Машины для уборки снега

Машины для уборки снега [c.717]

М. Ф. Гавриченко состоит из головной машины, пяти — семи промежуточных полувагонов и разгрузочного полувагона. Поезд передвигается локомотивом, прицепленным в хвост. Головная машина (рис. 156) представляет собой двухосный полувагон без торцовых стенок с каркасом 4, наклонной рамой 3, опирающейся на колесные пары 2 и 10, сцепными приборами 16, кабиной управления 20. На раме 3 установлены два наклонных транспортера 11 я 5 с натяжными устройствами 6 и 7), которые через редукторы и 1 посредством цепной передачи 9 приводятся в движение от колесных пар 2 и 10. Впереди на раме укреплен подрезной нож 14, два крыла 15 для уборки снега с междупутий и подачи его к переднему транспортеру 11. Крылья открываются и закрываются пневматическими цилиндрами 18, поднимаются и спускаются совместно с подрезным ножом пневматическими цилиндрами 19 или лебедкой 17 через рычажную передачу 13. [c.198]

Для уборки снега со станционных путей при отсутствии снегоуборочных машин формируются снеговые поезда применительно к трем вышеупомянутым вариантам организации работ. Снеговой поезд составляется из 25—30 платформ и одного вагона для обогрева рабочих и хранения инструмента На горловинах используются более короткие снеговые поезда из нескольких платформ. [c.165]

Из снегоуборочных машин наибольшее распространение получили машины СМ-2 (рис. 17.7). Они используются в зимнее время для уборки снега, околки и погрузки льда,а в летнее время [c.386]

С начала метели и до полной ликвидации последствий её все машины по расчистке и вывозке со станции снега должны работать круглосуточно Б соответствии с графиком. Для уборки снега в сортировочных парках необходимо последовательно освобождать от составов пути по скользящему графику. [c.367]

По обеим сторонам подрезного ножа к раме машины шарнирно прикреплены два крыла 1, вращающиеся вокруг вертикальной оси и предназначенные для уборки снега с междупутий и подачи его к переднему транспортеру. К нижней кромке каждого крыла подвешены подкрылки. Для предупреждения возможных поломок крыльев подкрылки прикреплены к ним болтами. В случае наезда подкрылка на препятствие и обрыва болтов подкрылок повернется вокруг горизонтальных петель и предохранит крыло от повреждения. Каждое крыло открывается и закрывается индивидуальным пневматическим цилиндром 14 через систему рычагов. На случай выхода из строя пневматического управления для подъема подрезного ножа и крыльев предусмотрена ручная лебедка 15 с червячной передачей. [c.44]

Последовательно-параллельный способ заключается в уборке снега с наиболее загруженной горловины специально закрепленной машиной, а машина, работающая в парке, используется для уборки другой, менее деятельной горловины. [c.512]

В этом плане работ разрабатывают схему ограждения заносимых участков пути, скорректированную по итогам прошедшей зимы ведомости расстановки и порядок использования снегоочистителей, снегоуборщиков и других машин и механизмов порядок укомплектования бригад монтерами пути, транспортными средствами и инструментом для очистки и уборки снега с перегонов и станций в периоды снегопадов и метелей и при ликвидации их последствий технологию организации работ по предупреждению снежных заносов по всем крупным станциям и узлам. [c.265]

Работы по снегоборьбе организуют по заранее разработанному оперативному плану, в который входят а) схематическая карта ограждения заносимых участков пути, б) ведомости расстановки и использования снегоочистителей и других машин и механизмов, в) план привлечения рабочей силы и транспортных средств для очистки и уборки снега, г) план организации снегоборьбы по всем крупным станциям и узлам. [c.200]

Одностадийная технология объединяет операции по очистке пути и уборке снега они выполняются щеточным снегоуборщиком за один проход по пути. Снег при этом убирается машиной также и со стрелочных переводов по ходу ее движения. Перестановка составов не требуется, затраты ручного труда невелики, особенно для периодической уборки снега со стрелочных переводов. [c.164]

Путевая уборочная машина Балашенко предназначена для уборки загрязненного балласта и мусора с пути, сплывов с откосов выемок и косогоров и для углубления междупутий. В зимний период машина используется для сколки льда и уборки снега со станционных путей. [c.196]

Свежевыпавший снег убирают резиновым поворотным плугом-отвалом и цилиндрической щеткой, установленной под углом к оси машины. Уборку снега из снежных валов в сторону производят шнеко-роторным снегоочистителем, который может быть применен также и для погрузки снега в транспортные средства, при помощи погрузочного желоба. [c.278]

Путевая уборочная машина предназначена для уборки загрязненного балласта, шлака, сплывов с откосов выемок и косогоров. Машина используется на уборке снега и льда на станциях, а также для углубления междупутий. Балласт, шлак и снег грузятся машиной в полувагоны снеговых машин с металлической лентой вместо пола. Машина может производить погрузку убираемого с пути балласта и снега на подвижной состав, стоящий на соседнем пути. [c.45]

Уборочная машина (системы лауреата Сталинской премии В. X. Балашенко) предназначена для уборки и погрузки на подвижной состав загрязнённого балласта и шлака, сколки льда, уборки снега, углубления междупутий и погрузки сплывов с откосов выемок и косогоров. [c.415]

Самоходная универсальная уборочная машина СМ-3 предназначена для уборки на стрелочных переводах, станционных и парковых путях снега и льда зимой, мусора и загрязнителей летом. Она может убирать с пути слой снега высотой до 0,8 м. Ее рабочая скорость до 15 км/ч, производительность 750 т/ч. [c.324]

Самоходная снегоуборочная машина СМ-4 предназначена для уборки со станционных путей и стрелочных переводов зимой — снега, летом — мусора и загрязнителей. [c.325]

Содержание дороги заключается в систематическом уходе за дорожным покрытием и земляным полотном, поддержании их в чистоте и порядке, необходимых для круглогодичной эксплуатации. Эти работы включают в себя очистку покрытий щетками и моечными машинами, уборку с проезжей части снега, скалывание льда, уход за пучинистыми участками, водоотводными сооружениями, планировку обочин и откосов. [c.142]

Для очистки путей от снега и его уборки применяются также струг-снегоочиститель и уборочная машина Балашенко, технические характеристики которых см. в разделе XIV. [c.158]

Снегоуборочные работы на станциях организуются по заранее разработанному оперативному плану. Для узловых и крупных станций составляются индивидуальные планы на каждый объект, для промежуточных станций — по их группам, связанным графиком работы снегоуборочных-и снегоочистительных машин В оперативном плане предусматривается три варианта организации работ уборка малого снега толщиной слоя до 10 см, среднего — от [c.164]

При проведении работ по текущему содержанию пути широко используются различные типы пневматических и электрических путевых инструментов (шпалоподбоек, рельсо-и шпалосверлилок, разгонщиков зазоров, шурупно-гаечных к.лючей, костылевыдергивателей), гидравлические домкраты и рихтовщики, съемные портальные краны для смены 25-метровых рельсовых звеньев и пр. Для уборки снега на главных и станционных путях также широко используются снегоочистители и снегоуборочные машины. [c.221]

Модернизированные снегопогрузочиая машина ЦУМЗ и снегоуборочная машина Гавриченко предназначены для уборки снега со станционных путей и стрелочных переводов с погрузкой его в специальный подвижной состав, прицепляемый сзади к машине. Кроме того, машцна ЦУМЗ может грузить снег и в открытый подвижной состав, стоящий на соседнем пути. Модернизированные машины Гавриченко и ЦУМЗ оборудованы щеточным барабаном-питателем, который позволяет очищать снег до уровня верхней постели шпал. Щеточный барабан-питатель, продольный и поворотный транспортеры на машине ЦУМЗ имеют независимый привод от двигателя внутреннего сгорания. Продольный транспортер на машине Гавриченко имеет привод от колесной пары. [c.155]

Снегоуборочный поезд состоит из головной машины СМ-2, одного, или двух промежуточных и концевого полувагонов. Для уборки снега, льда или загрязнителей и погрузки их в промежуточный полувагон на головной машине СМ-2 (рис. 8.1) установлены питатель-транспортер с подрезным ножом, крылья с боковыми щетками и льдоскалывающее устройство. [c.172]

Из снегоуборочных машин наибольшее распространение получили машины СМ-2 (рис. 16.8). Они используются в зимнее время для уборки снега, околки и погрузки льда, а в летнее время для уборки мусора. Заборно-очистительное устройство машины состоит из шеточного барабана-питателя, благодаря чему машины могут быть использованы для очистки не только путей, но и стрелочных переводов. Машины СМ-2 очишают путь при высоте снежного покрова до 0,8 м, имея рабочую скорость от 0,6 до 10 км/ч. При работе вслед за головной машиной ставят два промежуточных полувагона вмести- [c.332]

Для уборки снега и льда, а летом мусора, шлака, загрязненного балласта как из пути, так и из междупутий применяется землеуборочная машина конструкции Балашенко (рис. 16.9). Эта машина оборудована скалываюшими и собирающими устройствами, элеваторами и транспортерами для погрузки и передачи погруженных материалов в полувагоны. Машина имеет рабочую скорость 3—5 км/ч. [c.333]

Большую опасность для автомобильных дорог, проходящих в горах, представляют снежные лавины. Это обусловлено значительными объемами и высокой скоростью падающих снежных масс. Лавины имеют объемы небольшие 10— 20 тыс. м3, средние 100—200 тыс. м3, крупные 1 млн. м3 и более. Скорость движения лавин доходит до 100— 150 км/ч, а иногда и до 300 км/ч. Снег в завалах имеет большую плотность — до 0,6—0,7 г/см3, очень прочен и нередко смешан с грунтом и камнями. Протяжение снежных завалов, образуемых на дорогах, доходит до 1 км, а высота до 25— 30 м. Уборка снега после лавин требует больших, затрат машин и рабочих. Иногда работы по расчи- [c.259]

Тротуароуборочная машина Т-1-3 (табл. 95 и фиг. 195) предназначена для уборки в зимнее время и может выполнять уборку свежевыпавшего снега, разбрасывание [c.278]

Мащина комбинированная КО-802 с разбрасывающим оборудованием предназначена для уборки дорожных покрытий в обработки их пескосоляной смесью или химическими реагентами (рис, 30). Машина может быть использована для перевозки снега и сыпучих грузов как самосвал. [c.60]

Для уборки от снега тротуаров, скверов, дворовых территорий в зимнее время года используются малогабаритные высокоманев-ренные тротуароуборочные машины. Процесс уборки, выполняемый этими машинами, включает сдвигание свежевыпавшего снега с тротуаров и зачистку оставшегося количества снега щеткой, а также посыпку их песком. [c.79]

При этих работах необходимо одновременно удалять снег с проезжей части и обочин, не допуская образования валов снега на обочинах. Удаляют снег также и с откосов насыпей для обеспечения благоприятного водно-теплового режима земляного полотна. Способы удаления снега выбирают в зависимости от высоты образовавшегося слоя и необходимой скорости работ по его уборке (для организации нормального движения автомобилей). В соответствии с этим выбирают и необходимые машины для работ по снегоочистке. Раньше применяли простейшие прицепные тракторные и даже конные снегоочистительные снаряды в виде различного типа угольников. Работа их основана на том, что при движении угольник врезается острым носом в снег и, как клин, раздвигает его и отваливает в одну или обе стороны. Уборку с угольниками применяли для очистки слоя снега толщиной до 10—40 см и на сравнительно небольшой скорости (не более 3—5 км/ч). Такая снегоочистка была недостаточно эффективна, тем более что угольник движется на прицепе вслед за трактором, который несколько уплотняет снег. Теперь прицепные снаряды применяют редко, только на местных дорогах, при отсутсг-вии специальных снегоочистительных машин. [c.128]

Для одновременной очистки путей и стрелочных переводов (стрелочных горловин) применяют щеточные снегоуборочные машины СМ-2 конструкции проектно-технологического конструкторского бюро Главного управления пути (ПТКБ ЦП) и ЦНИИ МПС. Машину СМ-2 ставят в голову снегоуборочного поезда, затем ставят один-два промежуточных полувагона емкостью 140 м и концевой полувагон с выбросным устройством емкостью 95 м . Машина обеспечивает полную очистку путей и стрелочных переводов до уровня верхней постели шпал, позволяет использовать полезный объем полувагонов при уборке снега различной толщины и выгружать его на небольшом фронте на стоянке или при передвижении поезда. Максимальная производительность машины СМ-2 при плотности снега 0,4 т/м равна 1200 м максимальная высота очищаемого слоя снега 0,8 м ширина захвата крыльями 5,1 м. [c.334]

По тарифным ставкам, установленным для рабочих, занятых на горячих, тяжелых и с вредными условиями труда работах, в путевом хозяйстве оплачиваются машинисты шпалоподбивочных, щебнеочистительных, выправочно-подбивочно-отделочных, балла-стировочных, уплотняющих и планировочно-уплотняющих машин машинисты самоходных кранов с паровыми, дизельными и дизель-электрическими двигателями обходчики железнодорожных путей и искусственных сооружений, занятые на обвальных участках и в тоннелях рабочие, занятые на работах с электропневматическим инструментом, в том числе с электрошпалоподбойками обслуживающие снего- и землеуборочные машины на уборке путей от мусора и грязи, а также поливочные поезда, занятые на работах, связанных с антисептиками, и на работах со шпалами и брусьями, пропитанными антисептиками. [c.230]

Способы очистки и уборки, а также применяемые в связи с этим орудия производства и приспособления весьма разнообразны и обусловливаются состоянием мостовых, родом их покрытия, погодой, временем года и интенсивностью движения сюда относятся подметание вручную или машиной поливка ручная или машинная мойка резиновыми вальцами, ручными щетками, движками сгребание снега вручную, движками или машинными плугами устранение гололедицы и др. Уборочные машины, равно как и машины для вывоза смета и снега, приводятся в движение вручную, конной, автомобильной и электромо-бильной тягой. По мере развития усовершенствованных мостовых техника в деле машинной очистки и уборки сделала большие успехи, и в последнее время за границей появились автомашины различных конструкций, сочетающие в себе несколько операций уборки (подметание, поливка, мойка), с автоматич. забиранием в кузов и с доведением ручной работы до минимума. Однако несмотря на усовершенствования последнего времени в большинстве городов до сих пор преобладает еще ручная очистка, имеющая некоторые преимущества для уборки мостовых, не усовершенствованных и в особенности находящихся в плохом состоянии. Ручная очистка незаменима для песчаньгх пешеходных дорожек, щебеночных шоссе и неровных мостовых к ней прибегают также в дождливую погоду и при снеге. Орудием производства ручной очистки являются метла, лопата, совок, лейка, движки, тачки. Чем интенсивнее движение, тем подметание необходимо производить чаще (по нескольку раз в день), причем основательное подметание производится в ночное время, когда ослабевает движение. Подметание необходимо производить после предварительной поливки мостовых и тротуаров, чтобы избежать образования пыли во время работы. На основании практики нем. городов время, необходимое для ручного подметания проезжей части, исчисляется в 37—67 минут на 1 ООО мостовых, при этом последняя цифра относится к интенсивности 100, т. е. когда через 1 п. м ширины проезжей части проходит в течение дня 100 экипажей меньший предел (37 минут) относится к интенсивности 25 (каждые 25 экипажей, проходящих через 1 п. м проезда, составляют категорию интенсивности т. о. интенсивность 100 относится к 4-й категории). Машинная очистка применяется (вследствие быстроты и экономичности ее работы) на улицах больших городов с оживленным движением и преимущественно на проездах, покрытых усовершенствованными мостовыми. Она возможна и на неусовершенствованных мостовых, но при этом трудно достигнуть основательной очистки из-за неровностей, и поэтому после машинной очистки приходится прибегать еще к ручной. [c.261]

Зимняя очистка улиц. В городах вырабатьгоается определенный план для немедленного удаления снега с улиц и с трамвайных путей. Применяются следующие способы очистки для небольших поверхностей—сгребание снега вручную деревянными движками для свежевыпавшего снега и стальными движками для истоптанного или изъезженного снега для больших поверхностей— машинная очистка. Самая простая машина— деревянные клинообразные плуги на улицах с большим движением и с большой шириной уборка производится специальными машинами на колесах, снабженными железными лопатами, переставляемыми по высоте в зависимости от высоты слоя выпавшего снега. Ширина очищаемой полосы 1,8—3,0 м. Производительность машин 5—10 тыс. м в час. При незначитель- [c.265]

Физико-механические свойства снега. Для полной механизации работ по зимнему содержанию автомобильных дорог используется комплекс разнообразных машин. Сюда относятся снегоочистители, вало-разбрасыватели, снегопогрузчики, льдоскалыватели и пескоразбрасыватели. Наибольший объем работ по зимнему содержанию приходится на снегоочистители, которые эксплуатируются почти в течение всего зимнего сезона. Снегопогрузчики на загородных дорогах применяются редко и преимущественно в местах, ограничивающих или вовсе исключающих возможность переброски снега снегоочистителями на значительные расстояния от проезжей части дороги. Они используются также для уборки снежных валов с обочин дороги. Снегопогрузчики применяются в основном на участках дорог, проходящих в населенных пунктах. [c.445]

Боковые элеваторы 7 предназначены для уборки грунта, загрязненного балласта и снега с междупутий после рыхления их дисками и для погрузки на средний транспортер. Боковые элеваторы расположены симметрично оси машины и прикреплены шарнирно к боковым колоннам каркаса кузова. Они могут поворачиваться в пределах 90°. Каждый элеватор состоит из рамы с направляющийи, цепи с ковшами, привода и транспортера-питателя. [c.56]

По сообщению начальника ДРСУ, согласно Расчету директивного времени для ликвидации зимней скользкости на осенне-зимний период 1995-96 г.г. время для уборки (очистки) проезжей части и обочины составляет 3 часа 19 минут. Согласно ВСН 24-88 Минавтодора РСФСР 1989 г. Технические правило ремонта и содержания о/дорог, ДРСУ введено круглосуточное дежурство для организации своевременной снегоочистки и ликвидации зимней скользкости с применением автогрейдеров, комбинированных дорожных машин и тракторов МТЗ-80. При этом снегоочистка должна быть организовано таким образом, чтобы в максимальной степени обеспечить бесперебойный и безопасный проезд транспортных средств. ... Нельзя допускать накопление снежных отложений большого объема и оставлять по краям дороги снежные валы. Их необходимо полностью разбрасывать или разравнивать за бровкой земляного полотна. Снегу, убранному за бровку (в надкю-ветное пространство) придают уклон не менее 1 8 (См. п. 6.5.2. ВСН 24-88). [c.78]

Снегоуборщики предназначены для механизированной уборки, транспортировки и выгрузки снега, лежащего на станционных путях и стрелочных переводах. Для этой цели используют снегоуборочные машины СМ-2, ЦУМЗ и Гаврнченко (табл. 181 —183), а также одновагонные снегоуборщики ЦНИИ и СМ-4 (табл. 184). [c.476]

Механизгфованная уборка снежно-ледяных образований выполняется специальной машиной КО-705 СЛ (рис, 33), пргд.чазначен-ной для разрушения наледей и уплотненного снега на асфальтированных покрытия.ч городских дорог. [c.64]

При улучшенной бригадно-механизированной системе линейные мастера не только осуществляют надзор и охрану дорожных сооружений, но и выполняют все мелкие неотложные работы и осуществляют работы по патрульному содержанию. Для этого линейному мастеру выделяют грузовой автомобиль, снабженный различным сменным оборудованием (щетки, снеговые плуги, электроинструменты и т. д.), или специализированную универсальную машину. Линейный мастер имеет в своем подчинении, помимо водителя-механика, еще 2—3 рабочих. Такое звено непрерывно объезжает дороги и немедленно по мере обнаружения недостатков устраняет их — производит уборку посторонних предметов, попавших на проезжую часть, очистку ее от пыли и грязи весной, летом и осенью, от выпадающего снега — зимой, рассыпает противогололедные материалы и т. д. Для наибольшей эффективности работы звеньев линейных мастеров требуется создание достаточного количества универсальных машин. [c.96]

Однако такая работа возможна только на дорогах, построенных с правильно спроектированным земляным полотном, на обочине которого не расположено ни ограждений, ни дорожных знаков. Для этого необходимо, чтобы земляное полотно имело пологие откосы, чтобы не требовалось устанавливать ограждения даже при насыпях высотой более 1,2—1,5 м, а все знаки были поставлены за пределами бровки на присыпных к земляному полотну бермах. Для легких плужных снегоочистителей плуги монтируют на обычные грузовые автомобили после окончания снегоуборки их снимают, а грузовики переходят на другую работу. Более совершенными являются одноотвальные снегоочистители с боковым крылом конструкции ЦКБ Минавтошосдора РСФСР, смонтированные- на грузовых автомобилях ЗИЛ-164. Применяют также плужные снегоочистители Д-366, тоже с боковым крылом, смонтированные на шасси автомобиля ЗИЛ-150. Ширина очищаемой этими снегоочистителями полосы 2,45, а ширина захвата с крылом 4,1—4,2 м рабочая скорость до 30— 35 км/ч. Для патрульной снегоочистки важна высокая скорость движения, так как необходимо быстро очищать участки дороги при возможно меньшем числе снегоочистителей и, что самое главное, исключить образование снежных валов. При работе на скорости 60—80 км/ч отвал машины отбрасывает снег на расстояние 15—28 м и снег ложится за пределами земляного полотна ровным слоем. Поэтому валы по краям земляного полотна не образуются и отпадает необходимость в дополнительной работе по уборке валов снега. [c.130]

Оперативный план разрабатывает начальник дистанции пути совместно с начальником станции и представителями других служб. В плане указывают очерёдность очистки стрелочных переводов и путей на станции расчёт и расстановку машин и порядок назначения их на работу способ очистки, уборки и вывозки снега потребность в рабочей силе, инструменте, подвижном составе графики оборота снегопоездов порядок и способ вызова рабочих пункты, откуда поступает рабочая сила и конные подводы участки, куда направляются рабочие для работ ответственные лица и места по выдаче рабочим инструмента и спецодежды фамилии ответственных руководителей работ места отдыха, получения горячего питания и кипятка. Эти сведения наносят на схематический план станции. К плану прилагают расчёт и пояснительную записку. [c.366]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...