствующихся) системах, применение которых не связано с необходимостью раскрытия физической сущности происходящих в технологическом процессе явлений и определения взаимной связи между параметрами. Для использования этих систем достаточно накопить статистические данные о процессе, которые после сравнительно несложной обработки (оптимизации) могут быть непосредственно использованы для автоматизации управления. В отличие от систем с обратной связью, в которых информация, необходимая для корректировки программы, получается на основе контроля изделия и, следовательно, необходимые действия предпринимаются только после возникновения в изделии отклонений, новый метод основан на измерении параметров, влияющих на протекание процесса, что позволяет вести управление на основе предугадывания , не допуская отклонений в характеристиках изделия. [c.122]

Основные пути реализации технических систем были разработаны в конце 70-х — начале 80-х гг. в НИИ электросвязи Тохоку (Япония). Некоторые сравнительные характеристики систем продольной и перпендикулярной записи приведены в табл. 6.1. [c.142]

Полные обзоры и сравнительный анализ механических свойств при низких температурах большинства металлов и сплавов, имеюнщх практический интерес, приведены в работах [40—42]. В большинстве случаев в качестве методик оценки разрушения использованы испытания на удар по Шарпи и Изоду, на растяжение образцов с надрезом и испытание на внецентренное растяжение. Пользуясь этими данными, можно получить лишь сравнительные характеристики вязкости. Анализ полученных результатов показал, что характеристики разрушения при низких температурах сплавов на одной и той же основе определяются главным образом пределом текучести, а при сопоставлении сплавов разных систем — кристаллической структурой. С увеличением предела текучести вязкость разрущения обычно понижается вследствие уменьшения доли энергии, приходя- [c.23]

Произведенный сравнительный анализ методов определения скоростных характеристик систем с воздействием и = onst и W = onst позволяет заключить, что погрешности принятого метода могут быть сведены к практически вполне доиустпмым величинам. [c.73]

Сравнительные характеристики фемтосекундных экснмерных лазерных систем [c.274]

Катасонов Н. М., Коновалов М. Б. Принципы лостроения и сравнительная характеристика инфранизкочастогных систем зарядки емкостных накопителей энергии.— В кн. Системы электропитания потребителей импульсной мощности. — М. Энергия, 1976, с. Ш— 17. [c.100]

Многие инженеры, а их, по-видимому, большинство, рассчитывают динамические характеристики сравнительно сложных систем с помощью аналогий. Одной из наиболее распространенных является аналогия подвижности Файрсто-уна. В соответствии с методом Файрстоуна, который по существу является обратным так называемому методу аналогий импедансов, напряжение выбирается в качестве аналога скорости, а ток — как аналог момента или силы. Таким образом пружина заменяется индуктивностью, а масса — емкостью. Поскольку массы относятся к инер-циальному пространству, то их аналоги — конденсаторы имеют одну обкладку заземленной. Эквивалентная схема системы соответствует схеме, приведенной на фиг. 4.14,в. Размерность индуктивностей может быть дана в рад/см-кГ вместо генри, а размерность емкостей — в см-кГ-сек вместо фарад, поскольку это позволяет перейти к любой системе единиц. [c.146]

В отечественной авиационной промышленности и за рубежом широко применяется моделирование с помощью универсальных ЦВМ существующих и проектируемых газотурбинных двигателей. Это вызвано потребностью сокращения стоимости этапов исследования, разработки и доводки, например, топливорегулирующей аппаратуры двигателей. Однако для этого необходимо решить задачу создания простых и сравнительно недорогих методов расчета и анализа характеристик систем управления, в частности метода составления математической модели ГТД, позволяющей решать широкий круг задач анализа существующих и перспективных комплексных схем автоматики и топливопитания двигателя. [c.220]

На такого типа испытательных машинах для обеспечения указанных выше амплитудно-частотных характеристик в ряде случаев используется двухконтурная система привода. Контур программного регулирования через соответствующую систему обратной СВЯЗИ (от усилий или деформаций) отрабатывает программу с помощью сервогидравлического исполнительного устройства (сер-вогидравлический клапан, гидравлический цилиндр, поршень). С целью снижения расхода рабочего тела и соответствующего повышения частотности силонагружающего устройства поршень имеет сравнительно небольшие предельные хода ( 15 мм). [c.229]

Теория нелинейных импульсных автоматических систем начала развиваться сравнительно недавно. Применяя идеи методов исследования абсолютной устойчивости, основанных на прямом методе А. М. Ляпунова в форме, приданной ему А. И. Лурье, и используя подход В. М. Попова, удалось найти достаточные условия абсолютной устойчивости положения равновесия нелинейных импульсных автоматических систем в виде разрешающей системы квадратных уравнений и частотных критериев устойчивости. Изучение периодических режимов в импульсных и цифровых автоматических системах исторически началось раньше установления критериев устойчивости. Вначале эти исследования основывались на привлечении идей приближенного метода гармонического баланса. Распространение метода гармонического баланса позволило разработать эффективные способы определения режимов с периодом, кратным периоду повторения в нелинейных амплитудно-импульсных и широтно-импульсных сиотемах. Этот подход весьма удобен и оправдан для определения низкочастотных периодических режимов. Для высокочастотных периодических режимов оказалось, что простая замена частотной характеристики непрерывной части на импульсную частотную характеристику позволяет не приближенно, а точно определить существование высокочастотных периодических режимов. Что же касается периодических режимов с периодом, не кратным периоду повторения, а также сложных периодических режимов, то единственная возможность их определения, которая существует в настоящее время, связана с развитием метода гармонического баланса по преобладающей гармонике. Задача исследования устойчивости периодических режимов сводится к задаче определения устойчивости в малом линейной импульсной системы с несколькими импульсными элементами [48]. [c.270]

Машинные агрегаты современных машин в обгцем случав шредставляют компоновочно-конструктивное объединение трех подсистем двигателя (Д), передаточного механизма (ПМ) и рабочей машины (РМ). Такие подсистемы часто, особенно при использовании унифицированных агрегатов, проектируются, исследуются и испытываются раздельно. Агрегатный метод построения современных машин широко применяется в связи с развитием систем автоматического проектирования на основе использования быстродействуюш их ЭВМ. Характеристики подсистем машинпого агрегата обычно определяются расчетным или экспериментальным методом. Получение таких характеристик сравнительно проще, особенно при рассмотрении комбинированных систем, включающих подсистемы различной сложности (подсистемы с сосредоточенными и распределенными параметрами, локальные управляемые и неуправляемые подсистемы). [c.212]

Инженеры разрабатывали все новые типы ферм, которые назывались их именами, так как каждое изменение формы очертания фермы, расположения и числа элементов решетки в них приводило к разным несущим характеристикам. Поскольку в то время в отсутствие общей теории стержневых конструкций характер изменений не мог быть оценен, каждое изменение фермы понималось как создание ферм нового типа. Основным вопросом развития сквозных конструкций, как было замечено выше в отношении ферм Шведлера, был вопрос оптимального использования несущих элементов, т. е. экономии материала и создания достаточной жесткости при действии на фермы сравнительно больших подвижных нагрузок от тяжелых локомотивов. Вехами этого развития из множества разработанных типов стержневых систем являются фермы Паули, или рыбкообразные фермы, и фермы полупараболического очертания. Инженер Ф. Паули (1802—1883) разработал фермы с верхним и нижним поясами, изогнутыми по форме параболы, с пересекающимися диагональными раскосами и приподнятым железнодорожным полотном (рис. 274). В идеальном виде эта конструкция была реализована в 1857 г. при строительстве моста пролетом 52 м через р, Изар в Гроссеселое. Кривизна поясов задавалась таким образом, что при равномерно распределенной по всему пролету нагрузке поперечное сечение верхнего пояса по всей длине пролета использовалось полностью. Перекрестные раскосы могли работать только на растяжение, возникающее при действии подвижной нагрузки. [c.139]

Системы с распределенными связями между периодами. Когда структура системы отлична от стержневой, например упругие диски с лопатками, вместо сравнительно легко определяемых матриц динамических жесткостей или податливостей для периода системы необходимо построить интегральные операторы, которые могут быть весьма сложными. Поскольку образование их связано с определенными трудностями, при решении задач тарного типа систему рационально расчленять не на периоды, а на кольцевые участки, динамические характеристгию которых можно описать более простыми средствами. Этот путь можно использовать и для систем стержневого типа. При таком подходе свойства спектров можно реалшо вать путем введения понятия волновых динамических жесткостей и податливостей [25]. Фундаментальные матрицы волновых динамических жесткостей (податливостей) полностью определяют необходимые для расчета динамические характеристики кольцевых участков, если они найдены для всех чисел волн т перемещений (усилий), допускаемых порядком симметрии системы. [c.43]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...